防凍液德國原裝沸點多少

⑴ 防凍液沸點！

1；最好不加。2；不可以，容易開鍋。不是的；防凍液分型；1；有酒精一水型。2；甘油一水型。3；乙二槨一水型。3種防凍液。作用；沸點高可達；148度、冰點可達；-35度、具有；防凍、防腐、防沸、防垢。

⑵ 小汽車用的冷卻液沸點一般是多少

防凍液的沸點至少應達到108℃以上，而優質的防凍液防凍效果能達到-60℃左右，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好

⑶ 防凍液的沸點可在 160℃嗎

你好，目前市場上通用的防凍液，最好的-45℃的防凍液沸點在117℃左右。望採納。

⑷ 防凍液的沸點多高

防凍液的沸點高。水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。

⑸ 汽車防凍液的沸點

防凍液110°，不到110°不會開鍋的，這也是大眾汽車要的溫度高的原因，溫度高燃燒好，壓縮比可以高。

⑹ 防凍液沸點最高是多少度

防凍液沸點最高為110度。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。

⑺ 防凍液的沸點及冰點是多少

普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右；其次是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

防凍液的冰點和沸點是參考防凍液品質要點之一。

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防凍液全稱汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。

冰點越低越好：防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低於當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。

市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。

防凍液並非越純越好。首先，不要直接加註防凍液母液，防凍液並非越純越好，直接加註防凍液母液，會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象，影響車輛的使用壽命。

其次加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。最後要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的添加劑起反應，生成沉澱。

⑻ 防凍液沸點

防凍液沸點為106℃以上。防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時，冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、防腐蝕等優良性能。

防凍液：
使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在用戶手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。一般要求按照低於當地最低溫度5℃左右配製冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發現冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，啟動發動機以怠速運轉十來分鍾循環清洗。停機後再將清凈水放掉。

⑼ 如何判斷防凍液的沸點是108還是129度

測試標准不同容易有歧義，壓力越大沸點越高，按國標冷卻液的標准壓力1.01兆帕測就是108度，但模擬加在車里後壓力略大於國標，大概1.05兆帕，測出來就是129度了。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

鑒別真假

那麼如何鑒別它們呢？主要從以下幾個方面鑒別：

第一，價格：就價格來看，參考冰點－25℃液體價格在5元／kg以下，基本就不會是真貨了；

第二：聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味；

第三：手感：不潤滑、易揮發的（注意：嚴禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致癌物）是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現的，用手提起較重，手感很澀，沒有特別氣味的，為工業鹽或鹵水加工的假防凍液；

第四，濁度：無論何種顏色的產品，都要保持一定的透明度，渾濁的產品不是好的產品。

第五，看流動性，相對純凈水而比，好的防凍液粘度稍高。

⑽ 防凍液的沸點是多少

防凍液沸點至少應達到108℃以上。

衡量防凍液的優劣主要有兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右。

其次是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

防凍液冰點不合格，冷卻液低溫下容易凍結，進而影響冷卻散熱循環系統，情況嚴重的可能造成水箱局部凍裂。

防凍液冰點不合格，一般是防凍液中的防凍劑量（乙二醇或丙二醇）不足，或者防凍液兌水過多，也存在生產廠家虛假標注冰點的現象，因為冰點越低的型號，成本相對越高，不法廠家以此來節約成本。

沸點不合格，一般是防凍液含有低分子醇，如甲醇、乙醇等。沸點不合格，冷卻液容易出現「開鍋」現象，影響冷卻系統散熱。

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衡量防凍液的優劣

一、防銹性能

防腐防銹性能是極為重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏，這直接關繫到汽車冷卻系統的使用壽命，大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題。

而高質量的防凍液已採用低耗點化學反應技術進行生產，含有穩定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），並通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉澱物的數量，並給冷卻系統提供較好的抗腐蝕保護，它不同於現有市場上所銷售的乙二醇基型常規防凍液。

二、防垢性能

另一點就是防結垢性。據調查，70%以上的汽車冷卻系統生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統散熱功能。大多數車主認為防凍液應使用在冬季，其它季節則可使用自來水，其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的鹼性物質，經加熱分離後就變成了水垢。

附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。

三、檢測類型

最後我們還需要提醒您一下，具有世界檢測機構的認證也是很重要的。比較的檢測標准有：輕型汽車發動機鋁制缸體測試標准ASTM D3306和重型汽車發動機鑄鐵型濕式缸套測試標准ASTM D4985。