Ⅰ 中國沿海城市的貨輪到歐洲（如法國，英國）一般都走那條航線
主要有兩條線路：
1,（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-阿拉伯海-曼德海峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-北大西洋-（歐洲）
2,（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-（歐洲）
從中國沿海各主要港口如深圳、廣州、廈門、寧波、上海、青島、天津、大連等裝船出發，先往西南走，經過馬六甲海峽，再往西跨過印度洋，到達亞丁灣，進入紅海，經過蘇伊士運河，到達地中海沿岸國家如希臘、義大利、法國、西班牙等，有的繼續走，經過直布羅陀海峽，達到英國、德國、北歐諸國等。由於蘇伊士運河只能使載重量小於25萬噸的貨輪通過，若超過，則走航線二，繞道好望角。
Ⅱ 中東石油通過油輪輸出到德國，選擇最近的路線必須經過（）A．馬六甲海峽B．蘇伊士運河C．非洲南端好
蘇伊士運河連接印度洋和地中海，中東石油通過油輪輸出到德國，選擇最近的路線必須經過蘇伊士運河．
故答案為：B．
Ⅲ 從我國到德國漢堡最近路線依次是 太平洋、馬六甲海峽、 （ ） （大洋 ） 地中海、（ ） （大洋）
印度洋，大西洋
Ⅳ 從上海到德國漢堡，設置三條不同的運輸路線
天津港出發的一般都是大連出發過來的。
經過天津，再到青島，上海或者寧波，（如果不靠上海寧波，直接就會去新加坡攬貨）。
過馬六甲海峽，紅海，過蘇伊士運河，走地中海，到鹿特丹，然後到漢堡。
這個僅供參考。基本上掛靠點都是這幾個
Ⅳ 到德國的航海路線
印度洋航線不受季節限制：從廣州黃埔港出發，走馬六甲海峽——安達曼海——孟加拉灣——阿拉伯海——曼德海峽——紅海——蘇伊士運河——地中海——直布羅陀海峽——大西洋——英吉利海峽——北海——波羅的海——漢堡港
Ⅵ 從上海出發走水運到德國漢堡沿途經過哪些航線,海峽,運河和國家的港口
上海－東海－台灣海峽－南海－馬六甲海峽－印度洋－曼德海峽－紅海－蘇伊士運河－地中海－直布羅陀海峽－大西洋－英吉利海峽－北海－易北河－漢堡
Ⅶ 從中國到德國經過哪些地方
火車\汽車：一條是中國，俄羅斯，白俄羅斯，波蘭，德國；
另一條是中國，哈薩克，俄羅斯，白俄羅斯，波蘭，德國；
還有一條是中國，哈薩克，烏茲別克，土庫曼，
伊朗，土耳其，保加利亞，匈牙利，斯洛伐克，捷克，德國
船：南海，馬六甲海峽，印度洋，蘇伊士運河，地中海，直布羅陀海峽，
大西洋，英吉利海峽，德國
飛機：天空
Ⅷ 波斯灣石油運往德國先後經過的運河或海峽是
曼德海峽,蘇伊士運河,直布羅陀海峽,英吉利海峽
Ⅸ 到德國，海運走哪條路線最經濟安全
海運到德國 一般而言現在海運還是比較安全的，畢竟中國和德國的貿易還是很頻繁的，航線上每天都有船來船往的。如果樓主不放心可以出貨的時候投保或者選著比較大的船公司。至於經濟而言這個要你出貨詢價的時候自己比較了，別人也不好說。同時找一家自己信任的代理公司很重要