德國汽車防凍液怎麼加

❶ 12款寶來換防凍液要多少升

12款寶來換防凍液要4.5升。

寶來（Bora）：2001年，以「寶來BORA」為名登陸中國，2000年在美國銷售了14.5萬輛，2012年款寶來1.4T車型配有無骨雨刷、後窗式天線、分體式前格柵、全新桃木內飾條、鍍鉻包、鋁拉絲內飾條和新造型真皮方向盤。車身尺寸為4540×1775×1467mm。

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

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技術參數：

發動機83kW(1.5L自然吸氣)，變速箱5擋MT，長×寬×高(mm)4540×1775×1467mm。

車身結構4門5座三廂轎車，最高車速(km/h)190，0-100加速時間(s)13.1。

工信部油耗(L/100km)5.8，軸距(mm)2688，整備質量(kg)1245。

最大馬力(Ps)113，最大扭矩(Nm/rpm)145/3900。

燃油標號92號，供油方式多點電噴。

❷ 德國巴斯夫防凍液怎麼樣

所有汽車的冷卻系統都是一個密封的系統，一般來說，防凍液的消耗應該是比較少的。防凍液，多數情況下不會缺少，除非冷卻系統有滲漏的地方。一般的車型防凍液在2年或者4萬公里更換一次就可以了。那一些豪車的防凍液更換周期可以說是能達到10年或者20萬公里了。實際上，防凍車更換的周期是比較長的，車主們只要是按照用戶手冊上更換防凍液就可以了。

❸ 捷達車什麼位置加水呀

1、下圖所示紅圈處的大壺是加冷卻液的地方，

2、下圖藍圈的那個藍色蓋子，打開來是加玻璃清洗水的地方。

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。

❹ 現代朗動更換防凍液需要幾升

現代朗動汽車的防凍液需要加註四升多左右的量。

不同種類的防凍液由於成分不同，其冰點也不同，所以請根據車輛行駛環境的氣溫條件來選用防凍液。一般選用防凍液的冰點應低於當地最低氣溫10到15℃，以免防凍液失去防凍功能。

防凍液中的乙二醇濃度並非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發動機冷卻系統對防凍液的要求，反而會出現如防凍液變質、低溫黏度增大及發動機高溫等現象。所以在使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制，禁止直接使用。

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現代朗動汽車防凍液的使用注意事項介紹如下：

防凍液中的乙二醇是有機溶劑有一定的腐蝕性，請注意不要接觸皮膚，使用中不要將其灑濺到橡膠製品或油漆表面。若不慎灑濺，請立即用清水沖洗以免造成機件腐蝕或皮膚損傷。

不同品牌型號的防凍液因為其生產配方會有差異，如果混合使用，多種化學成分之間很可能會發生反應，從而造成防凍液失去原有的化學特性。為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000千米左右。

❺ 寶馬原廠防凍液終身不用換

寶馬原廠防凍液用換的，防凍液需要每兩年或4萬公里更換一次，定期更換防凍液，能預防散熱系統水管老化及產生水垢，如果不及時更換，防凍液的防腐、抗高溫等作用就會減弱，對汽車零部件會造成不可逆的損壞。寶馬是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團，其擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列。

防凍液更換注意事項

在更換防凍液時，要充分的放掉原有的防凍液，然後補充新的。之前別忘了沖洗沖洗水箱，以免水箱裡面有雜質或者銹跡等等。

很多普通的防凍液只是考慮冰點和沸點，不考慮防腐蝕性能，一般很少有防腐蝕的作用，對發動機和水箱會帶來比較大的損害，所以要看好防凍液的防腐蝕效果。

❻ 奧迪車用什麼顏色防凍液

奧迪專用防凍液是粉色的，如果長期不更換顏色也會有所改變。

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。 2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。

現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2 、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8 、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。

在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。

這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。

最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）。1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特四環。

由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。

第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。

從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如何變動，四環車標都沒有發生任何改變。

在19世紀末的德國，汽車工業是標準的朝陽產業，汽車設計師的風光更是不亞於微軟的技術主管。無數的青年才俊們滿懷雄心地投入到發動機的創造之中，希望自己能成為新紀元的開拓者，其中就包括奧古斯特·霍希這個出生於薩克森州的鄉間小子。

這位車壇大佬出生於薩克森州的鐵匠之子，中學畢業後考入了當地的技術學院，28歲進入了鼎鼎大名的賓士之家，當上了製造部門的總經理。順風順水的職場經歷沒讓霍希滿足，他在1899年離開了賓士公司，孤身一人來到科隆。

在這座萊茵河畔的城市創建了自己的汽車公司————奧古斯特霍希公司。按照霍希本人的話說，他的公司在任何情況下都只生產大型豪華汽車，這一年也成為奧迪汽車的誕生之年。

❼ 愛車的防凍液更換需要注意那些事項

更換防凍液，最好使用等量置換更換機換的徹底。如果沒有冷卻液循環機的話，只能手動重力排液，然後從副水箱加註新液。
防凍液選擇大品牌的乙二醇長效防凍液。冰點選擇低於當地氣溫極值十度左右的即可。比如，當地常年最低氣溫－15°C。可以選擇－25°C的防凍液。如果要經常跑長途到更嚴寒地區，則需要選擇更低冰點的防凍液。
將原來舊液排放干凈，可以啟動發動機運行十多秒，讓水泵將殘液排出。然後加註新防凍液。加滿後啟動發動機，等節溫器打開，形成大循環，把冷卻系統的空氣排出去。此時液面會隨之降低。再補充一點防凍液到刻度線中間偏上位置。等水溫感應塞閉合，冷卻風扇啟動。過幾分鍾，冷卻風扇可以自行關閉。副水箱液面沒有再降低。就說明更換的比較徹底，冷卻系統沒有氣阻。節溫器和水溫感應塞運行正常。

❽ 德國大眾防凍液多久換一次

防凍液需要兩年更換一次。最好不要用保質期比較長的防凍液，更換周期寧短不長。千萬不要因為不捨得買防凍液而一直拖著，最後造成無法挽回的後果。
此外，更換防凍液時最好先熱車，熱車放的比較干凈，另外還要提醒的一點是，防凍液的品牌盡量不要更換，剛開始用什麼品牌最好一直就用這個品牌，同個品牌的防凍液的質量一般差別不會太大。

❾ 車里的防凍液現在是綠色的現在缺了加黃色的可以嗎

不要混著加，可能會起反應，如果缺的不多，可以加點水，入冬之前測一下防凍液的冰點，另外要檢查防凍液是否有滲漏，如果幫到你請採納。