德國單缸發動機哪個牌子好

『壹』 單缸柴油機哪個牌子好

你好 比較著名的有常柴，常發，萊動，江東，時風。首選常柴 常發，技術經驗最成熟的兩家單缸柴油機生產廠家。

『貳』 單缸柴油機哪個牌子好

常州常發的最好，相信我！我是專門收購二手發電機組的，我什麼牌子都有收購過，所以：
根據我好幾年的經驗得出----常州常發的最好！

『叄』 中國最好的單缸柴油發動機是什麼牌子的。

單缸肯定是洋馬（缺點是洋馬單缸沒有大馬力的，18、22就這兩種，市面售價比較貴，配件少而貴。但是油耗比其他同馬力的低 。市面上有仿洋馬的價錢比較低有大馬力的） 華源萊動 常柴用的比較多 基本一年一台 而且還得大修好幾次，便宜但是不抗用油耗比較洋馬來說同馬力的有點高。

『肆』 汽車發動機什麼牌子最好

1、福特

故障率：1.25%

福特口碑向來都不錯，但是不知道為什麼會被「長安」做爛了。不管怎麼說，福特擁有著深厚的工業底子，發動機還是挺靠譜的。

2、豐田

故障率：0.58%

早期的豐田是以研究和模仿為生，負責人託人買了一台雪佛蘭進行研究和試制。隨之演變出豐田的各類發動機，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經典。

優點在於動力好、低油耗、成本低、耐用性強。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等車型都有所搭載。

豐田車無疑是在歐美、亞洲、非洲最受歡迎的車型，其發動機質量也是極佳的。該調查中，每171輛豐田車型中才有1輛發生過發動機故障問題，故障率低至0.58%。

豐田的小排量的車很省油、問題少等優點外，豐田的發動機可靠性相對較高也是受喜歡的原因。

3、賓士

故障率：0.84%

作為汽車界的開山鼻祖，賓士實至名歸。從摸著石頭過河到如今大名鼎鼎，賓士在汽車製造方面，一做就是150年。

150年的歷史沉澱，誕生出了很多家喻戶曉的好車。有項調查，說每119輛賓士車子中，只有一輛有發動機問題，故障率低至0.84%。不過統計的大數據是來自歐洲銷售的賓士汽車，莫非是賓士在歐洲的生產工藝更好一些？

4、沃爾沃

故障率：0.90%

沃爾沃一直貫徹的是安全，也是世界上公認的最講究安全的汽車品牌。在發動機技術上，沃爾沃也頗有造詣，此次上榜並不意外。

該調查顯示，每111輛沃爾沃車型中才有1輛有發動機問題，故障率低至0.90%。原來沃爾沃不僅以「安全性高、出軌率高」著稱，其發動機質量也是杠杠滴。

5、捷豹

故障率：0.98%

捷豹現在其實歸屬印度塔塔汽車公司，獨特的外觀讓很多人對它有著不一樣的情懷。雖然有著「7折豹」的著稱，但是捷豹近些年來在汽車行業的建樹上逐漸走回主軌道，憑借著出色的設計以及靠譜的發動機表現，這次上榜也算不虛！

『伍』 單缸柴油機哪個品牌好

江淮不錯比較耐用，就是噪音稍微大一點

『陸』 單缸柴油機最好的是什麼牌子的

比較著名的有常柴，常發，萊動，江東，時風。首選常柴 常發，技術經驗最成熟的兩家單缸柴油機生產廠家。其次就是江淮動力和華源萊動。江動的機子噪音大，而且偏蓋齒輪室容易磨損。萊動的機子嬌氣，不能大修，大修以後動力無論如何也無法恢復到以前。時風是最差的，幾乎所有的機子都是仿製於其他廠家，而且還不如人家的精。若不是硬便宜的情況下別考慮時風的機子。還有一個是洋馬的機子，他是一個日本牌子。整體質量比國內所有的單缸柴油機都要好，而且超級省油，耐用。缺點就是貴，貴，貴。同功率的機子要比國產的貴差不多一半到一倍的價格。而且沒有大馬力，最大的好像是22馬力。

『柒』 柴油發動機什麼牌子好

玉柴、濰柴、東風康明斯很值好，推薦東風康明斯。

東風康明斯：2006年，康明斯和東風康明斯合資組建的康明斯東亞研發技術中心正式啟用，這是國內首家合資發動機研發機構，標志著東風與康明斯在技術研發方面的進一步深化。隨後，在國內動力市場的發展變遷中，東風康明斯憑借深厚的技術實力，不斷為國內客戶「量身定製」發動機，推出滿足國四、國五、國六等高排放標准以及大馬力的高效動力產品。

能夠滿足歐洲三號和四號汽車排放標准以及歐美非公路用機動設備第二階段和第三階段排放標准，在技術上最終實現與歐美市場同步。

『捌』 請問下大家，單缸柴油機哪個牌子好耐用

我不知道你是哪個省的，地區不同柴油機牌子也不同，不過全國有幾大知名品牌。常柴，江淮，武進，萊動，