德國鑽機怎麼開孔

① 鑽機的操作方法

一、安全警示

1)液壓系統額定壓力不得擅自超調。

2)壓力油管不得在漏油、滲油情況下工作。

3)滲漏油液應及時掩埋處理。

4)高壓膠管具有阻燃抗靜電性能，不得隨意更換。

二、操作方法

鑽機各操作手把、手輪的位置如圖3-17所示，各自功能如下所述。

圖3-17 操縱台示意圖

1.操作手把

1)馬達回轉操作手把1———用以改變馬達的轉向。手把向前推，回轉器正轉;手把往後拉，回轉器反轉;手把置於中間位置，回轉器停轉，馬達浮動。

2)給進起拔操作手把3———操作此手把可使回轉器在機身導軌上前進、後退和停止。手把向前推，回轉器前進;手把往後拉，回轉器後退;手把置於中間位置，油缸浮動。

3)起下鑽功能轉換手把5———用以改變卡盤、夾持器與給進油缸的聯動方式。下鑽時，手把推向前位;起鑽時，手把拉向後位;鑽進時，手把置於前位或中位(中位時聯動功能失效)。

4)鑽進操作手把6———操作此手把可使回轉器在機身導軌上前進、後退和停止。手把向前推，回轉器前進;手把往後拉，回轉器後退。

5)夾轉聯動功能轉換手把8———用於控制夾持器的聯動關系。有三個位置:手把前推，夾持器與給進、起拔油缸聯動;手把後拉，夾持器與回轉油馬達聯動;手把置於中位時，夾持器油路關閉。

6)鑽進方式轉換手把10———手把前推，Ⅱ泵的壓力油經鑽進操作閥全部進入給進迴路，調節溢流閥可以調整給進壓力。手把向後拉，Ⅱ泵的壓力油一部分進入卡盤，用於提高卡盤的工作壓力，使卡盤在大轉矩、大給進力的情況下仍能可靠地卡緊鑽桿(此時溢流閥應關閉)，另一部分壓力油通過減壓閥進入給進油缸，調節減壓閥可以調整給進壓力的大小。減壓閥手輪順時針旋轉，壓力增大，反時針旋轉，壓力減小。同時，壓力油可經過截止閥進入抱緊裝置使回轉器制動(採用孔底馬達鑽進時使用)。

7)Ⅱ泵分流操作手把14———用以控制Ⅱ泵壓力油的流向。手把前推，壓力油進入穩固調角多路閥;手把後拉，壓力油經Ⅱ泵油路板進入鑽進系統。

8)絞車馬達操作手把16———用來控制絞車馬達的回轉。

9)穩固調角油缸操作手把17———分別控制位於履帶車體四個角位置上的八隻油缸，實現鑽機的穩固和角度調整。

10)鑽機行走操作手把21、23———用以分別控制兩側履帶的前進、後退和停止。手把前推，履帶車體前進;手把後拉，履帶車體後退;回復中位，履帶車體停止並制動。手把一前一後，鑽機轉彎。

11)孔底馬達鑽進限壓手柄24———孔底馬達鑽進中對回轉轉矩進行限定，對孔底馬達鑽進的鑽具進行保護。

2.操作手輪

1)起拔迴路節流調節手輪12———順時針旋轉，過流口增大，背壓減小;逆時針旋轉，過流口減小，背壓增大。

2)溢流給進壓力調節手輪13———順時針旋轉時，給進壓力增加;反時針旋轉時，給進壓力減小，壓力大小由給進壓力表25指示。

3)減壓給進壓力調節手輪15———順時針旋轉時，給進壓力增加;反時針旋轉時，給進壓力減小，壓力大小由給進壓力表25指示。

4)油馬達變數手輪———位於油馬達上，用於改變油馬達排量，調整回轉速度。手輪順時針旋轉排量增大，回轉速度減小;手輪反時針旋轉，馬達排量減小，回轉速度增大。

3.開機前的裝備

1)通過位於油箱蓋上的空氣濾清器濾網向油箱內加註清潔的N46抗磨液壓油，鑽機正常工作後，油麵應在油位指示計的中上部約2/3處。

2)檢查鑽機各部分的緊固件是否牢固。

3)給需要潤滑的部位加註潤滑油或潤滑脂。為保證回轉器減速裝置行星齒輪軸承的潤滑，在初次使用前應通過回轉器後蓋上的變速箱回油口往箱體內注入液壓油，油麵應與回油口的高度相同。

4)操縱台上各手把均置於中位，減壓閥、調壓閥手輪調至壓力最小的位置。馬達變數手輪按需要調節，一般調在中等排量。

5)關閉主操縱台左邊的截止閥(採用孔底馬達鑽進時先打開，通入高壓油後再關閉)，打開主操縱台右邊的截止閥。

4.啟動

1)接通電源，試轉電動機，注意其轉向是否與油泵的轉向要求一致。

2)啟動電動機，觀察油泵是否正常運轉(應無異常聲響，操縱台上的回油壓力表應有指示)，檢查各部件有無滲漏油現象。

3)使油泵空載運轉3～5min後再進行操作。如油溫過低，空轉時間應加長，待油溫升高至20℃左右時，才可調大排量進行工作。

5.試運轉

1)油馬達正轉、反轉雙向試驗，運轉應平穩、無雜音，最低轉速時系統壓力表讀數不超過4MPa。

2)反復試驗回轉器的前進、後退，以排除給進油缸中的空氣，直到運轉平穩為止，此時系統壓力不應超過2.5MPa。

3)試驗卡盤、夾持器，開閉要靈活，動作要可靠。

4)試驗履帶鑽機車體的前進和後退，確信其運轉平穩，無卡滯現象。

5)在以上各項試運轉過程中，各部分應無漏油現象，如發現應及時排除。

6.車體穩固與機身調角

1)將穩固車體處地面處理平整。

2)調整好車體位置後，操作穩固調角油缸手把，將下面四個油缸桿伸出至底板使履帶不受力。

3)調俯角時，調整油缸使後方下面兩油缸桿伸出長度大於前方下面兩油缸桿伸出長度，利用高度差實現設計傾角;調仰角時，松動機身前後橫梁的夾頭螺釘，用附屬裝置將機身吊起至設計傾角，擰緊夾頭螺釘。

4)伸出上面四隻油缸至頂板穩固好車體，必要時加接伸縮桿。

注意:1)為確保鑽機鑽進時的穩定性，鑽機平台前後應根據實際情況增加必要的輔助支撐，並使輔助支撐頂緊巷道岩煤壁，確保鑽機前後不竄動。

2)每班次開鑽前及長時間連續工作後需檢查穩固油缸，如有松動需重新加壓頂緊。

7.開孔(孔口回轉鑽進)

1)從回轉器後端插入一根鑽桿，穿過卡盤，頂在夾持器端面上(因此時夾持器閉合，不能穿入)。若因卡瓦在回油壓力作用下閉合，鑽桿不能插入卡盤，可關掉電機，待卡盤自動松開，穿過鑽桿後，再重新啟動電機。

2)將起下鑽功能轉換手把和夾轉聯動功能轉換手把推到前位(即「下鑽聯動」、「夾轉聯動分離」位)，再向前推給進起拔手把至「給進」位，夾持器自動張開(若夾持器張開不充分，可逆時針旋轉節流閥手輪人為背壓使夾持器張開)，即可使鑽桿通過夾持器，將給進起拔手把扳回「中位」。在夾持器前方人工擰上鑽頭。

3)在鑽桿末端接上送水器(水便)，開動泥漿泵送入沖洗液，開孔鑽進。

8.鑽進

開動泥漿S泵向孔內送入沖洗液。待孔口見到返水後按如下程序操作:

1)打開夾持器，然後關閉截止閥使夾持器常開，再將給進起拔手把置於中位，將起下鑽功能轉換手把置於前位，即「下鑽聯動」位。

2)扳動馬達回轉手把讓回轉器正向旋轉(切勿反轉)。再通過馬達的變數手輪調整回轉速度，使之達到規定值。

3)給進可以採用溢流給進或減壓給進。

4)待鑽頭接觸孔底岩石後，調節給進壓力緩慢到規定值，開始正常鑽進。

注意:1)在回轉轉矩較小，系統壓力較低時，夾轉聯動狀態下夾持器不能充分打開，卡瓦與鑽桿易發生摩擦，因此從保護鑽桿的角度考慮，盡管這種操作比較簡單，也盡量不要過多使用夾轉聯動功能。操作者應在鑽進時完全打開夾持器(方法有多種)、同時關閉截止閥，而在倒桿時，則要先打開截止閥;

2)在鑽進過程中要隨時注意觀察各壓力表的讀數變化，發現異常情況及時處理;

3)鑽機在鑽進過程中，嚴禁在夾持器打開的情況下反轉回轉器，防止發生掉鑽事故;

4)在鑽進過程中必須先回轉，然後再給進，嚴禁相反順序操作。

9.倒桿

1)在一個回次結束時，先減小給進壓力，停止給進，然後停止回轉，打開截止閥，夾持器夾住鑽具。

2)後拉鑽進操作手把退回回轉器(也稱「倒桿」)後，打開夾持器，然後重新開始鑽進(操作同前)。

10.加桿(接長鑽具)

1)減小給進壓力，停止給進和回轉，關閉夾持器，使之夾緊鑽桿。

2)停供沖洗液，卸下送水器。

3)接上加尺鑽桿，接上送水器。

4)退回回轉器，打開夾持器，將夾持器功能轉換手把扳到中位(或關閉截止閥)，開始下一回次鑽進。

11.停鑽

1)減小給進壓力，停止給進和回轉。

2)後退回轉器，將鑽具提離孔底一定距離，前推夾持器功能轉換手把(或打開截止閥)，使夾持器夾緊鑽桿。

3)停供沖洗液。

12.起鑽

1)停鑽，卸下送水器。

2)將起下鑽轉換手把置於起鑽位置，回轉器馬達排量調到最大。

3)操作給進起拔操作手把，後退回轉器向孔外退出鑽桿，反復向外倒桿，待欲卸的鑽桿接頭處於回轉器和夾持器之間、距夾持器250～300mm時停止倒鑽桿，馬達反轉擰松鑽桿絲扣。

4)操作給進起拔手把和鑽進操作手把，繼續向外倒鑽桿，當已擰松的鑽桿全部退出回轉器主軸後，人工卸下鑽桿。

5)重復上述3)至4)項操作，拉出下一根鑽桿，直到拔出孔內全部鑽桿。

6)在拉出最後一根鑽桿時，仍需在夾持器前方人工卸下鑽頭。

注意:1)卸鑽桿時回轉器不能後退到極限位置，須留70mm以上的空位，使回轉器能在卸扣過程中隨著絲扣的脫開而自動後退，否則會造成鑽機或鑽桿螺紋的損壞。

2)為避免鑽桿螺紋損壞，用回轉器擰松鑽桿即可，剩餘部分仍要人工卸出。

13.下鑽

1)按照開孔的操作，將第一根鑽桿插入回轉器和夾持器，並安裝好鑽頭，將起下鑽轉換手把置於下鑽位置，同時也將鑽進方式轉換手把前推至「溢流給進」位。

2)操作給進起拔手把，回轉器的往復移動將鑽桿送入孔內，反復倒桿，待鑽桿尾端接近回轉器主軸後端面時停止。

3)從回轉器後端人工接上一根新鑽桿。

4)繼續向孔內下鑽，當新擰上的鑽桿接頭移到卡盤和夾持器之間時，回轉器正轉(卡盤自動夾緊)擰緊鑽桿螺紋。

5)重復上述2)至4)項操作，繼續向孔內鑽桿。

注意:孔內有鑽具時，除按規定程序卸鑽桿外，不允許回轉器反轉。

14.孔底馬達定向鑽進

孔底馬達定向鑽進依靠高壓水驅動孔底馬達實現回轉，帶動鑽頭切削煤岩，配合隨鑽測斜(量)等輔助測量技術手段。對鑽孔軌跡進行較精確的定向控制，鑽桿不回轉並且要求可靠定位。

1)加接鑽桿及起下鑽參見回轉鑽進。

2)定向鑽進中主軸制動、卡盤加緊鑽桿、夾持器松開，用Ⅱ泵加壓鑽進。

② 有誰懂德國SCHMOLL鑽機

手動頁面輸入WKO/D

③ 花崗岩板材如何鑽孔

1、首先需要在花崗岩板材打孔的地方進行劃線，這樣打孔不會偏差。

注意事項：

特點

1、全自動下料。

2、電腦實時監控鑽嘴保護系統，卡料、空料、參數錯誤報警系統。

3、六軸聯動控制系統，獨特的程序隨時更新功能，程序自主研發，擁有通孔、外盲孔、多孔、高低孔等常用鑽孔程序，也可按客戶要求編寫程序。

4、驅動系統採用德國原裝進口的高精度數控馬達，配合多檔位等角度恆力矩細分驅動器，精度更高，運行更平順，誤差為±0.01mm.

5、電路控制採用世界領先科技帶自我保護功能的進口模塊式固態繼電器，搭配原裝進口的世界級元器件，使機器性能更加穩定。

④ 急求！！！德國Schmoll鑽機操作指令

德國Schmoll鑽機手動操作及指令：
1、床台移動(在Manual頁中)：
1) Shift + Page up / down Z軸升降。
2)Shift + X軸座標移動。
3)Shift + Y軸座標移動。
4)MXnnn + Enter 移動X軸至nnn位置。
5)MYnnn + Enter: 移動Y軸至nnn位置。
6)MZnnn + Enter:移動Z軸至nnn位置。
7)MP + Enter:移動所有軸至Park位置。
8)Tn + Enter :安裝編號n的鑽頭至Spindle。
9)T + Enter: 將Spindle上之鑽頭，放回鑽頭盤。
2、鑽頭盤編輯指令(在Alt + F7鍵中)：
1) Del ：被指定鑽頭重新設定所有誤差及實際鑽打次數。
2) Shift + Del ：被指定鑽頭重新設定所有誤差，但不含實際鑽打次數。
3) Ctrl + Del ：刪除被指定的鑽頭。
4) Home ：移到工具卡盒的第一項工具上。
5) End ：移到工具卡盒的最後一項工具上。

3、自動模式操作指令(在Auto頁中)：
1) ST ：將程式區塊計數歸零，使其從程式起點開始計數。
2) STnn ：將程式區塊計數跳至nn，啟動後將從nn處開始計數。
3) STPP ：於自動模式中，從程序中斷點或機器關閉位置上啟動程式。
4) STTn ：於自動模式中，從標示Tn的鑽頭工具起始處啟動程式。
5) STTnSRm ：於自動模式中，從標示m排版之Tn工具起始處，啟動程序。
6) BR：Break其目的是用來放棄已被啟動的程式。
7) QU ：其功能與BR相同，但具有較高優先權，且還有啟動緊急停止的功能。
8) FTO：尋找目前床台所在位置區塊。

⑤ 德國schmoll鑽孔機電腦鍵盤如何操作

德國Schmoll鑽機手動操作及指令：
1、床台移動(在Manual頁中)：
1) Shift + Page up / down Z軸升降。
2)Shift + X軸座標移動。
3)Shift + Y軸座標移動。
4)MXnnn + Enter 移動X軸至nnn位置。
5)MYnnn + Enter: 移動Y軸至nnn位置。
6)MZnnn + Enter:移動Z軸至nnn位置。
7)MP + Enter:移動所有軸至Park位置。
8)Tn + Enter :安裝編號n的鑽頭至Spindle。
9)T + Enter: 將Spindle上之鑽頭，放回鑽頭盤。
2、鑽頭盤編輯指令(在Alt + F7鍵中)：
1) Del ：被指定鑽頭重新設定所有誤差及實際鑽打次數。
2) Shift + Del ：被指定鑽頭重新設定所有誤差，但不含實際鑽打次數。
3) Ctrl + Del ：刪除被指定的鑽頭。
4) Home ：移到工具卡盒的第一項工具上。
5) End ：移到工具卡盒的最後一項工具上。

3、自動模式操作指令(在Auto頁中)：
1) ST ：將程式區塊計數歸零，使其從程式起點開始計數。
2) STnn ：將程式區塊計數跳至nn，啟動後將從nn處開始計數。
3) STPP ：於自動模式中，從程序中斷點或機器關閉位置上啟動程式。
4) STTn ：於自動模式中，從標示Tn的鑽頭工具起始處啟動程式。
5) STTnSRm ：於自動模式中，從標示m排版之Tn工具起始處，啟動程序。
6) BR：Break其目的是用來放棄已被啟動的程式。
7) QU ：其功能與BR相同，但具有較高優先權，且還有啟動緊急停止的功能。
8) FTO：尋找目前床台所在位置區塊。

⑥ 在玻璃上鑽孔用什麼鑽頭

在玻璃上鑽孔用空心鑽頭。

空心鑽頭又名取芯鑽頭，開孔器，中心鑽頭，鋼板鑽頭，磁力鑽鑽頭，鋼軌鑽頭等 。

鑽頭分類：高速鋼鑽頭，硬質合金鑽頭，鎢鋼鑽頭。

削切深度：25mm，35mm，50mm，75mm，100mm。

(6)德國鑽機怎麼開孔擴展閱讀

鑽頭結構

刃部採用的三枚組合刃結構、齒距的不等分割、特殊硬質合金刀刃等是恆鋒」EST「獨特技術的結晶3枚組合刃由若干個外刃、中刃、內刃組成。每個刀刃在切削過程中，只負擔1/3左右的工作量，加上每個刀刃的內側也均有切削刀。所以，可以使排屑非常順暢。

空心鑽鑽頭刃部採用硬質合金製造，具有三層端齒幾何，切削輕快，鋼板鑽頭使用壽命長，雙削平柄介面，適用於德國FEIN等各鍾進口磁力鑽鑽機。硬質合金鑽頭也適用於各類立式鑽床、搖臂鑽床、銑床、車床等。

空心鑽的分類：按材質有合金，工具鋼。空心鑽主要用於材質較硬的材料，而工具鋼一般用於材質比較軟的材料，針對這兩種鑽頭工具鋼相對便宜一些。價格：市面上市場價1佰多到2百多不等。

⑦ 德國schmoll鑽孔機

斷針 針長 掉了 程序出錯 孔位便宜 傾斜 致報廢

⑧ 請熟悉德國schmoll鑽孔機的朋友過來~~~

德國SCHMOLL機械鑽孔機製造商，針對代鑽孔廠及一般PCB廠，所建議使用的低投資、高效率、高產出的AC 6-160鑽孔機，其主要為花崗岩架構，在X、Y軸，全部採用50m／min AC馬達＋螺桿，另可搭載DC馬達17萬轉高扭力主軸，或16萬轉AC馬達主軸。 AC 6-160的優點，為投資成本低、速度快，其速度為同一等級中最快的機種；此外，SCHMOLL為目前全世界率先採用DC馬達主軸，由於其轉速范圍，可從8k~170k，應用范圍廣，不會只局限於某特定的鑽徑范圍，不論小鑽徑（0.05mm）及大鑽徑（6.35mm）皆可使用，尤其大鑽徑（> 4mm）更可有較佳的鑽孔品質。同時，該機台具有實時監控轉速功能，在低於標准時，機台會自動降低進刀速以保護主軸。 另採用電流接觸感應式測斷針及快速鑽功能，此一系統於SCHMOLL已應用約10年，其測斷針的能力，可及時測到0.05~6.35mm的斷針，更可藉其快速鑽的功能大幅提升產能，並且亦可應用於機械盲孔。

⑨ 用普通鑽頭在瓷磚上鑽孔，可以嗎瓷磚會裂嗎

如果陽台、衛生間以及廚房都事先鋪上瓷磚產品的話，那麼您日後想要在上面鑽孔的話就會比較麻煩了。因為瓷磚都是比較脆的，一不小心就會將其打爛了。那該怎樣做呢？
1、第一要做的就是先用相機拍下水電的位置，以防鑽到電線以及水管。然後就用鉛筆將需要鑽孔的地方標記後，然後貼上一些膠帶。

2、切記不能使用鐵釘，要使用樣沖或者是鋼釘，首先用榔頭和樣沖在剛剛標記的地方打一個小小的洞，這樣能夠避免磚頭碰到瓷磚後會打滑。而我們剛剛所貼上的膠布是用來防止不小心鑽破的。

3、用裝上沖擊錘的沖擊鑽垂直對准先前鑽好的小孔，開始時不要用力過猛，等穿透了瓷磚以後就可以用力一點往深打。。

4、打好了孔以後，就可以安裝膨脹管，然後就將所要安裝的架子都固定上去。

雖然上面是比較常用的一種鑽孔辦法，但是如果瓷磚是比較脆弱的話，其還是很容易就被打裂的，在這里有三個技巧可提供給大家：
（1）鑽孔時，選擇瓷磚的交界處會更好，這樣瓷磚不易裂開，最好是兩塊瓷磚的交界處。
（2）有些瓷磚中間的部分是空鼓的，因此，切記莫在空鼓的地方，這樣很容易開裂的。
（3）因為牆磚的吸水性比較高，在鑽孔時大家可以不斷地往牆磚潑水，這一瓷磚就比較不容易開裂了。

除了以上方法，還有一種網友介紹的方法就是先在木板上用玻璃鑽頭鑽好孔，這樣可以定住瓷磚了。

部分素材來源於網路，如涉及侵權，請聯系作者處理！

⑩ 德國KTB先導孔取心鑽進技術

聯邦德國大陸深鑽計劃（KTB）是德國第一個大規模地學研究計劃。該計劃的目的是通過施工科學超深井獲取地學信息，「進行關於地殼較深部位的物理、化學狀態和過程的基礎性調查和評價，以了解內陸地殼的結構、成分、動力學和演變」。KTB由德國聯邦研究與技術部提供總計5億馬克的資助，執行時間為1985～1994年。項目的鑽探施工包括兩口鑽孔，即4000m深的KTB先導孔和9101m深的KTB主孔。施工先導孔主要是為了減輕主孔施工在技術和經濟方面的風險。在先導孔的施工過程中，對擬在主孔中使用的鑽探技術、測井技術、測量技術進行試驗，為主孔施工技術方案的精確設計提供依據。

KTB先導孔鑽進的地層為片麻岩和角閃岩，採用連續取心方法施工。KTB先導孔採用「組合式」鑽探技術進行施工，即在石油轉盤鑽機上加裝一套高速回轉的頂驅系統，並採用金剛石繩索取心鑽進工藝方法。科學深孔和超深孔鑽探中，在鑽孔內要進行大量的科學測試和地球物理原位測井，終孔直徑一般都較大，現有的岩心鑽探設備因其回轉扭矩和大鉤負荷、提升能力較低，滿足不了科學鑽探，特別是科學深鑽對鑽機能力的要求。因此，在科學鑽探中，普遍採用石油轉盤鑽機作為鑽進的主要設備。但石油鑽機的轉盤轉速太低，不能滿足金剛石鑽進的高轉速的要求。為了確保金剛石鑽頭能有效地克取岩石，必須在轉盤鑽機上加裝一套高速回轉的頂驅系統。因此，KTB先導孔施工前，對鑽機進行了改裝：

1）加裝了高轉速的RB130、RB135頂部驅動系統（表6.4）；

2）加裝了繩索取心絞車；

3）加裝高壓、小排量泥漿泵；

4）加裝高精度的自動送鑽系統。

表6.4 RB135型頂驅的技術性能參數

KTB先導孔參照了前蘇聯科學鑽探施工常用的「超前孔裸眼鑽進方法」，即在一較大的套管內，懸掛一層活動套管（7in），然後以較小口徑（6in）鑽進。若岩層穩定，可一直鑽至終孔深度。若岩層不穩定，需要下套管護壁，則可回收活動套管，以in口徑擴孔，鑽穿過不穩定層後，再下7in套管。KTB先導孔鑽進技術、經濟指標見表6.5。

表6.5 KTB先導孔鑽進技術、經濟指標