dz德國大眾潤滑油有工廠在哪裡

㈠ 世界十大潤滑油品牌有哪些哪款性價比高

世界十大潤滑油品牌有殼牌、美孚、嘉實多、長城等等，美孚這款性價比高，適應性好。

一、長城

在全球十大品牌潤滑油中長城品牌創於2002年，主要經營潤滑油、防凍液、剎車液、液壓油等系列單品，發展到如今品牌的單品也都被廣泛應用到了許多行業之中，所以單品是熱銷世界近五十多個國家和地區。

五、柯賽德

柯賽德這個成立於1948年德國品牌在潤滑油單品領域的知名度是很高的，目前好幾百個品種的潤滑油單品已經被運用到了許多不同的領域，而且在各個方面都有著完善的解決方案。

㈡ 德國大眾有哪幾個品牌潤滑油

德國大眾有車用內燃機油，齒輪油、液壓系統用油、汽輪機油、工業白油、熱傳導液和特種油品等7大類80多個牌號的低、中、高檔潤滑油產品,至於是不是真貨,要看購買渠道了~~~

㈢ 德國大眾石化油好嗎

品牌好，質量高。

同一條生產線上使用不同原料生產的產品會存在質量差異；不同生產線上使用相同原料生產的產品會存在質量差異；

雖然私人油站的油比較便宜，但是它們的質量可能存在著問題，里邊含有的雜質比較多，要知道私人加油站的最終目的還是盈利，在價低的同時還贈送禮品，並且還要保障有利可圖的話，可想而知汽油的質量如何；如果長時間使用的話，可能會對汽車造成損壞，造成汽油燃燒得不充分，產生更多的雜質，積碳成倍地增加；積碳大家都很熟悉，它會使汽車的油耗就會上升，和積碳增加的油耗相比，車主節省的油費根本不值一提。

(3)dz德國大眾潤滑油有工廠在哪裡擴展閱讀

德國大眾潤滑油品有限公司秉承「精益求精，服務大眾」的精神，向中國大眾奉獻純正德國品質的大眾潤滑油，為中國境內的大眾用戶提供最優質的大眾汽車零部件。在全球汽車行業一體化的今天。德國大眾潤滑油品有限公司依託絕對的資源優勢和德國大眾的技術優勢積極開拓中國汽車售後服務市場。

在中國，大眾汽車公司也極具影響力，幾乎與中國汽車工業融為一體，它建立的兩個合資企業上海大眾與一汽大眾是目前中國最成功的合資汽車製造廠。其主要產品桑塔納，捷達，奧迪，奧迪A6及帕薩特B5，在中國市場上佔主導地位。

德國大眾潤滑油吸取世界上最先進的科學技術，不斷完善，不斷超越；以獨特的高科技PMMC旋晶磁膜技術配方，及最新研製的高分子超耐抗磨超強保護膜技術，先進（環保型）的包裝設計，專為大眾系列發動機特別研製。

嚴格執行大眾全球統一技術標准，同時完全滿足國際標準的各質量等級和性能認證。德國大眾潤滑油將使您的汽車發動機時刻保持全球狀態，為大眾汽車的安全，舒適，長久的行駛提供最專業的保障。

㈣ 德國力魔機油的力魔簡介

力魔（LIQUI MOLY）公司成立於1960年，公司所在地--烏爾姆是德國巴登-符騰堡州的一座城市，位於多瑙河畔，距離慕尼黑不遠，世界著名科學家愛因斯坦就出生在這座城市；名滿天下的泰迪熊玩具，也源自於此；世界主塔高度最高的大教堂--敏斯特大教堂是這座城市的標志性建築。四十八年來以其先進且不斷進取的研發技術，在車輛添加劑、潤滑油及汽車養護方面一向執歐洲市場之牛耳。力魔的logo正是由液體liquid和鉬molybdenum兩個單片語成。
以力魔公司英文注冊商標為例，即液體二硫化鉬,她是世界上首次將固體抗磨產品-二硫化鉬研磨成小於0.3μm並成功懸浮在液體中的著名公司，實現了世界上首個液體二硫化鉬抗磨產品。力魔的發動機陶瓷保護劑可以將太空抗磨陶瓷研磨成小於0.3μm 的細小顆粒，達到耐高溫1200℃，並確保行駛5萬公里有效，實現了發動機機件的無接觸摩擦。力魔一款尖端技術的機油，可以達到跟換周期5萬公里或2年低英里車速行駛。力魔潤滑油及力魔添加劑是公司的兩大核心產品，2008年，公司潤滑油擁有德國市場30%的市場佔有率，車用添加劑年銷售達700萬瓶，銷量德國第一。2010年、2011度德國汽車用品評比在德國兩家最有影響力的汽車雜志《AUTO, MOTOR & SPORT》和德國《AUTO ZEITUNG》雜志上，由德國消費者自行投票產生了2010年和2011年度頂級品牌獎，德國力魔機油雙雙獲得此殊榮。德國力魔公司1996年便已獲得ISO9001:2000質量體系認證。力魔公司2008年銷售額達到2億2千萬歐元，她的汽車養護產品佔德國市場33%的份額；潤滑油擁有德國市場30%的市場佔有率；車用添加劑技術在德國屬於絕對市場領先地位，年銷售添加劑達700萬瓶，銷量德國第一。力魔添加劑產品擁有德國市場30%的市場佔有率，添加劑銷售量達6百多萬瓶，400多種產品被世界100多個國家和地區廣泛使用，並滿足所有德國知名汽車製造商如保時捷、寶馬、賓士、奧迪、大眾以及歐寶等著名汽車廠商的認證和使用許可。力魔的添加劑產品均獲得挑剔且嚴格的德國權威認證機構-TUV的質量認證。其領先的技術，在車輛添加劑方面稱霸歐洲市場。德國力魔還鼎立贊助包括F1、德甲足球、德國冰球、滑雪等多項世界知名體育賽事，並自己組建了在國際汽聯影響極高的世界房車競標賽力魔車隊,這也是唯一的非汽車生產廠家自己組建的車隊。德國力魔機油是一款高端汽車保養添加劑品牌。
2013年7月，南京東沛國際貿易集團有限公司成為德國力魔機油、汽車養護（汽車添加劑）、汽車美容全系列產品的中國區總代理。 機油的四個重要性能參數：1、傾點是用來衡量潤滑油等低溫流動性的常規指標，同一油品的傾點比凝點略高幾度，過去常用凝點，現在國際通用傾點。傾點或凝點偏高，油品的低溫流動性就差。人們可以根據油品傾點的高低，考慮在低溫條件下運輸、儲存、收發時應該採取的措施，也可以用來評估某些油品的低溫使用性能。機油傾點選擇SAE規定了0W,5W,10W,15W,20W機油分別在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表觀粘度值范圍。W前的數字越小表示這種機油的低溫流動性越好。其實並不是這樣的。低溫粘度等級僅表示的是機油在特定溫度的流動性好壞，與用車環境溫度沒有直接關系。要確定在特定的環境溫度下，機油的流動性是否足夠，我們要關注機油的另一個重要參數，那就是傾點。我們建議北方車主選擇傾點比冬季最低溫度低10℃左右的機油。2、高溫粘度高溫粘度等級是根據機油100℃動態粘度數值來標定的。它表達了機油在發動機暖機工況（一般為100℃左右）下機油的粘度。高溫粘度等級越高，發動機暖機工作時機油的粘度越大。而對於機油高溫粘度參數的選擇應該根據發動機結構設計來確定。一般車主不可能比廠商更了解車輛的發動機結構，所以我們應根據廠商在說明書上標出的保養數據選擇高溫粘度參數。機油高溫粘度參數選擇相同高溫粘度等級的不同品牌的產品的實際100℃動態粘度實測值是有差異的，100℃動態粘度低些能降低油耗並減少發動機噪音；100℃動態粘度高些對於發動機在超高速運轉時有更好的保護。根據車子的實際使用狀況，如果在市區用車，且駕駛比較溫柔則建議使用100℃動態粘度低的機油產品；如果喜歡加速快，則建議使用100℃動態粘度高的機油產品。3、總鹼值總鹼值Total Base Number（TBN）：在規定的條件下滴定時，中和1g試樣中全部鹼性組分所需高氯酸的量，以當量氫氧化鉀毫克數表示，稱為潤滑油或添加劑的總鹼值。總鹼值是測定潤滑油中有效添加劑成分的一個指標，表示內燃機油的清凈性與中和能力。4、高溫高剪切粘度（HTHS）機油的使用性能不僅與其低溫下的粘度有關，而且還與其在高溫下的粘度有關系。由於多級油是非牛頓液體，因此在發動機工況下（150℃，剪切率10%），潤滑油的粘度對潤滑油在高溫下的使用具有重要意義。故提出高溫高剪切粘度，簡稱HTHS粘度。研究發現，只有當HTHS粘度高於2.4mPa*S時才有效減少磨損。力魔機油還具有的優勢：一高一低力魔機油粘度指數高優點：比其它品牌同類機油都高 力魔機油蒸發損耗率低優點：如能有效解決奧迪車燒機油的問題

㈤ 大眾原裝機油是什麼油

大眾配套的是福斯油品。德國福斯油品集團於1931年在德國創立，現在已成長為世界最大的獨立潤滑油供應商之一。福斯創新的潤滑油產品以及與工業相關的特種潤滑油獲得國際廣泛的認可，目前已在40多個國家設立了生產廠。
福斯中國自1988年來一直向各行業提供高品質的潤滑油產品，從地下礦井到汽車、家電、航空航天等復雜的機械加工製造，福斯都有產品能滿足客戶特定的需求。目前在中國有2個生產廠，13個銷售辦事處和9個倉庫，覆蓋了中國的所有地區，保證了優異的客戶服務。另外，位於中國上海的福斯潤滑油亞太研發中心負責針對亞太市場進行新產品的研發、產品的改進和測試、產品質量控制，這是福斯超越競爭對手的獨特優勢。
通過持續地研發新產品來滿足不斷發展的現代工業的新要求，福斯的客戶也因此提高了生產效率、降低了生產成本和改進了工作安全和環境。

㈥ 一汽大眾的0W40原廠全合成機油是哪個公司生產的在哪裡封裝

1. 一汽大眾的0W40原廠全合成機油生產：

   （1）純進口嘉實多全合成,

   （2）國產大眾的是美孚

2. 合成油的優點：

   合成油是通過化學合成方法制備成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類，聚α-烯烴、聚醚類、硅油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合製成的潤滑油。由於合成油的原材料貴，合成工藝復雜，投資高，因此合成油及半合成油的價格普遍比礦物油高。合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優良特性。

   (1)極佳的黏溫性和低溫流動性，合成型機油比礦物油黏度指數高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時，大多數合成油比礦物油的傾點(或凝點)低，低溫黏度小。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達到保護發動機的目的。因此，可以減少汽車在低溫啟動時的能耗，延長蓄電池壽命;同時，由於潤滑油流到摩擦表面需要的時間短，可以減少發動機部件在啟動時出現的干磨損現象，延長發動機使用壽命。

   (2)高溫抗氧化性強：合成油的熱氧化安定性能遠較礦物油型機油好，即因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護，因而具有更長的使用壽命，保證了機油在長期使用期內的性能穩定性。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。

   (3)蒸發損失低：合成油一般是一種純化合物，沸點范圍較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命。此外，與傳統礦物油型機油相比，合成機油還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點。因此，一般高檔車都選擇合成機油。

㈦ dz德國大眾機油，有誰知道嗎

知道這個牌子，dz德國大眾潤滑油雲南有總代理。我不知道你問的是不是這個

㈧ 世界十大機油品牌里有德國機油嗎

肯定有啊，德國也是老牌的工業強國了，機油技術有優勢。不過我換的比較小眾，用的進口GT機油，PAO的動力很強，轉速上去之後聲音很醇厚，感覺就挺高端。之前還換過一次名氣稍大一些的福斯機油，不過可能是福斯的渠道把控不太好，用著像假機油，就不敢再買了。

㈨ 德國大眾瑞能全合成機油

一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的周期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。
半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。

同質量級別的機油5w30和5w40的主要區別就是：5W-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。高溫狀態之下，5W-40會有更好的油品穩定性。