德國創造了多少個國際標准

㈠ 德國加入了大量的實用新型相關國際公約有哪些

德國加入了大量的實用新型相關國際公約，包括《與貿易有關的知識產權協定》、《建立世界知識產權組織公約》、《保護工業產權巴黎公約》、《工業品實用新型國際注冊海牙協定》、《建立工業品實用新型國際分類洛迦諾協定》等。

㈡ 德國標准化學會的貢獻

1918年 3月，德國工業標准委員會制定發布了第一個德國工業標准(DI-Norm l錐形銷)。DIN制定的標准幾乎已經涉及建築工程、采礦、冶金、化工、電工、安全技術、環境保護、衛生、消防、運輸、家政等各個領域。截至1998年底，共制定發布了 2.5萬個標准，每年大約制定 1 500個標准。其中80%以上已為歐洲各國所採用。
DIN於 1951年參加國際標准化組織(ISO)。由DIN/VDE聯合組成的德國電工委員會(DKE)代表德國參加國際電工委員會( IEC)。 DIN還是歐洲標准化委員會(CEN)、歐洲電工標准化委員會(CENELEC)和歐洲電信標准學會(ETSI)的積極參加國, 並在其中發揮著重要作用。1979年,中國標准化協會與德國標准化學會代表團進行了互訪, 並簽訂了雙邊合作協議。

㈢ 德國製造為什麼那麼牛

德國製造文化內涵及關鍵因素對比分析
德國人「理性嚴謹」的民族性格，是其精神文化的焦點和結晶。「理性嚴謹」是黑格爾、康德的哲學；「理性嚴謹」是卡拉揚的手；「理性嚴謹」是德國足球；「理性嚴謹」更是「德國製造」的核心文化。其在製造業的具體表現，則可歸納為六大行業文化。
1專注精神
在德國，「專注」是其「理性嚴謹」民族性格的行為方式。德國製造業者，「小事大作，小企大業」，不求規模大，但求實力強。

2標准主義
德國人「理性嚴謹」的民族性格，必然演化為其生活與工作中的「標准主義」。德國人生活中的標准比比皆是，如：烹飪佐料添加量、垃圾分類規范、什麼時間段居民不可出噪音、列車幾點幾分停在站台的哪條線。他們是一個離開標准寸步難行的民族。這種標准化性格也必然被帶入其製造業。從A4紙尺寸，到樓梯的階梯間距，我們今天時常接觸的標准很多都來自德國。全球三分之二的國際機械製造標准來自「德國標准化學會標准」——DIN（DeutschesInstitutfuer Normung）。可以說，德國是世界工業標准化的發源地。DIN標准涵蓋了機械、化工、汽車、服務業等所有產業門類，超過3萬項，是「德國製造」的基礎。
3精確主義
對於標準的依賴、追求和堅守，必然導致對於精確的追求。而對於精確的追求，必然反過來提高標準的精度。前述「德國標准化學會標准」，DIN是世界上最高的工業標准。
4完美主義
在專注精神、標准主義、精確主義的遞進發展中，必然產生完美主義。這四個文化要素具有明顯的遞進包含邏輯關聯。「完美主義」，是「專注精神、標准主義、精確主義」的綜合表現；而「完美至臻」則德國製造的根本特徵。
5 秩序（程序）主義 「標准主義」的時間維度表現是「程序主義」，其空間表現則是「秩序主義」。而廣義的「秩序」概念卻涵蓋了「程序」，是個內涵很廣的概念。德語「秩序」（Ordnung）一詞，與本文相關的含義有：整頓、整理，整齊，調理，規則、規章，次序、順序，制度，（轉）安寧、秩序、紀律。
6厚實精神
以上「專注主義」、「標准主義」、「精確主義」、「完美主義」、「秩序主義」，是德國製造業文化的「工具理性」層面。而「德國製造」的堅固耐用，還有其深刻的「價值理性」基礎。這就是曾一度被譽為普魯士精神，並繼而成為全德意志人精神的「責任感、刻苦、服從、可靠和誠實。」這使得「德國製造」在設計和材料使用上，實實在在地考慮用戶利益，注重內在質量，勝過外觀和華而不實的功能。德國汽車的安全系數和耐用性，明顯超過一些競爭對手。

㈣ 德國人發明了什麼

1866年，德國工程師西門子發明了世界上第一台大功率發電機。
1893年，德國人本茨發明了一內燃機為動力的四輪車。標志著現代汽車工業的開始。
18世紀後期開始的工業革命已穩步地、不懈地繼續到19世紀末期。因此，將其發展過程劃分為不同的時期，實質上是武斷的。
然而，若把1870年看作一個過渡日期，還是可以作一劃分。正是在1870年前後，出現了兩個重要的發展——科學開始大大地影響工業，大量生產的技術得到了改善和應用。
工業革命的第二階段也以大量生產的技術的發展為特點。美國在這一方面領先，就像德國在科學領域中領先一樣。
美國擁有的某些明顯的有利條件可說明它在大量生產方面居首位的原因：巨大的原料寶庫；土著和歐洲人的充分的資本供應；廉價的移民勞動力的不斷流入；大陸規模的巨大的國內市場、迅速增長的人口以及不斷提高的生活標准。
(4)德國創造了多少個國際標准擴展閱讀：
發展：
大量生產的兩種主要方法是在美國發展起來的。
一種方法是製造標準的、可互換的零件，然後以最少量的手工勞動把這些零件裝配成完整的單位。
美國發明家伊萊·惠特尼就是在19世紀開始時用這種方法為政府大量製造滑膛槍。他的工廠因建立在這一新原理的基礎上，引起了廣泛的注意，受到了許多旅行者的訪問。
在惠特尼之後的數十年間，機器被製造得愈來愈精確，因此，有可能生產出不是幾乎相同而是完全一樣的零件。
第二種方法出現於20世紀初，是設計出「流水線」。亨利·福特因為發明了能將汽車零件運送到裝配工人所需要的地點的環形傳送帶，獲得了名聲和大量財產。

㈤ 德國歷史上創造了哪些世界第一

因為受一些外星人的幫助，世界上第一個地對空導彈，v1v2導彈，銀鳥噴氣機，還有世界上第一架隱形轟炸機，等等一系列。包括原子彈。

㈥ 德國的發明有哪些

倫琴射線 X光
發明人：威廉•康拉德•倫琴
（Wilhelm Conrag Röntgen）
發明時間：1895年
透視方法
1895年，倫琴射線的發明者無意中發現了這一透視的奧秘。在一個偶然的情況下，物理學家威廉•康拉德•倫琴在實驗規定的范圍內發現了一種光線，根據當時 的物理學認識水平在該范圍內這種光線是不應存在的。這種光線的特別之處在於它能夠穿透物質。於是，倫琴想利用它進入人體內部拍照。因為與軟組織相反，骨骼 組織會吸收特別多的輻射，從而在透視照片上留下白色陰影。利用這一方法人們可以很容易地診斷出骨折等傷病。由於在世界范圍內其在醫學上的廣泛應用以及在民眾中引起的振奮，這一由威廉•康拉德•倫琴發現的X射線被命名為倫琴射線。
柴油機
發明人：魯道夫•迪塞爾(Rudolf Diesel)
發明時間：1890年
「長達數年、懸而未決的柴油機專利權官司和沉重的債務讓魯道夫•迪塞爾徹底絕望了。1913年，在他乘船從比利時前往英國時，這位身心具疲的工程師結束了自己的生命。」
高溫氣體產生推動力，壓力在不斷升高。活塞內部的空氣在轉瞬間受到如此擠壓，以致於其內部溫度高達700度。只需一小滴油，活塞內部的汽油混和物就能輕易自燃。1890年，魯道夫•迪塞爾成功地發明了一項全新的推動技術，在效率方面遠遠超過了四沖程發動機。利用壓縮空氣的原理，新機器耗能少，能量大，可達到20馬力。起初，這一 技術只是在小作坊里作為生產輔助工具使用。沒過多久，在技術革新中，柴油機就得到了全面推廣。1903年，第一艘裝有柴油發動機的輪船投入使用。1913 年柴油機車問世了。10年之後，貨車和客車也裝上了柴油機。工程師多年來在技術革新研究中所花費的心血得到了報償，柴油機讓這個世界動了起來。與其它發動機相比，在相同壽命前提下，柴油機在效率方面有其明顯的優勢。正是因為這一點，柴油發動機成為了在全世界范圍內推廣的技術。90%的商船都是通過柴油機驅動的

電話
發明人：菲利普•萊斯 (Philipp Reis)
發明時間：1859年
「在手機時代座機幾乎被認為是老掉牙的東西， 迅捷便利是當今衡量一切事務的標准。令人難以置信的是，菲利普•萊斯的聲音傳輸裝置在150年前還被當作是奇技淫巧。1859年這位教數學和物理老師就成 功的將聲音轉化為電信號，並在另一個地方還原為聲音。第一個超過100米的電話通話內容是：「馬不吃黃瓜色拉。」這個發明在當時顯然太過超前，萊斯只賣出了可憐的幾套。隨著電報的普及，電話才受到了大家的重視。1874年，萊斯臨死前預言，他給世界留下的是一個偉大的發明。1875年，美國人貝爾將改進後的電話申請了專利。貝爾電話的成功徹底改變了人們之間的交流方式，這是之前該領域的所有發明都無法比擬的。

社會保障法
開創者: 奧托•馮•俾斯麥（Otto von Bismarck）
開創時間: 1883年至1891年
社會保障的開創者
「皇帝御批——1881年9月17日，威廉一世在國會要求工人階級在物質上得到保障。當然他如此表示並非出於大公無私，他希望削弱社會民主力量，工人能重新歸國家政府所利用。帝國首相俾斯麥相信，建立由醫療保險，工傷保險，養老保險和 失業保險組成的法律體系，能解決很多社會問題並能穩定工人階級。他倡導的醫療保險由資方和勞方共同支付。工商保險則由資方肚子承擔，這一度引起了工業界的 強烈反彈。俾斯麥的社會保障法是現代國家的基礎。德國社會保障法被很多國家當作榜樣借鑒，比如英國政府在1942年通過貝弗里奇計劃，建立了社會保障體系。中國也借鑒了其中的很多內容。

牙膏
發明人：奧托馬•海因斯烏斯•馮•邁恩伯格
（Ottomar Heinsius von Mayenburg）
發明時間：1907年
人人都用它
它的口味多種多樣，但是它的作用只有一種——無論是草本的、薄荷的還是運動型的牙膏，它都至少每天兩次為我們的口腔保健效勞，使我們擁有清新的口氣。葯劑師奧托馬•海因斯烏斯•馮•邁恩伯格致力於牙齒健康保護。1907年，在萊奧（LEO）實驗室——一間位於德累斯頓勒文葯房（Löwen- Apotheke）閣樓上的小實驗室，馮•邁恩伯格用牙粉、漱口葯水和香精油做實驗，嘗試製造一種牙齒清潔軟膏，定期使用它能夠保證對牙齒的最佳保護。試驗的結果就是可登可登（Chlorodont）牙膏（這是德國最古老的牙膏品牌）。為了使它擁有更好的味道，他在其中加入了少量胡椒薄荷，並將牙膏直接裝入金屬軟管中。在1911年慕尼黑舉辦的首屆國際衛生保健展覽會上，可登可登牙膏榮獲了金質獎章。這項來自德累斯頓的發明不久就受到了全世界的歡迎。它實現了快速、深入的刷牙效果。因為有了它，一代又一代的人們才能擁有健康的牙齒。

真空
發現者：奧托•馮•俞雷克
發現時間: 1650年
虛無的巨大力量
馬格德堡的兩個半球幾乎是不可分離的。1663年自然科學家奧托•馮•俞雷克證明，要想將兩個中間空氣抽空的半球分開，至少需要16匹馬的力量。正是活塞真空泵為這次舉世矚目的實驗創造了前提。奧托•馮•俞雷克堅信，包圍在地球周圍的宇宙空間是虛無的真空世界，因此他想盡辦法證明真空的存在。為此他將滅火水泵作了簡單的改裝，在氣缸的一頭連接上可密封的活塞，另一頭則裝上閥門。當上拉活塞時，空氣被吸進氣缸，下壓時，空氣被排除出去。藉助空氣泵，奧托•馮•俞雷克將特殊的容器抽成真空。容器閥門上的開口保證了容器能夠很快達到內外壓平衡。由此證明了真空的存在。很多著名的創造發明都是在發現了真空的基礎上產生的。比如電燈泡和光學顯微鏡。

有軌電車
發明人：威吶•馮•西門子
發明時間：1881年
如果能乘坐軌道交通工具，人們可以少走很多路。1879年威吶•馮•西門子在柏林行業展覽會上向人們介紹了第一輛有軌電車。他希望這種時速7公里的交通工具能夠引起柏林人的注意。雖然剛開始的時候反響甚微，但西門子還是買下了位於里希特費爾德區的一段停運的貨運軌道，並自發改裝了兩輛馬車。 1881年5月16號，第一輛有軌電車正式投入使用。到如今還有很多人乘坐有軌電車。

掃描儀
發明人：魯多夫•黑爾
發明時間：1951年
魯多夫•黑爾一生中共申請了131項專利發明。2002年100歲高齡的魯多夫•黑爾逝世。
被解析的圖片
1951年電子技師魯多夫•黑爾研發出了圖片數碼處理器的雛形：通過克林版刻機將圖片首次以電子數據的形式讀入，並將圖像刻在金屬板上，以方便印刷。報紙的印刷時間大大縮短。黑爾在之後的幾年中，進一步改進了這一技術。1963年，他的事業達到了巔峰時期。膠版復寫器的發明標志著第一台可以分辨彩色圖片的掃描儀誕生。魯多夫•黑爾被視為圖像界的愛迪生。他的發明為數碼圖片處理技術和數碼照相技術奠定了基礎。

留聲機
發明人：埃米爾•博林爾
發明時間：1887年
聲音的紋路
現在的年輕人很多沒見過留聲機，許多喜歡音樂的四十歲以上的人是不會忘記留聲機給自己帶來的歡樂地。1887年埃米爾•博林爾發明的留聲機將音樂帶入了千家萬戶，之後的一百餘年間人們都在使用它。他將唱片與磁針間的角度改為90度。成功的秘訣正是這個Z形紋路上產生出的垂直電磁波。

直流發電機
發明人：威吶•馮•西門子
發明時間：1866年
永無止境地激發
發電機雖然停轉，但仍殘留了一部分電壓。1866年威吶•馮•西門子成功發現的電磁感應原理使得日後每個人都有機會使用電力。不管是用作機械運轉的動力還是房間的照明，電磁發電機可以不藉助其他輔助機械或是電池生產出夢寐以求的能源。按西門子的話說，電磁發電機可以通過自激發電。他這一理論的根據是，發電機電磁鐵中保有的磁性足以在轉動中的電樞上激發微弱電壓。由此引發的電樞運動反過來可使電磁鐵中的磁性達到飽和值。在西門子看來，他的發現使得在地球上的每個角落都可以發出不同強度的電。不管是在熱電廠，核電廠，水電廠還是風電廠，目前世界上大部分的電都是通過電磁發電機產生的。

㈦ TUV、 DIN 、EU 、 BS認證分別是什麼

TUV：德國萊茵技術監護顧問公司的簡稱，它的總部位於德國，是專門測試電子產品安全的研究機構，TUV的測試依據是按照IEC與VDE所訂的安規測試規范條例測試，因其產品必須先取得TUV的安全認證後，才能在歐洲市場上銷售。

德國標准認證組織的DIN安全認證：DIN認證是指德國國家標准認證，與出口德國或歐洲國家有關，是一種產品質量標准，就有點像我國的ISO9000認證等，他和前面的德國市場准入認證是兩回事，一個是能否進入市場，一個是能否達到人家的質量標准。

EU:歐盟關於商品生態保護和環境保護，以及可持續發展的認證，也就是說有此認證，歐盟認為你的商品時綠色環保的商品。

英國標准協會的BS認證：就是英國標准協會對商品的質量標準的認證，和德國那個有點像，只不過這個是英國的額標准。

(7)德國創造了多少個國際標准擴展閱讀：

TÜV南德提供由領先的質量安全標志支持的標准和指令。例如，美國國家認可的測試實驗室（NRTL）標志，以及歐共體的CE標志、GS標志。TÜV南德也頒發基於國際認證標志要求的TUV南德意志產品認證標志。每年有超過1500萬例車輛由TÜV 南德負責檢測。

歐洲電氣安全標準是EN60950，這也是德國TüV信息產品GS認證的技術規范。對於電腦顯示器，GS認證還包括EN50279標准和ISO9241系列標准。

由於世界各國的信息產品安全標准均以國際電工協會的IEC950標准為基礎，所以，當企業在申請德國TüV的GS認證時，應注意合並申請其他國家的安規認證。

DIN最初為德國工業標准(Deutschen Instrie-Normen；DI-Norm)之略稱。 l975年 DNA改名為德國標准化學會(DIN)後， DIN遂成"Deutsches Institut für Normung e.V."之縮寫，同時仍作為德國標准(Deutschen Normen)的代號，但已失去了原來的含意。

參考資料：網路-TUV認證

參考資料：網路-德國標准化學會

㈧ 德國DIN標准

德國工業標准DIN簡介 德國標准化委員會DIN(Deutsches Institut fǖr Normung)簡介 1917年5月18日德國工程師協會設立「通用機械製造標准委員會」，同年12月制訂單程並改名為「德 國工業標准委員會」(NADI)，標准則以「D1」標准為標志。1919年3月用「DIN (Deutsches Instrid-Norm)」代替了「DI標准」的標志。1926年冬名稱改為「德國標准化委員會DIN」，1975年聯邦德國政府與DIN機構簽訂了一項協議，承認DIN是聯邦德國和柏林的標准化主管機構，從事制訂德國工業標准，並代表政府參加國際標准化活動。1990年7月5日民主德國與IDN為創立標准聯盟達成協議，1990年10月3日DIN重新成為全德國的標准化組織。 DIN標准與歐洲標准EN和國際標准ISO的關系 德國是歐洲標准化委員會CEN(European Committee for Standardixation)的18個成員國之一，DIN在 CEN中起著重要的作用，CEN中有三個之一的技術委員會秘書國由德國擔任。DIN在制、修訂標准時不斷考慮到國際上和歐洲的動向，所以其經營的標准化項目數量也是逐年變化。在1984年DIN的標准化項目中有5％是國際標准化項目，12％是歐洲標准化項目，83％純粹是本國國家標准，到1994年國際標准化和純德國標准化部分各佔25％，而歐洲標准化部分則為50％。隨著時間推移越來越多的歐洲標准ENS(Europaeische Norms)已被德國採用作為新的DIN EN標准而取代了原來的DIN標准，如德國現有200多個鋼鐵產品標准中有近一半採用了歐洲標准，預計再過5～6年歐洲標准ENS將達到20，000個，這意味著23000個DIN標准中有20，000個是經過歐洲協調好的。 在歐洲標准EN決通過時，採用加權票計數，德有擁有10票，是CEN成員國中擁有加權票數最多的國家之一。 由於1991年維也納協定的簽訂確定了國際標准化組織ISO (International Organization for Standardixation)和CEN之間的技術合作關系和合作內容，作為在CEN中起著重要作用的德國當然不容置疑地也在國際標准化中起著重要作用。DIN是國際標准化組織ISO和國際電工組織IEC 兩大國際標准化組織的積極支持者，在幾百個技術委員會中，由它承擔秘書國的約佔15％，在ISO和IEC標准中有不少是DIN推薦的，隨著歐洲標准不斷採用國際標准，也推進了DIN標准採用國際標準的工作。 DIN標準的特點及代號、編號 DIN標準的特點是嚴謹、具體。如DIN的鋼鐵產品標准中一般都包括有牌號、尺寸、外形、重量、 技術要求、檢驗批量、取樣、試驗方法、復驗、交貨和包裝等。標准中技術指標明確、詳盡，因此無論對生產和使用方在驗收和接受產品時雙方易於溝通，可操作性強。 德國標準的代號與編號如下： DIN （1） （2） （3） （4） （1）—德國標准代號 （2）—標准編號（4位至5位） （3）—部分號（1位至2位）