德國科隆現在有多少人

① 德國有哪些主要城市

1、柏林

柏林（Berlin），位於德國東北部，是德國的首都和最大的城市，也是德國的政治、文化、交通及經濟中心，有人口約350萬（2016年）。和漢堡、不來梅同為德國僅有的三個的城市州。2016年，柏林的地區生產總值達到2689億美元。

第二次世界大戰後，城市被分割為兩個區域，東柏林成為了東德的首都，而西柏林事實上成為了西德在東德的一塊飛地，被柏林牆圍住。直到1990年兩德統一，該市重新獲得了德國首都的地位，並駐有147個外國大使館。柏林與世界上的許多城市都有建交關系，如洛杉磯、巴黎、倫敦和馬德里等。

2、漢堡

漢堡是德國三大州級市（柏林，漢堡，不來梅）之一，德國第二大城市，也是德國最重要的海港和最大的外貿中心、德國第二金融中心，同時是德國北部的經濟和文化大都市。有著「世界橋城」的美稱。漢堡是德國北部重要的交通樞紐，是歐洲最富裕的城市之一，也已成為德國的新聞傳媒與工業製造業中心。

漢堡是世界大港，被譽為「德國通往世界的大門」。世界各地的遠洋輪來德國時，都會在漢堡港停泊。除美國西雅圖外，漢堡是世界上第二大飛機製造區，生產「空中客車」。漢堡大多數工業和外貿有關。

3、慕尼黑

慕尼黑（德文：München），也稱明興，是德國巴伐利亞州的首府。慕尼黑分為老城與新城兩部分，總面積達310平方公里。2010年人口為130萬，是德國南部第一大城，全德國第三大城市（僅次於柏林和漢堡）。

都會區人口達到270萬。慕尼黑位於德國南部阿爾卑斯山北麓的伊薩爾河畔，是德國主要的經濟、文化、科技和交通中心之一。慕尼黑同時又保留著原巴伐利亞王國都城的古樸風情，因此被人們稱作「百萬人的村莊」。

是生物工程學、軟體及服務業的中心。慕尼黑是德國第二大金融中心（僅次於法蘭克福），慕尼黑是歐洲重要的出版中心之一，擁有《南德意志報》出版社等眾多出版社。

4、科隆

德國西部萊茵河畔歷史文化名城和重工業城市。科隆市是德國的第四大城市，人口100萬。僅次於柏林、漢堡和慕尼黑。是一座現代化氣息極強的大都市。市中高樓大廈鱗次櫛比，是一個繁華的商業城市。一譯「科倫」。公元前38年建為古羅馬要塞，曾是漢薩同盟主要成員。

5、法蘭克福

法蘭克福（Frankfurt），正式全名為：美因河畔法蘭克福（德語:Frankfurt am Main），以便與位於德國東部的奧得河畔法蘭克福（德語:Frankfurt an der Oder）相區別。

是德國第五大城市及黑森州最大城市，德國乃至歐洲重要工商業、金融和交通中心，位於德國西部的黑森州境內，處在萊茵河中部支流美因河的下游，法蘭克福擁有德國最大的航空樞紐、鐵路樞紐。

② 德國現在的人口有多少

人口 德國人口總數約 8180萬人。除俄羅斯之外，它是歐洲人口最多的國家，超過義大利(5800萬人)、英國(5700萬人)和法國(56O0萬人)。按面積計算，德國小於法國(544000平方公里)和西班牙(505000平方公里)。每平方公里人口密度為229人，是歐洲人口最稠密的國家之一，僅次於比利時、荷蘭、英國和北愛爾蘭。 德國的人口分布很不平均。德國統一以後人口迅速增加的地區柏林有居民450多萬人，世紀交替時預計將達到550萬人。在城市犬牙交錯，沒有明確界線的萊茵河和魯爾河畔工業區，人口超過1100萬，大約每平方公里1200人。 其他的人口密集地區是法蘭克福、威斯巴登和美因茲等大城市所在的萊茵--美因地區。

③ 德國科隆歷史

科隆

位於萊茵河畔的科隆市是德國的第四大城市，人口97萬。這是一座古老而美麗的城市，也是一座現代化氣息極強的大都市。市中高樓大廈鱗次櫛比，商店比比皆是，各種商品琳琅滿目，是一個繁華的商業城市。

科隆還是一個以羅馬式教堂和哥特式大教堂聞名於世的城市。屹立在萊茵河邊的科隆大教堂高157.31米，它有兩座哥特式尖塔，北塔高157.38米，南塔高157.31米。科隆大教堂是世界上目前最高的雙塔教堂，它已成為科隆市的象徵和遊客們嚮往的名勝之地。站在高高的塔頂極目遠望，萊茵河猶如一條白色的鍛帶從旁飄過。

科隆大教堂的正式名字叫聖·彼德大教堂，始建於1248年，直到1880年才最後竣工。科隆大教堂包括五個殿堂和一個饒聖壇而建的帶有三個偏堂的迴廊。聖壇還保持著初建時的模樣，這個聖壇是中世紀德國教堂中最大的聖壇，聖壇上的十字架也是歐洲大型雕塑中最古老、最著名的珍品。聖壇的兩則還排列著有104個座位的坐椅。在科隆，這座巨石建築物不僅是人們參觀游覽的必去之地，同時它也是人們歇息、遊玩的地方。教堂內靜謐、幽暗的氣氛同教堂外五彩繽紛、人聲鼎沸的環境形成了鮮明的對比。教堂前的廣場還是人們舉行各種慶祝活動的場所，每年的5-9月，每逢周末人們都要在此舉行民俗慶典活動，場面十分熱鬧。

科隆不僅以其悠久的歷史和獨具魅力的古老教堂建築而聞名於世，同時它還是著名的展覽會名城，許多消費行業的國際性博覽會在此舉行，其中主要有國際食品博覽會、國際圖像博覽會、國際傢具博覽會等。如此眾多的展覽會每年都要吸引大批國內外客商的到來，它以成為科隆走向世界的一個重要窗口。

科隆的歷史可以追溯到公元前1世紀。那時羅馬帝國正稱雄歐洲，皇帝奧古斯都派駙馬阿格里帕揮師北進，抵達萊茵河邊，與河東為數眾多的日耳曼部落隔河對峙。阿格里帕招募盟友烏比爾部落到河西來建起軍營要塞，共同防守新開拓的邊地。這是公元前38年的事。又過了幾十年，營寨四周漸成街市。這時，阿格里帕的外孫女，出生於此地的阿格里皮娜登上了皇後寶座。她懇請皇帝把自己的故鄉升格設市。公元50年，克勞鍬一世下詔，授予此地羅馬城市的權力，並定為名為科隆尼亞·克勞狄·阿拉·阿格里皮內西姆。這市名雖長，卻道出了城市的歷史淵源。科隆尼亞意為羅馬人的拓居地，克勞狄是皇帝名，阿拉是烏比爾沖淡落的祭壇，阿格里皮內西姆則是皇後名加詞尾變化而來。天長日久，這冗長的市名遂簡化為科隆。羅馬時代是科隆歷史上的第一個興盛時期，這里商賈雲集，街市繁盛，城垣高磊，至今猶存的羅馬塔（Romerturm），就是那時城垣的一部分。

中世紀是科隆的又一個盛世。公元795年，查理大帝定科隆為大主教駐地。此後，城池經幾度擴建，到12世紀時，今日科隆內城的規模就已經奠定。半圓形的城垣總長6公里，開有12座城門，現存3座，從中仍可窺見中古科隆城的雄偉氣勢。那時科隆有居民4萬人，是德意志首屈一指的大城，人口甚至超過當時的巴黎和倫敦。科隆的興盛得益於優越的地理位置。它地處南北水路和東西大道的要沖，又是朝聖要道。舟楫車馬都從這里經過，八方貨物也在這里集散。科隆當時還有一個特權，即：所有途經科隆的貨物，都必須首先在該市展銷3天，才能繼續轉運。這對於科隆的商業，無疑是一大促進。隨著經濟勢力的增強，科隆的富商和手工業行會奪回了城市管理權，大主教逃往波恩，不再是科隆的統治者。科隆成為帝國自由市和漢薩同盟的重要城邦。

鐵與蒸汽機的時代為科隆帶來了第三個興盛時期。1815年，科隆被並入普魯士。1839年，鐵路修到科隆，與河運聯成一氣。隨著魯爾煤田的開發和鐵路的延伸，科隆一躍而成近代的工商業都市。1876年，發明家奧托在科隆造出世界上第一台四沖程內燃機，轟動了各國工業界。從1917年到1933年，阿登納擔任科隆市長。在他的推動下，科隆建起了內外環綠化帶和博鑒會場設施，城市面貌大為改觀。

第二次世界大戰中，科隆遭到猛烈轟炸，全城幾乎被夷為平地。戰後，科隆在廢墟上重建，這座歷盡滄桑的萊茵古城，如同灰燼中飛出的金鳳凰，又成為一個興旺發達的現代化大城市。

交通指引

國內交通

航空

德國航空公司Lufthanza(LH)在國內各大都市均有班機來往。國內線應於半小時以前辦理，若路線不熟，最好能提早1小時到機場。

鐵路

列車的種類有近郊列車Nahverkehr,快車Eilzug(E)，特快車D-Schnellzug(D)，國內主要都市特快車Intercity(IC)，國際主要都市特快車International Intercity (IIC)，歐洲國際快車Trains Europa Express(TEE)。通常車廂分吸煙區和不吸煙區。卧車分兩種，二等卧車僅有簡單床鋪，一等卧車則有房間。車廂均貼有出發時刻Abfahrt和到達時刻Aukunft。有些車廂會中途脫離而不到目的地，所以須特別注意車廂里的標示。車站沒有剪票口，上車才查票。列車啟動不響鈴聲，所以旅客要提高警惕。如果不願攜帶大包行李，可另外購買行李票，待下車後憑存根領回行李。列車票價視距離而定，IC、IIC、TEE的快車票比較貴，而E、D的快車票和青少年專用的可通行歐洲16國的經濟票則較為便宜。

德國列車以IIC的速度最快，時速高達近300千米。車廂設備比法國的TGA更加豪華，頭等車廂有電視，座位很寬敞。其次是IC和TEE，德國列車相當准時，不可遲到。歐洲火車證適用於德國所有列車，但乘ICN夜車則須補車費。此外還有其他其他優惠，如乘各大城市的S-Bahn（即有軌電車，連接市區與近郊之間）、DB巴士（車上印有Bahn），浪漫之路和堡壘之路的旅行，搭乘KD（Koln-Dusseldorf)航運公司的遊船以及航運於萊茵河和摩澤爾河（Mosel)的客輪（乘快艇可享受半價優惠）都是免費的，地鐵（U-Bahn)除外。

在德國坐火車，最好買集體票和往返票，這些票可以得到優惠。在旅遊季節，常常座無虛席，因此最好預定座位，否則上車後就可以找不到座位，要一直站到目的地。

公路

德國境內有十分發達的高速公路網和四通八達的聯邦道路Bundesstrasse。道路標志非常清楚，旅客們在獲得充分休息後不妨考慮租車旅行的方式，但需事先在本國取得國際駕駛執照。市內時速50千米，高速公路時速120~140千米。駕車時要系妥安全帶，不可亂鳴喇叭，超車應由左線以策安全。

州際交通：

從法蘭克福乘坐IC特快，約2小時15分鍾後，可抵達科隆。這里是鐵路交通樞紐，因而還有不少國際列車始發或到達，主要有通往比利時和荷蘭方向的國際列車。

市內交通：

科隆市內列車和地鐵都比較多，不過想觀光，步行足夠了。另有觀光巴士，一次花費2小時，即可瀏覽全程。

票價：23DM，5人以上發駛。

時間：4-10月，10：00、11：00、14：00、15：00

11-3月，11：00、14：00

日票：10.50DM，24小時有效

3日票：21DM，72小時有效

小團體聯合票：10.50DM，5人以內。

購物指南

特產

花露水在法語中就是「科隆之水」的意思。拿破崙時代，駐科隆的法國兵回故鄉時，據說就是拿「科隆之水」送給妻子和戀人的。參觀完大教堂後來到廣場上，朝四面一望就能看到掛著4117招牌的商店。4117表示的是第一家出售花露水的店鋪。原店鋪在戰爭中被燒毀，現見到的是後來重建的。

在科隆想感受購物的樂趣，則必去「步行者天堂」的霍耶街（Hihestr）。那裡禁止車輛通行，因而您可以盡情地逛街。出了大教堂筆直向左走就是了。百貨商店、科隆香水專賣店、禮品商店、餐館等排滿街道兩側，非常熱鬧。

休閑娛樂

狂歡節

在德國，最熱烈、最馳名、參加者最廣泛的傳統節日要算狂歡節。科隆是狂歡的三大慶祝中心之一（其他兩個是美因茲和杜塞爾多夫），每年都要舉行規模盛大的遊行活動。

狂歡節的日期每年都不一樣，它隨復活節的早晚而定。復活節是紀念耶酥受刑死後三天復活的節日。它定在從春分（3月21日）起見到第一個滿月後遇到的第一個星期天，這樣它的日期就游移於3月22日到4月25日之間，年年不同。復活節前有齋期，齋期前人們總要狂歡一番，這樣就產生了狂歡節。狂歡節大遊行定在復活節前48天，這一天一般在2月份或3月份，又叫玫瑰星期一。

不過，早在頭一年的11月11日11點11分，科隆就宣布進入狂歡的季節，人們稱之為「第五季」。各種民間團體開始籌備慶祝活動。從新年初夕（12月31日）到狂歡節大遊行這一段時間內，科隆舉辦各種歡慶晚會和化裝舞會500多次，狂歡的氣氛一天濃似一天。人們還推選了科隆的狂歡節三星，即「王子」、「貞女」（由男士裝扮）、「農夫」，緊鑼密鼓地為大遊行作最後的准備。

從玫瑰星期一前的那個星期四開始，狂歡節進入高潮階段。星期四這一天是婦女狂歡日，婦女們統治科隆一天。平時舉止端莊的婦女，這天穿上奇裝異服，臉上抹得花花綠綠，結隊遊行，又跳又鬧。有的會給觀眾一個意想不到的親吻，有的會用剪刀去剪男士的領帶。有經驗的科隆人這一天都特意換上一條舊領帶。星期六和星期天，各街區舉行小范圍的遊行活動。

玫瑰星期一，狂歡節大遊行的日子終於盼到了。科隆沉浸在狂熱的節日氣氛里，全城萬人空巷，人們都湧向街頭，早早在那裡等候長龍似的化裝遊行隊伍。來了！，一隊隊穿著五顏六色的奇異服裝，戴著面具或畫著臉譜的隊伍，在樂隊的伴奏下，過來了。遊行者有的扮成馬戲團的小丑，有的扮成小貓狗熊，有的扮成荷槍的武夫，有的扮成仗劍的騎士，走走停停，唱唱舞舞，觀眾們也會隨著樂隊的節奏或唱或叫，似痴如狂情緒格外熱烈。遊行隊伍中穿插著各種花車彩車，緩緩行進，有的彩車上還豎著諷刺某些政治家的漫畫式造型，引得觀眾笑聲不止。彩車上的人們還不斷地向觀眾撒糖果。整整3個小時，糖果不停地撒呀，拋呀，有如天女散花。據說每次狂歡節要撒好幾十噸糖果，幾十萬人都能撿到幸福吉祥糖，誰撿得最多，誰最幸福……

科隆的狂歡節大遊行，規模盛大，歷史久遠，從1823年始辦，形成傳統，聞名全德。許多外地人，甚至外國遊客都慕名專程而來，在科隆度過這使人一生難以忘懷的狂歡節。

德國科隆室內樂團

劇目簡介：該劇團成立於1923年，這是世界上第一個帶有34位音樂家組成的用現代樂器演奏巴洛克時期音樂的古典交響樂團，正象倫敦一家著名的報紙在1937年所評論的「一個精緻而偉大的樂團。

自1964年赫爾穆特·米勒·布呂克擔任該團指揮和藝術總監之後，該團更是得到前所未有的新突破。米勒·布呂克這位音樂奇才深入研究了巴洛克時期音樂的演奏方式，為讓人們在現代音樂大廳中生動、完美的聆聽巴洛克和古典時期的音樂，突破了巴洛克時期音樂演奏的局限性，運用現代樂器的優勢，逐漸地開辟出一個音樂表演的新天地。

60年代末，米勒·布呂克在維也納用古典樂器錄制了海頓的作品而名噪一時。1976年創辦了「森島之春」國際古典音樂節。1988—1998年開始用現代樂器演奏新系列「古典大師名曲精選」。出版了700餘張CD和唱片，這是世界上第一個古典系列唱片集，經過著名的Naxos音響公司的全球公司推售，他們在科隆音樂廳、維也納王子劇院等著名劇院的演出已滿譽全球。今年該團表演的泰勒曼「塔姆斯塔特序曲」獲得嘎納古典音樂系列18世紀交響樂「金唱片獎」的殊榮。

米勒·布呂克先生是中國人民的一位好朋友，曾率該團參加過中國藝術節，相信此次中國之行將會贏得更多的中國朋友。

美食名吃

當地學生經常用來約會的Papa Joses Bier Salon

在緊接著市政廳大樓的背後，離大教堂也很近。店堂內經常播放著2～3種自動風琴的音樂，有時有現場樂隊演奏。餐桌是用縫紉機台改裝成的。窗外的石板路街道和昏黃的街燈讓您猜測:戰前的德國小酒館或許就是這樣的吧?

Früh餐廳里的香腸

位於與車站相反方向的Am Hof街上，正對著大教堂。店內出售各式各樣的香腸。有一種向您特別推薦的是名為施拉哈特普拉梯的套腸，價格稍貴，但其中用豬血和豬油製成的香腸特別美味。

坐在咖啡館Cafe Reichard的陽台上可以邊觀賞街景邊休息

用大塊大理石作室內裝飾的Cafe Reichard算得上科隆第一漂亮的咖啡屋。而且食品單個，有各種蛋糕小點心，內容十分豐富。特別是一種德國特製的蛋糕卷，名為薄姆克漢，堪稱絕品。地處大教堂前面，門口搭有像溫室一樣的陽台，一看就知道。

教堂跟前的Alt Koln

外壁上裝飾著一口古鍾，很容易找到。把古老的烹調用具作了室內裝飾，可謂別出心裁。有的座位設在葡萄酒桶內。一種叫H�msche的煮腌肉(豬腿肉)非常好吃，特向您推薦。不過量很大，一份足夠兩個女孩子吃。

移步換景

科隆城市古老，勝跡眾多，風景優美。歷代詩人為它寫下不少贊美的詩篇，人們還流傳著「沒到科隆即沒到過德國」的說法。

科隆市區地跨萊茵河兩岸，但它的核心，也就是內城，坐落在萊茵河西岸。名勝古跡和繁華商業區大多集中在這里。科隆大教堂是內城的中心，附近交通繁忙，小汽車和公共汽車川流不息。10多年前，科隆人建了個教堂平台，使這座建築物與嘈雜的交通相隔離。由此形成的教堂廣場已成為當地人和旅遊者的聚會中心。這里可以看到滑旱冰的青少年在寬廣的場地上繞圈，馬路畫家在地上用彩色粉筆臨摹名畫，還可以經常看到一些水平不低的音樂愛好者自發地為人們演奏。

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景點列表：

科隆大教堂 羅馬博物館 市政府

科隆的美術館 安托尼特教堂 巧克力博物館

行建議

注意事項

關於旅遊咨詢：

科隆的旅遊咨詢處位於大教堂右側的大樓一層。

電話：2213345

傳真：2213320

咨詢時間：5-10月周一至周六 8：00-22：30

周日、節日 9：30-19：00

11-4月周一至周六 8：00-21：00

周日、節日 9：30-19：00

收費：旅館預定手續費5-6DM/人

關於電話：

科隆的電話區號為0221。

手機通訊在科隆的信號接收較好。

關於急救：

這里的應急電話：110-報警；112—火警及急救

④ 德國有哪些省市

德國行政區劃分為聯邦、州、市鎮三級，共有16個州，12229個市鎮。

各州的名稱是：巴登-符騰堡州、巴伐利亞州、柏林市、勃蘭登堡州、不來梅市、漢堡市、黑森州、梅克倫堡-前波莫瑞州、下薩克森州、北萊茵-威斯特法倫州、萊茵蘭-普法爾茨州、薩爾州、薩克森州、薩克森-安哈特州、石勒蘇益格-荷爾斯泰因州和圖林根州。其中柏林、不來梅和漢堡為市州。

(4)德國科隆現在有多少人擴展閱讀：

德國五大城市：

1、柏林（Berlin），是德國首都，位於歐洲的中心、最大的城市，政治、經濟中心，現有居民約361萬人。

2、117萬多人的漢堡（Hamburg）是德國僅次於柏林的第二大城市，也是歐盟的第七大城市。

3、142萬多人的慕尼黑（Munich）是德國巴伐利亞州的首府。德國南部第一大城，德國第三大城市（僅次於柏林和漢堡）；都會區人口達到270萬。

4、104萬多人的科隆（Cologne）是德國第四大城市，是北威州最大的城市，德國內陸最重要的港口之一。

5、71.7萬多人的法蘭克福（Frankfurt），正式全名為美因河畔法蘭克福是德國第五大城市。

⑤ 科隆在哪個城市

科隆是德國西部萊茵河畔名城和重工業城市。人口95.3萬（1983），僅次於柏林、漢堡和慕尼黑。位於萊茵河畔的科隆市是德國的第四大城市，人口97萬。這是一座古老而美麗的城市，也是一座現代化氣息極強的大都市。市中高樓大廈鱗次櫛比，商店比比皆是，各種商品琳琅滿目，是一個繁華的商業城市。

⑥ 什麼是科隆

①一譯「科倫」。德國西部萊茵河畔名城和重工業城市。人口95.3萬（1983），僅次於柏林、漢堡和慕尼黑。公元前38年建為古羅馬要塞。曾是漢薩同盟主要成員。因位居歐洲東西和南北交通要沖，中世紀時經濟已頗發達。十九世紀中葉後，隨魯爾煤田開發和鐵路修築，發展更迅速。巨大水陸交通樞紐，重要的河港。科隆-波恩航空站位於東南郊，市內有通往布魯塞爾、波恩等地的直升飛機場。工業有軍工、冶金、機械、化學、制葯、煉油、紡織、食品等部門。全國重要褐煤產地之一，建有大火電站。全國金融中心之一。第二次世界大戰時遭嚴重破壞。多古跡，如著名科隆大教堂（圓頂上的兩塔尖高達161米）、羅馬時代地下廣場等。馬克思和恩格斯曾在此創辦《新萊茵報》。

位於萊茵河畔的科隆市是德國的第四大城市，人口97萬。這是一座古老而美麗的城市，也是一座現代化氣息極強的大都市。市中高樓大廈鱗次櫛比，商店比比皆是，各種商品琳琅滿目，是一個繁華的商業城市。

⑦ 德國人口最多的城市

• 第一:柏林:現有居民約340萬人其中2百萬土耳其人

• 第二大:漢堡:178萬人

根據2010年的統計，漢堡共有人口1786448人，其中大約30%的人有移民背景

• 第三大:慕尼黑: 134萬人:

2007年7月，慕尼黑的人口為134萬人，其中300,129人非德國國籍。該市擁有規模很大的土耳其人和巴爾幹人團體。外僑中數量最多的是土耳其人，有43,309人，然後依次是阿爾巴尼亞人（30,385人）、克羅埃西亞人（24,866人）、塞爾維亞人（24,439人）、希臘人（22,486人）、奧地利人（21,411人）和義大利人（20,847）。37%的外僑來自於歐盟國家。大慕尼黑都市區共有260萬居民。

• 第四大:科隆:102萬.

根據2005年6月30日的統計，科隆的「主要戶籍」（Hauptwohnsitz）居民一共有975,907人。若加上「次要戶籍」居民（Nebenwohnsitz），如擁有其他戶籍的外地學生等，總人口共有1,023,101人

⑧ 德國最大的十大城市排名是

口數超過10萬的城市可以被認為是大城市，德國已有80多個城市符合標准。德國有4個城市的人口甚至超過了100萬，躋身歐洲大都市之列，其中包括柏林和漢堡。但像多特蒙德等魯爾地區的城市也在穩步發展，目前也已成為德國最大的城市之一。

多特蒙德U建築（圖源：dpa）

第十名：埃森

埃森人口約為582,760人，位列第十。關稅同盟煤礦工業建築群位於德國埃森北部，為歷史性工業紀念物，並在2001年為聯合國教科文組織指定世界遺產。

工業、能源行業和化工行業在該市經濟實力強勁。埃森擁有STEAG、蒂森克虜伯Thyssen Krupp萊茵集團RWE和贏創工業Evonik等公司。

⑨ 德國科隆的介紹

德國科隆，德國城市名，位於萊茵河畔名城，是德國的重工業城市，人口95.3萬（1983），僅次於柏林、漢堡和慕尼黑，是德國的第四大城市。這是一座古老而美麗的城市，也是一座現代化氣息極強的大都市。市中高樓大廈鱗次櫛比，商店比比皆是，各種商品琳琅滿目，是一個繁華的商業城市。