㈠ 德國曼卡車價格
MAN TGX V8 （680馬力）暫時沒有標價 估計得在350W－－700W的范圍內。。。價格之所以這么高。。完全在於那台輸出680匹馬力的強悍V8發動機！。。 http://v.youku.com/v_show/id_XMTkzMzk2Mzg4.html 這是這台重卡的視頻。如果有興趣的話。。你可以去玩一下《德國卡車模擬》這款游戲。。裡面就有這台車。。淋漓盡致的發揮除了這台車的優點！
㈡ 德國曼 man 汽車現在有國產的么
德國MAN以與陝汽合作於2005年開始生產重型卡車
不過標志仍使用陝汽的 所以你很難看到MAN的車 在國內出現
㈢ 廣汽日野700重卡怎麼樣我們這兒有一個混凝土攪拌公司就用了一批日野700混凝土攪拌車，聽說還不錯。
廣汽日野底盤我們上海華建有一款用於十立方攪拌車，可以選購。購買請看我用戶名電話聯系
現在的廣汽日野這個品牌的車頭基本都是參照日野700車頭來設計的，發動機是上海組裝的350馬力日野發動機，大梁是全進口的，其他雖然國產件不少，但是都是按照日野廠家的日本設計標准來進行校核的，我說的是送去日本日野廠家校核，就連燈泡的都是日本圖紙中國定做的，不論是內飾還是細節都處理的接近進口車輛。所以品質和一般的國產貨要好很多，價格卻比進口車低了不少，對於追求高品質同時高性價比的用戶來說，是一款值得推薦的底盤。
㈣ 進口半掛車
進口的有沃爾沃、賓士卡車、德國曼、福萊納、雷諾、斯堪尼亞、三菱、五十鈴等
(針對樓下的補充回復：絕對都是純進口的品牌，合資的都改名了，樓下是外行，賓士和曼卡是德國產，沃爾沃、斯堪尼亞是瑞典的卡車，三菱和五十鈴是日本的，雷諾是法國的，還有一個是韓國的現代卡車基本上就這些主流車型，樓下說的合資目前只有日野與廣汽合資生產的廣汽日野，其他的都是單獨引進的技術，比如說國產的北方賓士引進的是賓士的技術，陝汽用的是義大利斯太爾的技術，重汽早期採用的也是斯太爾技術後期有引進了沃爾沃的技術，最近的確是和曼卡搞合資品牌重汽青年曼，不過還沒上市；江淮重卡採用的是韓國現代的技術，華菱用的是三菱的技術，歐曼早期用的是五十鈴的技術，最近和戴姆勒搞了個合資品牌叫福田戴姆勒，2月18號剛宣布成立；上汽依維柯紅岩採用的是依維柯技術，不過大部分國產車的廠家現在都在進行自主研發，用國外技術做參考逐漸純國產化，這一點重汽和歐曼發展最快，純國產的只有解放和去年上市的集瑞聯合重卡）
㈤ 德國man越野房車 遠征者MAN重卡房車多少錢
之前來我們這改過，司機說8000多萬。
不是說騙我怎麼地，好像沒那麼高吧。
車確實挺好的，可是2000萬應該差不多似的。
8000萬確實有離譜了。。。
㈥ 廣汽日野700牽引車有純進口發動機嗎
700系列重卡採用11升日野發動機及 13升進口日野發動機，分6X4和4X2兩種驅動方式，共擁有8種車型、28個規格，此車型可以配裝成水泥攪拌車、自卸車、廂式車等。 廣汽日野汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資...
行業新進入者分析 2009年有四個行業新進入者：奇瑞、廣汽日野、大運、力帆駿馬。 奇瑞重卡策略－牽手中集、玉柴 據悉，奇瑞重卡要走高端路線，其車型系列基本含蓋了重卡能夠涉足的領域，有水泥攪拌車型、牽引車頭、自卸車型。採用盾型標志設計，...
廣汽日野的拖頭是有二種發動機，一種是上海日野的有350PS（P11C UJ)和380PS(P11C-UR)，共2種規格。還有一種是原裝進口日野的發動機是450PS（E13C TR）。進口日野的拖頭也是二種發動機，一種是43噸的E13C TL，一種是49噸的E13C TR。詳細的可以聯...
外觀：國產就有廣汽日野四個字，進口就沒有。發動機：廣汽日野分別有國產11升和13升的進口發動機。
廣汽日野投放市場的700系列重卡首批產品有牽引車、混凝土攪拌車和泵車底盤，採用11升日野發動機及13升進口日野發動機
廣汽日野底盤我們上海華建有一款用於十立方攪拌車，可以選購。購買請看我用戶名電話聯系 現在的廣汽日野這個品牌的車頭基本都是參照日野700車頭來設計的，發動機是上海組裝的350馬力日野發動機，大梁是全進口的，其他雖然國產件不少，但是都是按...
㈦ 德國曼430馬力發動機油耗是多少正常標載49噸內跑高速油耗為多少錢每
現在的汽車一般都有兩個里程錶，每次加油的時候記下加多少，加滿之後把小的那個里程錶歸零，下次加油的時候看看加了多少，一減！然後把小表的里程數一除，就OK了！好一點的車子行車電腦裡面自己會算，掉出來看看就OK了！
㈧ 汕德卡T7什麼時候上市
2009年，德國曼公司出資60億港元收購中國重汽集團25%的股份，雙方展開了一些列合作。其第一個結晶，採用曼D20發動機，於2009年12月11日下線，同年12月19日在中國重汽2010年商務大會上正式亮相，取名「汕德卡T7」。 近日小編從一些業內專家和重汽經銷商朋友的交流中獲悉，該車預計售價大約在33-45萬之間，搭載德國曼D20發動機，而用戶如果現在需要訂購的話，則已經有一款T7售價在36萬左右的整車。如果配國產D26的發動機則應該不會超過55萬，外帶曼D26發動機的話，該車預計售價將在31-55萬以內。 此前，在中國重汽2010年商務大會上亮相的是一款黑色430馬力的汕德卡T7 6x4牽引車，該車長6.985米，寬2.496米，軸距為3200+1400mm，採用進口曼公司的D20發動機，最大扭矩2100N.m/1000-1400r/min，燃油消耗率186g/(kw.h)。該車使用ABS+ASR+EBL+TPM制動系統，EVB發動機輔助制動，曼·胡空氣濾清器、德國貝爾水箱中冷器、空調系統，VDO電器系統，並使用HW1697雙橋，HW20716變速器。● 編後語 汕德卡T7無疑是現在中國重汽最耀眼的明星，它的誕生引來了無數用戶的關注，而價格也是最關心的話題之一。就小編目前所了解到的情況，卡車之家論壇裡面已經有不少的成員對這款車充滿了期待，甚至一旦該車正式上市，便想「搶購」一台。 如果該車上市，再加上廣汽日野的700系重卡，3年後或將誕生並預計售價45-65萬之間的國產達夫DAF，中高端重卡市場的爭奪戰必將是「烽煙再起，諸侯混戰」的局面。不過小編要提醒各位的是，新車上市往往仍需要市場和時間的檢驗，請各位謹慎出手。
㈨ 國產牽引車哪個牌子的性價比高
我個人認為目前中國市場最好的車有三款：中國重汽的豪沃A7（AMT智能手自一體），解放的J6，東風的天龍，這三款車在國內市場還是比較高端的。不過這三款車評價褒貶不一，我個人比較喜歡A7，黑色的A7很霸氣，駕駛室的安全性和舒適性都達到國外標准，底盤也很耐托。重汽售後服務也很方便，支持重汽。
㈩ 德國man重卡前擋風玻璃換要多少錢
一般情況下汽車前擋風玻璃壞了更換需要一千元左右,具體的價格需要根據汽車的實際情況決定。