魯爾區為什麼是德國工業心臟

❶ 魯爾區為何屬於典型的「煤鐵復合體型」

「煤鐵復合體型」是工業布局上的重要形式之一。這類工業的布局在原料資源上主要是煤炭與鐵礦石。「煤鐵復合體型」或其他「復合體型」工業 的布局時，是否該工業部門所需的幾種主要原料全就地取之呢？這要因地 制宜，視各國家、各地區的資源、能源（動力）、交通、市場、社會與經濟 等條件而決定。德國的魯爾區由於其地理位置、交通條件優越，煤炭資源豐富，所以 在第二次世界大戰以前就成為該國的重工業中心。因為，魯爾區位於萊茵 河東岸支流魯爾河與利伯河之間，是德國、也是歐洲的重要工業區，在世 界也享盛名。發展歷史百餘年，但至今仍在發展。因這里不僅有豐富的煤 炭資源，硬煤儲量2200億噸，煤產量佔全國總產量的近90%，且煤種全， 質量優。而且，魯爾區有萊茵河、魯爾河、利伯河及4條運河，河港多達70餘處，又有縱橫交織的公路和輸油、輸氣管道，組成了一個綜合而又完 整的運輸系統。極為便利的水、陸交通條件為本區創建「煤鐵復合體型」工業布局「移鐵就煤」提供了極好基礎。所需鐵礦砂從瑞典、俄羅斯等臨 近國家通過便利運輸系統得以解決。二次大戰後，由於新技術革命的影響，生產力不斷提高，該區重工業發展速度，在後來已超過英國，僅次於美國。德國魯爾區位於萊茵河的支流魯爾河畔，它與美國五大湖工業區發展的共同區位優勢是水陸交通便利，水源豐富，科技力量雄厚。就布局類型看，都屬於煤鐵復合體型，所不同的是美國五大湖工業區有豐富的煤鐵資源作為基礎；而魯爾區是煤炭資源豐富，但鐵礦石要從鄰近地區甚至是從海外運來。

❷ 魯爾區成為德國重要工業區的原因

呵呵，高中學過。
1.
有煤炭，這在當年，是巨大的能源優勢；
2.
距離法國的鐵礦產地很近，因為工業化早期，魯爾以煉鋼為主業；
3.
交通特別便利，水陸交通都很好；
4.
以上三點促進魯爾形成了巨大的市場需求，同時巨大的市場又反哺魯爾的工業發展；
5.
水資源豐富（此點可有可無）
本文摘自高中地理課本，10多年前學的了。
希望對你有幫助。

❸ 為什麼說魯爾區是德國的工業心臟

沒去過魯爾

❹ 萊茵—魯爾區的介紹

德國萊茵—魯爾區是德國和歐洲最大工業區，面積佔德國3.6%，人口佔12.6%，卻生產德國80%的硬煤、90%的焦炭、60%的鋼鐵和35%的煉油量，並擁有歐洲聯盟15國時期煤產量的1/3、焦炭產量的1/2和鋼的1/5，電力、硫酸以及合成橡膠、軍事工業、重型機械等在德國也占重要地位。魯爾區是德國最重要的工業區，它形成於19世紀中葉，被稱為「德國工業的心臟」。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區，區內煤藏豐富，水陸交通運輸便利，工廠林立，城市櫛比、人口稠密，集中了全國大部分煤炭、鋼鐵、化學、機械製造等工業，電力、石油提煉、電子、軍火等工業亦占重要地位，是以採煤、鋼鐵、機器製造工業為主的綜合性工業區，是德國和西歐地區乃至世界的重要工業區。魯爾區的工業是德國發動兩次世界大戰的物質基礎，戰後又在原聯邦德國經濟恢復和經濟起飛中發揮過重大作用。

❺ 魯爾區為何能成為德國的經濟中心

魯爾區成為經濟中心，是一個多方面原因促成的，魯爾區有煤炭資源，有運河資源，這些都是需要注意的原因。

1835～1861年德國第一批鐵路在魯爾區建成，1850～1870年煤炭工業興起，加以大批外籍技術工人移入，推動了經濟發展。1871年普法戰爭後，德國統一，並從法國獲得大量戰爭賠款，佔有盛產鐵砂的洛林地區和盛產鉀鹽的阿爾薩斯地區（經營40多年），促進了煤鋼聯營和重化工業的發展。19世紀末開始興建運河，並和不斷興建的鐵路和公路組成水陸聯運。第一次世界大戰前夕，魯爾區已成為德國工業的核心地區。1939年,硬煤產量達到1.3億噸的歷史最高水平,佔全國總產量65.5％;生鐵和鋼產量也分別佔全國總產量的73.6％和66.9％。隨著經濟發展，一系列工業城鎮應運而生，人口急劇增加。在兩次世界大戰和資本主義世界經濟危機期間，魯爾區也經歷多次衰退。1920年成立的全區最高規劃機構──魯爾煤管區開發協會,幾十年來採取了一系列重振經濟措施,如改造老企業，引進新技術，實行專業化、協作化生產，調整生產布局,發展第三產業和農業,改善經濟和部門結構，以及進一步發展和完善交通運輸網，注重環境保護等。魯爾區至今仍在聯邦德國經濟中保持突出地位。

❻ 德國魯爾區的交通運輸優勢主要是什麼

魯爾區是德國最重要的工業區，它形成於19世紀中葉，被稱為「德國工業的心臟」。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區，區內煤藏豐富，水陸交通運輸便利，工廠林立，城市櫛比、人口稠密，集中了全國大部分煤炭、鋼鐵、化學、機械製造等工業，電力、石油提煉、電子、軍火等工業亦占重要地位，是以採煤、鋼鐵、機器製造工業為主的綜合性工業區，是德國和西歐地區乃至世界的重要工業區。魯爾區的工業是德國發動兩次世界大戰的物質基礎，戰後又在原聯邦德國經濟恢復和經濟起飛中發揮過重大作用。
下面，我們結合剛才的圖形，重點分析魯爾區的發展，有哪幾方面的優勢區位條件。
1.豐富的煤炭資源(板書)
魯爾區是在魯爾煤田的基礎上發展起來的，是以採煤工業起家的工業區，隨著煤炭的綜合利用，發展了煉焦、電力、煤化學等工業，進而促進了鋼鐵、化學等工業的發展。魯爾煤田儲量大、煤質好，煤種齊全，含硫低、發熱量高，開采條件好。
2.離鐵礦區較近(板書)
魯爾區鐵礦資源較為貧乏，但離法國東北部著名的鐵礦區——洛林鐵礦較近，通過便捷的交通即可運抵。後來，德國又通過便捷的水陸交通運輸，從瑞典、荷蘭等國進口鐵礦，來滿足其生產。
3.充沛的水源(板書)
魯爾區位於萊茵河、魯爾河、利珀河等淡水河流之間，加上附近的支流及人工運河，河網密布，淡水資源充足，滿足了其生產、生活的需求。
4.便捷的水陸交通(板書)
魯爾區位於歐洲中部陸上交通的十字路口，地理位置聯系了東歐與西歐、北歐與南歐地區，地理位置既優越也重要。陸上交通廣布，鐵路網稠密，從法國巴黎通往北歐和東歐的鐵路，由本區穿過。這里的高速公路已交織成網，區內任何地點距離高速公路都不超過6千米，從德國西部通往柏林和荷蘭的高速公路也由本區通過。此外，萊茵河、魯爾河、利珀河等天然河流和四條人工運河，不僅聯成一體，而且都可通航，並能直達海洋，有著方便、廉價的水運條件，便捷的水陸交通為魯爾區原料的運入和產品的運出提供了條件。其中，內河航運尤為重要，因為魯爾區所需的鐵礦石主要經荷蘭的鹿特丹港通過內河航運運入，而工業產品的輸出也主要由這條運輸線承擔。方便的陸上交通，把魯爾區與德國以及歐洲其他地區緊密聯系在一起。
5.廣闊的市場(板書)
魯爾區既是生產中心，又是消費中心。德國以及西歐發達的工業，為魯爾區工業生產提供了廣闊的市場。以魯爾區為核心，方圓100千米內，是德國最大的消費核心，魯爾區生產的70%以上的煤炭和鋼鐵在此加工、消費。
總之，德國魯爾區有著諸多有利因素，再加上原有的基礎設施、科技力量等因素，在二戰後，經濟進入了高速發展階段。至70年代，德國(主要指當時的西德)的經濟實力穩居世界第三，僅次於美國和日本，在國際競爭中處於優勢地位。
課堂活動：為便於同學們的理解與掌握，我們組織學生完成下列表格，通過學生填寫表格，我們還可檢查學生的學習情況和掌握程度，表格中的內容，可由學生自己填寫，老師加以概括與歸納。（如下表）
區位條件 具體體現 發揮的作用
豐富的煤炭資源 硬煤儲量豐富，其中有利於工業開採的約342億噸，按目前開采量計算，大約還可以開采450年 煤炭是工業發展的基礎，區內傳統的五大部門都是在此基礎上建立起來的
離鐵礦區較近 離法國東北部的洛林鐵礦區較近 鋼鐵工業是魯爾區的主導部門
充沛的水源 區內有萊茵河、魯爾河、利珀河、埃姆舍河等多條河流 水源與煤炭資源結合，促進了化學工業的發展
便利的水陸交通 ①內河交織成網，且與海洋相通，水運便利。②有德國最稠密的鐵路網，高速公路四通八達 區內所需鐵礦主要通過內河運入，而工業產品的運出也依賴於此。方便的陸上交通把魯爾區與德國及歐洲其他地區緊密聯系在一起
廣闊的市場 德國以及西歐發達的工業 刺激生產的規模和技術革新
承轉：我們了解了魯爾區的區位特點，那麼，根據前面所學的內容可知，在魯爾區發展煤炭工業和鋼鐵工業等相關工業部門較有利，事實也正如此。但在20世紀50年代以後，魯爾區在經歷了約一個世紀的繁榮之後，經濟開始衰落。由於生產力的發展、生產技術的革新等原因，使魯爾區的煤炭工業和鋼鐵工業深受影響，工業經濟明顯衰落，下面我們來具體分析一下魯爾區經濟衰落的主要原因。
三、魯爾區衰落的主要原因(板書)
請同學們閱讀課文內容，從社會的進步、技術革新，傳統工業受到挑戰等幾方面來了解魯爾工業區衰落的幾個主要原因。
同學們在看完課文後，老師及時歸納、總結，並以此為例，說說我國的傳統工業在發展過程中應避免的教訓及應借鑒的經驗。
20世紀50年代，尤其是70年代以後，魯爾區的傳統工業開始衰落，其經濟地位逐步下降，尤其是煤炭和鋼鐵工業，這也標志著魯爾工業區的鼎盛時期已過，經濟發展需作重新調整。那麼，魯爾區從鼎盛時期走向衰落的過程，可歸納為以下幾個主要原因：
1.生產結構單一(板書)
由上可知，魯爾區有豐富的煤炭資源，藉助其便利的交通運輸條件，可從附近運入鐵礦，依據其主要的區位條件，魯爾區的工業自然就是以煤炭、鋼鐵為主，最終形成了魯爾區以煤炭工業為基礎，以鋼鐵工業為主導，並高度集中了電力、機械、化工等工業生產(如課本圖5.33)，即魯爾區形成了煤炭、鋼鐵、電力、機械、化工五大傳統工業部門，其中煤炭和鋼鐵工業是全區經濟的基礎。在這樣的經濟結構中，如果某一工業部門生產衰落，則將引起全區生產的衰落。

❼ 魯爾區的名詞解釋

魯爾工業區是德國，也是世界最重要的工業區之一。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區，在北萊茵-威斯特法倫州境內；通常將魯爾煤管區規劃協會所管轄的地區，作為魯爾區（Ruhr-gebiet）的地域界限，其面積4593平方公里，佔全國面積的1.3%。區內人口和城市密集，人口達570萬，佔全國人口的9%，核心地區人口密度超過每平方公里2700人；區內5萬人口以上的城市24個，其中埃森、多特蒙德和杜伊斯堡人口均超過50萬。魯爾區南部的魯爾河與埃姆舍河之間的地區，工廠、住宅和稠密的交通網交織在一起，形成連片的城市帶。並且它形成於19世紀中葉，是典型的傳統工業地域，被稱為「德國工業的心臟」。它位於德國中西部，地處歐洲的十字路口，又在歐洲經濟最發達的區域內，鄰近法國、荷蘭、比利時、丹麥、瑞典等國的工業區。