二戰德國坦克是哪個公司的

A. 二戰德國坦克發動機是哪個公司提供的

梅賽德斯（不少的坦克用的都是大奔發動機，巨無霸」鼠式」坦克）
邁巴赫（大量的發動機都是他家的，包括著名的虎式坦克用的發動機）
斯柯達
Praga
保時捷
argus
MTU（賓士的下屬公司，很NB的豹式坦克就是他家的發動機）

B. 有哪些德國汽車公司製造過二戰德國坦克

克虜伯 生產潛艇 還研製火炮 例如88毫米防空炮 105毫米防空炮等 88名聲很大 相信很多人都知道 105裝備比較少

保時捷和賓士公司都在為坦克的研製做貢獻。。。 例如老鼠。。。大傢伙 可惜沒能裝備

不過幾乎所有的工廠都在為坦克生產零件 畢竟虎和豹不是拖拉機 不像斯大林坦克那樣任何拖拉機工廠都能生產 最大的特點就是焊接式拼裝 焊接式的坦克有一個好處就是模塊化 而斯大林坦克雖然生產容易 鑄造式的質量遠遠不如焊接的好 例如炮塔 一次成型 炮塔的質量就不會全部合格 鑄造的過程中可能會有殘余的氣泡在鋼材里

C. 「虎王」重型坦克最早是德國哪個公司生產的

首批的50輛「虎」II重型坦克(包括樣車在內)裝備了波爾舍公司設計的炮塔(魏格曼公司製造)。晚期的則安裝了亨舍爾公司設計的炮塔(克虜伯公司製造)。 虎王坦克的設計最終由德國的兩家公司：位於德國卡塞爾（德國東部城市）的亨舍爾公司和位於德國斯圖加特（德國西南部城市，巴登-符騰堡州首府）的波爾舍（保時捷）公司來競爭。2家公司都各自拿出了兩種設計方案。 波爾舍和亨舍爾公司被責成著手研製新的重型坦克。波爾舍公司提供了兩個基於以前的VK 4501(P)樣車的方案，並定名為VK4502(P)。第一種方案是將炮塔安裝在車體中央；另一種方案則是炮塔置後，發動機置中(就和現在的以色列「梅卡瓦」主戰坦克差不多)。兩個方案使用相同的底盤和車體以及其他部件，發動機都採用VK4501(P)樣車的汽油發動機(電傳動)。兩種方案極度相似，除了炮塔的位置以及一些機械部件的區別。不過由於最終選中了亨舍爾公司的設計方案，波爾舍這兩種設計都只製造了木製模型。 亨舍爾公司有兩種方案：VK4502(H)和VK4503(H)，其中VK4502(H)方案是以「虎」I式坦克為基礎改進而成的，算得上是「繼承性強，改進處少」。德國陸軍兵器局第6科負責審查這些方案，VK4502(H)方案首先遭淘汰。不過亨舍爾公司的設計方案進展極快，最終其VK4503(H)方案被選中進入生產。這個方案採用了大量和「黑豹」、「黑豹」II坦克相同的部件以標准化坦克生產，根據1943年2月德國陸軍兵器局的命令，亨舍爾的VK4503(H)設計和「虎」I式坦克完全不同，其更象「黑豹」坦克的擴大版。1943年10月20日，一輛木製的亨舍爾設計的「虎」II重型坦克模型在東普魯士阿亞茨給希特勒做審查。德國准備從1943年12月起在位於卡塞爾的亨舍爾工廠製造三種樣車型號的「虎」II重型坦克。從1944年1月到1945年3月，一共製造了489輛「虎」II重型坦克(三種樣車-V1、V2、V3)，其中1943年12月製造了12輛，1944年1月到12月製造了377輛，1945年1月到3月製造了100輛，生產了四個序列(420500、420530、420590、420680，底盤編號為280001-280489)，比原定的1500輛的生產計劃相差甚遠。主要原因是因為盟軍轟炸了亨舍爾在卡塞爾地區的工廠以及「虎」II重型坦克生產一輛所耗費的原材料和工時相當多。 首批的50輛「虎」II重型坦克(包括樣車在內)裝備了波爾舍公司設計的炮塔(魏格曼公司製造)。晚期的則安裝了亨舍爾公司設計的炮塔(克虜伯公司製造)。兩種炮塔都安裝在車體中央。波爾舍炮塔是從最初的VK4502(P)原型坦克(基於VK4501(P)樣車的設計)上發展來的。盡管這個設計本身沒有被接受，不過炮塔的設計卻被接受了並安裝在亨舍爾設計的「虎王」重型坦克上。波爾舍型炮塔裝備一門單節88mm火炮，而亨舍爾的炮塔上裝備的是雙節式88mm火炮(從1944年5月開始)。波爾舍型炮塔的「虎王」重型坦克攜彈80發，亨舍爾型炮塔的「虎王」重型坦克則為86發。75%的彈葯存儲在車體內側面，另外的25%彈葯則存儲在炮塔後部。此外，用於本車防禦和對空射擊的3挺MG34/MG42型7.92mm機槍則配彈5850發。

D. 冷門問題5:二戰德國坦克IV號在1941年由哪幾個公司生產各生產了多少量

1935年，克虜伯、萊茵金屬及MAN生產的三款試驗型坦克開始進行測試，結果克虜伯公司的產品受到採用，並以四號坦克A型的名稱進行量產。但由於為了簡化結構花了不少時間，直到1939年，四號坦克才能進行真正的量產，而此時它已經發展到D型了。

因為德國最初僅預計有限度的使用四號坦克，因此克虜伯是其唯一製造商。但在德國入侵波蘭後，坦克作為裝甲部隊的中流砥柱被確定下來，設在奧地利城市聖.淮倫天的尼柏龍根工廠（由戴姆勒－賓士管理）開始生產四號坦克。緊接著，第三家工廠在普勞恩的沃瑪格也參與了新型4號坦克的生產。

四號坦克1940年推出E型（側面及正面裝甲加厚）。到1941年，由尼伯龍根工廠生產了223輛。1941年又推出F1型，1941年至1942年共生產了462輛。

E. 二戰德國虎式坦克是不是克虜伯公司生產的

克虜伯帝國直接或間接僱傭的人員已達20萬，為德國軍隊製造大炮、裝甲車、坦克、潛艇和各種輕武器。

亨舍爾生產

於1937年春季開始研發，開發過程幾經周折。到1941年亨舍爾和其它三家競爭對手(保時捷，MAN，和戴姆勒•賓士)

附圖一張