虎式坦克德國有多少輛

1. 庫爾斯克虎式坦克數量

肯定沒有！1943年庫爾斯克戰役時虎式坦克月產量才25輛。從1942年8月虎首次參戰到1943年的7月，德國生產的虎式不會超過300輛。據史料記載，庫爾斯克會戰時德國南方集團軍群擔任主攻的2SS裝甲軍才有不足100輛虎式坦克，北方集團軍群在第一波攻擊中只出動了15輛虎，可見其的金貴程度。個人認為在庫爾斯克的虎絕對不會超過300輛（當時虎的確是全部派往東線）。
戰爭期間德國共生產了1,355輛虎式，還抵不上蘇聯T-34坦克一個月的產量高。通常情況下虎式坦克只有五百輛左右投入一線，每次戰役能集中數十輛就很不錯了。1944年盟軍諾曼底登陸時德軍裝備部隊的虎式坦克達到歷史最高點，一共也就613輛，到這年底整個西線只剩下23輛能夠作戰。800輛？！這種老虎大聚會從來就沒有發生過。
虎還有虎王好比十字軍中的重裝騎士，一人要靠十幾個甚至幾十個人供養，所以其在戰斗中起以一當十的作用也是理所應當的

2. 如果二戰時德國再加上20000輛虎式坦克，他們能贏嗎

如果這兩萬台坦克真的能發揮實際作用，那麼就算是美法英同時群毆，德國都不帶慫的。

但你覺得這真的可能嗎？

要知道德國在二戰後期的時候，後勤就已經開始崩了。更何況無端端多出兩萬台坦克，後勤誰給你去整？

兩萬輛坦克一次性投入戰場，別說德國這個缺石油的了，就是美帝提前把中東給挖了也不夠用。

可能很多人對兩萬輛坦克這個數字有多可怕沒點理解，筆者也給你仔細講解一下。

1，兩萬台坦克到底是什麼概念？

筆者能夠查到的現有數據為：1942年至1944年8月末，德國共生產虎式坦克1355輛。

而德國的虎式坦克在戰場上擊毀的盟軍坦克接近一萬輛，自身損毀1715輛（此前還有庫存）。

但就算是損毀了兩千台不到的坦克，就快把歐洲給掀翻了。

強如美國整個二戰時期都才生產了六萬輛坦克左右（別光看數量，美國坦克都挺脆的），乃至於戰爭時期的美國都得進行石油管制。

再說白一點，二戰時期石油年產量超過兩億噸的美國，在六萬台坦克面前都不太夠用。

而德國一千萬噸不到的石油年產量，拿什麼去供應兩萬台虎式？

3. 虎式坦克究竟量產了多少輛

虎式坦克是二戰中最著名、最具有傳奇色彩的坦克之一。從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止，一直活躍於戰場第一線，德軍乘員之間稱其為「無敵坦克」。虎式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克和其它火炮，共生產了1355輛虎式坦克。

4. 2戰時候德國總共生產了多少豹式和虎式坦克

虎I在1942年8月開始生產，而在1944年8月生產了1,355輛後停止。重： 56 噸（早期）
57 噸（後期） 乘員： 5 人 發動機： Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期） Maybach HL 230 P45-12 700hp(後期） 速度： 38 公里（公路） 10-20 公里 行程： 140 公里 全長8.45m 高: 2.93m 寬: 3.4-3.7m 武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早） 3 X 7.92 MG34(後） 6 X NbK39 90mm 煙幕彈發射器(早) 彈葯: 88mm——92發 7.92mm——4500-5700發
裝甲： 25——100mm 主炮的穿透力(呈30度角射中） 彈葯 100m 500m 1000m 1500m 2000m Pzgr39穿甲彈 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm
Pzgr40穿甲彈 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm
從1943年8月到1944年5月，MAN、戴姆勒-苯茨、德瑪格和MNH公司一共生產了2000(2200)輛，底盤編號為151001-160000和210255-211000。 PzKpfw V 『Panther『.G主要性能數據列表
戰斗全重 45500kg 車長 9.09m 車寬 3.27/3.42m 車高 3.00m 引擎 Maybach HL230P30 最大速度 公路/越野：46-55/30 km/h 最大行程 公路/越野：250/100 km 乘員 5人 火力裝備 75mm KwK 42 L/70 ; 2x7.92mm MG34 彈葯 75mm:79發 ; 7.92mm MG34:4200-4800發 裝甲 16-110mm 爬坡度 30度 通過垂直牆高 0.9m
越壕寬 2.45m 涉水深 1.9m
PzKpfw V「黑豹」式中型坦克在二戰德軍坦克中名氣僅次於「虎」式重型坦克，它和蘇聯的T-34中型坦克是二戰中最好的中型坦克。

5. 二戰德國虎式坦克有多強，大多數人不知道的秘密

虎式坦克,車重56噸。乘員5人。武器1門88豪米坦克炮,兩挺MG-34機槍。時速38公里/小時。裝甲厚度80—100豪米。503重坦克營的薩塔爾少校稱他的座車曾遭到11發76.2豪米炮彈、14發45豪米穿甲彈、227發反坦克步槍彈的襲擊,中間還踩了3顆地雷,右側履帶受損的情況下仍行使60公里返回後方。共生產1300餘輛。

6. 德國二戰時候一共生產了多少虎式坦克

二次世界大戰，各個國家競相生產坦克。坦克在戰場上的使用達到了顛峰。德國生產坦克4．6萬輛。為了快速運送德國的虎式坦克，德國人甚至生產了專用的列車。 迄今為止最大的一場坦克對坦克之間的遭遇戰，發生在蘇德戰場的庫爾斯克戰役中。

1933年德軍重整軍備時，急需一種結構簡單， 造價低廉且適合訓練用的坦克以供新成利的裝甲部隊進行訓練並從中吸取經驗。 德國埃森和克虜伯 兵工廠便及時提供一種符合要求的LK-B1的原型。1934年2月三日完成第一次試車後，德國陸軍即定購150輛，定其型號為 Pzkpfw I Model A。改進後的Model B型推出後, 德國陸軍部再次大批定購(2000)輛。

1939年3月15日，德軍侵入布拉格，佔領了捷克全境。這樣，捷克在二戰期間便成為德國的「保護國」。二戰期間，捷克共生產了 LT-38坦克 (德國人稱為38(t)戰車)A型一G型1414輛(含原型車3輛)，各型號之間僅有微小差別。 在1939年5月一11月間共生產A型150輛。1940年1月一5月間共生產了B型110輛，C型110輛。A型-C型參加了德國入侵法國的戰斗，裝備了德國的第7、第8坦克師。 D型共生產105輛。E型共生產了275輛。 F型共生產了250輛。 S型共生產了90輛。 G型共生產了321輛。

早在1933年，希特勒就下令德國各軍工公司研製一種重15t，裝備有37mm或者50mm火炮的裝甲指揮坦克。古德里安打算讓這種坦克成為德國新組建的裝甲師的主力裝備。1936年，苯茲公司在柏林製造出第一輛原型車，其他公司也製造出他們的樣車。1937年5月，苯茲公司製造出第一輛PzKpfw III.A戰斗坦克。其後又有3種改進型：B，C，D型。不過PzKpfw III.A，B，C，D這4種型號都屬於試驗型，生產量很小。1939年德國開始生產E型，這種型號是正式裝備部隊的初生產型，後期的E型開始裝備一門50mm短身管火炮，這個型號是德軍入侵波蘭的主力坦克。到1941年，德國又開發了F，G，H這3種型號的PzKpfw III戰斗坦克。它們統一的編號為Sd.Kfz.141，這幾種型號的III型坦克和以後J型早期型都裝備短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之間PzKpfw III戰斗坦克又增加了4種型號：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安裝一門長身管50mm火炮。J，L，M統一編號為Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年間生產的N型則是裝備一門短身管的75mm火炮，它的編號為Sd.Kfz.141/2。在它的12種型號中J型是生產量最大的，分兩批一共生產了3OOO余輛。到1945年，各種型號的PzKpfw III戰斗坦克大約生產了6000輛（有些資料上說有12000輛之多）。

（Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克 )Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ號坦克，為二戰德軍裝甲部隊的主力武器之一，是戰爭期間唯一保持連續生產的坦克。希特勒於1934年下令開始研製裝備75mm火炮的Ⅳ號坦克，Ⅳ號坦克的研製目的主要是作為對輕型坦克的火力支援。1937年10月第一輛A型坦克出廠，戰前Ⅳ號坦克的A、B、C型僅有小批量生產，大多用於測試和訓練，但波蘭戰役中的部分參戰坦克受到部隊的高度贊譽。1939年10月D型投產，成為最初的生產型。1940年E型投產，1941年F型（F1）投產，Ⅳ號坦克F1型之前主要武器皆為短身管的75mm火炮。至蘇德戰爭開始時，Ⅳ號坦克裝備數量不過數百。

戰爭開始後，面對蘇聯新型的T-34和KV-1坦克，德國性能最好的Ⅲ、Ⅳ號坦克也大為遜色。短管坦克炮穿甲能力嚴重不足，相當部分反坦克任務只能依靠步兵火力完成。而且德國坦克的裝甲薄弱，難以抵擋蘇聯步兵反坦克武器攻擊。但德國坦克戰術運用的出色，在戰爭初期取得很大戰果。但Ⅳ號等坦克的性能劣勢是無法迴避的，隨著蘇聯紅軍戰術指揮能力的逐步回復，結果就是德國在莫斯科戰役的慘敗。 而後，德國人除開始研製新型的「虎」式和「黑豹」式坦克外，也開始對Ⅲ、Ⅳ號坦克大加改進。首先Ⅳ號坦克F1型改裝長身管75mm火炮，成為F2型，然後42年G型投產，兩種型號坦克的增強了裝甲，火力也大為加強，勉強可對抗T-34/76。此外Ⅳ-F2型也運至隆美爾的非洲軍團，該坦克火力強、結構好，是當時非洲戰場德意軍隊最倚重的裝備。 1943年H型和J型投產，進一步提升了火力和防護，產量均超過3000輛，在數量上逐步取代Ⅲ號坦克成為德軍裝甲部隊的主力。在斯大林格勒、庫爾斯克、西西里島、諾曼底、阿登等戰役中，Ⅳ號坦克一直是沖鋒陷陣的主力之一。由於德國生產能力不足，因此結構簡單、性能穩定的Ⅳ號坦克一直保持了批量生產，以彌補德軍「虎」式、「黑豹」式數量的不足。整個戰爭期間，Ⅳ號坦克總產量達8000輛以上。此外，Ⅳ號從戰爭初期開始就推出變形車，包括旋風式自行高炮、野蜂式150mm自行榴彈炮、熊式155mm自行榴彈炮等。最重要的當屬以Ⅳ號底盤發展的驅逐戰車，安裝了75mm和88mm反坦克炮，簡稱「Ⅳ驅」。這些變形車數量達2859輛，在各個戰場的德軍裝甲兵團、裝甲炮兵以及步兵部隊中都有廣泛使用。

黑豹」坦克是德國二戰後期的成功作品，因此受到格外重視，在後期德國坦克生產中平均產量最高，D、A、G三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研製「豹」F型，但到戰爭結束只生產了20輛左右。此外，豹式的後繼型號豹2准備安裝88mm火炮，但只出現了原型車。

「黑豹」坦克與對方的T-34/85相比，防護性能絕對優於T-34/85，火炮口徑雖然為75mm，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高於虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達44~46噸之多，幾乎和蘇聯的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量，IS2和IS3都算重型坦克，「黑豹」只算中型，頗有標准不同的緣由。豹式的工藝復雜，產量難以和T-34、M4「薛爾曼」等盟軍坦克相比，因此經常處於戰場上的數量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克，開創了坦克夜戰設備的時代。豹式坦克的變形車主要包括豹式指揮坦克和「獵豹」坦克殲擊車等。豹式指揮坦克產量多達1750輛，是豹式變形車數量最多的一種。而赫赫有名的「獵豹」殲擊車則有「二戰時期最優秀坦克殲擊車」的美稱，火力堪與「虎2」坦克相比，裝甲防護也超過了「虎1」式，再加上同豹式一樣出色的機動性，成為德軍最有力的反坦克武器。不過「獵豹」產量只有382輛。

從1942年7月到1944年8月末，僅生產了1，355輛「虎I」坦克。44年4月，「虎I」的月產量達到最高水平，生產了105輛。「虎I」最終被「虎II」所取代，但它仍然是二戰中令人畏懼的德軍坦克的象徵。
「虎王」重型坦克在1943年1月的時候，德國就計劃製造一種新的重型坦克以取代「虎」式重型坦克。德國陸軍兵器局責成波爾舍，亨舍爾和MAN公司著手研製。隨後這3家公司提出了4種方案，並製成了樣車，分別是波爾舍公司的VK4502（P），亨舍爾公司的VK4502（H）以及改進的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最後德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的VK4503（H）方案，於1943年12月開始批量生產，定名為「虎王」（或者「虎」2）重型坦克。「虎王」坦克從1943年12月到1945年3月一共生產了489輛。
「
鼠」式坦克火力強大，防護堅固，但是它極差的機動能力幾乎使它只能在原地作為固定的火力點，而且生產的比較晚，數量也很少，根本無法挽救第三帝國必然滅亡的命運。

7. 1945年初德國的全部重裝甲營部隊殘餘力量還有多少，還剩多少重坦

二戰德國重裝甲營無疑是德軍中的明星部隊，他們裝備了德軍最為昂貴和戰鬥力最為強大的虎式坦克、虎王坦克、獵虎重型反坦克殲擊車以及費迪南重型反坦克殲擊車。

（13）黨衛軍第103重裝甲營

1945年2月，蘇聯紅軍已經逼近柏林，而德國一直在柏林側翼保留著一支強大的德國集團軍，准備對蘇軍發起反擊，而黨衛軍第103重裝甲營就在其中，103營擁有45輛虎式坦克，作為第一批次對蘇軍進行突擊。

那麼1945年初以1-2月份為時間點，德國13個重裝甲營共計有13+14+15+17+47+15+45+13+36+31+45=291輛虎式、虎王重型坦克

8. 二戰中，德國共在戰場上投入了多少數量的虎式坦克

虎I代生產了大約2000輛，虎II代不到1000輛，所以
在德軍中，也只有精銳部隊才能有虎，並且與黑豹，IV號等混合編制，虎當前鋒，其他的掩護側翼，都是老手，這也是虎戰鬥力強的一個因素
虎在德軍中也被細心照顧，一般被擊中只要不是全毀爆炸，就要拖回來修，據統計，平均每輛虎都被拖回來修過1.5次以上
就是說實際上，戰場上面對過超過6000輛虎

9. 二戰時期，德國造了多少輛虎式坦克

共1350輛。88毫米坦克炮，正面裝甲100毫米，3挺7.62機槍成員4人。威力較猛，英美軍稱為令人生畏的坦克，但速度較慢。

10. 虎式坦克現在還有幾輛,其他的去哪呢

虎I 式坦克現存6輛，英國2輛、法國2輛、俄羅斯2輛

虎II （虎王）坦克尚有8輛，分布於英國、德國、比利時、瑞士、法國、美國和俄羅斯

——著名的131號虎式，藏於英國伯維頓坦克博物館，仍然能夠行駛。