德國德博士廚刀怎麼樣

『壹』 去德國留學博士容易申請獎學金嗎一般是多少呢

很容易申請德國獎學金，因為德國有大量的全獎名額，只要上了就學費全免。德國現在對中國留學生有3類獎學金：

短期獎學金
該獎學金項目為211院校的學生（無專業限制）提供在德國大學、高校、及科研機構進行以完成碩士論文為主的短期學習機會。該項目意指幫助中國學生了解德國的高校和相關科研狀況，結識未來的博士導師。為以後在德的博士學習打下基礎。申請者應在正式獲得獎學金前，已經完成了至少2個學期的碩士學習。
申請者還必須已經取得中國高校的學士學位。在申請時，獲得本科學歷的時間不超過六年。此外，申請者還需在申請材料中附上一封中國教授的推薦信和一份德方教授的邀請函。邀請函中應明確表達"同意給予申請人相關學術指導"的內容，還應表明在申請人碩士畢業後，是否願意招收申請人為博士研究生的意願。您可以在本頁面下方找到邀請函的模板。除了申請人的學習成績之外，申請者在德國的學習和研究計劃也是重要的評選標准之一，學習計劃應得到德國指導教授的認可。此外，日後的學術或職業發展方向也應加以說明。此外申請者還需提供能夠在德國完成學習計劃的德語或英語語言能力的證明：TestDaF、DSH II、IELTS （5.5）、TOEFL iBT （80） 或者 TEM （8）。

進修課程獎學金
進修課程的獎學金為來自發展中國家和新興工業國家的學生提供在德國大學進修或攻讀碩士或博士的資助。申請人應為來自中國高校的優秀畢業生（學士、碩士或是同等學位）。申請時獲得上一個學位的時間不超過6年。需注意的是，某些進修課程有相關的年齡要求。除了學習成績外，申請者提交的學習計劃和留學動機、以及對於發展援助政策做出貢獻的陳述是否令人信服，也是重要的評選標准之一。申請人在相關專業領域必須具有2年的工作經驗，如中央政府部門、地方政府部門、工商業協會、企業、或從事與發展援助相關的工作。無論是德語或是英德雙語授課的課程，良好的德語成績都是申請的條件之一。純英語授課的課程可以不提交德語成績。DAAD也可以為申請者提供德語學習方面的資助，例如在國內即可訪問的（獎學金生免費）網路德語課程（DUO）或是在德國語言培訓機構的德語課程。

藝術家獎學金
此獎學金為學習繪畫、設計、電影、音樂、建築和表演藝術（話劇、導演、舞蹈、編舞等）等專業的申請人提供到德國藝術院校進行不以獲得學位為目的深造或攻讀學位（例如Master/Diplom）的資助。申請人在申請時應已在國內取得第一個學位（如本科學位），並且距獲得學位的時間不超過6年。已在德國居住超過一年的學生不在資助范圍之內。該項目的資助期限通常為10-24個月。獲得該資助的獎學金生都會首先獲得一學年的資助，成績優秀者可提出延長資助時間的申請。DAAD每月為申請者提供750歐元的獎學金。此外DAAD還一次性支付國際交通補助和在德國的醫療保險費用，以及其他相關家庭補助。為了幫助獎學金獲得者提高德語水平，DAAD還推薦網路德語課程"Deutsch-Uni Online (DUO)"，獲得獎學金資助前六個月內的課程費用由DAAD承擔。獎學金獲得者也可以在學習期間申請參加其它德語課程的補貼，以及其他相關補貼。申請材料應該在9月15日之前交到DAAD駐京辦事處。申請材料不全者不予受理。

『貳』 德國讀博

 德國讀博士相對美國有一定的優勢就是一般只需要3年左右。就學術來說，德國讀博士是一個不錯的選擇，特別是在自然科學領域。
       首先是德國學制和我們不同，人家大學年限很長，所以呢出來給的學位相當於我門的
碩士。所以說呢，對於他們接受博士，自然就需要一個相當與碩士的學位，所以如果你去
德國念博士，必須要有碩士學位。所以這個就是本科生不能申請博士。對於碩士畢業的人
來講，滿足了第一條。所以說碩士學位是一個必要條件！
 第二就是讀博士是工作，有工作的職位，比如那個BAT IIA/2， /2表示是半個職位，
這個是職位，所以你需要和老闆簽工作合同，換句話，你的身份不是學生，是訪問學者。
因此一定是有錢的！
 第三就是年限，這個不定，德國的博士不好念，很多人都拿不到博士學位，只有老闆
同意你畢業，你才能畢業，一般大概至少3-4年。
 第四就是申請，沒有任何申請手續，一般是直接找老闆聯系，只有教授才有權利決定
是否要你，所以你是和他簽和約，與學校無關，只是去了有個單位，所以就是找老闆聯系
。沒有其他的東西。需要的就是你的CV和推薦信，有的老師還要照片和成績單。如果你有
了碩士學位，給他，如果還沒有畢業，只要你去了不久可以提供也可以。
 第五是錄取和簽證，對方的錄取很簡單，就一張紙，寫明錄取你，另外說給你提供工
作職位。這樣你就可以簽證了，復印一下，准備簡歷，然後復印，填好簽證表直接去就好
了。
 除了這三樣，簽證什麼都不要。申請讀博士與APS無關。
 第六是語言，一般都不要求德語，只是有的學校是要求最後的論文寫德語。申請時也
沒有人要英文考試成績，個別要托福。
 第七是研究所申請過程和大學沒有任何區別。
 所以申請過程很容易。但是切記，過程容易不代表容易拿到。我感覺三樣東西最重要
：
1 過去工作 
2 推薦信  
3 老闆是否有位置 
 各位如果有問題，好好閱讀一下，有的疑問可以直接問教授。我覺得很多人說滿足什
么條件可以申請讀德國博士，申請順序，錢，我想以上可以回答這些問題了。還有人問什
么國際課程，那是針對碩士的。跟博士無關。我反復強調的就是德國讀博士是工作，另外
教授決定一切。
 對於沒有碩士學位的人，是沒有資格申請的，申請碩士程序就不是這樣了。本人不是
很清楚。
 最後告訴大家的就是德國的博士申請都很晚，但是一年四季都有，所以說各位需要想
好。特別很多人是申請美國更要想好。

『叄』 國內碩士申請德國博士很難成功嗎

申請德國留學讀博經驗實談

德國博士的申請，對於沒有碩士學位的人，是沒有資格申請的，申請碩士程序就不是這樣了。德國的博士申請都很晚，但是一年四季都有，所以說各位需要想好。所以如果你去德國 念博士，必須要有碩士學位。所以這個就是本科生不能申請博士。對於碩士畢業的人來講 ，滿足了第一條。所以說碩士學位是一個必要條件！

第二就是讀博
士是工作，有工作的職位，比如那個BAT IIA/2， /2表示是半個職位，這個 是職位，所以你需要和老闆簽工作合同，換句話，你的身份不是學生，是訪問學者。因此 一定是有錢的！！！！

第三就是年限，這個不定，德國的博士不好念，很多人都拿不到博士學位，只有老闆同意 你畢業，你才能畢業，一般大概至少3-4年。

第四就是申請，沒有任何申請手續，一般是直接找老闆聯系，只有教授才有權利決定是否 要你，所以你是和他簽和約，與學校無關，只是去了有個單位，所以就是找老闆聯系。沒 有其他的東西。需要的就是你的CV和推薦信，有的老師還要照片和成績單。如果你有了碩 士學位，給他，如果還沒有畢業，只要你去了不久可以提供也可以。

第五是錄取和簽證，對方的錄取很簡單，就一張紙，寫明錄取你，另外說給你提供工作職 位。這樣你就可以簽證了，復印一下，准備簡歷，然後復印，填好簽證表直接去就好了。

除了這三樣，簽證什麼都不要。申請讀博士與APS無關

第六是語言，一般都不要求德語，只是有的學校是要求最後的論文寫德語。申請時也沒有人要英文考試成績，個別要托福。

第七是研究所 申請過程和大學沒有任何區別。
所以申請過程很容易。但是切記，過程容易不代表容易拿到 。我感覺三樣東西最重要:
1 過去工作
2 推薦信
3 老闆是否有位置
各位如果有問題，好好閱讀一下，有的疑問可以直接問教授。我覺得很多人說滿足什麼條 件可以申請讀德國博士，申請順序，錢，我想以上可以回答這些問題了。還有人問什麼國 際課程，那是針對碩士的。跟博士無關。我反復強調的就是德國讀博士是工作，另外教授 決定一切

『肆』 德國讀博讀幾年

德國讀博讀3-5年。

『伍』 德國博士留學

沒有影響，你的碩士研究生（國際關系專業）對你的國際關系專業的博士申請才具有意義。況且是否要你，都憑教授一句話，所以和教授談得如何是最重要的！

『陸』 德國博士集團是干什麼的

bosch羅伯特·博世有限公司是德國最大的工業企業之一，從事汽車技術、工業技術和消費品及建築技術的產業。 1886 年羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時，就將公司定位為「精密機械及電氣工程的工廠」。 總部設在德國南部的博世公司員工人數超過 23 萬，遍布 50 多個國家。博世以其創新尖端的產品及系統解決方案聞名於世。 博世集團是全球第二大汽車技術供應商，2003 年銷售額達到 236 億歐元。博世汽車技術正在大舉進入中國，從而投身於迅猛發展的中國汽車工業。博世集團與中國的業務夥伴關系可以追溯到 1909 年。今天，我們已在中國設立了 11 個獨資公司， 9 個合資公司和數個貿易公司及代表處。博世正大力支持中國汽車市場的強勁增長。
博世（中國）投資有限公司成立於1999年，負責管理、發展及協調博世在中國的所有投資和生產業務。其下屬的十家代表處、四家貿易公司和一家貿易代表處、七家獨資企業以及十家合資企業，企業及代表處廣泛涉足於汽車零部件、包裝技術、控制和傳動系統、熱動技術、白色家電以及安防系統等多個領域，竭誠為中國客戶提供著最高品質的產品。
博世電動工具（中國）有限公司成立於1995年，是德國博世集團在中國的獨資生產企業，廠址位於浙江杭州風景秀麗的錢塘江南岸－杭州國家高新技術產業開發區。目前廠房面積近35000平方米，產品包括專業電動工具，家用電動工具及附件，已成為博世集團在全球最大的電動工具生產和研發基地之一，員工人數超過2500人。
博世汽車部件（蘇州）有限公司成立於1999年，位於江蘇省蘇州工業園區，現有員工超過900人。博世在汽車零部件各個方面的研發及生產水平均居於世界領先地位，繼柴油噴射系統在行業中取得巨大的成功之後，博世汽車的底盤系統、能源與車身系統、汽車多媒體系統、汽車電子系統和ATMO設備項目等部門也相繼進駐博世（蘇州）公司，現已逐步運作投產，博世汽車部件（蘇州）有限公司將會成為博世汽車零部件生產及匹配中心。
博世汽車柴油系統股份有限公司成立於2004年，是專業製造、匹配和銷售電控柴油噴射系統及其部件，並提供相關 包括售後服務的專業外商投資企業，位於江蘇省無錫新區，注冊資本為2億美元，現有員工2000名。已落成的新公司包括行政大樓、生產車間以及世界一流的研發技術中心，該技術中心擁有發動機動態測量系統、底盤動態測量系統、排放測量及尖端產品開發和測量工具等先進的博世設備，著力於燃油噴射系統的匹配，是博世柴油系統在中國的研發基地,技術中心的培訓中心（ETP：工程培訓計劃）包括200個左右不同的培訓模塊，肩負著介紹向中國客戶介紹尖端電子柴油噴射技術的重任。
博世汽車部件（長沙）有限公司系羅伯特.博世公司和博世（中國）投資有限公司投資9750萬美元設立的外商獨資經營公司，設立於2004年12月份，位於湖南長沙經濟開發區。現有員工超過500人。主要生產汽車部件、汽車電子設備系統及專用機器設備，現已逐步運作投產
http://www.bosch.com.cn
(博世官方主頁)
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第三百六十三。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零九。
博世，創新無止境
今天，當您回眸歷史，您會發現一百多年來，作為眾多不同領域的世界領先者，博世始終走在時代進步的最前端：從1902年發明世界上第一個具有高壓電磁點火系統的火花塞，1952年世界第一台多功能電動工具的誕生，1976年推出全球第一個轉臂式機器人，到新近問世的電液制動系統，博世創造了無數個世界第一，更為人類提供了許許多多最先進的博世科技。
今天，博世集團在全球五大洲共擁有227個生產基地，其中171家位於德國境外。從人們耳熟能詳的各種博世生活產品，到鮮為人知的尖端科技產品，每一件都體現了博世長期不懈的創新精神，都是舉世公認的德國品質標準的傑作，其中更蘊涵了博世對人類社會和環境保護的堅定承諾。
博世的承諾
在德國Baichach的博世工廠，60%的用電需求是通過自己的水利發電站來滿足的。
我們對社會的承諾
羅伯特·博世基金會
羅伯特·博世基金會成立於1964年，是公司創始人羅伯特·博世先生為社會謀福利的博愛精神的當代見證。作為公司的傳統，基金會每年將所得到之所有紅利全部用於公益事業。
作為德國最大的工業基金會之一，2001年羅伯特·博世基金會投入各種公益事業的支出達4000萬歐元,累計金額逾5.4億歐元。基金會管理的醫療研究機構，包括羅伯特·博世醫院、瑪格麗·菲舍爾－博世臨床醫學研究院和醫葯史研究院;支持的領域主要有公共醫療、國際交流、社會福利、教育培訓、文化藝術以及社會自然科學。
可以說，羅伯特·博世基金會以其非贏利的特性和無私奉獻的精神，實現了博世對社會乃至整個世界的堅實承諾。
我們對環境的承諾
保護環境，以為已任
今天,環境和自然資源問題已引起全世界的廣泛關注。早在1973年,環保已被定為博世公司的基本原則和科技創新的根本目的。在產品生產的任何階段，環保都是博世重點考慮的方面。
博世的環保原則不僅僅只滿足歐洲的嚴格標准，在博世全球所有的機構均必須貫徹執行。博世設立了專門的環境管理系統，負責協調、磋商及解決集團在全球范圍內的環保問題。我們為今天，更為未來美麗健康的環境而不懈努力.
博世中國環保工作
博世的環保標志
為體現博世環保理念而設計的這一標志，象徵著純凈的水、健康的空氣和生生不息的自然環境, 其中Q的形狀隱含了環保與博世產品質量的關系。同時， 它也蘊含了一百多年來所有博世人為保護環境所付出的努力和奉獻精神
博世的理念
通過博世人的努力和不斷創新，我們在研發，生產，銷售，采購和客戶服務等方面的全球網路體現了博世對客戶和最終用戶的一貫承諾，這一承諾的堅實後盾就是我們永不妥協的博世全球質量標准和享譽世界的德國技術。
德國科技
德國產品素以其出色的品質、信譽和技術水準聞名於世，博世繼承並發揚了這一傳統，所有產品都依照最嚴格的德國標准設計生產，而且在產品的研發、製造和銷售等諸方面均更勝一籌。
創新精神
百餘年來，博世成功的奧秘就在於科技創新。博世集團全球18,550名科學家、工程師和專業技術人員始終在不懈努力，推動科技發展，塑造人類未來。由於他們的傑出貢獻，博世公司2002年共申請了2370項專利，平均每個工作小時誕生10項專利。通過發明、改進和完善電子和機械產品，以現代科技創造美好生活——這正是科技創新始終處於博世集團中心地位的動力所在。
卓越品質
可靠的產品品質是博世成功的關鍵，也是博世引以為豪的一貫傳統。「12質量原則」是博世所有員工的工作準則和產品、服務品質的根本保證. 同時這一原則也適用於博世的經銷商和售後服務機構中的員工。
以人為本
博世全球221,000名員工(截至2002年1月1日)是集團最重要的資產。博世公司非常重視員工之間的國際交流, 以加強集團內部的全球合作以及由此而帶來的國際間的知識交流。此外,其著名的「繼續培訓計劃」幫助員工在實踐工作的各方面均有所提高。歸根結底，是每一位員工的智慧和努力，推動了博世集團不斷發展。
研究發展
數十年來持之不懈、精益求精的研發努力是博世公司始終作為科技先導者的成功秘訣。博世集團每年將占總銷售額約7％的經費用於研發，為博世的穩步發展奠定了堅實的基礎。2001年博世集團的研發支出達23億歐元，其中絕大部分用於汽車技術領域。
「我最不能忍受的是在我的產品中發現任何瑕疵，所以我總是努力製造出在各方面都經得起最嚴格檢驗的最出色的博世產品。」
—— 羅伯特·博世(1918年)
過去，現在和未來
1926年博世在上海成立了在華第一家維修服務站。今天，博世的230多家特約汽車維修服務站已遍布整個中國。
源遠流長的歷史
博世在中國的歷史可追溯至本世紀初，早在1909年(即羅伯特·博世先生創辦其第一家工廠後僅23年)，博世產品就已進入中國市場；1926年博世在上海成立第一家維修服務站，開始為中國消費者提供優質的博世產品和高水準的技術服務。
全面發展的今天
自博世於1980年代中期伴隨著中國的改革開放再次進入中國市場至今，我們已憑借高達六億多美元的總投資額及兩位數的年均發展速度成為在華跨國企業的成功典範。出於對合作夥伴和當地社區的堅實承諾，依靠我們9,000餘名積極進取、敬業出色的本地英才，我們正不斷與中國共享先進的知識與創新的科技，並竭誠為廣大的客戶提供著度身定作的解決方案。同時，博世中國也已經成為整個博世集團地位最重要、發展最強勁的部門之一。
無限生機的未來
與我們業務夥伴的雙贏合作關系並拓展在華業務。通過源源不斷的資本投入、技術引進以及為中國培養明日的業界棟梁，我們必將持續深化我們對中國的長期承諾，以不懈的努力和進取精神，矢志不渝地在這個中國歷史上的重要時期為中國的現代化進程作出更大的貢獻。
「我們的產品、服務，事實上整個企業的精神理念都應該符合公眾的利益。」
—— 羅伯特·博世
博世：全球化的跨國集團
從一間簡陋的「精密機械和電氣工程車間」 ，博世現已成為高度國際化的跨國集團- 2004年創造了400億歐元的銷售收入，在全球擁有員工242,000名。
總部位於德國斯圖加特的博世集團是世界領先的汽車技術、工業技術、消費品和建築智能化技術生產商之一，在全球設立270家分支機構，其中230家位於德國境外。
當您回顧歷史，您就會驚奇地發現：120年來，作為眾多領域的世界領先者，博世始終走在時代進步的前沿：無論是1902年發明具有高壓電磁點火系統的火花塞，還是首台博世多功能電動工具的誕生，或是高壓柴油噴射系統和ESP@電子穩定程序的問世，博世創造了無數個科技世界紀錄，更為人類提供了許許多多先進的博世科技。從人們耳熟能詳的各種博世生活產品，到鮮為人知的尖端科技創造，每一件都體現了博世長期不懈的創新精神，都稱得上是舉世公認的德國品質標準的傑作，其中更蘊含了博世對人類社會和環境保護的堅定承諾。
今天，博世正在努力帶來更多安全、清潔、經濟的產品與服務，讓人們的生活變得更加美好！
羅伯特·博世先生 (1861-1942)
博世集團的創始人—羅伯特·博世先生是著名的德國企業家，工業時代的先驅者之一。他畢生的追求就是對其發明創造和產品精益求精，以滿足客戶的願望和需求。
早在孩提時代，他就顯露出了一位實業家的卓越才能。1886年，年僅25歲的羅伯特·博世先生創辦了「精密機械和電氣工程車間」，專業生產內燃機的點火系統——這一技術在當時曾被賓士汽車公司的創始人卡爾·本茨先生稱為「難題中的難題」，並注冊了他最成功的專利之一——高壓電磁點火系統。這項發明成為博世先生事業發展的里程碑。從此，這家德國施瓦本的小車間走上了向世界知名跨國企業發展的輝煌道路。
——這個點火線圈的圖形也成為博世公司的標志之一。
「努力保證產品的品質和信譽是我的原則，因為誠實守信所帶來的長遠利益遠比眼前的利潤更有價值。「
—— 羅伯特·博世(1918年)
現在汽車行業主流的CAN通訊協議就是由Bosch公司制定，目前有 Bosch CAN 2.0A/B protocol。

『柒』 去德國讀博士，有什麼條件嗎

申請德國的博士的條件：

申請者應有中國碩士學位，且成績優良，有較強的獨立工作和科研能力。

所選課題內容在本領域中應是領先的、獨特的，並有較高的學術價值和在德國進行研究的必要性。

攻讀德國博士學位，要求在大學正式注冊，除獲特許外，必須通過DSH（入學德語考試）。根據不同情況，在開始博士學業（主要是獨立研究工作）之前，尚須補修一些必要的課程。

申請德國的博士的流程：

1、正式申請之前，至關重要的事情是通過各種途徑替自己找好合適的指導教授，即"導師"。

2、徵得其同意後，即可辦理具體的申請手續。

3、詳細規定請直接同相關學校的外事處或系辦公室聯系。

(7)德國德博士廚刀怎麼樣擴展閱讀

在德國讀博士，原則上是需要master學位或者是德國本土的deploma學位。很多在德國讀博士的人都是在德國讀完master學位，或者是國內完成碩士學位。

在德國，攻讀博士學位意味著需要長期專注於特定的課題或研究項目。博士學位所花費的時間也不盡相同，一般為三到五年。

如果決定攻讀博士學位，根據學科、研究領域、個人情況，有兩種不同的路徑可供選擇:

1、德國傳統博士培養路徑，德國傳統博士培養是在一個教授的監督下獨立進行的研究。這是德國四分之三的博士生所遵循的傳統道路。基本是師徒制，衣缽相傳。

2、結構化博士項目，這種模式下，是一個由管理人員組成的團隊來指導他們的博士候選人進行科學研究。

『捌』 德國讀博士怎樣申請

申請德國的博士的條件：

申請者應有中國碩士學位，且成績優良，有較強的獨立工作和科研能力。

所選課題內容在本領域中應是領先的、獨特的，並有較高的學術價值和在德國進行研究的必要性。

攻讀德國博士學位，要求在大學正式注冊，除獲特許外，必須通過DSH。根據不同情況，在開始博士學業（主要是獨立研究工作）之前，尚須補修一些必要的課程。

申請德國的博士的流程：

1、正式申請之前，至關重要的事情是通過各種途徑替自己找好合適的指導教授，即"導師"。

2、徵得其同意後，即可辦理具體的申請手續。

3、詳細規定請直接同相關學校的外事處或系辦公室聯系。

(8)德國德博士廚刀怎麼樣擴展閱讀

在德國，攻讀博士學位意味著需要長期專注於特定的課題或研究項目。博士學位所花費的時間也不盡相同，一般為三到五年。

如果決定攻讀博士學位，根據學科、研究領域、個人情況，有兩種不同的路徑可供選擇:

1、德國傳統博士培養路徑，德國傳統博士培養是在一個教授的監督下獨立進行的研究。這是德國四分之三的博士生所遵循的傳統道路。基本是師徒制，衣缽相傳。

2、結構化博士項目，這種模式下，是一個由管理人員組成的團隊來指導他們的博士候選人進行科學研究。

『玖』 昨天周末在佳好佳看櫥櫃，剛好碰見有家德博士櫥櫃做活動，於是去了展廳看了，樣櫃還不錯，價格也還好

我家是在捷西櫥櫃定製的整體櫥櫃，我還是挺沒有的，不管是他們櫥櫃的質量，還是他們的售後服務，我讓我很放心的。在這就表揚一下他們吧！對了，樓主想了解一下的話，可以到網路去搜索「捷西櫥櫃」就可以了

『拾』 德博士無機塗料怎麼樣有知道的嗎，最好用過的，急需防火無機塗料，還有價格

德博士無機塗料挺好的，我們在山東東營有個項目用過，用之前不放心，讓他們上海鑫藍塗料廠家打過樣板，用後和樣板一樣，確實很耐久，塗料刷到牆上用鑿子都鑿不下來，而且有防火阻燃的性能，現在的價格就不知道了，我們是08年用的。