德國卡車怎麼加油

Ⅰ 德國卡車模擬 累了怎麼休息

每個公司和加油站都有ZZZ的地方，去那裡把汽車熄火後按回車就睡覺了。另外你自己的車庫也可以睡覺並且不花錢。

其他比較實用的技巧是定速巡航（車開到你想要的速度後，按C鍵即可），可以避免超速，也不用總按油門，很方便。另外，定速巡航在你踩油門或剎車的時候自動取消，不過，如果用手剎車減速的話，定速巡航就不會取消，這樣就不用你重新設定了。

其他的我暫時想不到，有不懂的可以問我。這個游戲不錯。

Ⅱ 如果把日系車的發動機安裝在德系車上，會不會更加省油

這是腦孔的一個美妙問題。有人說日本石油供應，有人說石油，德國汽車安裝日本發動機可以省油？事實上，把日本發動機放在德國汽車，不發揮褪色油的效果。

德國卡車通過使用雙離合器速度箱來改善傳輸效率，並且小型位移引擎的金組合與金的金組合匹配，齒輪箱在移位期間不會中斷。德國卡車為日本發動機或德國發動機的日本汽車交換。將直接後果與空氣進行比較，而不會傳播齒輪箱匹配。

Ⅲ 德國卡車模擬的操作指南

《德國卡車模擬》沿用了《18輪卡車》的按鍵位置。以下為全部操作按鍵（玩家可以根據需要自行設定）：
1~7（非數字鍵盤區）：游戲視角
8（非數字鍵盤區）：切換視角
W / ↑：油門加速
S / ↓：制動剎車
A / ←：向左轉向
D / →：向右轉向
/（數字鍵盤區）：向左看
*（數字鍵盤區）：向右看
左shift：加檔
左ctrl：減檔
左Alt：旋轉視角
空格：手剎制動
B：行車制動
N：地圖與任務管理器
M：顯示/隱藏行車小地圖
Enter：進入（車庫、維修站）購買
[ ：左轉向燈
] ：右轉向燈
H：汽笛
E：引擎啟動/關閉
L：車燈（近、遠光開啟和關閉）
P：雨刷器
T：掛載/卸載貨櫃（拖架）
C：啟動/關閉巡航（該功能可以保持當前車速）
F：雙閃燈
I：切換儀錶板顯示屏顯示模式
R：音樂播放器（部分版本可能無法實現該功能）
F2：顯示/隱藏後視鏡
F3：顯示/隱藏儀錶板
F5：功能同「N」鍵
F6：打開Cargo（貨物）任務管理
F7：打開經營管理對話框
F8：打開郵箱
F10：截屏
當按下N鍵後，就會出現以下窗口：
MAP：全局地圖
Cargo：任務管理器
Management：經營管理對話框
MAIL：電子郵箱（用於查閱電子郵件，接收來自貨運公司的資訊）
Statistics：行車與貨運記錄
Call SOS 112：緊急救援（發生意外後可以重新LOAD）
CLOSE：關閉地圖與任務管理器
注意：在任務管理器列表中，紅色背景的為特殊貨運。

Ⅳ 1930年德國生產的彭斯柴油卡車是什麼型號的什麼樣子的能不能給我發幾張德國彭斯柴油卡車的照片

柴油發動機是指燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機，發動機作為工程機械的重要組成部分，其重要性不可言喻。那麼你真的知道哪家好呢？讓我們一起來看看，一起討論討論。一、道依茨（DEUTZ）德國道依茨（DEUTZ ）公司，總部位於德國萊茵河畔的科隆市，是現今歷史最悠久、世界領先的發動機獨立製造商。奧拓先生發明的第一台發動機就是燃燒煤氣的氣體發動機，因此，道依茨公司在燃氣發動機方面已經具有140多年的歷史。

你心中的老大哥是誰呢？

Ⅳ 德系車到底有何特別之處高速行駛為何不發飄

有一點開車，它確實是一部分所有者的技術生活。這並不是說你可以獲得駕駛執照。因為隨著目前的道路條件變得更加復雜，業主必須在路上時特別注意。此外，許多業主仍然猶豫不決購買什麼類型的汽車。例如，一些像SUV這樣的所有者，以及一些擁有者喜歡轎車，但不僅僅是這樣，一些業主喜歡自吸模具，而一些業主喜歡渦輪增壓模型。

運行高速時，日本汽車感覺很漂浮，但德國人不是？

運行高速時，日本汽車感覺很漂浮，但德國人不是？因此，當業主以高速運行時，在日本汽車中感覺很漂浮，德國人並不是，相信業主現在應該更清楚。此外，在選擇汽車的選擇中，業主必須考慮再次購買汽車。如果您經常在城市開放，您將更適合日本汽車，乘客經驗將更合適，不僅駕駛，不僅燃油消耗低。但是，如果是經常運行高速的業主，但更加註重加速度效果，那麼德國汽車是一個不錯的選擇。

Ⅵ 德國卡車模擬1.32，遇到問題了，求幫助啊

那是手剎，你按一下空格鍵就行了

Ⅶ 德國卡車模擬的游戲指南

開始職業生涯
進入游戲主菜單界面，玩家點擊「NEW GAME」（新建游戲），輸入姓名然後按「Continue」 ，選擇想在哪個城市開始職業生涯（游戲開始只有三個城市供玩家選擇），選完城市後就可以開始卡車職業生涯了。起初，玩家的身份是一名貨運公司司機，玩家不能自行選擇需要運輸的貨物和車輛（車輛與貨運任務由公司安排）。當然玩家每次准時完成任務後公司會給予一定的薪酬。
剛開始公司會配給玩家一輛C級卡車，C級卡車是游戲中動力性能最低的，一般在400~460匹馬力左右。每次開始新生涯，所抽到的卡車都是隨機的，而且斯堪尼亞、沃爾沃、依維柯這三個品牌的卡車出現的幾率比較高，而DAF抽到的幾率只有5%，是七個卡車品牌中抽到幾率最小的一個。
馬上「SAVE」（保存），接著開始第一次拉貨。先將車輛對准指定貨櫃的前面，然後以每小時3~5公里的速度靠近目標貨櫃，當屏幕左下方出現按鍵提示後按下「T」鍵掛載貨櫃，就可以出發了。一路上都是以時速70公里的速度進發。車輛動力性能不是很好，每次上坡都要跳到3擋才爬上坡頂。玩家需要注意的是在路上應小心駕駛，交貨時不能遲到並要確保貨物完整安全，否則交貨時除扣除本次貨運部分經驗值外（每次貨運都有一定經驗值，可以讓你成為星級司機）還要扣除400歐元貨運報酬。建議路上使用滑鼠加鍵盤的控制方式控制車輛，最好使用駕駛視角（按「1」鍵即可），因為這個視角能看到前面的路況並可通過後視鏡觀察拖架入彎情況。
到達貨場後發現交貨過程並不像《歐洲卡車模擬》那麼簡單，還要觀察貨櫃指定的停放位置。如果所停貨櫃處在外側則很簡單，如果是停在眾多貨櫃中間則需要一定的駕駛技術。倒車時需要注意兩側貨櫃，別碰上它們。將貨櫃倒入指定位置（建議用「2」和「3」視角，使用全鍵盤控制方式），停好後，按「T」鍵就可以交貨了。然後游戲會統計玩家本次任務成績（累積的經驗值和報酬），按「回車」鍵即可將薪酬收入自己錢包。
完成一次貨運任務，貨運公司馬上會安排下一次任務。當然玩家每次完成任務後可以休息一下再執行下一次貨運任務。
跳槽與二手車
與《歐洲卡車模擬》不同，《德國卡車模擬》更強調的是職業生涯。職業生涯總離不開運貨、買車和跳槽。《德國卡車模擬》游戲系統集成了一個職業跳槽功能，這是在SCS卡車模擬系列中的首次突破。當玩家達到一定貨物運輸里程和經驗後，就會收到其它貨運公司的招聘郵件，招聘郵件是隨機性的，沒有指定運幾次貨，如果駕駛技術出色，基本上累計3次貨運經驗就會收到招聘郵件。他們會為你提供更高的待遇和性能更好的卡車。如果是雇員，但又想能快速得到一輛性能好、速度快的卡車和更好的待遇，當收到招聘郵件後就可以考慮跳槽到另一家貨運公司了。如果是貨運公司職業司機，到油站加油和在維修店修理車輛不需要自己付費，你也可以用自己賺來的錢為貨運公司的車升級。
跳槽的步驟很簡單：按「N」鍵然後選擇「E-mail」，然後直接點郵件對話框中間右側「ACC」字頭的按鈕即可，不過需要先完成原公司安排的貨運任務後才可以轉到另一家公司繼續運貨。到了新公司，他們除給你高一些的薪酬外，還有一台馬力更大的卡車（之前使用的是C級車，轉到新公司後就會安排一輛B級車），之前開的那台車將由原公司收回。
當有1萬左右歐元時就會收到3封來自汽車銷售商的二手車促銷郵件，可以用很便宜的價錢買到這些二手車，玩家可以選擇購買自己最喜歡的。購買完卡車後，玩家再不是貨運公司司機而是獨立的職業司機了，不過前提是必須要先完成原公司安排的最後一次貨運任務才可離職。如果手上的資金比較充裕，還可以在維修店為卡車升級性能組件。
正式的職業生涯
玩家買了一輛二手車後，就正式開始職業生涯了。在職業生涯初期階段，游戲只提供2家貨運公司的貨場，可以開卡車到指定貨場進行拉貨，而且可以在貨場中選擇貨物。職業初期階段貨運報酬不會太多，最高在4000歐元左右，不過在拉一些低價貨物的時候要特別小心，如果不小心造成貨物損壞，要付出慘重的代價。假如某次貨運只有1000~3000歐元，若途中不小心造成貨物損壞，到了目的地要扣幾百到一千歐元的貨款，再加上油費，簡直就是白乾一程。
特殊貨運任務
在路上會不斷收到一些貨運公司的特殊貨物郵件。按「N」鍵調出「全局電子地圖和貨運任務」對話框，選擇「E-mail」 可以查看來自貨運公司的郵件。玩家通過電子郵件內容了解特殊貨運任務的基本情況，如貨物名稱、貨物所在城市和目的地、貨物限期（郵件中指定的游戲時間為玩家領取任務的最後限期，玩家必須在規定時間內抵達貨物所在城市）以及酬勞等信息。不妨可以考慮拉特殊任務，特殊任務的酬勞相當可觀，一般在10000~45000歐元之間，拉一次特殊貨物相當於拉幾次普通貨物。可以通過拉特殊貨物加快游戲進度，快速增加收入。使用「全局電子地圖和貨運任務」對話框中的「Cargo」選項卡可調出「貨運任務列表與地圖」，當滑鼠經過右邊列表裡的項目時，左邊的地圖將會顯示貨物的始發城市名（地圖上藍色圓圈）和目的地城市名（深灰色圓圈），紅色底色為特殊貨運任務。
全局電子地圖
利用「全局電子地圖和貨運任務」 能快速地完成任務。按「N」鍵調出「全局電子地圖和貨運任務」對話框，選擇「MAP」打開「全局電子地圖」。接受貨運任務後在「全局電子地圖」中會出現一條紅色的導向線路，游戲系統會計算貨物始發地和目的地距離，然後給出一條最便捷的線路給玩家參考，玩家也可以自己選擇線路。

Ⅷ 日系車、德系車與美系車，哪個更加省油

所有人都提到了日本汽車的主題。與德國卡車相比，日本車被稱為，那麼這個聲明在哪裡？這是准確的嗎？如果你說日本汽車油，它可以節省多少油？與德國卡車相比，在日本汽車中可以挽救多少油？日本車是什麼時候說的？

與德國卡車相比，在日本汽車中可以挽救多少油？TOTBER超過十年，239年的技術在一起形成鮮明對比，而日本汽車自然地佔絕對優勢，對人們印象深刻。但我並不打算以這種方式結論：日本汽車節約聲明是假的。20世紀80年代的藍鳥燃料消耗量是多少，上海燃料消耗多少，但我從未記住過，但我可以比較當前銷售模式的燃料消耗。看看日本汽車的燃料消耗，水平的水平比對手在一起。

Ⅸ 德國卡車模擬裡面駕駛員疲勞了怎麼辦

貌似除了關了疲勞設置 就沒其他路可以走了