捷達在德國是什麼車

『壹』 捷達汽車是大眾的嗎。誰知道 啊

捷達是德國大眾汽車資企業——一汽—大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。

1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。新捷達於2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三個排量的5擋手動、6擋自動、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發動機。全新的捷達品牌各系車型都採用了家族式的設計前臉，轎車方面繼承了經典大眾捷達的外觀基礎，整體品牌完美繼承德系基因和大眾品質。其中捷達VS7是通過大眾先進的MQB平台上開發而來，大眾全球共享的領先生產工藝讓其延續了卓越的品質，從安全、空間、科技配置等方面能夠更加滿足車主的需求。
大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。一汽大眾和上汽大眾都是中國企業和德國大眾公司合資的公司，上海大眾汽車有限公司，是上汽公司和德國大眾合資的一家中德合資企業；一汽大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業。

『貳』 捷達現在是國產車還是合資車

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業。

一汽－大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達（Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。

捷達品牌屬於德國大眾汽車子品牌，捷達現在雖然有了自己獨立商標但還合資車，在中國還由汽大眾負責生產銷售，款純德系合資品牌。

捷達成以便大眾車輛的子品牌，在技術和平台上依然是大眾車輛的，首發車型捷達VS5就是MQB平台上的產物，捷達成為大眾車輛的子品牌以後，使用的是獨立的車輛標志。

『叄』 捷達是什麼車系的。

大眾車系。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。

『肆』 捷達一汽大眾JETTA是什麼車型

優雅的緊湊型轎車。

更加直觀的數據可以表明，大眾捷達（Jetta-MK1）軸距和高爾夫相同都為2400mm，但車身長度相比高爾夫增加3800mm，後備箱增加630L。完美的解決了高爾夫在空間上的痛點，滿足了市場上喜歡三廂車的用戶們。

『伍』 捷達是德國出的么

是德國品牌，國內的捷達是合資廠出的。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。

『陸』 捷達車是什麼樣的車

捷達（Jetta）是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車，在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。
捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量，在中國首創「50萬公里無大修」和「90萬公里無大修」的紀錄，贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。

『柒』 捷達是哪個國家的

捷達是德國的。

捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。

捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的ento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。

『捌』 關於捷達汽車，誰了解

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000台，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。

2019年2月26日，26日，大眾品牌有史以來的第一個子品牌——捷達品牌在大眾總部德國沃爾夫斯堡市正式亮相。這一全新品牌計劃於今年3月進入中國市場，將成為大眾品牌與一汽-大眾長期合作以來的第三個品牌。

品牌在售車型

新捷達

新捷達於2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三個排量的5擋手動、6擋自動、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發動機，廠商指導價7.99萬-13.49萬。

全新捷達(獨立品牌車型)

VA3

捷達VA3在設計方面極具年輕活力，前臉採用大眾汽車經典設計元素，點陣式進氣格柵定義了家族設計理念。這款車不僅傳承了大眾品牌的設計精髓，也很好的融合了時尚運動與現代精緻。

『玖』 德國怎麼沒有寶來、速騰、 菠蘿、桑塔納、捷達之類的汽車

中國速騰 在德國叫捷達Jetta。

中國的菠蘿在德國叫POLO，這個名字、車款和德國一樣，是音譯。

寶來在剛推出時候2002年，原型車是德國JETTAMK4,只是JETTA在德國是失敗的，所以第四代捷達在德國改名叫BORA，寶來是音譯，同時他在北美叫JETTA。 海外的每一代jetta或者BORA都與golf有著很深的淵源。 國內也是如此。

國內現在生產 銷售的寶來在德國沒有對應車型，是德國大眾與一汽大眾針對中國搞的。德國大眾現在沒有叫BORA的車款。 同時現在美國的JETTA與德國JETTA一樣，也就是國內的速騰。

我所謂的一樣是外觀類似，在細節、配置上是不同的。

中國的捷達一直是根據德國1984年捷達MK2而來，樣子和高爾夫2類似，只不過是三廂。國內1997年捷達的外形小改和2001年內飾的變化，很大部分是吸取了JettaMK3的元素. 2013款捷達底盤是出自於PQ25平台，就是現款POLO平台。當然國產POLO定位比捷達高。

國產桑塔納 1983年出產他的原型車在德國叫帕薩特B2(國內現在在產的邁騰在德國叫帕薩特B7)。國產桑塔納2000是基於巴西大眾汽車公司和福特汽車公司合資成立的AutoLatina旗下一款叫Quantum而來，根上還是基於帕薩特B2. 至於後來的桑塔納VISTA什麼的都是桑2000的改款。

2013款桑塔納與2013款國產捷達同根同源。都是僅僅延續了名字而已。

德國也曾出現過叫桑塔納名字的車，但是是越野，軍用車。而且是70年代的事情。

回答有疏漏歡迎指正。其實刨根溯源的話，關系挺亂。