德國gt質量怎麼樣

⑴ GT魔力紅機油老粉說下GT魔力紅動力體驗怎麼樣

感受還行，機油性能沒得說，第三鍋已經用了6千多公里，動力 靜音都很強，GT魔力紅就是綜合能力很強的機油，PAO和酯類的品質，比絕大多數機油都好用。

⑵ 金美孚與德國GT魔力紅機油測評哪個好

GT機油完勝
金美
吧，從
基礎油
上看，GT全系都是PAO+酯類的，還有液態鉬添加，金美孚雖然數據還行但是實際駕駛體驗不如GT順暢給力，不過這兩個機油定為都是旗艦頂尖，但是如果都用過
感受一下
的話GT機油才算是定金品質的機油。

⑶ 德國GT魔力紅比全合成的機油強在哪裡

這個好的地方就多了，畢竟是PAO的機油，首先來說，是長效性，全合成的機油衰減的快，之前用的極護，3000公里之後就感覺衰減了，但是德國GT魔力紅在8000公里的時候性能還很穩定。還有清潔很好，換機油的時候能看的出來，積碳少了，自己的是帶T的車，高轉速的時候德國GT魔力紅也很穩定，低溫冷啟動也是比全合成的好。

⑷ 清潔能力德國gt機油和殼牌哪個比較好

清潔能力主要看機油品質，這個毋庸置疑，我自己理解是殼牌雖然是三類基礎油但是通過添加劑達到清潔，缺點就是動力和長效比較差，機油衰減的快。GT是pao四類基礎油為主，pao基礎油特性就是無雜質，本身就不產生油泥，穩定好，抗衰減能力比較強，15000公里換一次油，我覺得還是GT更好用。

⑸ 為什麼說德國GT魔力紅比全合成的還要好

如果是嚴格意義上來說，德國GT魔力紅也是屬於全合成的，只是他的基礎油是PAO含量比較高的，所以說在體驗上比全合成的還要好，我家裡兩輛車用的都是德國GT魔力紅，一輛是尼桑，用的0W20的，很順滑，這是我最大的體驗，還有輛是奧迪A6，用的0W40規格的，因為之前燒機油，所以直接用了40的，但是換了德國GT魔力紅之後，不燒油了，我還特別多備了2L，看來要下次用了，這讓我很意外，除了體驗感明顯，還能解決燒機油，確實是比全合成好的。

⑹ 德國gt機油用起來怎樣，多少公里換一次

高速來回400公里，沒感覺到一點性能下降，動力好的不行，猛的很，我都是用到15000公里換一次，高速跑的多，就有pao的基礎油長效性能好，穩定性能比一般的全合成機油好的多。

⑺ gt魔力紅機油怎麼樣好不好

GT魔力紅作為新晉小眾品牌，國內的知名度以及使用率上跟美嘉殼等大品牌相比還是有差距的，不過其優秀的品質和出色的效果，在車主圈子裡面還是有很好的口碑。我自己也親身體驗過機油的效果，目前已經使用了兩次了，總體感覺還是很滿意的，下面就結合自己的保養經歷來分析下GT魔力紅機油的優缺點。

GT魔力紅機油Turbo系列0W40
機油優點：
高端配方，品質優秀GT魔力紅採用的是四類PAO+五類酯類的基礎油，添加劑來自德國。市面上主流的全合成機油還是以二類半和三類基礎油為主，品質上還是有差距的。四類PAO相比一般的三類全合成機油品質更好，有很好的穩定性，耐高溫以及低溫流動性強，五類酯類動力提升明顯，GT魔力紅這樣的配方就可以讓車子在任何情況下都有很好的動力表現。

GT魔力紅機油有很好的機油品質
抗衰減可達10000公里之前也沒怎麼接觸過這類機油，看到這個機油說抗衰退可以到10000公里，一開始還是持懷疑態度的，以前用的金美孚差不多是5000公里開始衰退，EP要更長效一些，可以到5000多差不多6000公里的樣子，差不多就是機油能到的極限了，不過換上GT魔力紅機油跑了將近5000公里的時候動力還很足，沒有衰退的感覺，動力反而還有提升，繼續跑了一個多月，差不多7000公里動力爆發依然很好。差不多10000公里才能感覺到一點衰退的意思，正常開沒問題，抗衰退確實沒得說。
靜音保護效果明顯換這個機油的第一印象就是安靜，即使是拉高轉速發動機也沒什麼太大的聲音，這個應該是跟機油有液態鉬的成分有關，看到說液態鉬抗磨保護能力很好，可以減少發動機內的摩擦率，降低發動機噪音，幾個朋友用了也都是發動機聲音要小了點，開車要輕松一些。
動力提升明顯機油動力提升不錯，市區中低速的時候動力響應很快，油門很順，車子開著平穩不發飄，也沒有頓挫的感覺，高速上動力輸出穩定，長時間拉高轉速動力也沒什麼問題，都能跟上，沒有出現過軟腳的情況。也有朋友說是跑著跟金美孚差不多，這個可能跟車況有關吧。
冷啟動優秀我這邊算是北方了，冬天溫度可以到零下十來二十度，機油的冷啟動保護性也是比較在意的點，GT魔力紅冷啟動保護還是很好的，點火快，怠速轉速比之前低了一些，著車很順，怠速時間也要比之前短了。

GT魔力紅機油
以上是GT魔力紅使用過程中能明顯感覺到的，其他方面比如油耗雖然不明顯，不過也是有降低，發動機也要比之前來的干凈一些，這個從機油口就可以看出來，機油口很乾凈，沒什麼油泥雜質。下面來分析下個人感覺機油的一些不足。
機油缺點：
價格稍高，適合高品質保養車主GT魔力紅專賣店要218一升，官網上優惠價格也要138，不算便宜，不過畢竟四類PAO的基礎油，而且是進口機油，目前只有台灣生產版本。考慮到機油保養里程長和更好的駕駛體驗，適合追求高品質保養的車主。
購買渠道少，小眾品牌機油的購買渠道不多，線上除了官網暫時沒有其他的電商平台有售，線下專營店也不多，不過在假貨泛濫的環境下，也不能算是缺點，渠道比較統一，沒有假貨問題。買的比較放心。

⑻ 抗磨性能美孚嘉實多殼牌哪個機油好了解過嗎

就性能指標來說排序應該是：美孚、嘉實多、殼牌。

美孚機油有著很高的性能指標，除了潤滑油應有的性能外，最讓大家津津樂道的就是提高加速性能和節油作用，這兩大指標是最明顯的了。但是價格在500元/4L元左右相對半合成機油稍顯昂貴，但是給你的駕駛感受是不一樣的。

嘉實多機油也是被廣泛使用的，其清潔能力、潤滑性能、長效性都是不錯的。實驗的車型是帕薩特2.0T+ 6DSG，使用的效果與半合成機油區別不大，對於加速性和機油消耗都沒有改善，只是能夠堅持到8000公里換油罷了。

殼牌機油特點就是清潔性能和靜音效果較好，因為使用XHVI基礎油，缺乏長期穩定性，綜合性能平平。但是很多日系車都會選用此品牌，原因應該是日系發動機對於機油級別要求不高。

⑼ 德國GT機油怎麼樣，性能如何

金美的低轉速聲音大基本都是知道的了，所以一般大排量的車，或者老車選擇的多，如果要改善這個問題，用gt魔力紅是可以的，整體的流動性非常好，在低速的時候流動的快，潤滑零部件，所以聲音小，金美的那個聲音是有點嘶吼了。

⑽ 汽車養護論壇推薦的德國GT機油怎麼樣，發動機降噪效果好不好

的確是這樣的，我的車以前用的是半合成機油，發動機聲音比較大，我換成殼牌全合成的機油，後來換成GT機油用了一段時間後，效果馬上就來了，發動機聲音明顯就下來了，並且動力還比以前好了，為什麼效果比其他機油明顯，後來才知道因為它裡面含有很多機油都沒有的液態鉬▪⋅