德國萊寶真空泵是哪裡生產的

㈠ 真空泵用哪個牌子好

購買真空泵要根據自身財力以及實際情況進行選擇，牌子不一一列述。真空泵選用的建議：

1.選用的真空泵必須能抽出工藝過程中釋放出來的氣體。

2.選用的主泵的極限真空度必須高於被抽容器要求的真空度。

3.選用主泵的抽速必須大於工藝過程中的最大放氣量。

4.選用的真空泵其工作介質和製造泵的材料必須滿足工藝要求。

5.對於連續生產的工藝，所選用的真空泵必須可靠的滿足連續性生產的需要。

真空泵的注意事項

1、首先應該充分了解被抽氣體成分。如氣體中含不含可凝蒸氣、有無顆粒灰塵、有無腐蝕性、爆炸性等；如果氣體中含有蒸氣、顆粒、及腐蝕性氣體，應該考慮在泵的進氣口管路上安裝輔助設備，如冷凝器、除塵器等。

2、真空泵排出來的油蒸氣對環境的影響如何，如果環境不允許有污染，可以選無油隔膜真空泵，或者把油蒸氣排到室外。

3、真空設備或者零部件對油污染的要求，若設備嚴格要求無油時，應該選各種無油泵，如：化學隔膜泵、分子篩吸附泵、濺射離子泵、低溫泵等，若要求不嚴格，可以選擇有油泵，並且加上一些防油污染措施，如加冷阱、障板、擋油阱等，也能達到清潔真空要求。

4、如有多台大型水環式真空泵同時工作，循環液應該進行冷卻，否則影響真空度，冷卻裝置可以配備冷卻塔，同時須配增壓泵對管路加壓。

5、真空泵工作時產生的振動對工藝過程及環境有無影響，若環境不允許，應選擇無振動的泵或者採取減震措施。

㈡ 德國進口真空泵有哪些

德國進口真空泵常用的有：萊寶、普旭、普發、里其樂等，雅之雷德代理德國真空泵

㈢ 國內外的知名真空企業有哪些

國外德國萊寶,海德里希,日本真空株士會社.泵是萊寶的好,另兩家成套好.國產的有人介紹了.都還可以.但超高真空極高真空技術方面還是國外的水平高.什麼加速器啊,對撞啊,國產設備一般還排不上吧.

㈣ 進口品牌真空泵，除了萊寶、普發、博世、泰悉爾，還有哪些品牌

德國Chemvak日本（Orion）好利旺、日本（ULVAC）愛發科、德國(Leybold)萊寶、德國（Busch）普旭、德國（BECKER）貝克、德國（Rietschle）里其樂、英國（Edwards）愛德華、台灣（GENMAN）將門、台灣（Kawake）凱威科等國外知名真空泵

㈤ 萊寶d16b dot真空泵添加什麼油

這個是萊寶特殊型號用於汽車生產，剎車油加註機的，你可以找一下萊寶的代理或者直接找廠家。
德國原裝LEYBOLD萊寶真空泵油GS77 德國原裝LEYBOLD萊寶真空泵油N62 有意者可聯系廣州普晶真空泵有限公司現貨。歡迎你來電詢。
我公司代理日本松村真空泵油MR-100、MR-200等產品。如有需要請來電
真空泵加什麼油?真空泵油是真空泵專用的特種潤滑油，一般分礦物油和合成油兩種。對於真空泵加什麼油，不少人都很疑惑。不同型號的泵需要的油也不相同，下面，世界工廠泵閥網來詳細介紹不同型號的真空泵加什麼油。 2XZ-2型旋片試真空泵旋片泵用N1...
從外觀上來看，黃色的是GS 77, 再註明一下GS 77是舊的牌號，現在更名為 LVO130 這是德國萊寶公司官方註明的GS 77的顏色： Colour: Yellow to amber. 顏色：黃色至琥珀色 隨便說還能叫內幕嗎。。。。 無色的那款可能是經過脫色處理的，把雜質都除...
一：故障分析：排氣口冒油煙原因：1.浮子閥卡死或堵塞解決：清洗或更換浮子閥2.排氣過濾器脫落或堵塞解決：重裝或更換進氣過濾器二、售後服務我司憑借近10年的真空泵行業經驗，竭誠為您提供最適用、最經濟的真空泵品牌/型號，換位思考，切身實地...

㈥ 真空泵有哪些品牌，進口的，國產的

進口：萊寶、貝克、嘉仕達、普旭、納西姆、愛法科、斯特林、里其樂等還有很多。
國產：比較多，數不清，地方就是上海，山東淄博等地方的。

㈦ 萊寶真空泵SV 系列和TRIVAC系列

萊寶的TRIVAC為雙級旋片油潤滑真空泵，真空度高些，極限壓強可以達到0.04Pa。在50HZ頻率下，D16C的理論抽速是19.5m3/h。萊寶SV系列為單級旋片油潤滑真空泵，極限壓強只能達到50Pa，如果是萊寶SV16B的話，極限壓強是100Pa。在50HZ頻率下，理論抽速為16m3/h。如要求真空度比較高的，壓強要達到10Pa以下的，最好是選用D16C。真空度要求不高的，可以用SV16B。選型很重要，要根據自己的實際應用。

㈧ 德國萊寶公司的創始人是誰誰有他們公司的簡介呢

作為真空技術領域的國際市場領導者，德國萊寶公司經歷了150年的發展歷史。創建之初，Ernst Leybold公司(1827～1907)主要從事洋酒和各種葯劑器具的業務(包括玻璃葯瓶，葯膏罐，體溫計和天平)，憑借令客戶滿意的價格和業務推廣活動，公司逐漸發展壯大。1854年，公司擴大其經營范圍至物理、制葯和化學儀器領域。為了滿足不斷增長的市場需求，公司於1867年建立了自己的玻璃吹制基地和機械工場，正式開始生產用於科教和實驗室的物理儀器。
關於合並Balzers和Leybold的想法其實由來以久，Leybold早在1957年就曾主動提出。

1968年，關於合作的談話再次在這兩大競爭對手之間進行，但直到1994年，才恢復協商並達成協議。經美國和德國反托拉斯機構同意，萊寶接受了嚴格的條件繼而獲得合法地位，兩大公司於1995年1月1日成功合並為Balzer and Leybold集團。
新集團作為瑞士Unaxis集團的全資子公司，在真空技術和表面塗膜結合的領域處於世界領先地位。1995年，集團擁有6500名員工，銷售額達到18億德國馬克。

㈨ 螺桿真空泵

螺桿真空泵它利用一對螺桿，在泵殼中作同步高速反向旋轉而產生的吸氣和排氣作用的抽氣設備，兩螺桿經精細動平衡校正，由軸承支撐，安裝在泵殼中，螺桿與螺桿之間都有一定的間隙，因此泵工作時，相互之間無磨擦，運轉平穩，噪音低，工作腔無需潤滑油，因此，乾式螺桿泵能抽除含有大量水蒸汽及少量粉塵的氣體場合，極限真空更高，消耗功率更低，具有節能，免維修等優點。它是油封式真空泵的更新換代產品。
一、產生和優點
目前各種真空泵的發展愈來愈受到真空應用場合的影響，一般的真空系統無法滿足清潔無油及耐腐蝕的要求，因此近年來乾式真空泵市場需求量很大,真空獲得產品已經出現更新換代的局面,大量的有油真空系統已被無油清潔的真空系統所代替。國外幾乎每一家較大的真空公司都生產各種不同型式的乾式真空泵.螺桿真空泵屬於非接觸型乾式泵,是20世紀90年代初期出現的一種理想的泵種,以其抽速范圍寬、結構簡單緊湊、抽氣腔元件無摩擦、壽命長、能耗低、無油污染等優點。
乾式螺桿真空泵由於其優越的性能，在歐美和日本目前已經成為微電子、半導體、制葯、精密加工等行業首選真空獲得設備，日本在螺桿壓縮機基礎上，很早就研發出了真空泵的多頭轉子型線，並投入市場。德國幾家真空設備公司也逐步的開發出了等螺距、變螺距轉子型線，並在轉子和機體冷卻方面做了很多研究。螺桿泵的技術關鍵問題。中國的威海智德真空科技有限公司在2008年也將螺桿真空泵的生產進入批量化生產，在化工制葯等行業得到很好的應用。
二、主要結構
傳動軸連接主動轉子，通過同步齒輪帶動從動轉子旋轉，在殼體上開有冷卻水通道，用來冷卻轉子和排氣口溫度，同步齒輪及軸承用油潤滑，軸承和殼體內部通過密封件來密封以達到無油的效果。乾式螺桿真空泵同無油螺桿壓縮機在密封和潤滑上結構類似，一般真空泵的排氣端用機械式密封件，進氣側通常用雙唇形密封件。在傳動方式上，目前通用的是直連電機，用聯軸器與轉子連接，極少數用皮帶或者傳動鏈傳動。 等螺距螺桿泵由於無內壓縮過程，排氣溫度非常高，如冷卻效果不好，會造成轉子和機殼變形，影響抽氣效果。冷卻機殼是必不可少的一個環節，水冷是最常見的方法，在機殼本體、軸承外側通冷卻水，可以達到冷卻殼體進而冷卻轉子的目的。
三、國內外生產公司概況
1、威海智德真空科技有限公司是中國最早研發乾式螺桿真空泵的企業，從2004年起便開始進行型線與結構性能方面的研究。在2007年國內乾式螺桿真空泵的市場基本被國外廠家占據的時候，公司投入大量資金將該產品轉入批量化的生產，並得到國家的大力支持獲得各類省級國家級科技獎項和資金。公司生產的GENT乾式螺桿真空泵極限真空更高，消耗功率更低，具有節能，免維修等優點。它是油封式/噴射式/水環式真空泵的更新換代產品，在國內各大制葯和化工企業得到大量應用。針對不同工藝條件，其過流部件（即轉子和泵體等與氣體接觸的部分）均有防腐塗層，包括鎳磷塗層和PTFE兩種。
2、德國萊寶公司在2002年底正式推出的SREWLINE系列螺桿式無油壓縮真空泵是一種專門為工業應用(非半導體應用)設計的乾式泵，它是一種全新的設計，是專門用來解決工業應用中艱苦的真空問題，如粉塵、焦油等。此泵也是採用變螺距轉子，有內壓縮過程，泵腔內無軸承和密封，大大降低了故障率，泵腔內沒有內部閥門，因而耐粉塵和焦油能力強，此泵的螺桿採用內部中空冷卻，可以降低轉子溫度和熱變形，螺桿壽命長。
3、德國普旭公司的COBRAN系列螺桿泵，製程工藝最理想的真空泵，特別適用於化工和制葯行業的各工藝流程。普旭是世界上最大的真空泵、鼓風機和壓縮機的供應商之一，真空泵的質量較高，相比其他廠家，在歐洲市場佔有率極高，價格偏貴。
4、德國里奇樂的VSA/VSB系列，VSA系為等螺距轉子，市場評價較好，性能穩定。VSB系列是變螺距轉子設計（非線型齒形設計），同其他幾家一樣，通過內壓縮來改變泵的功耗和排氣溫度，不用兩級壓縮中間冷卻，單級即可實現很高的真空度。在密封件上做了改進，靜態密封元件優選Viton材料，在有特殊要求的情況下選擇PTFE或者添加有PTFE的密封件。動態密封元件在真空泵吸入側用雙密封唇；真空泵排氣側用簡單的帶有防止氣體外溢的密封圈，以防止固體物質進入泵內。