德國m48a2裝甲運兵車怎麼樣

A. T22，m48a2，260，907，907a買哪個好

之前幾輛車都玩過時限車，感覺說一下：
T22：被銼了一刀，還算比較硬，但現在炮控較差；
M48A2：是標準的二線中坦，支援（黑槍）為主；炮手感還可以，但有時也會莫名其妙；
260：是重坦，但是機動很好，裝甲很差，打法不能太重坦，260可以做任務拿；
907和907a：數據一樣，907a之前都是時限車，動不動就送，所以整體數據不是很好，兩者選其一的話就選907吧，如果你是土豪，當我啥都沒說。
不出意外是KDW的大客戶活動吧，我寫下我的打算，僅供參考：
907（今天剛買）＞M48A2＞T22＞260

B. 坦克世界777和m48a2哪個好

一個重坦一個中坦，風格完全不同，如果我選我喜歡48,玩起來很順手，炮感很好，777特點就是車身非常低矮，遠距離防禦好一點，但是炮太差，那精度，只能近戰。我玩了幾天就扔了

望採納

C. M48系列坦克車族有哪些車型

M48系列坦克車族的車型有M48—M48C坦克、M88裝甲搶救車、M48掃雷車、M48裝甲架橋車、M67/M67A1/M67A2噴火坦克、M48A1—M48A3坦克、M48A5坦克、M48A2—M48A2C坦克、以色列M48坦克、聯邦德國M48A2GA2坦克。

D. 坦克世界M48A2值得買不

你說的是那個美系8級重坦吧 如果是的話 值得買 正面裝甲 在8級房就是信仰 除了炮塔側臉 是弱點 用這個可以直接把重坦的任務全做了

E. 坦克世界 800塊的M48A2 值得嗎

我認為不值，以後肯定會特價的，7201最早多少錢，現在呢，121B以前1000多，現在呢，所以晚點買(土豪隨意)

F. M48系列主戰坦克的型號演變

隨著時間的推移和科技的進步，M48生產型車性能已不能滿足戰場的需要，但考慮到M48基本設計良好，為了節省研製經費和延長服役時間，各國都紛紛對M48加以改進，從而出現了多種變型車。
M48A3坦克
研製代號為M48A1E2，是早期的M48A1和A2的改造型。1967年美國鮑恩-麥克勞林-約克公司（Bowen-McLaughlin-York，簡稱BMY）獲得一項將578輛M48A1坦克改造成M48A3的合同。美國陸軍紅河基地和安尼斯頓（Anniston）基地分別將400輛和800輛M48A1改造成M48A3坦克。
該坦克的主要技術改進是把動力改成美國大陸（Continental）公司的AVDS-1790-2A柴油機並用CD-850-6型傳動裝置代替CD-850-4型。由於新的發動機和傳動裝置效率較高，盡管發動機功率減少，但最大行程卻由M48A1的113km增加到463km，解決了最大行程短的問題。此外，該坦克採用了新的M17B1C型合像式測距儀，車長指揮塔上安裝了8具潛望鏡，從而改進了車長視野，駕駛員操縱裝置也經過改進。
原計劃要改裝105mm火炮，但考慮到庫存的大量90mm炮彈的利用問題，故仍裝90mm火炮。
M48A4坦克
1960年美國陸軍為發展裝有152mm火炮/導彈武器系統的M60A2坦克而專門設計了炮塔，因此希望把拆掉的M60坦克炮塔安裝到M48系列坦克的底盤上。但後來152mm武器系統出現一些問題，此計劃被取消，故M48A4未正式投產。
以色列改造的M48坦克
20世紀60年代初以色列獲得100多輛以M48A2為主的M48系列坦克，大部分直接投入1967年第三次中東戰爭使用，此後，以色列便開始大規模改裝M48坦克。至70年代，以色列陸續改裝了約800輛可以對付蘇制T-54/55和T-62坦克的M48系列坦克。在1982年中東戰爭中以色列的馬加奇由於配備了105毫米炮，使用m111穿甲彈仍然正面擊毀過t-72坦克，戰後蘇聯測試繳獲的m111給所有t-72和t-80都加裝了一層車體附加裝甲。
主要改進包括：
（1）安裝了大陸公司的12缸AVDS-1790柴油機和新的傳動裝置。
（2）改裝M68式105mm坦克炮和新的火控系統。
（3）根據實戰經驗，以色列改裝了自行設計的車長指揮塔，高度降低，車長活動空間增大，而原先的12.7mm機槍改成足可以對付地面軟目標的7.62mm機槍。
聯邦德國M48A2GA2坦克
20世紀60年代美國向聯邦德國陸軍提供了1800輛M48A2坦克，裝備陸軍第三軍。70年代這些坦克大都被聯邦德國的豹1坦克取代，取代下來的坦克大都轉給希臘、土耳其、葡萄牙等北約盟國，有一部分交給了以色列，僅留下800輛裝備使用。1978年聯邦德國陸軍開始改裝650輛M48A2，1978年中完成首輛改裝的M48A2GA2坦克，1980年11月完成最後交貨。該坦克戰斗全重為47.8t，車高減為2.9m。改裝工作由維格曼（Wegmann）公司擔任。主要改進項目包括：
（1）武器改為豹1坦克的105mm L7A3式線膛炮，主炮有熱護套和行軍閉鎖裝置，可發射與豹1相同的彈葯。7.62mm並列機槍與105mm火炮剛性聯接。彈葯架經過改進，炮彈基數是46發。
（2）安裝了與以色列改裝M48用的相同的新型車長指揮塔，塔上安裝了1挺7.62mm高射機槍，可旋轉360°，高低射界為-10°～+75°，塔四周布置8具潛望鏡。
（3）炮塔兩側各裝4具聯邦德國製造的煙幕彈發射器。
（4）安裝了1個駕駛員微光潛望鏡，車上還安裝聯邦德國通用電氣德律風根（AEG-Telefunken）公司研製的PZB200型微光電視，供車長和炮長夜間觀察和瞄準用，微光電視攝像機安裝在主炮防盾上，內部可裝1個或2個監視器。
超M48（Super M48 MBT）坦克：由聯邦德國GLS公司投資研製。
M48A5坦克
1973年10月的第四次中東戰爭結束以後，美國為增加現役坦克的庫存量，決定將M48A1和M48A3坦克進行現代化改造，新車型號為M48A5。改造工作在美國安尼斯頓陸軍基地進行，至1979年底完成改造車2064輛，該車較多地吸收了以色列的實戰經驗。目前，M48A5除了裝備美國國民警衛隊外，大部分賣給了其他國家。主要技術改進項目包括：
（1）動力裝置採用551kW（750馬力）的V-12缸AVDS-1790-2D柴油機和新的傳動裝置，側傳動及動力輔助設備大都經過修改。
（2）安裝了M68式105mm火炮，彈葯基數是54發，在裝填手艙口安裝了M60式7.62mm機槍。
（3）採用了以色列研製的新的低矮車長指揮塔，其上安裝1挺M60式7.62mm機槍。
（4）火控系統包括主動紅外夜瞄裝置，機械式彈道計算機和合像式光學測距儀。
（5）安裝了M239型煙幕彈發射器和熱煙幕施放裝置。
目前，M48A5坦克的技術保障工作由通用動力公司地面系統（GDLS）分部負責。
此外，一些公司在M48A5坦克上改裝了多種動力，如美國的泰萊達因·大陸汽車（Teledyne Continental Motor）公司（裝AVDS-1790-C發動機，為出口生產）和聯邦德國的GLS公司（為土耳其的基本些車安裝了MTU公司的551kw的MB837Ea-500發動機）。聯邦德國陸軍曾在M48坦克上安裝伽萊特（Garrett）公司的GT601燃氣輪機進行了試驗。

G. 坦克世界m48a2車怎麼樣

除了蔭蔽差，炮塔在金幣彈面前就和紙糊的一樣，其他方面還可以，伏角射速都還可以。

H. 以色列有些什麼坦克，謝謝

現在以軍的主戰坦克已基本是梅卡瓦系列坦克
梅卡瓦主戰坦克（英語：Merkava，希伯來語：מרכבה‎，中文又譯作馳車式）是以色列國防軍目前的主戰坦克。

其他的輝煌坦克有以下幾種—— M4「謝爾曼」，蒂郎，百夫長，馬加奇
謝爾曼"系列坦克是第2次世界大戰中盟軍的明星坦克,產量巨大,參加戰役眾多,為反法西斯做出了不可磨滅的貢獻.但是隨著2戰的勝利結束."謝爾曼"坦克沒有被遺忘,反而在中東找到了用武之地,在以色列與其它阿拉伯國家的幾次中東戰爭中,續寫了長達幾十年的"謝爾曼"傳奇.裝備以色列國防軍的美製M4"謝爾曼"坦克參加了包括1948年以色列"獨立戰爭"和1973年"贖罪日戰爭"在內的四次主要的武裝沖突."

在1967年第三次中東戰爭中，以色列軍隊先發制人，打得阿拉伯部隊潰不成軍，以至於大部分士兵竟然丟棄裝備落荒而逃。在這場戰爭中，以色列繳獲了近700輛蘇制T-54/55坦克，其中有相當一部分戰備狀態完好。
為了能夠使這批蘇式坦克為以色列所用，以色列國防工業公司對其進行了一系列改進，以色列人把這種改進型蘇制坦克稱為「蒂朗」（Tiran）但西方國家稱這些坦克為Ti-67，因為它們是在1967年被繳獲的。 「蒂朗」坦克被以軍部署在沿蘇伊士運河的巴列夫防線附近。於是，在1973年 「贖罪日」戰爭中，埃及T-54/55坦克的成員們發現竟然有相同裝備的「友軍」向自己開火，造成了混亂。同時，「蒂朗」也給以色列自己帶來了一些麻煩，個別「蒂朗」坦克在後撤時被其他神經高度緊張的以色列反坦克手誤認為是埃軍坦克而挨了炮彈。

1966年，當時英國陸軍急需資金發展「酋長」坦克,於是，英國與以色列簽訂了一攬子合作協議。根據這些協議，以色列購買數百輛英軍退役下來的「百人隊長」坦克， 「六日戰爭」後，以色列給手頭所有的「百人隊長」坦克和「肖特」坦克換裝了AVDS-1790柴油發動機和CD-850變速箱，使之能夠與「馬加奇」3型和M60坦克協同作戰。新的改進型坦克被稱為「肖特」Kal型。到了1973年「贖罪日」戰爭前，以色列國防軍共擁有大約1 000輛的「肖特」Kal型坦克，佔到整個裝甲部隊數量的一半。

1980年到1985年間，美國向以色列出售了300輛M60A3坦克。這批坦克和現有的M60系列坦克一起又被以色列改進了火控系統，加裝了新研製的反應裝甲，成了以色列國防軍的中流砥柱。改進後的M60系列坦克被以色列稱為「馬加奇」6。

後來——梅卡瓦出世了。

I. 美國M48裝甲架橋坦克採用哪種底盤

20世紀50年代，美國陸軍的制式裝甲架橋坦克是M48A2架橋車，系在M48主戰坦克底盤基礎上安裝了剪刀式橋研製而成。從1963年開始採用M60主戰坦克的底盤，該底盤採用的發動機類型與M48坦克底盤不同。

1978年美國陸軍申請改造136輛M48A1和M48A2坦克，使之成為M48A5架橋車，還計劃將50輛M48A5坦克和400輛M60坦克改造成架橋車裝備工兵部隊。M48A5和M60架橋車都利用相同的橋梁，在裝上適合的架設機構後可以承載和架設70噸級的重型突擊橋。

J. 你覺得二戰時德國的SDF系列的半履帶裝甲運兵車怎麼樣二戰後為什麼後來不開發了

贊成二樓，開發這種車輛的目的就是為了使步兵和坦克在機動能力上能夠同步，又可以有一定的裝甲防護，但是如你所見，半履帶運兵車是開放式座艙，雖然視野很好，但是對於來自空中的火力是毫無防護能力的，因此後來逐漸被全封閉式的裝甲運兵車取代