『壹』 一汽大眾和奧迪是德國的還是美國的
一汽大眾汽車有限公司是中國第一汽車集團公司和德國大眾集團股份公司及奧迪汽車股份有限公司合資經營的大型轎車生產企業
『貳』 所謂的一汽大眾、上海大眾、德國大眾，有什麼區別嗎通俗點說說呢。
第一、大眾是德國品牌
第二、合資的企業
例如：汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司
第三、都是一家中德合資企業
『叄』 一汽大眾和德國大眾有區別嗎
德國大眾是總公司，一汽大眾是德國大眾和一汽集團成立的合資公司
上海大眾是德國大眾和上海汽車集團成立的合資公司
一汽大眾是德國大眾和一汽集團成立的合資公司
『肆』 德國大眾和一汽大眾與上海大眾是什麼關系
他們都是與德國大眾汽車公司合作的，所生產的汽車大多採用德國大眾的技術，車前標志都是一樣的大眾標志，兩家公司在行政和業務上沒有什麼關系。
上海大眾產品品牌:
PASSAT領馭
途安Touran
Santana
3000
桑塔納
POLO
GOL
Skoda
斯柯達
一汽大眾產品品牌:
奧迪
速騰
開迪
高爾夫
寶來
『伍』 德國IAV公司與大眾汽車的關系是什麼
這兩家是隸屬關系，IAV隸屬於大眾。
德國奢華汽車製造商保時捷工廠被聯邦檢查員突然搜查，該公司被指控操縱大眾的股份。一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設的大型轎車合資企業。
一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和奧迪汽車股份公司合資經營的大型轎車生產企業。
『陸』 一汽是中國的還是德國的
很明顯。中國的。網路一下就知道。只是他跟德國合資生產大眾和奧迪。
『柒』 介紹一下德國大眾和上海大眾、一汽大眾的關系。
一汽大眾是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資。
上海大眾汽車有限公司 是一家中德合資企業，雙方投資比例各為50%，由上海汽車工業集團 和德國大眾汽車股份公司合資。
『捌』 上海大眾，上海汽車，上海通用與德國大眾的關系，另外一汽大眾又是什麼
上海大眾和一汽大眾是德國大眾公司在中國的合資廠商，上海汽車是上海汽車，上海通用是美國通用公司在中國的合資廠商，之間都是獨立的，沒聯系。
『玖』 一汽大眾和德國大眾有什麼區別
都是大眾在中國大陸的合資廠。VW標志也都一樣。
一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資有限公司佔10%的股份。一汽-大眾公司成立於1991年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。1996年一汽-大眾公司全面建成投產，1997年通過國家15萬輛工程的驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標志著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國汽車工業同步質量標准，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網路體系，緊跟世界先進汽車製造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪A6、奧迪A4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬台發動機、18萬台傳動器的生產規模及能力。
上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立於1985年3月。 公司中德雙方的投資比例各佔50%, 合同期限為25年。2002年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2030年。 2004年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣注冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的注冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城, 佔地面積 321.8萬平方米, 建築面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。 上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、POLO、GOL在內的四大平台幾十個品種。
『拾』 誰能告訴我一汽大眾、上海大眾、德國大眾之間的關系和區別嘛
樓主，您好！在中國並存3家大眾公司，他們分別是：一汽大眾、上海大眾、大眾進口（德國大眾）。德國大眾與一汽大眾、上海大眾為合作關系，一汽大眾與上海大眾實際為競爭對手。說的通俗點就是除了中國意外，其他的國家都是一家大眾。因為我們需要和諧，所以在1985年上海大眾建廠後，為了調控南北大眾的市場平衡，一汽大眾誕生了！不過就目前德國大眾在我國投產的車型來看還是民用車居多，但是為了豐富自己的產品線，大眾進口公司成立了！
現在的一汽大眾與上海大眾經過了與德國大眾合作了20多年的經驗，已經慢慢形成了自己的製造理念，同樣這也得到了德國大眾的支持，所以像捷達、寶來、朗逸、領馭等這樣「混血兒」應運而生。呵呵，說的是不是有點亂啊？其實他們三個的關系就是如此微妙！