德國純進口車多少錢一輛

1. 誰知道進口德國車引入國內的最便宜的4門車多少錢

Opel歐寶深圳經銷商現推出特價優惠月活動，歐寶全系列車型均能優惠2.5萬元。歐寶是一個德國品牌，旗下所有車型均擁有德國車般的硬朗和操控特性，而且歐寶車全是德國原裝進口，對於喜歡原汁原味德國車的車友，歐寶肯定很有吸引力。畢竟在同價位的進口車中，僅有歐寶是德國品牌，這就顯出它的特殊和優越。據經銷商介紹，現在進口到我國的歐寶車型有很多，其中包括Astra雅特系列、Vectra威達和Zafira賽飛利等多款車型。而僅Opel歐寶Astra雅特系列，就包含全新Astra雅特A+三廂轎車、Astra雅特TwinTop敞篷跑車、Astra雅特五門掀背式轎車以及Astra雅特GTC三門掀背式轎跑車和Astra雅特GTC全景風擋版共計五個車款。所以無論是喜歡何種車型的消費者，Opel歐寶都能給予選擇。而這次的優惠促銷也包括了上述的諸多車型，但由於是經銷商促銷，數量不多，如果感興趣的車友請盡快與經銷商聯系。

Opel歐寶
原包牌價
優惠包牌價
優惠幅度

賽飛利
31.5萬元
29萬元
2.5萬元

雅特GTC
31.5萬元
29萬元
2.5萬元

三廂雅特
27萬元
24.5萬元
2.5萬元

雅特TT敞篷版
41.5萬元
39萬元
2.5萬元

賽飛利配置了歐洲時尚風格內飾、高科技材質、前後雙排空調、帶照明的化妝鏡、兼容MP3制式的CD唱機、七喇叭音響系統加上中央液晶信息顯示屏和前後座雙閱讀燈，這樣的配置足夠讓車居生活變得多姿多彩而寫意十足——這不正是我在追尋的那種雅緻生活嗎？趕緊寫下來，掏出本本，發揮創意將第二排右側的座椅放倒，立刻成了一個小邊桌，擺上電腦開始工作，霎時將移動辦公演繹得淋漓盡致，真想問Zick要一杯咖啡擺在邊上，徹底的享受一番。

外觀上，全景風擋獨具魅力。車身線條延續著雅特車系剛勁犀利的風格，透射出雕刻般的美感。黑色網格狀造型的散熱格柵與頭燈燈罩內黑色的背景處理表現出動感時尚的特性。大V字型中網的前臉沿襲著這一代歐寶家族的臉譜造型。寬幅的中網鍍鉻條向上提升，顯示出動感與力量之美；車尾設計也極具沖擊力，對於偏愛運動的人士有著不凡的誘惑力。從發動機罩一直延伸至B柱車頂的全景玻璃風擋讓頭上的風景一覽無余。當然，如果你懼怕強光照射，可以拉下具備了高強度的安全性和濾光、隔熱能力，面積達1.8平方米的擋板。其內飾空間超乎想像。鑽入車內，有著精良的製作工藝的內飾設計承襲著整車剛勁鋒利的線條風格。稜角分明的轉折面、直線條的轉折角、再加以布局考究的功能鍵設計，處處鳴奏著力量與秩序的 音符，詮釋著"德系車典範"的內涵。操控方面，sport模式令人亢奮。雅特GTC配備了全新一代ECOTECo1.8升D-VVT汽油發動機，其最大功率達到103千瓦(140馬力)，與上一代產品相比提高了12%，油耗下降了4%。坐在這款3門轎跑上，記者迫不及待猛踩油門！按下GTC擁有sport(運動)模式，沒想到只有1.8升的自然吸氣發動機對油門竟有如此敏捷的反應，其提速的快感著實令人亢奮。

這款2007年9月10日上市的車在設計、配置與性價比等各方面，都可堪稱同類進口車型中的佼佼者。獨特的三段式液壓可折疊硬頂設計，在車輛低速行駛(30公里/小時以下)的過程中也可以收放自如。車子的行李廂空間也得到了最大拓展，其車頂閉合時容積可達到440升，即使在開啟狀態下也可以達到205升。創新的"Easy Load"系統使得取放大件行李格外輕松，這一系統即使在更高級別的敞篷車型中也不多見。同時，它還匹配了新型的ECOTEC 1.8升汽油發動機。在歐寶全系列車型上都有應用IDS互動式駕駛控制系統，這一系統有效提升了車輛的操控性能。IDS互動式駕駛控制系統能通過Can-bus數據匯流排獲得感測器數據來協調電子穩定系統(ESP)、防抱死制動系統(ABS)等電子控制單元，確保了車輛在各種路面下的控制能力。

2. 在德國寶馬都什麼價格

中國的進口車，有百分之25的關稅，百分之17的增值稅，加上運費等等，比國外的價格貴了很多，國產的只要比進口的便宜些就可以了，和國外的價格自然是不能比的。以寶馬740為例，全新的價格在八萬到十二萬之間。

兩者的聲譽：

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。

寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車。寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。

3. 德國benz在本土賣多少錢

關稅根據車的排量不同而有區別，越高排量關稅越高，豪華車來說關稅100%到以上都有。

德國市場的車型價格均為基本型的售價，除了標配一些基本的安全配置，很多配置均可以自由選擇，當然也是要額外加錢的，所以不能簡單的與國內相應車型價格進行比較。在德國購車還需要繳納15%的購置稅。

以賓士C級為例，國內的價格在39.8--45.8萬（3款車型）
德國價格為29869-65986，單位是歐元（人民幣和歐元匯率約為10：1），（6款車型）
以賓士S級為例，國內價格在99.3--298萬（5款車型）
德國價格為67048-206422（8款車型）

若要從德國購買，在國內入關時一樣要作為進口車付關稅，價格應該還是這樣。在國內的一些港口，比如天津港，有很多進口車經銷商，你可以去那裡看看。

4. 買純進口車到底貴不貴

▲?訂閱上方「坐下聊車」，和我一起聊聊車。

近年來，隨著生活水平不斷提高，我們對於汽車的需求也在不斷增長。購車預算從10年前的8-15萬元提高至30-40萬元，越來越多的人開始考慮購買豪華品牌汽車。作為豪華品牌汽車中不可或缺的純進口汽車被冠以「高價豪車」的稱謂。

今天，我就來幫大家重點分析一下，以「豪華品牌」為代表的梅賽德斯-賓士旗下的一款小眾車型——旅行車。

以下我們選取梅賽德斯-賓士德國官網C200旅行車（國內車型名稱C260旅行車），選擇相同的發動機&相同的AMG外觀風格套件。▼

目前，該配置車型在國內的官方指導價為人民幣：39,0800元，並且全國的經銷商還有相當大的優惠政策。

由此看來，我們認為的「進口車貴，旅行車貴」在事實面前是站不住腳的。

當然，我們這次只是選擇了價位在40萬左右的進口車，並不能一概而論。對於那些高檔進口車來說，因為排量大、稅費高等原因，整體價格也會隨之攀高。

所以，本期節目我們暫不做討論，未來的節目我們會一一進行對比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 賓士S500 S600 在德國買的話得多少錢

大概就是六七十萬吧，賓士S是在德國製造的，所以很便宜，舉個例子，美過車展上公布的18款牧馬人的價格也就是兩萬多美元，到了中國之後就變成46萬9
以某款4.2升排量的進口車型為例，在原產國賣5萬美元，扣除毛利，裸車價為4.7萬美元，但此後車價將面臨層層推高。
第1關 海運費用。歐洲到天津港3000美元，到岸價為5萬美元，摺合人民幣31萬元左右。
第2關 層層稅。整車關稅25%，消費稅40%，增值稅17%。
第3關 報關費。諸如機電進口許可證、商檢費等，約在幾千到幾萬不等，這些也會被商家加在車價里。
第4關 國內運費。這還算是小錢，大約是四五千元。
再回頭看國內的終端零售價：100多萬元，其間的利潤接近40萬元。
第5關 利潤分成。根據一般廠家和經銷商的利潤關系是8:2，如果利潤是40萬，廠家掙32萬元，經銷商掙8萬元。只不過廠家是直接揣入囊中，而經銷商的利潤就看車市行情和客戶的砍價能力了。

6. 2012年途銳v6德國進口車多少錢

哪個款？2012年R-line高配型大概在八十多萬，豪華型九十多萬，最好去實地問一下，具體以當地的經銷商為准。

7. 一輛原裝的德國進口大眾甲殼蟲大概需要多少錢

大眾甲殼蟲都是德國原裝進口的，還沒有國產車，價格在20到30萬不等，還不錯的一款車。

8. 有10萬左右的德國轎車推薦嗎

1、10萬左右的德國轎車，這個只能說是有德國背景的合資企業相關品牌的家用轎車，一汽大眾和上汽大眾就是，最典型有捷達、桑塔那，節油、皮實、耐用。
2、如果你想問純德國進口的，也許只有買二手車了，因為德國產10萬人民幣轎車，沒有人願意做這樣低價車的生意，那高價的當然就只有二手車有這個價位的了。

9. 德國原裝進口寶馬730li現在賣多少錢

寶馬7系德國6.3刀歐元起價，長軸距加價3000歐元， 就是說730德國全部搞好，配好最高就是七十幾萬。 寶馬760美國賣13刀美元，搞好，就是一百十幾萬。 中國的寶馬售價高是綜合原因，排量大稅收就高，

10. 10萬左右的德系車，哪款的外觀比較出色

所有人只要平時不是比較關注汽車的，入手人生第一輛新車的人都會非常的緊張。而且現在買新車就像娶老婆一樣，也算是人生的一件大事情，尤其是農村人掙錢不容易，掙的都是辛苦錢，因此買車的時候更加要謹慎一些。卡羅拉除了其自動變速箱愛吹口哨之外，其總體質量也算穩定。新款卡羅拉全系標配了8個安全氣囊，配置也做了許多重大升級，只是還是低配車型沒有倒車雷達。卡羅拉是全球銷量第一的車型，車型特色和軒逸不相上下，能賣的這么好就是有時。去掉寶來是因為，朗逸的行車品質會比它更適合家用。去掉速騰的原因，就是單純因為它貴，你的預算根本不夠。

全系標配TSS2豐田智行安全系統，可以識別行人自行車，還可以L2自動駕駛，特別適合農村人少的地方開。另外如果你購買混動版本一箱油可以1000公里無需充電，相對於加油站較少的地方使用起來更方便。