德國戰列艦怎麼沉沒了

Ⅰ 第二次世界大戰那一艘戰列艦沉沒

二戰期間，被擊沉的戰列艦和航母及其它戰艦，有很多的，不是只一艘。
一、被魚雷擊中的戰列艦：
（1）英國戰列艦「皇家橡樹」號。1939 年10 月14 日夜，該艦停泊在港內，遭到德國U 一47 號潛艇的魚雷攻擊，身中2～3 枚魚雷，23 分鍾就翻倒沉沒。「皇家橡樹」號滿載排水量3.35 萬噸，1914 年下水，1916 年服役。
（2）英國戰列艦「巴漢姆」號。該艦排水量3.1 萬噸，1914 年下水，次年服役。1941 年11 月25 日下午4 時25 分，「巴漢姆」號在地中海東部被德國U-331 號潛艇發射的2 條魚雷擊中，中雷後4 分鍾，火葯庫爆炸，該艦很快沉沒。
（3）英國戰列艦「威爾士親王」號。1941 年12 月10 日，滿載排水量4.3 萬噸的「威爾士親王」號同「反擊」號戰列巡洋艦一起從新加坡出發，去支援退卻的英國部隊，遭到日本艦載飛機的攻擊，「威爾士親王」號身中6 條魚雷而沉沒。該艦1939 年下水，次年服役。
（4）「反擊」號戰列巡洋艦。該艦1916 年下水服役，滿載排水量3.68萬噸。1941 年12 月10 日，同「威爾士親王」號行動時，被日本艦載機投擲的5 條魚雷擊沉。
（5）德國戰列艦「沙霍斯」號，滿載排水量3.7 萬噸的「沙霍斯」號，1936 年下水。1940 年6 月8 日，在北海被英國驅逐艦發射的一條魚雷命中，喪失航行能力。
（6）德國戰列艦「格奈森瑞」號。1941 年4 月6 日，停泊在布勒斯特港的「格奈森瑙」號，遭到了英國魚雷飛機從200 米高度投下的魚雷的攻擊，一條魚雷在該艦尾部爆炸，造成嚴重破損。該艦1936 年下水，滿載排水量3.7 萬噸。
（7）義大利戰列艦「義大利」號。該艦滿載排水量4.6 萬噸，1940 年服役。1940 年11 月12 日夜，英軍對塔蘭托空襲時，「義大利」號受到航空魚雷的攻擊，艦船產生了傾斜，但仍能航行。
（8）法國戰列艦「斯特拉斯堡」號。1937 年建成的排水量2.65 萬噸的「斯特拉斯堡」號，1940 年7 月3 日中航空魚雷一條，受輕傷，這次轟炸，是英國為防止法艦被德國利用而進行的。
二、被水雷擊傷的戰列艦
（9）德國戰列艦「格奈森瑙」號。該艦繼1940 年5 月5 日被水雷擊傷後，1942 年2 月12 日，在北海西部又碰上磁性水雷，艦船進水量不大，稍有橫傾和縱傾。
（10）德國戰列艦「沙霍斯」。1942 年2 月12 日，該艦在北海，被兩顆水雷炸傷，艦殼、武器、機械設備破損嚴重，進水2000 噸。
三、被炸彈擊中的戰列艦
（11） 日本戰列艦「伊勢」號。該艦1916 年下水，滿載排水量3.5 萬噸。1945 年7 月24 日，「伊勢」號被美機的4 顆炸彈擊中，艦船破損大量進水，艦首部分沉底。經搶救，該艦浮起。7 月28 日，「伊勢」號又遭到美機空襲，直接命中6 顆炸彈，沉到海底。
（12）日本戰列艦「日向」號。該艦同「伊勢」號同型，1917 年下水。1945 年7 月24 和28 日，拋錨在吳港的「日向」號，遭到美國艦載機的兩次攻擊，直接命中10 多顆炸彈，艦船受到嚴重損壞，沉沒海底。
（13） 日本戰列艦「棒名」號。該艦1912 年動工和下水，滿載排水量3.4 萬噸。1945 年7 月，該艦停泊在吳港時，遭到美國飛機3 次攻擊，直接命中14 顆炸彈，大量進水沉沒。
（14）美國戰列艦「南達科他」號的破損。該艦於1941 年建成，滿載排水量3.5 萬噸。1944 年6 月19 日，該艦在菲律賓海面遭到日本飛機的攻擊，中了航空炸彈一顆，發生強烈爆炸，但該艦仍保持了航行能力。
四、被艦炮擊中的戰列艦
（15）英國戰列巡洋艦「胡德」號。該艦為第一次世界大戰時期開工建造的戰列巡洋艦，於1920 年建成，滿載排水量4.2 萬噸。1941 年5 月24 日，在追擊德國戰列艦「俾斯麥」號時，中了「俾斯麥」發射的381 毫米口徑炮彈一枚，艦腥彈葯庫發生大爆炸，數分鍾後即沉沒。因為沉沒很快，雖然周圍有英艦，但該艦1500 人中僅3 人獲救。
（16）英國戰列艦「威爾士親王」號的破損。1941 年5 月24 日，該艦同「胡德」號一起圍殲「傅斯麥」號時，被「俾斯麥」號1 枚381 毫米炮彈擊中，將指揮台、操舵室和艦腥炮塔擊毀，艦船大量進水，退出戰斗。
（17）美國戰列艦「南達科他」號。1942 年11 月14 日，在瓜達爾卡納爾島附近海戰中，被日艦355-127 毫米口徑炮彈命中42 發，艦員死39 人、傷52 人，戰艦受重傷，駛回美國大修。
（18）日本戰列艦「霧島」號，該艦1915 年建成，排水量2.75 萬噸。1942 年11 月14 日，在瓜達爾卡納爾島附近與美艦作戰時，7 分鍾內中406 毫米口徑炮彈9 發及127 毫米口徑炮彈40 發。該艦發生大火，艦員無法挽救而棄船，該艦沉沒。
（19）德國戰列艦「沙霍斯」號。1940 年4 月9 日，「沙霍斯」號及超級巡洋艦「希伯上將」號，護送驅逐艦10 艘進攻納爾維克，在大雪中與英國戰列巡洋艦「榮譽」號及其護衛驅逐艦群發生遭遇。「沙霍斯」號被英艦發射的2 發381 毫米炮彈（每彈重875 公斤）擊傷，在煙幕掩護下退出戰斗。
（20）義大利戰列艦「拆沙列」號。該艦1913 年建成，排水量2.36 萬噸。1940年7 月8 日，該艦在地中海與英艦激戰中，被英艦「瓦斯伯」號在128 鏈外發射的一發381 毫米穿甲彈擊中，艦腥炮塔被擊毀，人員死傷約1/10。
五、 被魚雷和炸彈、魚雷和炮彈聯合擊毀的戰列艦
（21）美國一些戰列艦在珍珠港的沉沒和破損。1941 年12 月7 日，日本偷襲珍珠港。以該港為基地的近100 艘美國艦船中，有8 艘戰列艦。它們遭到了魚雷和炸彈的多次攻擊，沉沒、損傷參半。具體情況如下：
「西弗吉尼亞」號1921 年下水，滿載排水量3.4 萬噸，8 門406 毫米主 炮。該艦中7 條魚雷和2 顆炸彈，戰艦沉沒，死亡105 人。 「馬里蘭」號1920 年下水，滿載排水量3.4 萬噸，艦員（戰時）2100 人。該艦中兩顆炸彈，艦體受損進水，艦首縱傾1.5 米，死亡4 人。 「奧克拉荷馬」號的舷部命中2 條魚雷，另外由於炸彈的爆炸受到損傷， 艙室起了大火，被火焰籠罩的戰列艦傾覆沉入海底。救出32 人，死亡415 人，該艦1914 年下水，滿載排水量3.2 萬噸。
「內華達」號1914 年下水，1916 年服役，滿載排水量3.2 萬噸。該艦 左舷1 號和2 號炮塔之間區域命中一條魚雷，5 顆炸彈擊中艦首上甲板和艦 船中部，艦體破損，艙內起大火，汽油櫃爆炸，艦體沉沒。
「加利福尼亞」號1919 年下水，滿載排水量3.6 萬噸，該艦命中2 條魚 雷和數枚炸彈，從破損的油管流出的燃油浸滿了全部下甲板，艦船大火熊熊， 漂浮3 天，終於沉沒，只有上層建築尚露出水面。
「田納西」號1919 年下水，滿載排水量3.6 萬噸。該艦挨了炸彈受到損傷。
「阿里佐那」號1915 年下水，滿載排水量3.7 萬噸。該艦艦首受到一條魚雷的損害，還直接命中了4 顆炸彈，炸彈穿透了裝甲甲板，引起多處破壞 和人災，主鍋爐和彈葯庫爆炸。該艦在水上掙扎了幾分鍾和1100 名艦員一起 沉沒。
「賓夕法尼亞」號1915 年下水，滿載排水量3.7 萬噸。該艦挨了炸彈， 但仍然漂浮在海上。
（22）德國戰列艦「杜必滋上將」號。該艦1939 年下水，滿載排水量5.3 萬噸，四座炮塔共8 門380 毫米炮。1942 年7 月，該艦受到前蘇聯潛艇的魚雷攻擊，此後長期停泊在阿其塔峽灣基地。1943 年9 月22 日，英國兩艘小型「蚊」級潛艇深入海灣偷襲了該艦。該艦左舷發生兩起大爆炸，艦體破損，進水近800 噸，艦船失去戰鬥力，800名工人上艦大修，恢復其戰鬥力。1944 年4 月3 日，該艦遭到英國艦載機的攻擊，命中4 顆重型炸彈和15顆中小口徑炸彈，傷痕累累，損壞嚴重，又一次失去戰鬥力，不得不再次搶修。此後又連遭三次空襲，受到很大損傷。1944 年11 月12 日，終於被英國飛機擊沉。
（23）日本戰列艦「武藏」號。該艦1937 年動工，1942 年服役，為「大
和」型，滿載排水量7.2 萬噸，是世界歷史上最大的戰列艦。1944 年10 月24 日，該艦在菲律賓爭奪戰中，遭到美國艦載機的攻擊，共計命中了11 條魚雷和約20 顆炸彈（據推測其中有2 條魚雷未爆炸），沉沒海底。
（24）日本戰列艦「大和」號。該艦與「武藏」號同型，1937 年動工，1941 年服役。1945 年4 月6 日，該艦與其他9 艘巡洋艦、驅逐艦一起出航，以便抗擊美國艦隊在沖繩島的登陸作戰。4 月7 日，遭美機攻擊，命中了10 條魚雷、13 顆炸彈，沉沒海底。
（25）日本戰列艦「比睿」號。該艦建於1914 年，排水量2.75 萬噸。1942 年11 月13 日，在瓜達爾卡納爾島爭奪戰中，「比睿」號中了美國「舊金山」重型巡洋艦大小炮彈80 余發。黎明後，遭到美機攻擊，直接命中炸彈5 枚，沉沒海底。
（26）德國戰列艦「憚斯麥」號。該艦1936 年動工，1939 年下水，1941年服役，滿載排水量5.3 萬噸。1941 年5 月19 日，該艦與重巡洋艦「奧根親王」號被派往大西洋，打擊英國的交通線。英國海軍調集大量兵力圍追堵截「伸斯麥」號，其中包括：3 艘戰列艦（「喬治五世」號、「威爾士親王」號和「列米里斯」號）、2艘戰列巡洋艦（「胡德」號和「聲譽」號）、3 艘航空母艦（「光輝」號、
「勝利」號和「皇家方舟」號）、4 艘巡洋艦和5 艘驅逐艦等。從5 月24 日至27 日，「俾斯麥」號先後被8 條魚雷和大量炮彈擊中，沉沒海底。戰斗中，「憚斯麥」號擊沉英國「胡德」號戰列巡洋艦、重創「威爾士親王」號戰列艦。
（27）德國戰列艦「沙霍斯」號的沉沒。1943 年12 月26 日，「沙霍斯」號戰列艦與5 艘驅逐艦一起出航攻擊開往蘇聯的護航船隊，遇到英國兩個編隊的軍艦：戰列艦「約克公爵」號、重巡洋艦「諾福克」號、輕巡洋艦「謝菲爾德」號、「貝爾法斯特」號、「牙買加」號和4 艘驅逐艦。「沙霍斯」號被火炮擊中15 發以上的炮彈，還中了8 條魚雷。在沉重打擊下，該艦終於葬身大海。

Ⅱ 二戰期間，戰艦俾斯麥號是怎麼沉沒的

二戰期間，德國戰艦俾斯麥號被認為是當時最具殺傷力的海上死神，也是最安全的「永不沉沒」號。然而它在正式服役不到兩個星期後即沉入海中，關於它的沉沒原因以及那場激烈的海戰至今還吸引著很多人的好奇心。在俾斯麥號戰艦沉入大西洋後的第61個年頭，曾拍攝《泰坦尼克號》電影的詹姆斯·卡麥隆導演將使用先進的深海探測儀器，重新探訪俾斯麥號，並最終解開它沉沒的謎團。

那是1941年，正值二戰，世界上裝備最精良的戰艦俾斯麥號——大多數軍事專家都這么認為——從挪威的卑爾根港駛向遠海時暴露了目標。英國當時最大的戰艦胡德號加入了追擊的行列，但卻在隨後發生的戰斗中被俾斯麥號擊沉。英國決意報復，派遣羅德尼號和喬治五世號戰艦，隨同100艘其它艦船向俾斯麥號進發。近2,000英里的追擊後，艦隊在法國布雷斯特以西400英里處趕上了它。俾斯麥號在強大的炮火攻擊下沉入海底，只有一百名海員獲救。「我希望戰爭永遠消失，」一位在英軍的炮火中倖存下來的德國老兵曾經感慨地說，「對我來講，俾斯麥號就是死神的象徵。」61年後，幾位倖存下來的二戰老兵又聚在一起。是時間，使他們化敵為友。提起當年的那段往事，這些髦耋老人唏噓不已。

「俾斯麥號是當時最先進的船。第一次登上俾斯麥號的時候，我想，這艘船絕對安全。沒有人相信它會沉沒。」俾斯麥號在德國漢堡秘密建成，於1939年下水。它是希特勒極度自大的表現，是一架屠殺機器。它的身長達830英尺(約252米)，幾乎和泰坦尼克號相當，而且還要寬出30英尺(約9米)。它的裝甲極厚，重量幾乎是泰坦尼克號的兩倍。盡管塊頭很大，但在15萬馬力引擎的推動下，俾斯麥號的航速可達32節(時速59.2公里)。每個炮管口徑15英寸，重25萬磅，能摧毀15英里以外的船隻。側面裝甲厚13英寸(約33厘米)，可以抵禦魚雷和最大口徑炮彈的襲擊。當時德國海軍賦予俾斯麥號的任務是，搜尋並摧毀向英國運送食物和補給的北大西洋護航艦隊，以迫使英國投降。

1941年5月24日，俾斯麥號駛出丹麥海峽，即與英國戰艦胡德號和威爾士親王號相遇。胡德號和俾斯麥號全速駛向對方，胡德號首先開火，俾斯麥號進行還擊。胡德號的彈葯庫中彈，船尾被炸開並因此沉沒。船上1415人中只有3人倖存。隨後威爾士親王號也受到重創而被迫撤退。「小時候我們就接受了這樣的教育，說英國人是我們的敵人。雖然我沒見過他們。胡德號沉沒的時候，我們的船上歡聲雷動。看著那些飄在大洋中的海員，不知他們有多少人能倖存下來。但是我們中不少人都意識到，他們像我們一樣，也是人。真不明白他們為什麼就成了我們的敵人。」

那個早上，俾斯麥號上的卡爾和沃爾特和其他德國海軍士兵感到了勝利的喜悅。他們炸沉了強大的胡德號，重創了威爾士親王號。他們是祖國的英雄，俾斯麥號是不可戰勝的。胡德號沉沒的消息在英國引起了強烈的震動。胡德號幾乎就是友愛之船，它是皇家海軍的象徵。這象徵輕而易舉就被摧毀，無疑在關鍵時刻對英國人的士氣造成了致命的打擊。首相邱吉爾深思熟慮之後，集結各處的海上力量，將矛頭一起指向俾斯麥號，准備將它摧毀。

1941年5月26日，俾斯麥號在海上遇到了風暴。它在狂暴的海洋中穿行，目標是法國海岸的安全地點。但英國人的進攻也開始了。5架魚雷轟炸機穿越風暴向俾斯麥號發起猛攻，一顆魚雷命中方向舵，俾斯麥號兜起了圈子。英軍艦隊圍攏過來，准備實施摧毀。「我當時在無線電室，聽說許多戰艦開過來，我們陷入了包圍之中。」1941年5月27日清晨，俾斯麥號上的德國水兵准備迎戰。

8點47分，英軍海軍上將約翰·托維命令羅德尼號和喬治五世號戰艦向俾斯麥號開火，一時炮彈齊發。不久另外三艘戰艦也加入了戰斗。一發發炮彈從俾斯麥號的上層船體和海員中穿過。英軍的轟炸持續了一個半小時，共向俾斯麥號投擲了2,876發炮彈。俾斯麥號上烈火熊熊，濃煙滾滾，卻依然在海面上掙扎。托維命令多塞特郡號巡洋艦發射魚雷。他們共發射了3顆，5分鍾後即上午10點40分，俾斯麥號墜入了深淵。

61年後的2002年5月27號上午10點40分，科學探險小隊乘坐凱爾迪什號俄羅斯海洋研究船來到了沉船地點。詹姆斯·柯麥隆率領的這支小隊共有32人，由科學家、歷史學家以及俾斯麥號倖存者組成。凱爾迪什號攜帶了兩個深潛器：「和平1號」和「和平2號」，它們都可以潛入兩萬英尺(約6100米)的深水。

在來到德國基爾之前，科學家們已經進行了一年的准備。5天前，和當年的俾斯麥號一樣，探險隊乘坐研究船，沿基爾運河航行。5月28日凌晨5點45分，探險小隊的兩架載人探測器開始向著3英里深的海底自由下落。下降過程需要花上3個小時，自由下落16,000英尺，才能抵達海底。當年，同樣的旅程，俾斯麥號只花了10分鍾。在浮力和水壓的作用下，俾斯麥號船尾斷裂脫落，船體俯沖而下，像一顆35,000噸重的鋼鐵炮彈，徑直沖向海洋深處。

俾斯麥號在海底撞出一個大坑，殘渣碎屑四處紛飛，形成了巨大的煙雲。它撞上了海底火山的側面，並沿著山體下滑，在海底的濕泥中拖出一道深槽。船體推擠著前方的海床，以排山倒海之勢一頭扎入海泥之中，沿斜坡下滑了三分之二英里。強大的海流撕落了這艘旗艦的船橋。在船體的猛推下它翻了個身，倒立起來，就像一幢4層樓高的建築從天而降。

詹姆斯小組根據建造設計圖製作了俾斯麥號每處甲板的詳細圖表。德國老兵卡爾的崗位在秘密通信室：「我每天的任務就是對來自外面的任何通信和情報進行分析，書寫海軍總部和總指揮之間的基本通信。副官的艙室在隔壁，他會口述命令和其它信息讓我處理。比如希特勒5月15日登船的時候，他就告訴我希特勒將在何時、何處登船。下面的事情我們一點都不知道。我們都很天真，從來不問，他們也從來不告訴我們。」

俾斯麥號上裝備了4座口徑15英寸的巨炮，由於它們完全靠重力固定，因此當戰艦傾覆的時候它們沉入了海底。每座炮的長度都超過了100英尺，重量約為1,900噸。如今，艦炮沉默了，炮管成了海葵的家，防空炮仍然直指天空。

潛水器來到了位於船尾的機庫。俾斯麥號上有4架阿拉朵-196型水上飛機，可以藉助彈射器起飛。但打開機庫的門，裡面只剩飛機殘骸。在大海戰的前一天晚上，艦長曾想把盡可能多的情況和報告通過水上飛機送回基地，船上的人也都把便條或信件交給飛行員，希望帶給自己所愛的人。可是起飛彈射器出現了無法解決的故障。所以最後飛行員也沒有離開。海戰中，機庫被直接擊中。

潛水小組也看到了位於艦尾最末端的巨炮。在俾斯麥號的最後時刻，卡爾、沃爾特和海因茨就曾躲在它的後面。潛水小組看到英國戰艦發出的炮彈大多數擊在左舷，所以這一側的上層甲板受損嚴重，火焰剝掉了漆面。探測器發現了一個好像是炮彈炸出來的洞。有一種穿甲彈重達一噸，飛行速度是音速的2.5倍。擊中目標後，彈頭刺穿裝甲拋擲出致命的霰彈，並以亞音速拋出被稱為「車輪」的裝甲碎片。霰彈和碎片會進一步穿透內層的牆壁，釋放出更為致命的霰彈。在約百分之一秒後，彈頭在船體內部爆炸，有巨大的殺傷力。德軍和英軍在當時都使用了同一類型的穿甲彈。但真的是英國人的炮火將它擊沉的嗎？據倖存的德國海員說，俾斯麥號是根據上面的命令自己炸沉的。他們更願意相信，即使在最後的關頭，也能夠主宰自己的命運。

「戰艦無法再移動，我們將戰斗到最後，元首萬歲。」這突然的消息震驚了所有的人。艦長林德曼的話也像宣布了死刑。船員們已准備好在黎明前做最後一戰。研究人員希望通過分析戰斗痕跡，解開歷時60多年的謎題。他們將對俾斯麥號進行徹底的損傷檢查。在船首，一個具有歷史意義的彈頭被發現了。最初胡德號被俾斯麥號擊沉時，威爾士親王號也遭受重創，但在絕望的反擊中，炮手給了俾斯麥號關鍵性的一擊。炮彈從左至右穿透艦首，留下一個六英尺寬的豁口。雖然被擊中的位置高於吃水線，可洶涌的風暴向俾斯麥號內部灌入了大量海水。另一發炮彈擊中了側舷裝甲的下方，海水灌入一個鍋爐室，使船體向左傾斜了9度。這樣的損傷使得當時的艦長林德曼無法再全速前進，這最終決定了俾斯麥號的命運。

在尾舵的機房裡，他們又找到了一個扭轉歷史的魚雷彈洞。當時的英國飛行員中有很多之前並沒有開過旗魚飛機，也沒有戰斗經驗。當時天很黑，天氣也非常惡劣，他們用了兩個小時才找到俾斯麥號，隨即從左右兩舷展開攻擊。他們駕著又舊又慢的飛機在俾斯麥號上空飛行，對抗著防空炮火織成的密集的火力網，竭盡全力組織進攻。一次次貼著海面逼近，緊挨著甲板拉起來，穿過防空火力網，升入雲層。他們盡一切可能使魚雷攻擊船體的側面，如此無畏的攻擊在第二次世界大戰中非常罕見。

俾斯麥號成功地躲了無數的魚雷，只有一枚除外。這唯一的一枚魚雷居然命中了右舷的方向舵，使俾斯麥號只能在原地打轉。這是致命的一擊。船員盡最大努力想進行修復，可咆哮的海水一涌而入，把他們推了回來，甚至根本無法了解損傷情況。俾斯麥號的指揮官盧金斯當即拍發了一封簡短的電報給德國海軍指揮部：「戰艦無法再移動，我們將戰斗到最後，元首萬歲。」這突然的消息震驚了船員和船上的無線電通訊員。電報內容在船員間迅速傳播。凌晨，艦長林德曼宣布船員可以到儲備庫里隨意取自己需要的東西，他的話就像宣布了死刑。船員們在黎明前已准備好最後一戰。

破曉後，英國海軍上將托維首先命令在27,000碼外向俾斯麥號開火。然後他不斷靠近，直到把距離拉近到3，000碼。在這樣的距離炮彈幾乎是平射的。它們洞穿了炮塔，鑿開了上層結構的裝甲。顯然他們要報復德國人對胡德號所做的一切。托維下令讓喬治五世號盡可能靠近俾斯麥號，這樣他就可以透過望遠鏡看到巨大的戰艦遭受炮火轟擊的場面。

英國炮手的主攻目標是船橋，他們想摧毀戰艦的大腦。炮火指揮官施奈德曾在指揮塔內對四門主炮發號施令。但上午9點02分，羅德尼號一發16英寸的炮彈直接命中指揮塔，撕開了甲板，炸開了14英寸厚的裝甲防護門。施奈德和其他指揮官立即喪命，俾斯麥號上的火炮就此失控。在英國艦隊向俾斯麥號發射的2,876枚炮彈中，有七百多發是可以穿透裝甲的14或16英寸炮彈。下潛小組驚訝地發現，在戰艦的裝甲帶上只有4個穿透孔。這意味著七百發炮彈中只有4發穿透。如果是這樣，沉船應該另有原因。多塞特郡號上的英國船員聲稱，在俾斯麥號沉沒前幾分鍾，他們有3發魚雷擊中目標。會是魚雷嗎？

要找到魚雷彈孔，下潛小組必須檢查更下層的船體，但遺憾地是，下層船體出現了很長的裂縫，推測是在降落到海底時受沖擊而迸裂的。魚雷的痕跡已經無從辨別。經過嚴密的考察和取證，下潛小組發現的所有證據都支持了德國人的說法。雖然英國海軍上將托維不斷要求拉近和俾斯麥號的距離，直到火炮能夠成零角度平射，但由於彈道過平，無法形成致命傷，炮彈也由於水的阻力而無法擊中下層船體。炮彈炸毀了船橋，殺死了船員，但沒有破壞船體的核心，並未使它沉沒，只是在不斷的折磨它。為了拯救自己逃出狂轟濫炸，船員們鑿沉了自己的船。

當時俾斯麥號的水手卡爾、沃爾特和海因茨知道，他們必須棄船。人們慌張地擁擠著，來到左舷的甲板上。「我跑到左舷甲板上的時候，到處都是火焰和受傷的人。」海因茨在這里遇到他的一個朋友，腿被炸飛了。那個人跟他要最後一支煙，他遞過去了，這是他最難忘的一幕。海因茨繼續向船尾跑去，和其他20幾個倖存者一起穿上救生衣，然後他喊了最後一句口號：德國人民和祖國萬歲，隨後他們就從甲板上滑進了水裡。最初大家都圍在他的身邊，然後就各自散開了。就像海面上起起伏伏的木塞子。一千多人在冰冷的海水中喪生。

「在英國戰艦多塞特郡號上，我們明白了，他們也可以成為我們的朋友。我們得到了最好的待遇，那是你對待朋友，而不是敵人的方式。我們再次向那些失去生命的，那些永遠無法回家的人們致敬。60多年來，他們的靈魂沉積在深深的海底，在這里的寧靜中安息。戰友們，你們沒有被忘卻，我們會記住你們，即使是在和平年代。」偉大的戰艦逝去了，更可怕的武器取代了它們。俾斯麥號現在成為了海洋動物的家園，靜靜地守衛著海底世界。對於這個世界曾經發生的瘋狂，它將時刻提醒人們不要忘記。

Ⅲ 德國最大的戰列艦，究竟是被英國擊沉的，還是自沉的

俾斯麥號戰列艦於1940年8月建成服役，是當時德國噸位最大、技術最先進的戰列艦 。1941年5月18日參加萊茵演習行動(Rheinübung)進入大西洋，伴隨的僅有歐根親王號重型巡洋艦。1941年5月27日，英軍艦隊包圍了遭到重創的俾斯麥號，27日10時36分俾斯麥號沉沒於法國布雷斯特以西400海里水域。

Ⅳ 揭秘二戰納粹德國的王牌戰列艦俾斯麥號是怎樣被打沉的

尼瑪 扯淡 俾斯麥 不是二戰好吧 俾斯麥是十九世紀德國最卓越的政治家，擔任普魯士首相期間通過一系列鐵血戰爭統一德意志，成為德意志帝國第一任宰相（又譯「帝國總理」）。俾斯麥是保守派，維護專制主義，鎮壓了19世紀80年代的社會民主主義運動；但他通過立法，建立了世界上最早的工人養老金、健康醫療保險制度、社會保險。由於其對德國統一的貢獻，加上卓越的偉大成就，俾斯麥最後獲升任為德意志帝國陸軍上將。還是你說的是一艘戰艦?「俾斯麥」號是由納粹德國漢斯·布洛姆造船廠建造，以德國首相俾斯麥的名字命名的一艘王牌戰列艦，始建於1936年7月，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是當時噸位最大、技術最先進的戰列艦之一。俾斯麥號服役時，標准排水量為41,700噸，超過英德海軍協定規定的35,000噸。至於滿載排水量，俾斯麥號及其姊妹艦提爾皮茨號已經達到50,000噸。相較於其他的戰列艦，俾斯麥號因受基爾運河水深限制而顯得比較寬，使它可在波濤洶涌的北大西洋上穩定地航行，另外載油量較大亦令其可參與類似太平洋上的遠距離行動。主炮為雙連裝8門52倍口徑380毫米SK/C-34炮，其主炮射速很高，射速為3發/分，這是同期戰列艦的最高水平（但實際上丹麥海峽和胡德號對決的炮戰中，卑斯麥最高也不過打出每分鍾2.5發的射速。）

Ⅳ 德國提爾比茨號戰列艦是怎麼被擊沉的

英國皇家空軍進行了三次行動攻擊提爾皮茨。第一次是「掃雷器」行動。1944年9月15日，皇家紅軍第617中隊和第9中隊的蘭卡斯特式飛機，每架攜帶5噸巴恩斯沃里斯型高腳櫃炸彈，以及5000磅實驗性「喬尼沃克」水下水雷，從蘇聯阿爾漢格斯附近的Yagodnik臨時空軍基地起飛襲擊提爾皮茨。轟炸時，盡管提爾皮茨被煙幕彈的煙幕保護，但仍然遭受了一發由第九中隊的投擲炸彈並使其喪失了出航的能力，北極航線暫時遠離了提爾皮茨的威脅。德國報告稱：「這（指『掃雷器』行動）最終讓海軍總司令確定提爾皮茨不可能再修復並出海行動。」但當時盟軍並不知道這個情況，並認為提爾皮茨仍可能修復，於是決定繼續進行攻擊行動。
到了10月，由於提爾皮茨不再認為是主力艦，她移動到更南部的Tromsø，作為浮動火炮陣地並等待盟軍進攻挪威。但與此同時，提爾皮茨也已經進入了駐扎蘇格蘭的皇家空軍的航程以內。
10月28日，「掃除」行動展開。蘭卡斯特式飛機群由蘇格蘭Lossiemouth起飛，攜帶高腳櫃炸彈襲擊提爾皮茨。當轟炸機群到達預定位置後，烏雲掩蓋了提爾皮茨，這次轟炸僅有一發炸彈炸中了提爾皮茨的傳動軸旁邊的海上，其他炸彈全部脫靶。
1944年11月12日，皇家空軍第617中隊以及第九中隊的蘭卡斯特式轟炸機攜帶高腳櫃炸彈，由蘇格蘭起飛，開始他們的第三次行動——「問答集行動」，這一次德軍沒有使用煙幕彈，並且提爾皮茨在這次行動中沉沒，徹底終結了她的戰艦生涯。戰斗中三發高腳櫃炸彈命中提爾皮茨，一發擦炮塔防盾而過，沒有造成致命傷，但另外兩枚炸彈洞穿提爾皮茨的裝甲並造成了一個兩百英寸的大洞。隨後炸彈爆炸引發在艦內大火引爆了彈葯庫並炸斷了C號炮塔。提爾皮茨在遭受這三發炸彈攻擊後迅速傾覆，船上的1700人當中有接近1000人陣亡。
納粹空軍沒能及時截擊皇家空軍的轟炸機（部分報道稱一架轟炸機被德國空軍擊落，但英國資料則稱飛機是被防空炮火擊落）轟炸所用的蘭卡斯特B.1特別型轟炸機撤除了部分裝甲和一門航炮，使得其更容易被戰斗機擊落。在轟炸機起飛前，英國飛行員得到指示可能會遭受截擊，同時在提爾皮茨向空軍求救時，納粹空軍回應「飛機已經全部起飛」，提爾皮茨所在地的防空系統不夠充分，當地的德國飛行員也沒有得到充分的訓練以操控新式的福克·沃夫 190（focke-wulf 190）飛機。提爾皮茨所在地的空軍指揮長官海因里希·艾勒在戰艦沉沒後被送到軍事法院，指控其應該為提爾皮茨的沉沒負主要責任。最後德國軍事法院判決艾勒三年有期徒刑並解除指揮職。

Ⅵ 「俾斯麥」號戰列艦是怎樣被擊沉的

根據已知資料顯示， 英軍的強大炮火並不能使「俾斯麥」號致命， 很可能是德國水兵不願意將艦艇交給英國人， 以至於自己鑿沉了「俾斯麥」號。消息一經公布，立刻遭到了英國歷史學 家們的強烈反對。但從「俾斯麥」號來看， 除艦身和上層結構遭到嚴重破壞外，殘骸保 存之完好大大超出了先前的預料。其實英國人在很早的時候就已經提出 了「俾斯麥自沉說」。最新解密的英軍情 報顯示，當時英軍就認為，德軍自爆「俾 斯麥」號就算沒有直接使該艦沉沒，也最 起碼大大加速了 「俾斯麥」號沉沒的速度。 只是英國人的愛國主義才使這種說法塵封 了半個多世紀。

俾斯麥號戰列艦，是德國在第二次世界大戰前由漢斯·布洛姆造船廠建造的，以前德國首相俾斯麥的名字命名的一艘王牌戰列艦。該艦始建於1936年7月，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是當時噸位最大的戰列艦之一。

奧托·馮·俾斯麥(Otto Von Bismarck)（1815年4月1日—1898年7月30日），普魯士宰相兼外交大臣，是德國近代史上傑出的政治家和外交家，被稱為「鐵血首相」。俾斯麥是德國近代史上一位舉足輕重的人物。作為普魯士德國容克資產階級的最著名的政治家和外交家，他是自上而下統一德國（剔除奧地利）的代表人物。俾斯麥號戰列艦就是以他的名字命名的。

俾斯麥號戰列艦(Bismarck battleship)是第二次世界大戰中納粹德國海軍主力水面作戰艦艇之一，是俾斯麥級戰列艦的一號艦，是第二次世界大戰時德國所建造的火力最強的戰列艦。

俾斯麥號的戰績是在建成後第一次出海作戰中於1941年5月24日的丹麥海峽海戰中於開戰後6分鍾內擊中了英國海軍的精神象徵，一戰時服役到現在的胡德號的彈葯庫，導致其殉爆沉沒。

英國皇家海軍因此派遣了大量軍艦前往攔截俾斯麥號，3日後，1941年5月27日被以「英王喬治五世」號、「羅德尼號」戰列艦和「勝利號」、「皇家方舟號航空母艦」為首的60餘艘英國皇家海軍的各型軍艦及數型飛機圍攻後，因抗損性差，開戰15分鍾後主炮塔被擊毀兩座，30分鍾後炮塔全部啞火。英國軍艦對其進行了幾小時炮轟後，俾斯麥號帶著德國海軍的希望沉沒於大西洋底。

Ⅶ 納粹德國沙恩霍斯特號戰列艦沉沒的原因是什麼

1942年5月26日7時30分，德國艦隊駛抵熊島東南約40海里洋面，「沙恩霍斯特」號在航行中雷達損壞，成為了一隻冰海的瞎蝙蝠，為英國戰艦的提供了極佳的機會，「沙恩霍斯特」號沒有找到護航運輸隊，遂掉頭南下。9時許，英國「1號戰斗編隊」攔住了去路，並遭到首次攻擊，「沙」號艦被命中2發炮彈。9時40分，德艦再次北進，去搜索護航運輸隊。12時20分，「沙」號艦發現英艦。雙方進行了短暫的交火，「沙」號艦被命數發炮彈。此時，海軍少將埃里希．貝犯了一個致命的判斷性錯誤。二戰史學家至今也不能理解，德軍指揮官為什麼誤認為英軍巡洋艦的炮火是從與德艦實力相當的一艘戰列艦上發出的。為保存實力，埃里希．貝緊急下令撤出戰斗。14時30分，德國下達返航命令。「沙恩霍斯特」號隨即轉向到155」，航速增至28節。回程不到200海里，20時許，它就可以返抵挪威侮岸，於夜間進入阿爾滕峽灣。這是德艦犯下的第二個錯誤，因為以「約克公爵」號為旗艦的英軍「2號戰斗編隊」的炮口正在迎接它的到來。
英國「1號戰斗編隊」不斷向「2號戰斗編隊」「約克公爵」號報告著德艦的位置。英國弗雷澤海軍上將不用打破無線電靜默，就能在海圖上准確無誤地找到德艦。16時17分鍾，雷達兵果然在20」方位發現了「沙恩霍斯特」號，距離22海里。而沙恩霍斯特」號因為雷達損壞，正在黑夜中摸索前進，3座炮塔均處於靜止狀態，完全沒有意識到前方英艦的存在。此時「沙」號艦正在挪威海岸以北70海里處向東高速前進；在它的北面大約10海里處是英國的巡洋艦隊（3艘巡洋艦），正與「沙」號艦向東平行航行；在「沙」號艦的艦尾偏南方向是英國「約克公爵」號戰列艦、1艘巡洋艦和4艘驅逐艦。英艦正在對「沙」號艦形成包圍之勢。
下午四時五十四分，一顆照明彈從皇家海軍輕巡洋艦貝爾法斯特號上呼嘯著鑽入夜空，轉瞬間漆黑的天空變得如同白晝一般，孤獨的沙艦在茫茫大海上露出了它巍峨的身軀。許多從未見識過沙艦威顏的英國水兵不禁嘖嘖稱奇。而沙艦官兵也彷彿魔法般地一下子涌到了甲板上。「准備戰斗！」拜中將聲嘶力竭地咆哮道。身陷絕境的他知道此時此刻只有虎口拔牙般地拚命了。素質優良的德國水兵們在戰斗警報聲中快速進入戰位，只等那決定生死的時刻到來。
當兩艦的距離只剩下14海里時，弗雷澤庄嚴地命令開炮。英國炮手好像早已經等得不耐煩了，不等司令官的話音落地，一發360毫米炮彈已經向德艦射來，雙方旋即轉入了最重量級的死拼。
沙艦此時的目標只有一個，那就是比它更奘更猛的約克公爵號戰列艦，只有背水一戰消滅這艘皇家海軍的新型戰列艦才有可能改變自己垂死的命運。於是279毫米巨炮直指約艦。首先被對手擊中的正是約艦，此時交戰雙方的作戰經驗與技術顯得格外重要。沙艦還擊的炮火准確命中了約艦的桅桿，這使得英艦隊上下嚇出了一身冷汗，但是至今也無人清楚，為什麼這發炮彈沒有炸開？只是將約艦桅桿上的雷達天線砸斷。一名英勇的英國軍官頂著狂風冒死攀上桅桿將天線修好。而沙艦趁機趕快逃跑。
雙方的距離實在是太近了，盡管沙艦具備航速上的優勢，可是仍然無法逃脫約艦火炮的射程。360毫米巨炮炮彈不斷地在沙艦周圍爆炸，被擊起的水柱將沙艦牢牢罩住。沙艦自然不會坐以待斃，283毫米巨炮對約艦還以顏色。這是人類歷史上最殘暴、最激烈的海戰之一，交戰雙方中的任何一次准確的命中都可以導致對手的徹底毀滅。
英艦的立世之本是更為有力的炮火及更為強壯的艦體；而德艦所能依賴的是更高的機動性能和日爾曼士兵高超的戰鬥技能。到現在為止，他們已經成功地兩次命中英艦諾福克號、一次擊中約克公爵號。但是隨著戰爭的持續，素有優良傳統的皇家海軍愈發表現出驍勇善戰的本色，英艦隊上下都明白今天將是改變歷史的一天。
一發緊似一發的炮彈向著沙艦沖去，突然從沙艦上傳來一陣驚天動地的爆炸聲，接著一團濃密的黑煙從沙艦艦艏的主炮炮台上騰起，並在幾十米的高空中幻化為明亮的橙色火光。沙艦終於被擊中了！
英艦官兵深受鼓舞，命中率也不斷升高。又一發炮彈准確地擊中沙艦艦艏的另一個主炮炮台，第三發炮彈則擊中了沙艦位於吃水線上的鍋爐房，炮彈擊穿了一根通向輪機的重要的蒸汽管道。沙艦的航速一下子從30節降到了10節。面色鐵青的拜中將望瞭望同樣面色鐵青的欣策，然後一邊命令輪機兵進行緊急搶修，一邊准備給鄧尼茨及「元首」發電。他的電文如下：「只要我們還有最後一發炮彈，我們都將堅持戰斗！」這句帶有悲觀色彩的電文傳達了一個准確的訊息，即拜與欣策的要實現他們的老上級雷德爾元帥的誓言：「或是全體官兵眾志成城奪取勝利；或是高高揚起戰棋沒入大洋。」欣策艦長更能理解這句話的含義，沙艦作為帝國海軍的象徵始終北榮譽伴隨著，作為沙艦最後的一任艦長，他要將這一傳統推向極至。
4艘英國驅逐艦將魚雷一條條地投入冰冷的海洋，遠處的爆炸聲此起彼伏，沙艦燃起的大火照亮了天空，這艘巨艦如今已是傷痕累累、一片狼籍再也不能動彈了。
弗雷澤立即率領約艦及3艘巡洋艦再度出場。此時他的獵物仍在做最後的掙扎，但是已經無法對英艦構成任何威脅了。貝爾法斯特號繼續將無情的炮彈不斷地拋投到沙艦的身體上，突然沙艦身子一歪向南方發生了傾斜。晚上七時十二分，貝爾法斯特號終於敲掉了沙艦最後一座主炮炮塔。令弗雷澤感動的是，僅剩下2門150毫米副炮的沙艦還在繼續戰斗。
四十五分鍾後，沙艦艦艏猛地向下一沉，整條船筆直地沒入了大洋，只有3個巨大的推進器還在無助地旋轉著。事後通過統計來自各方面的資料發現沙艦遭受的打擊是令人震驚的——數百發炮彈在沙艦上爆炸，在對沙艦進行攻擊的55條魚雷中至少有17條直接命中！
伴隨沙艦一起沉入北方冬海的共有1968名德國官兵，幾百人在沙艦沉沒時跳進了大海，冰冷刺骨的海水使得落水官兵在幾分鍾內便失去了知覺，接著便溺水而亡。英國驅逐艦天蠍座號在茫茫冰海上全力搜尋倖存德軍，最終只有36人獲救。
德國官兵的勇氣深深地震撼了弗雷澤中將，這位將軍在當天晚上動情地對手下官兵說道：「先生們，如一天你們被派遣到這樣一艘軍艦上，參加這么一場實力懸殊的戰斗，我希望在場諸君能向沙艦官兵那樣轟轟烈烈地作戰！」幾天後，約艦返航英國時，當途經沙艦沉沒的海域時，弗雷澤中將親率全艦軍官及儀仗隊，列隊在甲板上，目送著一個象徵緬懷的花環拋入海中。
此次海戰是第二次世界大戰結束前德英海軍進行的最後一次大規模海戰。
多年後，挪威電視台的記者阿爾夫和有關專家翻遍了國家檔案館和國防部的所有檔案，並尋訪了當年死裡逃生的艦上水兵。挪威海軍派出海洋考察船在二戰中這場海上惡戰的發生地進行仔細搜索，今年10月初終於在東經2 8．16度、北緯72． 3度探測到了「沙恩霍斯特」號殘骸的准確位置。它艦底朝天，靜靜地躺在290米的海底深處，距挪威北角約66海里，比戰史學家此前估計的位置向北偏移了14海里。在照明燈的照射下，技術人員看到，「艦艇損壞非常嚴重，看來德艦指揮官真是戰斗到了最後一刻」。

Ⅷ 二戰「皇家橡樹」號戰列艦莫名其妙地被炸沉皇家橡樹號到底經歷了什麼

其實，英國皇家橡樹號戰列艦被擊沉這個事情，如果通曉歷史的人應該是很清楚的。他並不是莫名其妙的被炸毀了，准確的說應該是被其他國家的軍隊，不是被人莫名其妙的，而是有目的被炸毀。

這艘戰列艦，其實是因為被圍攻了，才會被擊沉的。因為它停的地方正好就屬於一個角落裡，然後三枚魚雷同時從不同的方向向皇家橡樹號戰列艦進攻，那它就是無處可躲，所以只好成為待宰的羔羊，只能任敵軍宰割。而且在事後，因為皇家橡樹號被擊沉了，裡面的油也泄露了出來，污染了環境，英國人還聲稱只是一個小事情。

Ⅸ 俾斯麥號戰績和沉沒經過

俾斯麥號戰列艦（英文：KMS Bismarck battleship），是納粹德國在第二次世界大戰前於漢斯·布洛姆造船廠建造，以德國前首相俾斯麥名字命名的俾斯麥級戰列艦首艦。

俾斯麥號戰列艦艦長241.55米，艦寬36米，最大吃水9.99米，標准排水量41,637噸，滿載排水量50,300噸，最高航速30.12節，最大續航力8,500海里。艦上裝備8門380毫米主炮，12門150毫米副炮和36門機關炮，是二戰時期著名的戰列艦之一。

俾斯麥號戰列艦於1936年7月開工，1939年2月14日下水，1940年8月建成服役，是當時德國噸位最大、技術最先進的戰列艦。1941年5月26日，俾斯麥號遭到英國皇家方舟號航空母艦起飛的劍魚攻擊機的空襲，遭魚雷擊傷舵機後被英軍以優勢兵力擊沉。

(9)德國戰列艦怎麼沉沒了擴展閱讀：

戰後搜索

1988年，美國的一支探險隊在幾家大公司的贊助下，開始對沉沒在海底的「俾斯麥」號進行搜索行動。這支探險隊的領頭人物在1985年曾帶隊成功地搜尋到坐沉在海底的著名豪華郵輪泰坦尼克號（Titanic）。1988年6月，探險隊對海底進行了3個星期的初步搜索，但沒有結果。

1989年5月，探險隊租用了英國的「大力神之星」號搜索船，並使用他們自己的一艘水下攝影探測器，在法國以西800千米，愛爾蘭以南約400千米的豪豬海底平原進行對「俾斯麥」號的搜索行動。

行動進行10多天後，1989年6月6日，開始發現「俾斯麥」號的碎片，包括一座主炮塔。隨著碎片帶向西北方向走了4天後，6月10日，終於在4763.185米的海底深處發現了靜靜地躺在洋底的俾斯麥號戰列艦殘骸。與「泰坦尼克」號斷成兩截不同，「俾斯麥」號艦體保存相當完整，幾乎和沉下去時差不多。

Ⅹ 戰列艦（羅馬號）是怎麼沉沒的

「羅馬」號 1943年9月被德國制導炸彈擊沉