美國車和德國車哪個耐撞

1. 美國車和德國車哪個安全性高

都差不多 單你要拿來撞的話建議你開坦克 車只要出事 啥車都不安全

2. 日本車和德國車及美國車歐洲車，各有哪些優缺點

《關於，日本車，德國車，美國車，歐洲車的優缺點》

其實，與其說世界各地的「車不同」，不如說是世界各地的「造車人」的「造車理念」不同。

1. 日本車（例如：豐田，本田，日產）共同的顯著的特點是追求「大眾性」，也就適合並滿足多數車主的要求。豐田將這種理念稱為「80分主義」，也就是日本車不追求「頂尖」而是追求從大眾的視角看「還不錯」。同時，日本車的汽車電子裝備（通信，音響，道路識別，自動駕駛等）完備且性能卓越，充分顯示了日本領先於世界的電子工業地位。而日本車因為普遍造價偏低，所以材質一般，在安全性能上遜色於德國車和美國車。

2. 德國車（例如：賓士，寶馬，奧迪）則有著鮮明的目標和更高的追求。其追求的是「更高級」「更先進」「更超群」，並以此給車主帶來無比的喜悅。同時，德國車在追求頂尖技術的同時沒有忘記「實用性」和「耐用性」。另外，德國車還配合歐洲的狹長的道路，具備「高速巡航」的性能。

3. 歐洲車其他國家的車（例如：義大利的菲亞特；法國的的標致、雪鐵龍 、雷偌；英國的勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，賓利）和德國車一樣追求的是先進性和卓越的性能。同時，這些歐洲車還有「鮮明的個性」，顯示這歐洲人極高的生活「品味」。另外，在歐洲各地古老磚石路面隨處可見，為此歐洲車普遍有良好的減震功能。

4. 美國車（例如：凱迪拉克，JEEP，福特 ，雪佛蘭、林肯、悍馬、別克、路虎）當然也有「大眾級別」和「奢華級別」，不過其普遍的特點是，「大排氣量」「大體格」適合於在廣闊的路面長距離行駛，結實耐用。外形普遍比較「粗獷豪放」。因為地廣人稀，不似歐洲道路那麼狹窄，所以並沒有過多地追求「急剎車」「急轉彎」等精密的制動能力。

3. 能談談美國車和德國車的差別嗎

德系車；莊重、歷史悠久、性能好、技術高、款式多、減震、舒適性、口碑佳。美系車；空間大、耗油多、封密差、動力足。
美國車座進去跟做船是的，講究空間大，舒服，但是油耗高。
德國車，造車理念是安全第一，鋼板厚，車身扎實，底盤好，相比美國車來說是省油。科技含量高。

4. 日本車，美國車，德國車各有什麼優缺點

糾結買日系車？還是美系車？還是德系車？現在我把他們的特點總結如下

一、日系車代表品牌：豐田、本田、雷克薩斯、日產、三菱

優點：

傳統技術領域有領先優勢，質量保證體系使用康采恩標准一是世界上最嚴格的質量標准。工藝好，技術硬，車身較堅固，崇尚可維護性和可靠性，對於在高速上行駛的時候包括車子開幾萬公里底盤也都是特別的穩，給駕駛者和乘客的安全感特別強。

缺點：

後期維修保養費用要比自然吸氣發動機高。使用時間久了後期的小毛病多，由於底盤上有很多橡膠部件.隨著時間增加會出現老化現象。

以上就是有關日系車，德系車，美系車的優缺點。

5. 碰撞對比哪國汽車最安全 中國VS美國VS德國VS

這個汽車安全性，你對比國家，是不錯誤的吧。
1、具體是什麼車之間才能對比。
2、中國車安全性有好壞，美國、德國車也是如此。
所以，這么提問，是無法具體進行比較。我不能拿中國夏利對比美國的林肯吧。也不能拿小玲木對比GS8吧。

6. 美系車和德系車的區別是什麼

美系車和德系車的區別:
1、早期的美國車偏向大，注重舒適性，特別是後排，講究大氣。這也比較符合美國人的性格。大的另一個結果是油耗大。動力強勁但是不夠精準。如果說德國車是狙擊槍，美國車就是隆隆的炮火。
但是現在的美國車開始向精細方向發展了。整體尺寸也沒以前那麼狂野了，反而越來越像歐系車了，呵呵。
2、德國車嚴謹，動力輸出比較平穩成熟，駕駛樂趣和乘坐舒適性兼顧，做工精細是德國車最大的特點，這使得德國車安全性非常好。

7. 德國車日本車和美國車哪個好耐用

首先要清楚車的價格定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。

日系車綜合能力比較高，安全性、性能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。

8. 日系、法系、德系、美系，哪個車系的車安全系數最高、最耐撞

絕對不能一聽到緩沖吸收就認為這輛車會變軟。在很多實際碰撞事例中，車前、車後損傷變形較大的車，乘客受傷程度反而較小，但變形較小的車，乘客受傷更嚴重。日系、法系、德系、美系、哪個車系的汽車安全系數最高？預計很多車主會說「德系車、美系車最撞」「法系車、日系車最撞，安全系數最低」。

在一定程度上，德系車和美系車，甚至其他車系的車皮堅硬，車身沉重，但這不是安全系數高的原因。當然，在這一點上，德系、美系、法系、日系等車系的安全性高低，應該具體對哪一種車種，甚至根據操作得到的結果也不盡相同。

9. 美國車與德國車那個耐撞

只能說美國車比較便宜，撞了之後不用花太多錢修

據說寶馬很耐撞，只不過那是00左右的寶馬，砸幾下都沒痕跡

只能說小心開車，撞起來都一樣容易悲劇～～

10. 美國車結實還是德國車結實

美國車結實

我開過別克和道奇，車橋車粱和B柱很結實很且自重很大

看過其他美國車的車禍，基本都是美國車KO了其他車，
PS:這只是多數，有的美國車也完蛋

德國車自重大，但是細膩的車內結構喪失了一些該有的加強骨，這一點就不如美國車了，不過德國車通過操縱可以緩解交通事故帶來的傷害u