⑴ 德國在一戰後自始至終一共到底賠了多少款
1920年6月,賠款委員會首先就賠款總額做出規定,即德國應支付2690億金馬克,賠款委員會還確定了各國應得賠款數的比例,其中法國最多,占總數的52%。但在賠款問題上分歧很大,直到1921年4月,英、法、美、意、日等國在倫敦召開會議,才最後決定賠款總額為1320億金馬克,分30年付清,每年必須償付20億金馬克。這樣巨額的賠款實際超過了德國當時的經濟能力。德國利用戰勝國內部英美同法國的矛盾,對賠款採取「履行它,就是要證明它無法履行」的策略,千方百計地破壞和抵制賠款的執行。1922年7月,德國政府以通貨膨脹,財政危機為理由,請求延期支付賠款,英國政府支持德國的要求,提出減少賠款總數和延期支付賠款的方案, 11月,德國古諾政府上台以後,走上公開對抗賠款的道路,要求無限期地延期償付全部賠款,法國表示強烈反對,並准備採取軍事行動來懲罰德國。
1923年1月11日,法國聯合比利時出兵10萬佔領魯爾,聲稱要以「產品抵押」,向德國強索賠款,挑起魯爾危機。德國政府在英美的支持下一面提出抗議,一面採取「消極抵制」的策略。魯爾工業區的工礦企業,鐵路郵電陷於癱瘓,德國經濟遭到沉重打擊,工業生產大幅下降,導致通貨膨脹,馬克形同廢紙,德國經濟瀕臨崩潰,人們生活急劇惡化,群眾反抗情緒強烈,工人罷工,同年10月漢堡爆發工人起義,革命危機使德國及其他帝國主義國家的統治集團十分恐懼,急於尋找解決賠款問題的途徑。同時,法國佔領魯爾也沒有撈到什麼好處,不僅沒達到預期目的,反而使本國經濟受到嚴重損失,在國際上陷於孤立,迫切希望獲得解脫,在英美的壓力下,被迫同意召開國際專家委員會議,重新審查賠款問題。
1923年12月,英國政府建議美國主持召開國際會議來解決賠款問題,並由美國充當賠款問題道仲裁人。美國政府雖然拒絕正式參加會議,但聲明美國專家可以被邀請。陷入困境的法國被迫同意召開國際專家委員會。1923年11月,賠款委員會成立了一個由美國銀行家道威斯任主席的專家委員會。1924年4月9日,該委員會向賠款委員會提出了關於德國賠款問題建議書,即「道威斯計劃」。8月,協約國倫敦國際會議正式通過了這個計劃,同年9月1日計劃生效。計劃的主要內容是:①對得國賠款總數和支付年限未加確定,只規定該計劃生效的第一年度德國應支付10億金馬克;②德國賠款的支付來源是工業企業和鐵路的利潤,以及關稅和日用品間接稅;③向德國提供一筆8億金馬克的國際貸款,以幫助它平衡預算和穩定通貨,貸款大部分由美國提供;④德國的財政經濟受協約國代表監督,監督權集中在賠償事務總管手中。德國接受了該計劃,法比宣布在計劃實施一年內從魯爾撤軍。道威斯計劃為外國資本,特別是為美國資本流入德國打開方便之門,從而使德國經濟又運轉起來。據統計,從1924—1930年美國給德國的貸款達2475000000美元。在美元的滋潤下,德國工業企業進行了大規模固定資本的更新,採用新的技術裝備,推行「合理化運動」,從而加速了經濟的發展,不但恢復了戰前的生產水平,而且從1925年起就出現經濟高漲的局面,1927年,德國工業生產水平超過一戰前的水平。1929年,德國工業產量超過英、法,僅次於美國,列資本主義世界第二位。與此相適應,德國的政治地位也不斷提高,大大改變了戰敗國地位。
道威斯計劃的實施對國際關系產生深刻影響:第一,隨著美元大量湧入德國,美國不但在德國賠款問題上,而且在整個歐洲事務上起著越來越重要的作用;第二,英國的均衡戰略也取得一定成功,既削弱了法國,又扶植了德國;第三,法國失去了在對得賠款問題上的主宰地位,對於它在爭奪歐洲霸權的野心是一個打擊;第四,德國利用了戰勝國之間的矛盾,經濟得到迅速恢復和發展,為其日後沖破凡爾賽體系建立物質技術基礎;第五,德國經濟的恢復和發展,也符合了帝國主義的共同願望,因為它們正想利用德國作為反蘇的先鋒。道威斯計劃為德國軍國主義的復活打下了經濟基礎,在美元英鎊的滋潤下,德國的戰爭機器又得以運轉起來,這就埋下了未來更大沖突的火種。
道威斯計劃有著嚴重的缺陷,它並未規定賠款總額和償付年限。1928年,德國政府借口經濟困難,要求修改道威斯計劃,經協商決定另組專家委員會討論德國賠償問題的最後解決辦法。1929年2月,新的專家委員會在美國金融家楊格的主持下開始工作,6月,提出了新的賠款計劃,即楊格計劃,這個計劃在1930年1月協約國海牙會議上通過。楊格計劃的主要內容有:確定德國的賠款總額為1139億馬克,分59年付清,平均每年近20億馬克,遇到經濟困難,其中的一部分可以延期支付;賠款來源為鐵路收入和國家預算;取消對德國的財政監督,由美、英、法、德、比、意、日7國組成「國際清理銀行」,處理賠償事務,並在德國經濟不景氣時提供援助等。
楊格計劃大大減輕了德國賠償的負擔,進一步放寬了《凡爾賽和約》對德國的限制,使得賠款問題逐步向有利於德國的方面轉移,為德國經濟軍事力量的恢復和發展提供了有利條件。當然,楊格計劃也進一步加強了美國對德國經濟的控制,它從總體上代表了美國的利益和要求。
楊格計劃制訂不久,1929年資本主義世界爆發的經濟危機,很快波及德國,德國政府請求延期支付賠款。1931年6月,美國總統胡佛為保護美國在德國的巨額投資,發布「緩債宣言」,宣布美國願意以延期償付戰債為條件,同意德國延期支付賠款,期限為一年。隨著經濟危機的加深,德國仍無法支付賠款,1932年6月,有關國家在洛桑舉行會議,簽定了《洛桑協定》,協定規定德國的「最後賠款額」為30億馬克,這30億馬克,在停付3年後,於37年內分次付清。實際上,德國連這筆賠款也沒有如數償付,不久希特勒上台,一筆勾銷了賠款義務。這樣,爭吵長達十多年之久道德國賠款問題由於資本主義世界經濟危機的爆發,資本主義相對穩定局面的崩潰,希特勒法西斯政權的建立,而不了了之。
可以看出,一戰後協約國集團對德國的賠款本意是懲治德國,削弱德國實力,而德國卻巧妙的利用帝國主義之間的矛盾,抓住機會,以增加償債能力為借口,大力引進外資,利用美元和英鎊來發展軍事工業,為希特勒的擴張侵略准備好了物質基礎,可以說,一戰後賠款計劃的實施所取得的效果卻與本意相違。但這為二戰後國際政治家們在規劃戰後國際政治、經濟秩序時提供了經驗,從而沒有重蹈覆轍,為世界和平做出了不菲的貢獻。
⑵ 德國在二戰後損失了多少領土
盟國將戰前德國奧德——尼斯河以東的領土劃分給波蘭,德國失去絕大部分的西里西亞、大部分波美拉尼亞,包括什切青、勃蘭登堡東部及小部分薩克森,失地全歸波蘭。(參考《國際關系史—戰後卷》方連慶主編P16;維基網路「奧德河-尼斯河線」)所以德國失去的領土還是很大的。另外,多虧了美、蘇分歧的加劇,不然德國就要被分裂成至少5個以上的小國家了。(參考《國際事務概覽——第二次世界大戰》第十卷 湯因比主編P21-22 一戰後,喪失8.8萬平方公里;二戰後喪失了西里西亞、(2.5萬平方公里)東普魯士、(4萬平方公里)東波美拉尼亞、(面積不祥)
⑶ 在二戰中,戰敗的德國損失了多少領土
二戰打響之前,德國的領土大約為47萬平方公里,略略低於這個數字,但是二戰結束之後德國的土地變為了35萬平方公里,意思是二戰中德國損失了將近40%以上的土地,割讓出去了12萬平方公里的土地,這也沒有辦法,誰讓德國首先打響了二戰的第1戰,然後又是戰敗國。
並且德國二戰中土地有所損失,就連在一戰中德國也損失了領土,在一戰之前,德國擁有54萬平方公里的土地,是歐洲整個地區除了俄羅斯以外擁有領土面積最大的國家,可是在一戰之後,德國割讓了1/8的領土給其他國家,大約8.8萬平方公里。並且在一戰中還要被迫承認波蘭的獨立,同時還要把波蘭的海岸線割讓出去,所以這就表明了戰爭最好不要輕易的打響,即使是戰勝國,在戰爭中也會損害很多人力物力財力,而戰敗國的下場就更加凄慘。如果德國不是因為參與了一戰和二戰,那麼德國現在的水平可能能夠和美國相並肩,而正是由於德國參戰,甚至還是其中的主導國家,導致德國的經濟水平,一直到現在都沒有辦法完全復甦。
⑷ 德國國家的額定電壓是多少
1、德國民用電壓和頻率為:220V/50Hz
2、插座為:兩相插座(圓 形),到德國需要帶轉換插頭。
3、歐盟標准電壓為:230V/50HZ
4、德國的電力系統是西歐聯合電力系統的組成部分,全國有10個互聯地區電網,分別經營管理,並通過電力聯網協會相互協調發供電、電力建設和電網運行方式。
5、輸電電壓分為400/220/110千伏,大城市供電電壓規定分為400/110/20/0.4千伏,較小城市可採用110/20/0.4千伏。
(4)德國多少熔斷擴展閱讀
德國的電價主要分為兩大類:
①法定電價,收費標准由政府規定,適用於1千伏以下家庭、農業及商業等低壓用戶;
②特約電價,適用於工業和公共設施等高壓用戶。
參考資料
網路-德國電力工業
⑸ 一戰中德國的損失是多少
德意志帝國在1913年擁有6690萬人口。第一次世界大戰期間,其軍事人員死亡177.3萬人,連同負傷和被俘失蹤者共714萬人;因飢餓、貧困、瘟疫、戰爭而死亡的人數高達630多萬人,接近全國人口總數的9.5 %。它的直接軍費支出約800億馬克(按1914年不變價格計算,摺合190.4億美元),相當於其同期國民收入的40 % 以上。整個工業生產下降43 %。在貢比涅森林簽署停戰協定時,德方除承諾從所有侵佔領土撤出軍隊,遣返所有協約國戰俘以外,還要交出大量戰爭物資,包括5000門大炮、2.5萬挺機槍、3000門迫擊炮、1700架飛機以及5000台機車、1.5萬節車皮和5000輛卡車,交出公海艦隊的全部艦艇和150艘潛艇。加上此前被美國奪得的50餘萬噸德國船隻,以及其他被奪去的海外資產,德國可以說是一敗塗地,傾家盪產。
⑹ 一戰二戰後德國共損失多少領土(不含海外殖民地)
經兩次世界大戰後,德國共損失領土25.3萬平方公里。
德國,一戰前在鐵血宰相俾斯麥時期從1870年開始擁有領土約61萬平方公里,一戰失敗,盛產煤、鐵的阿爾薩斯-洛林歸還法國,紡織中心西里西亞大部分割給了新獨立的波蘭,德國面積變為53 萬平方公里,與一戰前相比損失8萬多平方公里領土。
拓展資料:
德意志聯邦共和國(德語:Bundesrepublik Deutschland),簡稱「德國」(兩德統一前簡稱西德或聯邦德國),是位於中歐的聯邦議會共和制國家,北鄰丹麥,西部與荷蘭、比利時、盧森堡和法國接壤,南鄰瑞士和奧地利,東部與捷克和波蘭接壤,該國由16個聯邦州組成,首都為柏林,領土面積357376平方公里,以溫帶氣候為主,人口約8267萬人,是歐洲聯盟中人口最多的國家,以德意志人為主體民族。
德國人的祖先是古代居住在中歐的日耳曼人。10世紀時日耳曼人建立神聖羅馬帝國,後發生分裂。1871年普魯士王國統一除奧地利帝國以外的日耳曼各邦國建立德意志帝國。1914年和1939年,德國先後挑起兩次世界大戰並戰敗。1945年分裂為東西兩部分。1990年10月3日,德意志民主共和國(簡稱東德或民主德國)正式加入聯邦德國,實現兩德統一。目前,德國是歐洲第一大經濟體,也是歐盟的創始會員國之一、還是北約、申根公約、八國集團、聯合國等國際組織的重要成員國。
德國是一個高度發達的資本主義國家。歐洲四大經濟體之一,其社會保障制度完善,國民具有極高的生活水平。以汽車和精密機床為代表的高端製造業,也是德國的重要象徵。
2017年2月12日,弗蘭克·瓦爾特·施泰因邁爾當選新任德國總統,2017年3月22日正式宣誓就任。
參考資料:網路 德國
⑺ 29號德國航班到沈陽的熔斷了嗎
摘要 您好 感謝您的等待 這邊給出的答案是 中國直飛德國的城市有廣州;北京;上海;香港。 航班有以下: 廣州-法蘭克福:漢莎航空。 北京-法蘭克福:漢莎航空、中國國航。 上海-法蘭克福:漢莎航空、中國國航、中國東航。 北京-慕尼黑:漢莎航空、中國國航。 上海-慕尼黑:漢莎航空。 香港-法蘭克福:漢莎航空、國泰航空。 香港-慕尼黑
⑻ 二戰德國消滅了多少個國家
40天佔領歐洲強國--法國
1940年5月10日,德國不宣而戰,對法國展開閃電戰。5月15日,法軍總司令甘末林即驚呼防線已經被突破,6月10日,法軍魏剛防線又被突破,6月14日,巴黎淪陷,6月18日,法國宣布停止抵抗,6月22日,法德簽訂康邊停戰協定,法國戰役結束。這場戰役從開戰到結束,只用了六周時間,法國引以為豪的"馬奇諾防線"在德國鐵騎下,不堪一擊,這也讓法國成為了二戰的一個笑話,不得不說,法國雖然號稱是軍事強國,但是在面對德國強大的軍事進攻下,根本體現不出大國的擔當.
40小時滅亡丹麥
第二次世界大戰爆發前,丹麥沒有捲入歐洲大陸的紛爭,並於1939年接受德國提出的互不侵犯條約。但是法西斯德國背信棄義,於1940年4月9日大舉進攻,丹麥政府當天宣布投降。這場戰役只持續了40小時,這也是德國侵佔歐洲國家最快的時間,這場戰役更加助長了德國法西斯和希特勒的氣焰,對發動閃電戰更加自信.
二戰最悲催的國家--波蘭
波蘭戰役是德國、斯洛伐克與蘇聯軍隊於1939年9月入侵波蘭的行動,該戰役一般被認為是第二次世界大戰的開始。在《德蘇互不侵犯條約》簽署了一星期後,德國於1939年9月1日展開進攻,而蘇聯亦於9月17日入侵波蘭,10月6日,德蘇兩國佔領波蘭全國領土,波蘭戰役結束。波蘭也成為了蘇聯,德國瓜分歐洲各國的開始,也是二戰最悲催的國家.
佔領法國戰略要塞--盧森堡
盧森堡在二戰前已經和德國簽訂了互不侵犯條約,但是由於盧森堡是進攻法國的戰略要塞,這也就肯定了他們即使表示中立也是逃不過德國的侵略的。1940年5月10日,在強大的德國機械化部隊的進攻面前,盧森堡大公國不戰而降.
德國二戰中除了上述國家,還包括奧地利,希臘傀儡南斯拉夫,克羅埃西亞,捷克斯洛伐克,挪威.可以說德國佔領和吞並了除了英國之外的西歐大半國家