㈠ 巴博斯和賓士的區別是什麼
巴博斯和賓士的區別如下:
1、內飾
巴博斯的座椅的皮套與賓士有所不同,比賓士多了增加氛圍燈。
2、外觀
賓士擁有標志性的LOGO,而巴博斯與賓士的LOGO不同。
3、工作模式
巴博斯是一家高端汽車改裝廠,本身並不生產汽車,使用賓士G系列車進行改裝。而賓士還負責車輛的創新與生產。
賓士,德國汽車品牌,汽車的發明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。
巴博斯成立於1977年,是德國汽車品牌,主要生產改裝車。德國巴博斯汽車公司是全球最大、最著名的個性化汽車生產商。為滿足頂尖客戶的需求,巴博斯只為梅賽德斯-賓士公司的所有車型進行個性化生產。
(1)德國碳纖維汽車是哪個品牌擴展閱讀:
賓士標志來源:戴姆勒於1909年為三叉星標志申請專利權,但賓士則屬於一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源於戴姆勒給他妻子的信,他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運,這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。
1909年,戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產,將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝,以示勝利,而標志內的「梅賽德斯」則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。「梅賽德斯」在西班牙語中有幸運的含義,可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻,而以她命名的做法卻不脛而走。賓士的標志最初是Benz外加麥穗環繞。
1926年,戴姆勒公司和賓士合並,星形的標志與賓士的麥穗終於合二為一,下有Mercedes-Benz字樣,後將麥穗改成圓環,並去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合並,廠方再次為商標申請專利權,而此圓環中的星形標志演變成今天的圖案,一直沿用至今,並成為世界十大著名的商標之一。
巴博斯汽車簡介:
德國BRABUS(巴博斯)品牌憑借著頂級專業的引擎改裝技術,和獨一無二的動力性能及崇高質量優勢而享譽全球。從1977年到2011年35年歷史,其產品倍受各界成功人士所推崇。憑借非凡的改裝技術,目前巴博斯擁有世界上最快的轎車、最快的四門轎跑、最快的旅行車和最快的SUV。
由巴博斯生產的個性化賓士汽車被全球公認為最頂級的豪華汽車,價格高昂、氣派非凡,是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。由於產量極少,價格高昂。擁有者遠遠不到賓士客戶的百分之一,是名副其實的「百奔之王」。
參考資料: 賓士-網路巴博斯-網路
㈡ 德國改裝廠NOVITEC推出邁凱倫720S Spider N-Largo寬體套件
改裝是汽車永遠都扯不開的話題,對於高性能的超跑來說更是如此,在汽車產業高度發達的德國,得益於極具開放性的汽車文化,也誕生了眾多世界聞名的專業改裝廠商,而NOVITEC則是其中一個出色的改裝品牌,以專業研發高科技引擎,以及提供升級技術和改進外觀而聞名,曾為法拉利、瑪莎拉蒂、邁凱倫等著名超跑品牌合作,涉及的品牌非常廣闊,可謂是改裝界的專家。
近日,該著名改裝品牌NOVITEC推出一款名為「NovitecMcLaren720SSpiderN-Largo」的寬體套件,顧名思義,由該套件名稱就可理解,這是一套專門為邁凱倫720SSpider車型而誕生的N-Largo套件。當然,經過世界著名的改裝廠商NOVITEC之手的套件,都是「物以稀為貴」的存在,雖然並未公布其售價,但該套件採取全球限量15套的方式發售,可知其價格也是非常高昂,為照顧中國土豪,國內也有2套發售。
誠然,該NovitecMcLaren720SSpiderN-Largo套件是NOVITEC的又一出色作品,不得不讓人感嘆德國對汽車產業的發達,當然也是由於德國擁有濃厚的汽車文化底蘊,才誕生如此多登峰造極的汽車或配件產品。但也不用過於羨慕,其實NOVITEC品牌在深圳地區也有分布旗艦店,是屬於NOVITEC旗下的一個分支,據說該店只是對法拉利和瑪莎拉蒂車型進行改裝,因為NOVITEC最初理念是專注與改裝義大利車,當然這只屬於土豪出入的地方。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 德國騅特TW750全碳纖維公路車怎麼樣
沒毛病!中德合資,可以嘗試。因為用過的都有一定的好評……
㈣ 世界名車排名前十名是哪些
世界名車排名前十名:法拉利、蘭博基尼、寶馬、蓮花、保時捷、布加迪、福特、瑪莎拉蒂、帕格尼、阿斯頓.馬丁。
1、法拉利
寶馬在20世紀30年代製造出了世界上最好的跑車和豪華轎車,它從二戰的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。70年代早期,它再度成為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一,並一直延續至今。
㈤ 邁莎銳是什麼品牌
邁莎銳是一個汽車改裝品牌,邁莎銳由英國Kourosh Mansory在1989成立,這是一家世界著名的汽車改裝用品品牌。
邁莎銳以碳纖維設計和建造方面的卓越技術聞名於世界,在改裝材質方面,這一改裝品牌大劑量運用的是碳纖維材質,其包含碳纖維車身和部件、碳釺維車漆,以及碳釺維汽車車身改色貼膜等。
(5)德國碳纖維汽車是哪個品牌擴展閱讀:
這一汽車改裝品牌改裝的汽車型號一般有阿斯頓·馬丁、奧迪、寶馬、賓利、布加迪、法拉利、蘭博基尼、蓮花汽車、勞斯萊斯、特斯拉等。
這一汽車改裝品牌使用碳纖維材質打造了不計其數的豪華汽車。
值得一提的是,這一汽車改裝品牌早在1989年建立之初,就將目光投向了勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁、法拉利等豪華汽車品牌,打造出的基本都是壹些超高品質的產品。
邁莎銳在2007年已經成功收購了Swiss Rinspeed AG旗下保時捷調教部門。
邁莎銳在碳纖維製造和改裝領域有十分深的造詣,可按照客戶需求精準的設計、研發。
㈥ 世界十大汽車品牌
1.巴加蒂.貝隆(Bugatti Veyron) 16.4
該車是德國生產的世界上速度最快、最昂貴也是最強有力的轎車。它的最高時速可以達到407.5公里,在2.5秒內能把速度從0提高至62MPH(英里/小時)。該車價值大約140萬美元。
貝隆轎車是大眾公司全資子公司巴加蒂汽車公司製造的。它的名字來源於前F1車手皮艾爾.貝隆,後者曾在1939年效力巴加蒂車隊時在勒芒賽道奪得冠軍。
該車擁有一個W16發動機,相當於兩個窄角V8發動機,呈「V」字型。每輛車的氣缸都有4個氣門,這使它的氣門總數達到64個。發動機中配備有四個渦輪增壓器。
該車內部的電子設備可謂充滿奇思妙想。貝隆車可以完全自動駕駛。該車的軸距為2710mm,其總長度為4462mm,寬為1998mm,高為1206mm。車的總重量大約為1890千克。
KoenigseggCCX
2.Koenigsegg CCX
這款瑞典車相當昂貴並且速度也相當快。它能在3.2妙內從0提速至60mph。價格大約為722534美元。
Koenigsegg CCX使用的發動機是Koenigsegg 公司原裝的全鋁4700 cm3 DOHC 32氣門 V8。該發動機使用生物燃油能產生900馬力的動力。
這輛漂亮的轎車為雙開門。車身是用碳纖維或纖維B做成的。
AscariA10
3.阿斯卡里(Ascari) A10
這是英國阿斯卡里汽車公司研發的一種超級汽車。它能在2.8秒鍾內從0提速至每小時60英里。該車價值大約66.5萬美元。
它使用5.0L V8發動機,能產生600馬力的動力。這種發動機能通過一種六變速人力操縱傳動器傳送動力。它的車身是碳纖維做的,這使它非常輕,並且速度非常快。估計該車車重為1280千克。阿斯卡里公司稱A10最高時速能夠達到每小時350公里。
佐達跑車F
4.佐達跑車F(Zonda Roadster F)
該車由義大利汽車生產商帕加尼公司製造。這輛外型相當漂亮美觀的轎車價值大約61萬美元,可在3.5秒內從0提速至60英里/小時。
佐達跑車的可拆卸碳纖維車頂和帆布邊重量僅有5千克。帕加尼公司稱他們只計劃生產25輛這種跑車。它使用跑車的設計理念和原料以及生產技術。出於安全原因,它的擋風玻璃也是加強型的,這些特性使它的重量很輕,只有1230千克。
SaleenS7
5. Saleen S7
這是美國人的超級轎車,由RML和Saleen公司聯合設計,價值大約58萬美元,能在2.8秒內從0提速至每小時60英里。
它是在Saleen公司位於加州艾爾文的總部生產的。它擁有中央連軸車輪栓,帶有自動安全鎖。它的發動機裝有兩個渦輪增壓器。車體是碳纖維的,油箱置於車身中部
6. 蘭博西尼.穆希拉戈(The Lamborghini Murcielago) LP640
LP640是義大利汽車製造商蘭博西尼公司生產的一款最受世人認可和世人最想得到的轎車。
這一非凡的超級轎車僅僅需要花費31.9萬美元。從0提速到62英里/小時,只需要3.4秒鍾。
該車的6.5L V12發動機是後置的,動力從它的緊靠後部傳送出來,在每分鍾轉數達到8000轉時,最高能夠產生640制動馬力。
這輛超級轎車是用鋼和碳纖維生產的。它擁有全驅駕駛系統和剪刀張開型的車門。它的剎車器是陶瓷的,為了炫耀其獨特的發動機,發動機罩特意選用了玻璃。車內的電子小配件使車看上去更加迷人。
7. Spyker D12
這輛荷蘭超級轎車價值大約28.75萬美元,能在5秒鍾內從0提速至62英里/小時。
D12被描述為超級SUV。它是4座四輪驅動車,使用的是大眾公司的W12發動機和一個六變速傳動器。
該車體長5米,寬2米,高1.68米,盡管體形巨大,但由於使用了鋁做車體,所以重量只有相對較低的1895千克。
盡管體形大,但它的超級發動機還是能使它的速度很快。
8.法拉利599GTB菲奧拉諾
這是法拉利公司推出的一輛價值25.5萬美元的豪華轎車。使用強有力的V-12發動機,能在3.7秒鍾內從0提速至62英里/小時。該車重大約2300千克。車體為鋁制。它使用的F133F6.0L V12發動機能夠提供611馬力的動力,這使它成為法拉利轎車中最有力的公路車。
車輛內部裝飾豪華,並配有一些時髦的電子產品。
9.2007默斯勒MT900S
這輛美國頂極轎車採用碳-纖維復合鋼製成。價值大約18.9萬美元,能在3.5秒鍾內從0提速至60英里/小時。它擁有雙排兩座,發動機是5.7升的V-8,產生435制動馬力。車身長4800mm,重約1580千克。內部擁有一些藝術級的電子設備。
10.奧迪R8
這是德國奧迪汽車公司生產的一款運動車。價值大約13萬美元。能在4.6秒鍾內從0提速至62英里/小時。
該車配備4.2L V8發動機,動力能達到420馬力。R8重1560千克。它的結構相當簡潔而緊湊。該車同樣配備了許多讓人垂涎的高科技設備
㈦ 歐洲有哪些汽車品牌
1、布加迪威龍
Bugatti Veyron中國市場登記命名為布加迪威航,即布加迪威龍,世界頂級超跑車的典範,最普通款型的中國市場價也要2500萬元,高性能版本的售價則更是在3500萬以上。其品牌源自義大利,由法國車廠負責生產,隸屬於德國大眾公司旗下。威航是Veyron的正式中文名,不過眾多車迷更願意稱之為「威龍」。
2、蘭博基尼
蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家義大利汽車生產商,全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一,公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。粵港地區稱之為林寶堅尼,台灣地區則將其譯為藍寶堅尼或藍寶基尼。
3、雷諾
雷諾,(Renault S.A.)是一家法國車輛製造商,生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車(包含卡車和工程用車及巴士)等。雷諾第一次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間,他們在美國市場確定的品牌發音方式是「Ren-ALT」,而這個發音方式是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發音是「Rhen-oh」(就如同英國常見的發音方式)。
4、法拉利
法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,總部位於義大利馬拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)於1947年創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
5、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂(Maserati)是一家義大利豪華汽車製造商,1914年12月1日成立於博洛尼亞(Bologna),公司總部現設於摩德納(Modena)。1993年菲亞特(Fiat S.p.A.)收購瑪莎拉蒂,使品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利(一家菲亞特擁有大部分股權的公司)的一部分,現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現,也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。
㈧ 巴博斯g63和賓士g63哪個貴
巴博斯g63比賓士g63貴。巴博斯更貴的原因如下,引擎:巴博斯主要以頂級的引擎改裝技術、獨一無二的動力性能享譽全球,其動力性能更是以殘暴的方式壓榨發動機,和引擎一樣享譽全球,內飾,巴博斯的內飾做工十分考究,改裝的過程中會沿續巴博斯一貫的水準,皮革採用的是巴博斯最頂級的Mastik系列,整體上極顯奢華,外觀,巴博斯的外觀以大量黑色碳纖維打造,整體上充滿機械美觀。
巴博斯和賓士的關系
巴博斯是賓士的四大御用改裝品牌之一,巴博斯成立於1977年,是德國汽車品牌,主要生產改裝車。德國巴博斯汽車公司是全球最大、最著名的個性化汽車生產商。為滿足頂尖客戶的需求,巴博斯只為梅賽德斯-賓士公司的所有車型進行個性化生產。由巴博斯生產的個性化賓士汽車被全球公認為最頂級的豪華汽車,價格高昂、氣派非凡,是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。由於產量極少,價格高昂。擁有者遠遠不到賓士客戶的百分之一,是名副其實的「百奔之王」。
㈨ 德國系列的汽車有那些…
德國系列的汽車有以下14個:
寶馬。寶馬是馳名世界的名車企業,也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年,總部設在幕尼黑。80年來,它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。
賓士。世界十大汽車公司之一,德國按銷售額為第一大汽車公司,按產量則居第二。創立於1926年,創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合並後,叫戴姆勒—賓士汽車公司,中國翻譯簡稱賓士汽車公司。現在,賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名外,它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
保時捷。保時捷公司的創始人費蒂南.保時捷在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達,在第二年的巴黎國際展覽會上,保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色,甲殼蟲式的車形,後置式發動機和優異的性能,令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上,展示了保時捷911型,這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是飛利.保時捷的大兒子,費蒂南.阿樂桑德.保時捷,保時捷帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型,新技術955型,以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型,是近幾年來最重要的發展。
大眾汽車。歐洲最大的汽車生產商,總部位於沃爾夫斯堡的大眾集團是全球領先的汽車製造商之一,同時也是歐洲最大的汽車生產商。2003年,在全球經濟低迷的大環境下,集團銷量總量增長至501.5萬輛(2002年為498.4萬輛),占據全球汽車市場12.1%的份額。在全球最大的汽車市場-西歐,大約每5輛新車中就有1輛來自大眾集團。
奧迪。奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,年產轎車45萬輛左右。主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。奧迪汽公司的創始人霍爾希,大學畢業後長期從事機械製造業。集理論、實踐、經驗於一身。後來,霍爾希終於實現了自己設計汽車的心願。為了實現自己獨創事業的理想,他幾經周折,在1910年以Audi為新公司命名,這幾個字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。
Smart。Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch),M代表了戴姆勒集團(Mercedes-Benz),而art則是英文中藝術的意思,合起來可以理解為,這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術,而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思,這也契合了Smart公司的設計理念。Swatch品牌原就是以設計炫、色彩鮮艷、具流行感著稱,基礎概念由Swatch的所設計的Smart也不例外-特殊的造型、亮麗的色彩、創意十足的內裝。
歐寶。歐寶汽車公司建於1862年,是以創建人阿德姆.奧貝爾(Adam Opel)命名的。該公司最初生產縫紉機和自行車。1897年開始生產汽車,1923-1924年建成長達45M的德國第一條流水生產線,產量猛增。由於生產速度太快而遭遇到嚴重的經濟困難,1929年美國通用汽車公司乘機收買了奧貝爾(歐寶)公司80%的股份,現仍屬美國通用的子公司。
威茲曼(Wiesmann)。威茲曼(Wiesmann)汽車公司總部位於德國Dulman,其標志為一隻蜥蜴形象。公司目前有員工60多人,大多數是身懷絕技的高級技師。每輛威茲曼跑車都是手工打造的,車輛的所有部件都是按照客戶的要求量身定做的,由於客戶定購的車身電氣裝備五花八門,因此,連車上的電線束都是手工纏繞。在手工打造的基礎下,威茲曼的車型結合了寶馬引擎動力與復古的車身線條,加上由里到外極具質感的皮革鋪陳與細節修飾,創造出獨具一格的高質運動車。威茲曼以蜥蜴做為自己的品牌標志,表明所生產的跑車具備蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑時突然改變方向的靈活身手! 威茲曼是獨立的一家有較長歷史的品牌。它搭載的是寶馬著名的v8發動機雙可變汽門正時技術。
Brabus(巴博斯)。德國Brabus(巴博斯)始創於1977年,是世界上最著名的轎車改裝公司之一,也是全球最大的高性能賓士汽車生產廠商,世界上最大的獨立汽車改裝廠。
德國BRABUS(巴博斯)品牌是世界最大的賓士汽車的改裝廠商,憑借著頂級專業的引擎改裝技術,和獨一無二的動力性能及崇高質量優勢而響譽全球。從1977年到2010年,BRABUS(巴博斯)已擁有33年的歷史,其產品深受各界成功人士所推崇。1996年在賓士原廠E級車型基礎上改裝的BRABUS E V12,最高車速達到了330公里/小時,被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。
邁巴赫(MAYBACH)。邁巴赫(MAYBACH)品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·賓士公司的三位主要創始人之一,更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。1919年,難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach)共同締造了「邁巴赫」這一傳奇品牌——個象徵著完美和昂貴的轎車。
GMG。一款新型的超級跑車即將在德國Altenburg誕生,掛牌的是一個叫做GMG的獨立車廠。 這個研發的點子是來自德國知名的AUDI改裝廠MTM。名為Apollo的雙座超跑,借用AUDI研發的4.2升V8引擎,經過調校後最大馬力輸出650bhp,搭配輕量化的1000公斤車重,這輛超跑可望極速超過360km/h。Apollo車長4.25米,採用跑車慣用的鋼加鉻的特殊管狀車架打造,車身則是選用GRP混碳纖維與強化塑膠等,以達到輕量化目的。據了解,第一輛實裝車預定於今年底完成,明年度可望量產50輛銷往各地,價格大約在115,000至175,000歐元左右。
MINI。在BMW的集團范圍內,迷你是一個獨特,獨立的品牌。誕生於1959年的MINI,設計別樹一格,1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統注入汽車性能內,使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇,自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上,世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個品牌之後,-了上百萬美元的研發經費,舊MINI時代已結速,去年跟大家見面的新MINI車系,名字一樣,而設計卻煥然一新,拾棄了經典的形象,換來新潮格調的設計與包裝。
帕薩特。帕薩特有著悠久的歷史,感覺更像是一位來自德國傳統家庭的紳士。矩形的車燈,整齊的進器隔柵,平直的腰線,挺擴的前車鼻,車頂簡潔的弧線輪廓,整車外形大氣典雅,但尾部造型與奧迪相比顯得有些生硬。帕薩特的外形比較容易受到中年人士的歡迎,但可能會失去一部分年輕人的市場。
速騰。速騰作為德國基因的正統傳承者和PQ35平台的又一款力作,它採用德國大眾全新的設計理念,內在沉穩、外形時尚。它以「德系高性能轎車」為產品定位,以「生為強者」為品牌個性。
㈩ 邁莎銳是什麼品牌
邁莎銳是一個汽車改裝品牌,邁莎銳由英國Kourosh Mansory在1989成立,這是一家世界著名的汽車改裝用品品牌。
邁莎銳以碳纖維設計和建造方面的卓越技術聞名於世界,在改裝材質方面,這個改裝品牌大量運用的是碳纖維材質,其包括碳纖維車身和部件、碳釺維車漆,以及碳釺維汽車車身改色貼膜等。
2007年11月,Mansory收購了RinspeedAG的保時捷調校部門。Rinspeed在蘇黎世湖的Zumikon維持其瑞士基地。目前,Mansory在全球擁有180名員工,並擁有全球經銷商網路。
(10)德國碳纖維汽車是哪個品牌擴展閱讀:
這個汽車改裝品牌改裝的車型主要有阿斯頓·馬丁、奧迪、寶馬、賓利、布加迪、法拉利、蘭博基尼、蓮花汽車、勞斯萊斯、特斯拉等。
Mansory最新的一系列高端調諧器,以配備強大的梅賽德斯V級,這款德系豪華廂式車曾經風靡一時,然而,這種多媒體系統是大多數奢侈品運營商的標准設備,所以Mansory邁莎銳的工作重點更多地放在那些喜歡潮流的,擁有一流套房的繁忙的高管身上。