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2. 世界八大奇跡都是什麼
[編輯本段]1、巴比倫空中花園
建立時間：
公元前604年至562年間。
地點：
伊拉克首都巴格達以南56英里處 。
歷史
由古巴比倫國王尼布甲尼撒二世為他最愛的王後而建造的。王後是波斯人，尼布甲尼撒二世為她建造了這座奇幻的高大建築以便使她可以經常望鄉。空中花園上栽滿了許多奇花異草，並有完整的供水系統。當時看到它的古希臘人稱之為世界奇跡 。
傳說
新巴比倫國王尼布甲尼撒二世(Nebuchadrezzar II, 在位605 BC - 562 BC)娶了米底的公主米梯斯為王後。公主美麗可人，深得國王的寵愛。可是時間一長，公主愁容漸生。尼布甲尼撒不知何故。公主說：「我的家鄉山巒疊翠，花草叢生。而這里是一望無際的巴比倫平原，連個小山丘都找不到，我多麼渴望能再見到我們家鄉的山嶺和盤山小道啊！」原來公主得了思鄉病。於是，尼布甲尼撒二世令工匠按照米底山區的景色，在他的宮殿里，建造了層層疊疊的階梯型花園，上面栽滿了奇花異草，並在園中開辟了幽靜的山間小道，小道旁是潺潺流水。工匠們還在花園中央修建了一座城樓，矗立在空中。巧奪天工的園林景色終於博得公主的歡心。由於花園比宮牆還要高，給人感覺像是整個御花園懸掛在空中，因此被稱為「空中花園」，又叫「懸苑」。
[編輯本段]2、亞歷山大燈塔
世界公認的古代七大奇觀有兩個在埃及，一個是名列七大奇跡之首的吉薩金字塔，另一個就是名列第七位的亞歷山大燈塔(The Lighthouse of Alexandria)。它不帶有任何宗教色彩，純粹為人民實際生活而建，亞歷山大燈塔的燭光在晚上照耀著整個亞歷山大港，保護著海上的船隻，另外，它亦是當時世上最高的建築物。 亞歷山大燈塔的遺址在埃及亞歷山大城邊的法羅斯島上。公元前330年，不可一世的馬其頓國王亞歷山大大帝攻佔了埃及，並在尼羅河三角洲西北端即地中海南岸，建立了一座以他名字命名的城市。這是一座戰略地位十分重要的城市，在以後的100年間，它成了埃及的首都，是世界上最繁華的城市之一，而且也是整個地中海世界和中東地區最大最重要的一個國際轉運港。
亞歷山大燈塔的外觀 亞歷山大燈塔(The Lighthouse of Alexandria)高120米，加上塔基，整個高度約135米。塔樓由三層組成：第一層是方形結構，高60米，裡面有300多個大小不等的房間，用來作燃料庫、機房和工作人員的寢室；第二層是八角形結構，高15米；第三層是圓形結構，上面用8米高的8根石柱圍繞在圓頂燈樓。燈樓上面，矗立著8米高的太陽神赫利俄斯站立姿態的青銅雕像。整座燈塔都是用花崗石和銅等材料建築而成，燈的燃料是橄欖油和木材。整個燈塔的面積約930平方米。聰明的設計師還採用反光的原理，用鏡子把燈光反射到更遠的海面上。這座無與倫比的燈塔，夜夜燈火通明，兢兢業業地為入港船隻導航，它給舵手帶來了一種安全感。
亞歷山大燈塔的歷史 公元前280年秋天的一個夜晚，月黑風高，一艘埃及的皇家喜船，在駛入亞歷山大港時，觸礁沉沒了，船上的皇親國戚及從歐洲娶來的新娘，全部葬身魚腹。這一悲劇，震驚了埃及朝野上下。埃及國王托勒密二世下令在最大港口的入口處，修建導航燈塔。經過40年的努力，一座雄偉壯觀的燈塔豎立在法羅斯島的東端。它立於距島岸7米處的石礁上，人們將它稱為「亞歷山大法羅斯燈塔」。
當亞歷山大燈塔建成後，它以400英尺的高度當之無愧地成為當時世界上最高的建築物。他的設計者是希臘的建築師索斯查圖斯。1500年來，亞歷山大燈塔一直在暗夜中為水手們指引進港的路線。一位阿拉伯旅行家在他的筆記中這樣記載著：「燈塔是建築在三層台階之上，在它的頂端，白天用一面鏡子反射日光，晚上用火光引導船隻。」
公元14世紀，亞歷山大城發生了一場罕見的大地震，搖晃的大地以巨大的力量摧毀了這座古代世界的建築奇跡。這座亞歷山大城的忠誠衛士，這頂亞歷山大城的王冠就這樣消失了。又過了一個世紀，埃及國王瑪姆路克蘇丹為了抵抗外來侵略，保衛埃及及其海岸線，下令在燈塔原址上修建了一座城堡，並以他本人的名字命名。埃及獨立之後，城堡改成了航海博物館（Naval Museum）。1996年11月，一組潛水員在地中海深處發現了據說是亞歷山大燈塔的遺留物。
[編輯本段]3、羅德港巨人雕像
建造時間：公元前4世紀晚期，或2世紀早期。
羅德港巨人雕像建造地點：愛琴海，希臘羅德港。
公元前的羅德島是重要的商務中心，它位於愛琴海和地中海的交界處，羅德港於公元前408年建成。歷史上羅德島曾經被許多勢力范圍統治過，其中包括摩索拉斯（他的陵墓也是八大奇跡之一）和亞歷山大大帝。但在亞歷山大大帝歸天之後，全島又陷入了長時間的戰爭。馬其頓侵略者德米特里帶領四萬軍隊（這已超過了整個島上的人口）包圍了港口。經過艱苦的戰爭，羅德島人擊敗了侵略者。為了慶祝這次勝利，他們決定用敵人遺棄的青銅兵器修建一座雕像。雕像修築了十二年，它有110英尺高，也就是說，和大家熟知的紐約自由神像的高度差不多。雕像是中空的，裡面用復雜的石頭和鐵的支柱加固。但這個偉大的雕像建成僅僅56年後就被強烈地震毀壞了。羅德港巨人雕像傳說中雕像兩腿分開站在港口上，船隻是從腿中間過去（右圖為其假想圖），但實際上雕像不是跨越在港口上。
[編輯本段]4、宙斯神像
英文：the temple of Zeus at Olympia
宙斯（Zeus）希臘眾神之神，是奧林匹亞(Olympia)的主神，為表崇拜而興建的宙斯神像是當世最大的室內雕像，宙斯神像所在的宙斯神殿則是奧林匹克運動會的發源地。拜占庭的菲羅撰寫記述世界七大奇跡說：「我們以其他六大奇跡為榮，而敬畏宙斯神像。」
據說奧林匹亞的祭師，對菲迪亞斯的傑作非常欣賞，就委任他的子孫負責好好保存宙斯的神像，永享榮華。
宙斯是古希臘神譜系中的第三代神王，他是全能之神，能明察、洞悉世間任何事物和事情，不管是人間還是在神山上，他都是神喻之源，他決定著神靈和人的命運。
宙斯（希臘語：Ζεύς，或Δίας），天神，古希臘神話中最高的神，羅馬神話中稱朱庇特（拉丁語：Jupiter），為克洛諾斯（Κρόνος）與雷亞（Ρέα）所生的最小兒子。克羅諾斯通過推翻他的父親烏拉諾斯獲得了最高權力，他得知他會和自己的父親一樣被自己的孩子推翻，於是把他的孩子們吞進肚子。他的妻子瑞亞因為不忍心宙斯也被吞進肚子，於是拿了塊石頭假裝宙斯給他吞下。宙斯長大後，聯合兄弟姐妹一起對抗父親，展開了激烈的斗爭。經過十年戰爭，在祖母大地女神蓋亞的幫助下戰勝了父親。宙斯和他的兄弟波塞冬和哈底斯分管天界、海界、冥界。從此宙斯成為掌管宇宙的統治者。木星的拉丁名起源於他。
宙斯與多位女神和女人生下多位子孫，當中有阿波羅和阿爾忒彌斯兄妹、狄俄尼索斯、赫拉赫勒斯等。宙斯為了接近女神和女人，可謂無所不用其極，而且他總是偷偷摸摸的，所以總會令赫拉生氣。為了不被赫拉知道他的外遇的所在地，他總會以各種不同的方法去阻礙赫拉。宙斯也有一些男性情人，如蓋尼米得。
位置：宙斯神殿是古希臘的宗教中心。神殿位於希臘雅典衛城東南面，依里索斯河畔一處廣闊平地的正中央，為古希臘眾神之神宙斯掌管的地區；目前這地方盡是一片黃澄澄的丘陵，但是在古希臘時期，四周環繞翠谷和清冽溪水，景境幽雅，不遠處更有一座密林，綠意濃郁，林中小徑兩旁更是花木扶疏，爭奇斗妍，美不勝收，更是當時的宗教中心。在古希臘時代，那地位於雅典城牆外，到了哈德連帝時代為了擴大雅典城規模，將城牆往外擴展，才把神殿納入城內。
[編輯本段]神像
神殿本身則是采多利克式(Doricorder)建築。表面鋪上灰泥的石灰岩，殿頂則用大理石興建而成，神殿共由34條高約17公尺的科林斯式(Corinthian)石柱支撐著，面積達41.1公尺x107.75公尺。廟前廟後的石像都是用派洛斯（Paros）島的大理石雕成。廟內西邊人字形檐飾上的很多雕像，十足是雅典的風格。這么建造，天上宙斯大神是否喜歡？據說菲迪亞斯建造雕像時，曾親到奧林匹斯山問宙斯神，而大神以降下霹靂閃電，打裂神廟鋪道作回答。至於神殿主角「宙斯」，採用了所謂『克里斯里凡亭』（chryselephantine）技術，是在木質支架外加象牙雕成的肌肉和金制的衣飾。寶座也是木底包金，嵌著烏木、寶石和玻璃，歷時八年之久才完成。
在旅行家沙尼亞斯巴(Pausanias)的<希臘游記>一書中，曾對宙斯神像作了詳細的描述，書中記載：「宙斯神主體為木製，身體裸露在外的部份貼上象牙，衣服則覆以黃金。頭頂戴著橄欖枝編織的皇冠，右手握著象牙及黃金製成的勝利女神像，左手則拿著一把鑲有各種金屬打造的權杖，杖頂停留著一隻鷲」。至於他的寶座，神像頭上與頭後，雕著「典雅三女神」和「季節三女神」（春、夏、冬）雕像；腿和腳飾有舞動中的勝利女神與人頭獅身史芬克斯，希臘其他諸神裝飾，底部寬6.55公尺、高1公尺，而神像約高13公尺，相當於四層樓高的現代建築。神像身後掛著由耶路撒冷神廟劫掠得來的神聖布幔。菲迪亞斯更精密地規劃四周變化，包括由神廟大門射向雕像的光線，為了令神像的臉容更為美麗光亮，更於神像前建造一座極大而淺，裡面鑲了黑色大理石的橄欖油池，利用橄欖油將光線反射。矗立期間更有工人前來擦拭象牙，稱為「菲迪亞斯拋光工人。「。
宙斯像的構成材料，年代背景以及裝飾用的雕像，都能詳細說明，但是菲迪亞斯的作品風格卻很難確定。根據古代文獻記載，菲迪亞斯雕塑神像的技術達到巔峰，能使神像具有高不可攀的庄嚴氣概。特別是宙斯像，能夠在普通的宗教形象外，增添了獨特的性格。為了要找出這句話的真正涵義（菲迪亞斯神像雕塑的原作至今已全部遺失），多年來，專家學者曾對菲迪亞斯神像的復製品作過個別研究，希望能找出其中共同的特點。他們特別注意雅典巴特農神殿的裝飾雕像，據說菲迪亞斯曾經負責監制這些雕像。當然，現在很難斷定，菲迪亞斯曾親手雕過哪一件雌像；因為他既要擔任監制工作，而且要負責雕塑神殿內的阿西娜巨像，一定非常忙碌，不過，很可能所有雕像的設計和全部風格都由菲迪亞斯一人決定。最接近菲迪亞斯風格的作品，可能是廟內東邊橫飾帶上的神像，只是規模不同而巳。這些神像，在早期的嚴肅風格與後期輕松及精巧的風格之間，取得巧妙的平衡。
[編輯本段]歷史
宙斯神殿是希臘的宗教中心，由城邦和平民送來的祭品種類很多。幾百年來，一直在露天神壇叩拜宙斯。神壇據說是用獻給宙斯的各種祭品的灰燼造的。宙斯神殿建於公元前470年，公元前五世紀由當地建築師伊利斯人李班（Libon of Elis）監建一座宏偉的廟宇，作為宙斯神殿，並於公元前456年完成，廟前廟後的石像都是用派洛斯（Paros）島的大理石雕成，宙斯神像則由雕刻家菲迪亞斯(Phidias)負責。
廟內西邊人字形檐飾上的很多雕像，十足是雅典的風格。當時是為了神殿需要雅典式的雕像，抑或由於菲迪亞斯的聲譽遠播，建築廟宇的人特別請他到奧林匹亞擔任雕刻工作，現在無從查考。
有一說法是，菲迪亞斯在雕塑巴特農神殿的阿西娜巨像時，被指控盜用寶貴材料，遭受貶黜，離開故鄉雅典過放逐生活，終老奧林匹亞。這說法唯一可信之處就是菲迪亞斯與當時名政治家培理克里斯（Pericles）是朋友，對他的名譽採取的任何打擊行動，都會對培里克里斯有不利的影響，所以菲迪亞斯開始逃亡。
在奧林匹亞所進行的現代發掘工作，最早的一次是在一八二九年由法國考察隊主持。歷時六星期。使近代人士對奧林匹亞有更多了解的，則是德國的考察隊。他們從一八七五年開始，差不多一直沒有間斷地發掘，雖然找出了宙斯神殿以及裝飾用的雕像，並且局部恢復了宙斯神殿原來的形狀，但始終沒有發現宙斯神像本身的蹤跡。然而，在一九五四至一九五八年間，考古學家進行一連串令人興奮的發掘工作，在距離宙斯神殿不遠的地方，挖出菲迪亞斯工作地方的遺址，形狀大小與神殿的主室相同。菲迪亞斯可以在這種類似神殿的環境中，雕塑宙斯像而不致妨礙神殿的工作。菲迪亞斯必定在雅典挑選了一批工作人手，帶到奧林匹亞。在他的工場遺址上發現很多公元前435年製造的雅典陶器（菲迪亞斯完成宙斯像後，於公元前432年去世），還有象牙、玻璃、金匠工具，以及赤陶模型的碎片，看來是供製造神像部分衣飾之用。出土的陶器當中，有一個殘破不全的杯子，杯子有刻工精細的文字：「我屬於菲迪亞斯」。
神像昂然地接受人們崇拜達九百多年，但最後基督教結束一切。公元393年，羅馬皇帝都路(Theodsius)一世，毅然頒發止競技的敕令，古代奧林匹克競技大會也是在這一年終止。接著，公元426年，又頒發了異教神廟破壞令，於是宙斯神像就遭到破壞，菲迪斯亞的工作室亦被改為教堂，古希臘從此灰飛煙滅；神廟內傾頹的石柱更在公元522年及551年的地震中震垮，石材被拆，改建成抵禦蠻族侵略的堡壘，隨後奧林匹亞地區經常發生洪水泛濫，整個城市埋沒在很厚的淤泥下。所幸的是，神像在這之前已被運往君士坦丁堡(Constantinople)（現稱伊斯坦堡），被路易西收藏於宮殿內達60年之久，可惜最後亦毀於城市暴動中。
[編輯本段] 對後世的影響
雖然宙斯神像已消失於世上，但他卻以另一方式至今猶存，偉大的宙斯臉孔了變成東正教的全能基督像。在伊斯坦堡科拉的聖方濟各小教堂內，頂端寶座上坐著的就是化為基督的奧林亞宙斯神。這尊異教神祗究竟如何轉化為代表基督形像？考古學家估計有幾種原因，第一，奧林匹亞神像本身就是極其完美的奇觀；第二，神像代表最高神性幾乎已達千年之久.
[編輯本段]5、阿爾忒彌斯神廟
建造時間：公元前550年
建造地點：希臘城邦埃斐索斯，即現在的土耳其西海岸。
阿爾忒彌斯
古希臘神話中的狩獵女神、月神，奧林匹斯主神之一，亦被視為野獸的保護神。阿爾忒彌斯為主神宙斯與暗夜女神勒托之女，阿波羅的孿生姊姐姐，生於阿斯特里島(提洛島)。相傳勒托在阿爾忒彌斯出生九天後又在阿爾忒彌斯的協助下生下阿波羅（Apollo）。因此阿爾忒彌斯又被奉為生產、接生之神。在林莽和山野問，她手持弓箭，由眾犬伴隨，與眾女神一起以狩獵為戲，有時乘坐兩牡鹿所曳之車出行。阿爾忒彌斯勇猛剽悍．有時又十分殘暴。她恪守自古已有之種種規習，並要人們嚴格奉守。凡違迕者，常以弓箭射殺。卡呂冬王奧紐斯因未——如既往地向她奉獻新鮮果實，她盛怒不已，竟將凶惡的野獵驅進卡呂冬。她挑唆圍獵者首領墨勒阿格爾與族人不和，致使大英雄墨勒阿格爾慘死。遠征特洛伊的希臘聯軍首領阿伽門農射殺她的聖鹿，並炫耀其射技優於狩獵女神。阿爾忒彌斯一氣之下，令海風驟然停息，希臘聯軍的船隻因而無法啟航。她執意要以阿伽門農之女伊菲格涅婭作祭品，抵償聖鹿，並通過預言家予以轉告。阿伽門農被迫依從，她又在祭壇上以鹿易人，瞞過眾人，將伊菲格涅婭攜至陶里斯，使其成為自己神廟中的女祭，專司索取貢物。相傳，赫拉克勒斯曾殺死克律涅亞金角鹿，被迫在阿爾忒彌斯與阿波羅面前辯白自己無罪。阿爾忒彌斯在克里特被視為獸類主宰，並以司獰獵的寧芙女神布里托瑪爾提斯為化身。她最古老的形象，不僅為一女獵者，甚至為一牝熊。
阿爾忒彌斯曾被奉為植物的保護神，後又演變為豐產女神和生育的庇護者。其聖地多在象徵著豐產和植物之神的泉水與池塘附近。她的奔放如同小亞細亞的眾神之母基伯勒。在以弗所神殿中，她被奉為多乳之神。她剛降生，就為其母接過隨之降生的阿波羅。她還有使人猝死之術，或通過生育神埃勒提婭為產婦助產。
關於阿爾忒彌斯的早期傳說與月神有關，她與塞勒涅近同，晚期神話則將她描述為愛戀美少年恩狄彌翁之月神。阿爾忒彌斯最初並不是月神相傳她像宙斯所要月亮一職，宙斯默許了，此後她就與月神像混同了。
古希臘人便以月的不同形態來區分三位天界的月神，通常菲碧(Phoebe)代表新月、賽勒涅（Selene）代表滿月、阿爾忒彌斯(Artemis）代表彎月，中期神話以後赫卡忒（Hecate）也是月神之一，她代表冥月。
神廟
神廟建築以大理石為基礎，上面覆蓋著木製屋頂.整個建築的設計師是Chersiphron父子，它最大的特色是內部有兩排，至少106根立柱，每根大約40至60英尺高。神廟的底座大約有200乘400英尺。
歷史
公元前356年7月21日的深夜，這座壯麗的神殿在一場大火中變成了廢墟，在原址後建起的廟於公元262年再罹火難。這座神殿的遺址位於今天土耳其的愛奧尼亞海濱。現在，呈現在人們眼前的除了殘垣斷壁什麼也沒有。
[編輯本段]6、摩索拉斯陵墓
摩索拉斯陵墓位於哈利卡納素斯，在土耳其的西南方，底部建築為長方形，面積是40平方米(120乘30米(100，高45米(140，其中墩座牆高20米，柱高12米，金字塔高7米，最頂部的馬車雕像高6米建築物被墩座牆圍住，旁邊以石像作裝飾，頂部的雕像是四匹馬拉著一架古代雙輛戰車。
此陵墓著名之處除了它的建築外，還有那些雕塑。摩索拉斯陵墓的雕塑由四名著名的雕刻家Bryaxis， Leochares， Scopas，和 Timotheus製造，每人負責陵墓的其中一邊。摩索拉斯陵墓
[編輯本段]7、埃及金字塔
建造時間：大約公元前2700－2500年
建造地點：埃及開羅附近的吉薩高原
金字塔（Egyptian Pyramid ）是古埃及法老的陵寢，都大小不一，最大的是胡夫金字塔，高137.2米，底長230米，共用230萬塊平均每塊2.5噸的石塊，佔地52000平方公尺。埃及金字塔是埃及古代奴隸社會的方錐形帝王陵墓。世界八大奇跡之一。數量眾多，分布廣泛。開羅西南尼羅河西古城孟菲斯一帶最為集中。
在埃及已發現的金字塔中，最大最有名的是位於開羅西南面的吉薩高地上的祖孫三代金字塔。它們是大金字塔（也稱胡夫金字塔）、海夫拉金字塔和門卡烏拉金字塔，與其周圍眾多的小金字塔形成金字塔群，為埃及金字塔建築藝術的頂峰。
大金字塔是埃及現存規模最大的金字塔，被喻為「世界古代七大奇觀之一」。它建於埃及第四王朝第二位法老胡夫統治時期（約公元前2670年），原高146．59米，因頂端剝落，現高136．5米，塔的4個斜面正對東南西北四個方向，塔基呈正方形，每邊長約230多米，佔地面積5．29萬平方米。塔身由230萬塊巨石組成，它們大小不一，分別重達1．5噸至160噸，平均重約2．5噸。據考證，為建成大金字塔，一共動用了10萬人花了20年時間。
第二大金字塔是古埃及第四王朝（約公元前2575年至公元前2465年）的第四位法老海夫拉的陵墓，因此被稱為海夫拉金字塔，塔高143．5米。舉世聞名的獅身人面像便緊挨著海夫拉金字塔，據傳人面是海夫拉的模擬像。長期以來，由於該金字塔內的濕度過大、通風較差，墓室內部的牆壁出現裂縫。1992年，海夫拉金字塔又經歷了一次強度為5．4級的地震，受到了部分損壞。此後經過兩年多的全面修繕，於2001年7月重新開放。
門卡烏拉金字塔的底邊邊長108.5米，塔高66.5米。1839年，一名英國探險家首次打開這座金字塔，在墓室中發現一具花崗岩石棺及法老木乃伊。但裝運這些文物的船隻在返回英國途中遭遇意外，石棺和木乃伊都沉入大西洋。
《金字塔銘文》中有這樣的話："天空把自己的光芒伸向你，以便你可以去到天上，猶如拉的眼睛一樣"。後來古代埃及人對方尖碑的崇拜也有這樣意義，因為方尖碑也表示太陽的光芒。
[編輯本段]8、秦始皇陵兵馬俑
秦始皇兵馬俑博物館是中國最大的古代軍事博物館。它顯示出了古長安當年的繁華和強盛。1961年，中華人民共和國國務院將秦始皇陵定為全國文物重點保護單位。對秦始皇陵園第一次全面的考古勘察始於。1962年，考古人員繪制出了陵園第一張平面布局圖，經探測，陵園范圍有56.25平方公里，相當於近78個故宮，引起考古界轟動。1987年，秦始皇陵及兵馬俑坑被聯合國教科文組織批准列入《世界遺產名錄》，並被譽為「世界八大奇跡」令全世界人驚嘆,令全中國人自豪!
秦始皇陵兵馬俑的排列方法
秦始皇兵馬俑陪葬坑坐西向東。三坑呈品字形排列。最早發現的是一號俑坑，呈長方形，東西長230米，南北寬62米，深約5米，總面積14260平方米，四面有斜坡門道，左右兩側又各有一個兵馬俑坑，現稱二號坑和三號坑。
秦始皇兵馬俑陪葬坑，是世界最大的地下軍事博物館。俑坑布局合理，結構奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道東西向的承重牆，兵馬俑排列在牆間空檔的過洞中。
一號坑最大，坑深5米，面積14260平方米，坑內有6000餘陶人陶馬，井然有序地排列成環形方陣。坑東端有三列橫排武士俑，手執弓弩類遠射兵器，似為前鋒部隊，其後是6000鎧甲俑組成的主體部隊，手執矛、戈戟等長兵器，同35乘駟馬戰車在11個過洞里排列成38路縱隊。南北兩翼的後衛部隊。 在一號坑中已發掘出武士俑500餘件，戰車6乘，駕車馬24匹，還有青銅劍、吳鉤、矛、箭、弩機、銅戟等實戰用的青銅兵器和鐵器。俑坑東端有210個與人等高的陶武士俑，面部神態、服式、發型各不相同，個個栩栩如生，形態逼真，排成三列橫隊，每列70人，其中除3個領隊身著銷甲外，其餘均穿短褐，腿紮裹腿，線履系帶，免盔束發，挽弓挎箭，手執弩機，似待命出發的前鋒部隊。其後，是6000個鎧甲俑組成的主體部隊，個個手執3米左右長矛、戈、戟等長兵器，同35乘駟馬戰車間隔在11條東西向的過洞里，排成38路縱隊。南北兩側和兩端，各有一列武士俑，似為衛隊，以防側尾受襲。這支隊伍陣容齊整，裝備完備，威風凜凜，氣壯山河，是秦始皇當年浩盪大軍的藝術再現，具有強烈的藝術感染力。
二號坑位於一號坑的東北側和三號坑的東側，呈曲尺形方陣，東西長96米，南北寬為84米，總面積約為6000平方米。坑內建築與一號坑相同，但布陣更為復雜，兵種更為齊全，是3個坑中最為壯觀的軍陣。二號坑建有1.7萬平方米的陳列大廳，是目前我國規模最大、功能最齊全的現代化遺址陳列廳。秦兵馬俑博物館官長袁仲一解釋說：「一來，為的是更好地保護文物，二來，因為把整個軍陣全部清出地面，起碼需要5~7年的功夫。這樣做的好處是遊客既可以參觀到二號坑局部的風采，有可以親眼看到二號坑的挖掘工作。」 二號兵馬俑坑平面呈曲尺形，面積6000平方米，是一坐西朝東，由騎兵、步兵、弩兵和戰車混合編組的大型軍陣。大致可分為弩兵俑方陣，駟馬戰車方陣，車步、騎兵俑混合長方陣，騎兵俑方陣四個相對獨立的單元。共有陶俑陶馬1300餘件，戰車80多輛，並有大量金屬兵器。
據初步推算，二號坑有陶俑陶馬1300多件，戰車80餘輛，青銅兵器數萬件，其中將軍俑、鞍馬俑、跪姿射俑為首次發現。二號坑東、西兩端各有4個斜坡門道，北邊有2個斜坡門道，俑坑坐西面東，正門在東邊。坑內布局分為4個單元。
第一單元，位於俑坑東端，四周長廊有立式弩兵俑60個，陣心由八路面東的160個蹲跪式弩兵俑組成。弩兵採取陣中張陣的編列，立、跪起伏輪番射擊，以彌弩張緩慢之虞。
第二個單元，位於俑坑的右側，由64乘戰車組成方陣（車系木質，僅留遺跡）。每列8乘，共有8列。車前駕有真馬大小的陶馬4匹。每車後一字排列兵俑3個，中為御手拉馬轡，另兩個分別立於車左和車右，手持長柄兵器。
第三單元，位於中部，由19輛戰車，264個步兵俑和8個騎士俑組成長方形陣，共分3列。每匹馬前立騎士俑一個，一手牽馬韁，一手作拉弓狀。每乘車後除三名車士外，還配有8~36個步兵俑。
第四單元，位於軍陣左側，108個騎士俑和180匹陶鞍馬俑排成11列橫隊，組成長方形騎兵陣。其中第1、3列為戰車6輛。每匹馬前，立胡服騎士俑一個，右手牽馬，左手拉弓。
三號兵馬俑坑平面呈凹字形，面積約520平方米，它與一、二號坑是一個有機的整體，似為統師三軍的指揮部，出土68個陶俑和4 馬1 車。 三號坑在一號坑西端25米處，面積約為520平方米，呈凹字形。門前有一乘戰車，內有武士俑68個。從3號坑的布局看，似為總指揮部，統帥左、右、中三軍，只是沒有建成而已。
四號坑有坑無俑，只有回填的泥土。
從2個坑的布局和陣法看，二號坑陣式復雜，兵種齊全，是對陣的中堅力量。這種編組方法在兵書上叫作「大陣包小陣，大營包小營，偶落鉤連，折曲相對。」《孫臏兵法》說：「在騎與戰者，分為三，一在於右，一在於左，易則多其車，險則多其騎，反則廣其弩」，三者有機結合，才能百戰不殆。二號坑是這位古代軍事家的理論圖解
3. 近代的科學家有什麼重大發明
近代科學與發明於人類關系很多，影響最大的有三種：一工業上；二交通上；三醫葯上。關於第一點：歐洲工業革命起始於棉織業的發達。我們日常所穿的都有棉花在內，近年來我國進口以棉織品位列第一，每年總在二萬萬兩左右，即每個中國人要消耗七角錢左右。但棉花在中國和印度知之甚早，軋棉紡縷和織布的舊法，中國向來有的，歐洲到15世紀才有棉紗紡織機。歐洲的天氣不適宜於產棉，因此歐洲在18世紀棉布還很貴重，比現在的絲綢還要貴。當時歐洲人統穿羊毛、麻和革，而大家都以棉為奢侈品。所謂棉織品，大概都以半羊毛假充的。當時以手工紡紗，每人只能紡一管。到了1764年哈格里夫斯發明紡紗機後，一人同時乃能紡數管紗。到了1771年阿克賴特發明水力紡紗機，從前織布的患紗不足，到此時反而嫌太多。應了這個需要，1787年卡特賴特（Cartwright）發明織布機，於是織布也就快了。但紡紗織布既快，棉花就供不應求，因為棉花和棉籽非常難分，從棉花揀去棉籽用手工，每人每天只能揀得兩磅。西洋有句俗語說：「需要是發明之母。」所以到1793年惠特尼就發明軋棉機，棉花中棉籽可用機器來軋清。這幾種發明使工業上就起了一個大的革命。自1785~1815年，30年中英國棉織品出口的數量增加22倍，從每年100萬金磅增至2200萬金磅。至今英國的棉織品還是佔英國出口品的第一位。自紡織機器發明後，各處的工廠紛紛設立，工廠資本雄厚，人才眾多，他的產品價格低廉，一般家庭工業不能抵抗，所以不久就從手工業時代轉到機器工業時代。不只是棉織業如此，其他如羊毛及絲麻業等也受到很大的影響；不但是影響英國一國，而且影響於全世界。這機器應用於工業提高生活程度，減少工作時間。到如今飲水思源，歐洲生活程度之高，莫不是由於上述的幾種發明么？
第二點關於交通上：近100年來，世界的交通事業非常進步，當19世紀之初，拿破崙攻打俄羅斯，俄羅斯人退出莫斯科，堅壁清野，拿破倉以迫於飢寒，不得不由莫斯科退回巴黎，一路驚心吊膽，草木皆兵，受盡苦痛。從莫斯科到巴黎竟費320小時的工夫。這個時候的交通是何等的不便！歐洲在19世紀以前的2000年中，即自中國漢朝直至清朝道光年間，交通事業一點沒有進步。到了1764年瓦特發明蒸汽機，1807年富爾頓在赫德森河開行輪船，1829年史蒂文森發明火車機頭後，在世界的交通事業上開一新的記錄。到了1876年奧托發明內燃機，1883年戴姆勒發明自動腳踏車，乃造成20世紀初葉的汽車事業的發達。1896年，蘭利舉行飛行試驗，經繼起者賴特兄弟等之努力，遂使人類不翼而飛，以迄於今日航空事業之成功，開世界交通事業的新途徑。從前從莫斯科至巴黎必需312小時。現在火車只需48小時，而飛機只需12小時。這與從前的交通完全不同。其次在通訊的交通事業上也有顯著的進步。在19世紀中葉，德國科學家馮·漢姆霍爾說道：「從1780年蓋文耐發明電流到如今為期不過80年，而無線電能夠網布全歐是誰也料不到的。」殊不知最近70年電學上的發明，應用到通訊交通事業上遠勝過馮·漢姆霍爾所說的80年之間。近來電學上發明於應用方面最重要的是：1876年愛迪生發明留聲機，同年貝爾電話，1876年愛迪生發明電燈，1897年馬科尼發明無線電。最近無線電尤有長足的進步，使世界的通訊事業又開一新紀元。譬如1928年美國改選大總統，共和黨和民主黨的候選者，統以無線電發表他們的政見，使美國全國人民從這兩位候選者親口所說為政的方針來決定他們投哪一個的票。所以近代無線電的發明和中世紀紙的發明一樣的重要。但是最近電學的應用能夠如此偉大，追究起來，要歸功於19世紀的許多科學家，尤其是英國的法拉第、馬克斯韋爾和德國的赫茨。
第三關於醫葯上：我們的病許多是從微生物來的。最初發現微生物的是一個荷蘭人，名叫里凡好克。不過於微生物學最有貢獻的要算19世紀的巴斯德。他本是一個法國化學家，生平有三件最大的發明。這三件發明是：（一）凡各種東西發酵統是因為有特種微菌的作用；（二）各種傳染病統由特種微生物帶來；（三）各種傳染病都可以預防的，預防的方法就是以毒攻毒，來打預防針。當時法國所釀的葡萄酒常有壞的，每年的損失總在數百萬法郎以上。後經巴斯德的化驗，發現葡萄酒內有各種微菌：有的能使葡萄酒發酸，有的能使葡萄酒發苦。巴斯德教他們把酒蒸至一定熱度，蒸後四面固封，這叫消毒法，使酒不至於發酸或變苦。如此以後法國的釀酒業才能立足。這個消毒的方法到如今還以巴斯德法命名。到1865年，法國南部的蠶絲業因為蠶有一種傳染病受極大的打擊。一般絲商即請巴斯德去醫治，先後費了6年的時間，才把蠶病消除。到如今蠶桑界選蠶種的方法，還是應用巴斯德的原理。巴斯德到了暮年，他的發明還是層出不窮，1781年發明牛羊疫預防法，挽回每年2000萬法郎以上的損失。自1880年至1885年6年之間，巴斯德研究當時法國盛行的癲狗病，卒告成功。到了1886年的3月間有19個俄國人被瘋狗咬傷，也到巴黎來醫治。經巴斯德打針後，有3個人因為時間隔得太久，過了2星期後不及醫治，其餘16人都完好如初。所以俄國人對於巴斯德非常感激，而俄皇亞歷山大特贈予10萬法郎，來捐助當時將要成立的巴黎巴斯德研究院。
自巴斯德證明微菌對於制酒和生病的關系後，醫葯上就起了一個大革命，各類的病菌先後發明；如1879年埃伯斯發現傷寒症微菌，1882年德國人戈雪發現肺病微菌，1883年戈雪發現霍亂病微菌，同年德國人克拉魄發現喉症病菌，1894年巴斯德的弟子葉新發現黑死病菌。比巴斯德稍早有一個美國人莫頓於1810年發明麻醉劑，減少了世人多少痛苦。和巴斯德同時而直接受他的影響的，尚有英國人利斯特以消毒的方法，應用於外科。從此以後，醫葯界大放光明，人生的壽命延長了不少。依照美國的統計，就曉得人生的壽命因受現代科學與發明的影響，日益延長。美國人平均壽命在18世紀末葉是35歲，19世紀末葉是45歲，近年來已加到60歲。
上面所講的不過舉幾個例子，現代科學愈進步，發明愈眾多，影響於人生也愈大。近二三百年來，尤其是近一百年來，歐美物質文明之所以能超過中國，完全是靠幾個科學家和發明家如同法勒台、巴斯德、愛迪生等的努力。他們的成功並不是偶然的，是耗了無數的心血，才到有志竟成的地位。中國本是文化先進之國，到如今變成科學落伍的國家，所以我們不能不努力趕上去
4. 地球上還有恐龍嗎恐龍已經死了
遼闊的非洲大陸上,幾世紀以來一直流傳著至今仍然存在一種神秘巨獸的傳說. 1776年,德國科學家愛伯.里凡的著作中寫道:我們發現一種從未見過的巨獸足跡,足跡周長36英寸,兩足之間竟然相距2米! 1880年法國動物學家霍思報道:「……這種巨獸生活在沼澤和湖泊中，土著居民稱之為『亞哥尼尼』，足跡又三個砋，出奇的大」 1912年，世界著名的動物採集家卡爾.哈京貝克在《野獸與人》一書中寫道：「在羅得西亞境內生活著一種前所未知的巨獸，有人在不同的地方親眼親眼目睹過它。」 1913年，德國科學考察隊隊長馮.斯坦因報道：在剛果的桑格河流域據說有一種巨獸，體積超過河馬，有一條又細又軟的脖子和一條象鱷魚的尾巴 它常在湖中打翻當地居民的獨木舟，但不吃人，它白天爬上岸來找食物，吃的是一種蔓生植物。 傳說中的非洲巨獸真的是早在六七千年前就絕跡的恐龍嗎？這是個激動人心的謎！於是，幾十年來，許多科學家不斷深入非洲密林探索，希望能解開這個謎。 1980年4月美國芝加哥大學動物學家波爾和生物學家麥克爾不畏艱險，跋山涉水，進入剛果的熱帶雨林，這里人跡罕見，到處是地圖上找不到的湖泊沼澤和森林。 一名叫法利曼的當地人告訴他們：他14歲那年在依皮納地區見過這種巨獸，它有紅棕色的皮膚，蛇一樣的腦袋，脖子長達3米。 麥克爾教授拿出一本動物學圖譜讓他辨認，法利曼指著一張食草恐龍圖譜說：「就是它！就是這樣的，至今還在那兒，午後人們常在河中見到它。」 他們收集了巨獸的足跡。採集了食物標本，還獲得了大量的目擊者的第一手報告，這些目擊者描述的巨獸與雷龍非常相似 他們回國後，經過詳細的研究後發表了文章說，看來傳說中的巨獸的巨獸確實存在，而且可能是某種倖存至今的恐龍 地球上現在到底有沒有活恐龍？人們爭論很大 1978年法國有一個科學家探險隊進入了非洲剛果的原始森林中一個名叫泰來湖的沼澤區，希望能找到當地人傳說中的恐龍。可是很不幸，這支探險隊無一人生還。 到了1981年無所畏懼的美國雷吉斯特探險隊又一次進入這一區，他們蹭5次看見「恐龍」出沒，6次聽見它的叫聲。探險隊拍回了照片，錄下了「恐龍」的聲音。剛果的一支國家探險隊於1983年再次進入這一地區。兩名隊員發現離湖岩300米以外有活「恐龍」。它背部寬闊，頭很小，脖長10英尺，體長40英尺，皮膚灰而有光，還長著大尾巴。 幾個世紀來，人們一直傳說在印尼的科摩多島上有一種「巨龍」，它力大無比，尾巴能一擺擊倒一頭牛能一口吃掉一頭野豬。而令人不解的是，他口中能噴火。 1912年一位荷蘭飛行員由於飛機故障，迫降在了科摩多島，在島上他見到了那種傳說中的動物。不久，他返回駐地爪哇島，寫了一分關於發現怪獸的報告，說是在科摩多的確有傳說中的怪獸，但是它們不是巨龍，而是一種巨大的蜥蜴。 荷蘭飛行員的報告引起了人們的興趣。一名叫安尼龍寧的荷蘭軍官登上了科摩多島，打死了兩頭怪獸，將兩張完整的獸皮運到了爪哇。經過科學家鑒定，確實是一種巨型蜥蜴，並將其命名為「科摩多花」。 在第一次世界大戰結束不久，古生物學家在澳大利亞發現了科摩多龍的化石，經鑒定是6000萬年前的史前生物。同時，地質學家發現，科摩多島是海底火山噴發形成的海島，形成時間不到100萬年。 這兩個發現，使人們陷入了迷宮：科摩多島誕生以前，澳大利亞這種龍已經滅絕。那科摩多島上的是從那裡來的？它們怎麼活到現在？難道它們是從天而降嗎？幾千萬年來，它們怎麼生活的呢？如今人們已經解開了許多疑謎，如雌性每次可產5－25枚鵝蛋似的卵，8個月後小龍變破殼而出。這應該就是恐龍家族的倖存者。 威斯康星的古生物學家克勞蒂亞.貝瑞陶最近比較了4種不同的生物骨組織。她把一頭幼年的恐龍的骨組織和蜥蜴雞狗的做了比較，並特別觀察了它們腿骨上生長的棱磷組織，結果發現恐龍和雞這種組織在形狀和類型上一致，並由此斷定恐龍和雞有著「親屬關系」。
5. 中國近代發明
發明家之有功於人類，是永久的，是普遍的。所以自古以來，一部人類的進化史，就是一部發明家的歷史。所謂發明者，就是和天然相抵抗。換句話說，就是以人工製造一樣東西來征服自然。
中國的發明不但於我們中國人有好處，而且使全世界統受其惠。如紙的發明，影響於世界的文化很大。當東漢和帝元興元年（公元105年）蔡倫發明以破布造紙，這是全世界空前的大發明。在未發明紙以前，刻字於竹上，當然是不方便。有了紙的發明後，不但中國的文化受其極大的影響，並且於世界人類的進步有密切關系。據美國哥倫比亞大學卡特的調查，在公元2世紀西域樓蘭等地已有中國紙的發現，4世紀傳至吐魯番，5世紀傳遍新疆，8世紀傳入阿拉伯，10世紀傳入埃及，埃及即用中國法制紙，12世紀繞道非洲，傳入西班牙與法蘭西，15世紀傳入英國，而紙遂盛行歐洲。故中國紙傳入西班牙，隔了有1000餘年的工夫。同時活版印字發明於歐洲（北宋沈括之《夢溪筆談》中已述及活字版之應用，故中國活字版之發明在歐洲前400年），平民才有識字的機會，而歐洲的英語德語方言才成為正式文字，這是知識上一個極大的進展。又如中國航海者使用指南針，在北宋朱（音YU）著的《萍洲可談》之記錄中是第一次發現。據日本人桑原 藏的考據，在歐洲和阿拉伯的文獻中，至12世紀末才有關於羅盤針使用的記載。所以他斷定指南針於12世紀傳入阿拉伯以及歐洲。在從前南北美洲未經發現以前，大家所知道的世界很小，因為歐洲的航海者不敢遠離地中海。及阿拉伯人將中國的指南針傳入歐洲後，於是義大利人和西班牙人才敢離開地中海，而哥倫布竟發現了新大陸。哥倫布發現新大陸，倚賴指南針的力不少，凡是讀過約翰菲斯克所著《北美洲》這部書的統知道的。如果哥倫布沒有指南針，他在茫茫大海之中不能知道一定方向，而新大陸也無從發現。所以有了指南針的發明，才有新大陸的發現。在中世紀歐洲歷史中最重要的一頁，就是新大陸的發現，在政治上和商業上有極大的影響，不過這都是從指南針得來的。
火葯也是中國發明的。大家只知道火葯是殺人的利器，而不知道它的旁的應用極大，如炸葯和無煙火葯統是珂珞酊（Gollodion）所制。我們敷創傷的火棉膠也是同一樣物質造成，即近來照相用的軟片和風行一時的影片也是同一成分。中國的火葯到14世紀才傳入歐洲。到如今開礦築路，統要利用火葯。以上三種中國的發明：紙、指南針、火葯，對於世界文化大有貢獻。歷史家韋爾斯在他著的《世界史綱》中說：「中國在世界上確曾有一長時期保持其先進之地位。直至千年以後，第十六、十七兩世紀，西方有美洲之發現，並得印刷術而廣布其書籍於教育，科學上開一新紀元，而中國方瞠乎其後。」但是諸君已經曉得美洲的發現和歐洲印刷術之所以得廣布，全靠中國人發明的物事。可惜中國人富於保守性，不知改良，所以到如今紙、指南針和火葯統要仰給於外國，近年來單是外國紙的輸入，每年約值二千萬兩。
近二三百年來歐洲物質文明的進步，真是突飛猛進，反顧我國還是依然故我。歐洲文化所以有長足的進步，就因為科學發達，所以有卓越的發明。近二三百年來歐洲已換了一個面目。從前的歐洲還是神權時代，無論做什麼事，都禱告於神，求雨祈晴，除邪卻病都不從氣象上、醫葯上著想，完全在上帝的面前做禱告功夫。那時候歐洲人的迷信比中國人的還要厲害。直到現在，雖是奉行耶穌教，不過近代的歐洲人再不如從前那樣迷信於神權了，已由神權的時代轉到科學的時代。二三百年以前的歐洲和中國現在一樣，還是苦力時代。無論什麼統用人工，無論是種田運貨，上山下水樣樣統用苦力。現在則無論什麼，統用機器，已由苦力時代變為機械時代。這改造歐洲面目的魔力就是幾件大發明。不過現代科學的發明與古代的發明不同，古代的發明是出於偶然的，而且迫於需要的，急切的而生，所以很是簡單。近代科學的發明，不是偶然的，有許多且超出於人類日常生活以外，使我類多享受舒服和便利，所以很是復雜。這是古今發明不同的地方。
近代科學與發明於人類關系很多，影響最大的有三種：一工業上；二交通上；三醫葯上。關於第一點：歐洲工業革命起始於棉織業的發達。我們日常所穿的都有棉花在內，近年來我國進口以棉織品位列第一，每年總在二萬萬兩左右，即每個中國人要消耗七角錢左右。但棉花在中國和印度知之甚早，軋棉紡縷和織布的舊法，中國向來有的，歐洲到15世紀才有棉紗紡織機。歐洲的天氣不適宜於產棉，因此歐洲在18世紀棉布還很貴重，比現在的絲綢還要貴。當時歐洲人統穿羊毛、麻和革，而大家都以棉為奢侈品。所謂棉織品，大概都以半羊毛假充的。當時以手工紡紗，每人只能紡一管。到了1764年哈格里夫斯發明紡紗機後，一人同時乃能紡數管紗。到了1771年阿克賴特發明水力紡紗機，從前織布的患紗不足，到此時反而嫌太多。應了這個需要，1787年卡特賴特（Cartwright）發明織布機，於是織布也就快了。但紡紗織布既快，棉花就供不應求，因為棉花和棉籽非常難分，從棉花揀去棉籽用手工，每人每天只能揀得兩磅。西洋有句俗語說：「需要是發明之母。」所以到1793年惠特尼就發明軋棉機，棉花中棉籽可用機器來軋清。這幾種發明使工業上就起了一個大的革命。自1785~1815年，30年中英國棉織品出口的數量增加22倍，從每年100萬金磅增至2200萬金磅。至今英國的棉織品還是佔英國出口品的第一位。自紡織機器發明後，各處的工廠紛紛設立，工廠資本雄厚，人才眾多，他的產品價格低廉，一般家庭工業不能抵抗，所以不久就從手工業時代轉到機器工業時代。不只是棉織業如此，其他如羊毛及絲麻業等也受到很大的影響；不但是影響英國一國，而且影響於全世界。這機器應用於工業提高生活程度，減少工作時間。到如今飲水思源，歐洲生活程度之高，莫不是由於上述的幾種發明么？
第二點關於交通上：近100年來，世界的交通事業非常進步，當19世紀之初，拿破崙攻打俄羅斯，俄羅斯人退出莫斯科，堅壁清野，拿破倉以迫於飢寒，不得不由莫斯科退回巴黎，一路驚心吊膽，草木皆兵，受盡苦痛。從莫斯科到巴黎竟費320小時的工夫。這個時候的交通是何等的不便！歐洲在19世紀以前的2000年中，即自中國漢朝直至清朝道光年間，交通事業一點沒有進步。到了1764年瓦特發明蒸汽機，1807年富爾頓在赫德森河開行輪船，1829年史蒂文森發明火車機頭後，在世界的交通事業上開一新的記錄。到了1876年奧托發明內燃機，1883年戴姆勒發明自動腳踏車，乃造成20世紀初葉的汽車事業的發達。1896年，蘭利舉行飛行試驗，經繼起者賴特兄弟等之努力，遂使人類不翼而飛，以迄於今日航空事業之成功，開世界交通事業的新途徑。從前從莫斯科至巴黎必需312小時。現在火車只需48小時，而飛機只需12小時。這與從前的交通完全不同。其次在通訊的交通事業上也有顯著的進步。在19世紀中葉，德國科學家馮·漢姆霍爾說道：「從1780年蓋文耐發明電流到如今為期不過80年，而無線電能夠網布全歐是誰也料不到的。」殊不知最近70年電學上的發明，應用到通訊交通事業上遠勝過馮·漢姆霍爾所說的80年之間。近來電學上發明於應用方面最重要的是：1876年愛迪生發明留聲機，同年貝爾電話，1876年愛迪生發明電燈，1897年馬科尼發明無線電。最近無線電尤有長足的進步，使世界的通訊事業又開一新紀元。譬如1928年美國改選大總統，共和黨和民主黨的候選者，統以無線電發表他們的政見，使美國全國人民從這兩位候選者親口所說為政的方針來決定他們投哪一個的票。所以近代無線電的發明和中世紀紙的發明一樣的重要。但是最近電學的應用能夠如此偉大，追究起來，要歸功於19世紀的許多科學家，尤其是英國的法拉第、馬克斯韋爾和德國的赫茨。
第三關於醫葯上：我們的病許多是從微生物來的。最初發現微生物的是一個荷蘭人，名叫里凡好克。不過於微生物學最有貢獻的要算19世紀的巴斯德。他本是一個法國化學家，生平有三件最大的發明。這三件發明是：（一）凡各種東西發酵統是因為有特種微菌的作用；（二）各種傳染病統由特種微生物帶來；（三）各種傳染病都可以預防的，預防的方法就是以毒攻毒，來打預防針。當時法國所釀的葡萄酒常有壞的，每年的損失總在數百萬法郎以上。後經巴斯德的化驗，發現葡萄酒內有各種微菌：有的能使葡萄酒發酸，有的能使葡萄酒發苦。巴斯德教他們把酒蒸至一定熱度，蒸後四面固封，這叫消毒法，使酒不至於發酸或變苦。如此以後法國的釀酒業才能立足。這個消毒的方法到如今還以巴斯德法命名。到1865年，法國南部的蠶絲業因為蠶有一種傳染病受極大的打擊。一般絲商即請巴斯德去醫治，先後費了6年的時間，才把蠶病消除。到如今蠶桑界選蠶種的方法，還是應用巴斯德的原理。巴斯德到了暮年，他的發明還是層出不窮，1781年發明牛羊疫預防法，挽回每年2000萬法郎以上的損失。自1880年至1885年6年之間，巴斯德研究當時法國盛行的癲狗病，卒告成功。到了1886年的3月間有19個俄國人被瘋狗咬傷，也到巴黎來醫治。經巴斯德打針後，有3個人因為時間隔得太久，過了2星期後不及醫治，其餘16人都完好如初。所以俄國人對於巴斯德非常感激，而俄皇亞歷山大特贈予10萬法郎，來捐助當時將要成立的巴黎巴斯德研究院。
自巴斯德證明微菌對於制酒和生病的關系後，醫葯上就起了一個大革命，各類的病菌先後發明；如1879年埃伯斯發現傷寒症微菌，1882年德國人戈雪發現肺病微菌，1883年戈雪發現霍亂病微菌，同年德國人克拉魄發現喉症病菌，1894年巴斯德的弟子葉新發現黑死病菌。比巴斯德稍早有一個美國人莫頓於1810年發明麻醉劑，減少了世人多少痛苦。和巴斯德同時而直接受他的影響的，尚有英國人利斯特以消毒的方法，應用於外科。從此以後，醫葯界大放光明，人生的壽命延長了不少。依照美國的統計，就曉得人生的壽命因受現代科學與發明的影響，日益延長。美國人平均壽命在18世紀末葉是35歲，19世紀末葉是45歲，近年來已加到60歲。
上面所講的不過舉幾個例子，現代科學愈進步，發明愈眾多，影響於人生也愈大。近二三百年來，尤其是近一百年來，歐美物質文明之所以能超過中國，完全是靠幾個科學家和發明家如同法勒台、巴斯德、愛迪生等的努力。他們的成功並不是偶然的，是耗了無數的心血，才到有志竟成的地位。中國本是文化先進之國，到如今變成科學落伍的國家，所以我們不能不努力趕上去。
6. 科學家和他們發明的東西
朱新雨
西門子---發電機
本茨----汽車(內燃機趨動)
貝爾----電話
馬可尼---無線電報
諾貝爾---炸葯
愛迪生----電燈
湯姆遜（1856—1940）英國物理學家。1897發現物質結構的第一種基本粒子一電子。
富爾頓（1765—1815）美國發明家。1807年，富爾頓製成蒸汽汽船。
本茨（1844一1929）德國工程師。1868年，製成世界上第一輛三輪內燃機汽車。
伏打（1745－1829）意大分物理學家。1800年，他製成伏打電堆，不久又發明伏打電池，使人們第一次獲得了穩定而持續的電流。
奧托（1832一1891）德國工程師。1876年，製成第一台四沖程循環的煤氣內燃機。使汽車和其後飛機的問世成為可能。
戴姆勒（1834一1900）德國機械工程師。1883年製成的第一台汽油機，1886年又製成世界上第一輛四輪內燃機汽車。
帕森斯（1854—1931）英國發明家。1884年製成第一台多級反動式汽輪機。
狄塞爾（1858－1913）德國工程師。1897年製造了第一台柴油機。
貝塞麥（1813—1898）英國工程師。1856年發明轉爐煉鋼法。
愛迪生（1847—1931）美國發明家。他一生完成1300多項發明，對人類產生了巨大影響。1897年，他成功地研製出白熾燈。
莫爾斯（1791—1872）美國發明家。1837年，發明電報機，1844年5月24日，拍發出世界上第一封電報。
貝爾（1847—1922）美國發明家。1876年發明電話。
馬可尼（1874—1937）義大利工程師。1895年發明無線電報。1899年3月28日，他成功地實現了無線電通信。
諾貝爾（1833－1896）瑞典發明家。1867年發明安全炸葯。
7. 近年來世界有什麼發明。。
近代人之所以沒有什麼特重大的發明可能因為人才好像都被關在什麼什麼院了，走進科學有放過！愛因斯坦與牛頓等等都患有什麼什麼「征」！當時的管理不嚴，所以任他們做些像外星人的舉動！而現在像他們那些人都認為得了什麼病，關了起來！（以上用手機手寫，可憐可憐吧！55555）