雷諾機和德國曼發動機哪個好

① 雷諾發動機怎麼樣

一般吧，我的雷諾機，經常壞，修好不容易，愁人

② 大型卡車用哪個牌子的發動機好

目前重卡中最高端，最好用的是東風天龍配備的雷諾發動機，比美國康明斯都牛。其次就是康明斯，東風的康明斯比北汽的北康又要好一點。再就是解放使用的道依茨發動機，德國技術，也還不錯。如果是選擇國產的發動機就濰柴、玉柴要稍微好一點，但都遠遠不及雷諾、康明斯、道依茨這三霸。

③ 東風雷諾發動機怎麼樣

該發動機重量輕，比功率、比扭矩在國內處於領先水平。同時，油耗低、雜訊低、冷啟動性能好、耐久性強等優點

④ 斯堪尼亞，賓士，沃爾沃，雷諾，德國曼，拖頭，哪個性能好點，主要運載輕快型貨物。

斯堪尼亞絕對是重卡中的勞斯萊斯，但是動輒百萬的價格是個大問題。不過其產品質量絕對可以說是管用半個世紀（東北林區至今還有上世紀50年代進口的斯堪尼亞卡車在林場服務）。沃爾沃的發動機技術走在世界最前沿，研製出了世界上馬力最大的重卡。德國曼也不錯，常年參加達喀爾的折騰。

⑤ 世界上哪個公司柴油發動機做的最好國外有哪些柴油發動機品牌

比較著名的柴油機有美國康明斯，卡特彼勒，底特律，馬克； 德國曼（MAN),賓士，道依次，斯太爾，沃爾沃，斯堪尼亞，雷諾，英國帕金斯； 日本日野，五十鈴，尼雙，斗山；韓國大宇等等，一般柴油機大多是大馬力的，在客車，卡車，工程機械，發電機，輪船，坦克等領域使用最多

⑥ 東風雷諾的發動機質量怎樣

東風雷諾的發動機質量挺好。

1、 該發動機重量輕，比功率、比扭矩在國內處於領先水平；

2、它有油耗低、雜訊低、冷啟動性能好、耐久性強等優點；

3、發動機整機壽命可達80萬公里，採用了技術引進的方式，含有較高的技術含量；

4、東風天龍雷諾的dCi11發動機，其最大扭矩達1870牛·米，最大排量達11.1升，動力覆蓋170~310千瓦；

5、因此，這款發動機必將成為今後數年重卡市場上的一個重要角色。

車輛排量：

雷諾科雷嘉發動機在半年內是用的尼桑技術，進口組裝。科雷嘉2.0排量的發動機是東風日產提供的，是廣州花都生產的。

科雷嘉這台代號為M5R的發動機在2000轉以下時發出的聲音並不好聽，甚至有一點廉價的感覺，同時動力輸出也不是很理想。但當你深踩油門，將轉速拉高到4000轉左右時，這台發動機就像換了一個人似的。

雖說150匹的馬力不能提供多麼強烈的推背感，但是會讓你不知不覺中就超速了，整個車跑起來很輕快，並沒有像一般四缸機那種聲嘶力竭的感覺，反而是一種相對好聽的聲音。從發動機的調教上來看，這是一台願意讓你拉高轉速挑逗你右腳的車。

⑦ 東風天龍420 中國重汽 A7重卡420 解放 J6P重卡 420馬力哪個好哪款車發動機性能較好、哪一款更省油

東風天龍市場上已經越來越少了，據說是小毛病多。
解放J6現在市場上賣的最火，不過標配應該是玉柴，選裝濰柴，而且解放車在大馬力范圍表現不好。
大馬力、耐操，是北奔和重汽的優勢，不過北奔V3和重汽A7市場上賣的都比較少，主要是配件問題嚴重。

⑧ 雷諾發動機質量怎樣

該發動機重量輕，比功率、比扭矩在國內處於領先水平。同時，油耗低、雜訊低、冷啟動性能好、耐久性強等優點，其發動機整機壽命可達80萬公里。與東風汽車公司過去的做法有所不同，這款發動機採用了技術引進的方式，既含有較高的技術含量，又有東風的知識產權。中方可以根據實際需要，對產品進行必要的調整，這在合資發動機企業中是難以做到的。從市場角度來看，該發動機憑借11.1升的排量， 170~310千瓦的動力覆蓋面，國Ⅲ排放標准，使東風商用車公司擁有了挑戰大噸位重卡市場的撒手鐧。因此，這款發動機必將成為今後數年重卡市場上的一個重要角色。 但有反映爬坡力度不滿意的問題.

⑨ 冷藏車冷機哪個牌子好

冷藏車製冷機組哪裡牌子好，首先要確定你用冷藏車是用作長途還是市內短途運輸
（1）長途運輸的話建議你買7米以上的車，並採用獨立式冷藏機組（集成發動機、發電機、壓縮機於一體）
（2）短途的市內配送的話買3-6米的車就好了，成本低易於操作，用分體的非獨立式製冷機組（發動機帶動壓縮機製冷）就可以，當然如果你覺得有必要或者預算夠的話買獨立式的機組那就更好了

二、冷機的選型是與你所購買的冷藏車廂體容積的大小有關系的，另外還有保鮮型和低溫冷凍型冷機
一般水果蔬菜、疫苗等運輸用保鮮型冷機就好了（車廂溫度一般可以保持在5度左右）
另外像冰淇淋、凍品等需要低溫冷凍型機組（溫度都在零下15度以下）

【國六】福康156馬力 福田歐馬可4.2米冷藏車
【底盤配置】
整車尺寸：5.95×2.24/2.34/2.55×3.22/3.42m
箱體尺寸：4.085×2.1/2.2/2.35×2.2/2.3m
箱體容積：18.2/19.2/22立方
高端輕卡，可翻轉2020寬中體

銀色金屬漆駕駛室，福田康明斯國六156馬力F3.8NS6B156發動機，采埃孚6檔變速箱，6噸後橋，動力轉向，空調，多功能方向盤，定速巡航，方向助力，氣剎（帶斷氣剎），EP節油開關，ABS，中控鎖+電動玻璃+遙控鑰匙，剎車自調臂，可調大燈，7.50R16鋼絲胎，軸距3360mm。

⑩ 想入手輛車，大家覺得歐曼ETx和德龍F3000哪個好點

不論哪總發動機，大泵的要比電控的費油，但動力發面是優越於前一個，價格經濟。
解放j6，是一汽解放自主開發研製的商用車，具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點發動機更是動力性強、噪音低、油耗比同類型車輛省油，使用的是錫柴發動機主打n級別發動機。
東風天龍375 ，主要是它的耐力足，同樣的條件下耐力充足，使用的是東風康明斯發動機和雷諾發動機。。
德龍f3000是陝汽重卡的主打車使用的是濰柴wp10和wp12發動機，
目前最好的歐曼gtx 使用的是西安康明發動機
中國重汽howo a7使用的是中國重汽自己發動機d10發動機
中國重汽th7 是和德國曼合作的 使用的是 曼發動機。
具體的要根據你的使用情況，是拉標載還是超載，可以負責任的說j6錫柴發動機同比德龍f3000和天龍，howo a7是比較省油的。但是動力方便區別不是太大，錫柴發動機維修費要高於濰柴。th7這款車選擇性比較少 但德國曼發動機不知道是不適合你的情況，
歐曼gtx是目前來說相對與j6,f3000,天龍是比較新上市的一輛重汽，但是價格會有點貴的。
具體的要看你買什麼樣的型號了，有6*4和6*2不同的型號輸出的扭矩不同，（發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍紋叛峨茄薌粕而儔返汰內的負載能力，有高轉速和低轉速之分，高轉速跑的快，低轉速跑的慢。）
同樣的功率，輸出的扭矩越大越好。差速比也不同（指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比）。 我在這里給你說說我們拉超載的情況希望對你有幫助。我們日常是100噸以上，用的是9擋變速（12擋價格稍高，主要是我們拉貨速度在45--50km/h. 12擋就是浪費，速度太高，容易爆胎）總體用的感覺j6比較經濟，使用壽命長，我們從j5奧威就開始用一氣解放，當時和陝汽重卡德隆f2000比起來那j5p奧威真的是好的沒話說，同時使用了兩年德隆f2000就開是需要修理了。
最後還是要告訴一聲每一種車型都有它的優點，同樣也存在它的缺點，要根據具體的情況而定，好車用起來不一定多賺錢，經濟車用起來不一定少賺錢。