吉利車和德國車哪個好

⑴ 國產車和德系車哪個好

你好，不能這樣比，同價位的情況下，國產車配置比德國車高，德國車比國產車保質。

⑵ 日系車和德系車哪個牌子的車好十萬之內的

適合自己就好，
世界沒有絕對的，
適合你的就是好的

目前網路星空上，已經被各種ye鍵盤所佔據，都是高高抬起自己，貶低別人唄，所謂職業鍵盤mm.
雞婆賣瓜自賣自吹唄。所以認真啊你就輸了，謊話，真話，攪拌在一起，聽的好像真的一樣，
日系通常比較省油，這是日系造車的一罐特點，無論哪個品牌級別，。
我不知道你看了什麼車，簡單介紹一下，
最後說一下適合自己就好，
最後說一下，世界汽車形式，
好給你買車提供一些參考，

德系：車
優點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速一流（僅限於寶馬，大眾 賓士 奧迪 保時捷）。賓士奧迪很舒適，寶馬 大眾駕駛樂趣，無論加速感推位感，高速行駛的穩定性，底盤的扎實度，都是非常牛，
缺點是：由於德國人對機械的追求有些過了頭，技術太先進，，維修保養是同級別價格最高的，帶有dsj的車型可能 可靠性相對而言差一點，但是換來是駕控感覺，，如果追求可靠性可以買不帶dsj的車型，

2、法系：
底盤調教一流，操控好，外形個性，做工扎實，但是技術落後，還在用扭力梁懸架，4AT，開起來感覺上成，扎實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，C4L，C5，508這些重量級車型都引進了，但法國人不造大車，因為人家法國流行小車，千萬不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508..其實並不是產品線越全水平越高，不要有這種誤區，也並不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這些觀點都是錯誤的，買車一定要看，發動機，變速箱的技術，懸掛的技術，底盤的技術，調教的技術，匹配的技術，機械素質，這才是一個車靈魂，

3、英系：
華貴，就像一個氣質美女，全都是高端品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，價格也普遍不低。 ，性能指標相對別的車系 比較均勻，
沒有太突出的 也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的比較少，車是好車，就是很多普通人買不起。

4.
日系：
特點，日本車主要是偏科 ，主要往越野上使勁，越野性能確實比較好，僅限定為豐田，三菱，
但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲 和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠扎實，行駛不夠穩，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，，隔音效果也一般，
鈑金薄很薄
也是跟追求省油 有關系。

三、美系：
美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，坐非常舒適，車型巨大，做工稍微有點粗，現在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也扎實了，車身重量也下來啦，沒有以前那麼費油了，
，美國人較注重耐用性，耐用度非常好，
發動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，
如果美國人把變速箱技術解決 那絕對是頂尖中頂尖，造車強國水準，

四、韓系：

韓系也分為兩個時期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韓系現在又開著模仿德系，現在韓系其實也有了自己的特點，操控，舒適，技術，外形都有了很大提高，但是都有還有那麼一點， 尤其是新索納塔和K5的發布，設計還是出自奧迪設計師之手，但是外形很值得肯定，缺點製造時的細節，外形內飾都不錯，但是用料，做工一般，和日本車一樣單薄，不夠實惠，韓系車最大的軟肋還是品牌認知度，普遍認為不如歐美系高端。
自主品牌，這幾年進步有目共堵
吉利，哈佛，傳奇，目前口碑也不錯，

吉利3.5發動機！不錯。
還有比亞迪的電動技術，也是世界先進水平，
支持你你買比亞迪，

世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷，邁巴赫，

世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利

世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，

世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利

世界第五造車強國，法國，代表品牌，標志 雪鐵龍，雷諾，

世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，安全性超級出色

世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，

世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現代，起亞。

最後說說故障率，其實只要是國際大品牌，無論哪個品牌都有故障率低的車型 也有故障率高的車型，具體還得具體分析，
比如 舉個例子，比如大眾速騰，大眾速騰故障率就高，

但大眾捷達 朗逸 輝騰，途觀，等等等，故障率就很低，

在舉個例子，比如別克英朗故障率就高，
而別克君越故障率就低，

在舉個例子，豐田rav4故障率就低，而豐田威馳和豐田雷凌故障率就高，
總之一定要具體分析，
只要是國際大品牌 大廠子，應該說其實故障率都不高，
只是有些車型偷工減料罷了，造成的故障率高，
但無論哪個品牌，他都不可能全部車型偷工減料，
也只是個別車型擺了，

造成如今這種現狀，只能說我們的體制還不完善，
違法成本太低，但tou工也就是個別車型，

最後還要說一下，有些車型工藝也很好，也不是偷工tou料，但科技運用的太多或者太先進，也會導致故障率稍微高一些，

最後祝您購車愉快，永遠幸福快樂！

⑶ 德國車和國產車哪個更好

國產車配置高，發動機技術需要提升，合資車配置低，發動機技術成熟，德國車車保值率高。希望採納

⑷ 國產車，德系車，日系車和美系車，應該選擇哪個車系，哪個車系駕駛最舒服

日本汽車、美國汽車、德國汽車、韓國汽車和法國汽車基本上佔道路上常見車型的90%，但據估計，全球只有中國汽車市場如此活躍。這些國家的汽車在中國有大量的鐵粉。所有與汽車相關的平台都整天互相噴灑和責罵，非常熱鬧。誰的車最好？從不同的角度來看，這個問題有不同的答案。它們是最好的，也是最壞的。粗糙的石油成本是美國汽車的同義詞，一點粗糙的石油成本也是美國汽車的同義詞。

美國車鈑金比較厚，底盤比較堅固，安全性很好，但是很貴，質量還可以。德國車鈑金很好，質量也可以，安全性也很好。而且不需要太多的油，底盤也很堅固。韓國車真的不推薦，性價比不高，小問題也不少。線性特別強，輸出相對平穩，經濟性也相對較高，最重要的是耐用、耐用、耐用，重要的事情說三次，8年，13年專橫的零維護，從未改變燈泡，維護是油濾清器，開放8年從未進入維修店，只有維換油。

⑸ 國產車與德系車相比，優缺點有什麼

現在呢，很多家庭都會選擇買一輛私家車作為自己的代步工具，隨著需求的增長，也出現了許多的汽車品牌，真可以說是琳琅滿目，讓人目不暇接。

那麼隨著我國經濟技術的發展，我們國家也有了自己的品牌車輛，那麼我們自己生產的車輛到底質量怎麼樣呢？和德系車比起來，到底有什麼優缺點呢？

首先就是國產車的價位很低，因為國產車不需要向外國的生產廠家繳納各種技術的費用，所以呢，國產車的價格是比較低的，而且呢，國產車的造型也是非常的好看的，再加上國產車是中國人自己設計的，比較了解了解中國人的審美的。

然後呢，國產車輛的發動機呢是自主研發的，因為國產車的歷史一般都比較的短，所以呢，技術是和其他的外國品牌汽車的發動機確實是有一定的差距的，這個是一時半會彌補不了的。

然後就是外國車的變速箱也是用了自己的技術，而中國的變速箱呢，總之還是生產時間比較短的原因吧，還是沒有那麼精密。而且底盤的話也是調校比較的差，我也開過吉利帝豪和大眾的車型，確實德國車底盤很穩，

最後就是國產車的質量堅實程度確實是沒有德國的車輛好的，記得有一次我開大眾的車輛在台階上碰了一下底盤，但是我下車檢查發展根本就沒有任何的損傷，而國產車似乎達不到這個堅實的程度。而且德國的車輛幾乎是沒有任何的小的毛病，比如今天球頭響了，明天別的地方有異響等等，德系車都沒有的，國產車就不盡然。

總之國產車在進步，但是技術仍然還有差距。

⑹ 國產車和德系車，德系車優點在哪裡，為什麼強烈推薦德系車

我國上個世紀經歷了磨難，我們挺了下來。我們現在有很多品牌。但我們不得不承認，我們的基礎薄弱，三大汽車零部件都不足。我們需要再接再厲。國產車的優勢。配置高，價格低。現在在德國買新車的時候，玻璃電動升降還是可選的，一鍵升降也是可選的。你可能會對9102年的手動狗頭感到驚訝。汽車的所有部件都可以從世界各地的跨國公司購買。請邀請幾位著名的設計師和高級機械技術人員。你想要的車有多好。問題是成本。事實上，這些國家已經製造汽車這么多年了，主要是因為品牌差異和技術成熟度。沒有人比任何人都好。

它可以被視為汽車工業的創始地。目前，已形成以賓士、寶馬、奧迪為代表的豪華車，以及以大眾、斯柯達為代表的量車企業；德國汽車一直被稱為皮革和耐用。盡管大眾汽車一直在抱怨大眾汽車，但大眾汽車一直是最受歡迎的。國內汽車品牌可以用多個品牌來形容。一些年齡較大的傳統汽車公司正在努力打造新的汽車製造力量。真正有影響力的是長安、長城、吉利、比亞迪、奇瑞等。當然，廣汽和上汽今年的獨立性也不錯。經過最初的模仿、剽竊、逆向開發、正向開發和獨立開發，獨立品牌在外觀、內飾和質量上都取得了快速進步。

⑺ 如果買車你覺得德系車、日系車還是國產車好呢

在很多人固有認知誤區中，德系車底盤穩定，但容易漏機油。日系車省油，皮薄不耐撞。國產車三大件落後，只能用配置來湊。導致國內部分消費者理解誤區，相信大部分原因是被不良媒體報道帶節奏。其實德系、日系車、國產車都有各自的優缺點，但並非上述而言被貼上「標簽」。

對於德系車、日系車和國產車，每個國家汽車都有其優勢和不足，各國特點也非常明顯。

⑻ 德國產的車和美國產的車哪個更好開，有什麼區別

在中國，有國產車和合資車兩大陣容。消費者在購買汽車時，購買國產車或合資車是一個問題。合資車輛技術成熟可靠，國產車輛配置豐富，性價比高。合資車輛主要分為五個陣營：德國汽車，日本汽車，美國汽車，韓國汽車和法國汽車。任何汽車都有自己獨特的優勢，但也有其缺點。今天，讓我們來看看這六款車的缺點，了解其優缺點，讓每個人都能做出更適合自己的選擇。

1，德國車

代表品牌：大眾汽車，BBA

多年來國內生產的汽車發展迅速，特別是吉利。 2017年，它的銷售額增長了62％，市場前三名的銷售額令人印象深刻。SUV市場中的國產汽車具有優勢，但汽車仍然是合資企業的世界。國產汽車目前主要是基於成本效益來增加銷量，所以短期效果是顯而易見的，但它不能長久。國產車的缺點是三大件不好，研發投入小。雖然吉利和奇瑞也在積極研究和開發這些年，但實力並不比合資車強。

⑼ 國產的吉利汽車和進口的德國大眾汽車，到底哪個牌子的小汽車質量更好

如果想買SUV，且預算控制在8-15萬之間，那麼選擇國產車是個非常好的抉擇。國產車的車型大多數集中在SUV當中，且主流車流也是在SUV車型中，以哈弗H6為例，保有量大，保值率也還可以，這也就是意味著後期維護保養更方便。

安全隱患：

奇瑞不僅僅是營銷問題，銷量是一面鏡子，雖然不是酒好不怕巷子深的時代，但是消費者的眼光總是雪亮的，若是總沒有爆款車型，還得從自身出發，所謂求有不得，反求諸己。

長安汽車也有自己的發動機技術，CS系列車型品質都不錯，口碑也挺好，尤其是中保研碰撞成績非常棒的CS75plus，甚是討消費者歡喜。長安有自己的發動機，有自己的智能科技，熱銷車型無論品質還是其他都值得信賴。