德國高鐵pzb怎麼關閉

1. 德國的高鐵一列有幾節車廂

德國的高鐵一列有六節車廂吧。

2. 中國偷了德國高鐵技術嗎

是偷了，中國的盜版、抄襲舉世聞名，當時就有幾個國家不肯把高鐵技術賣給中國，怕中國抄襲，只有愣頭愣腦的德國人賣了。

3. 日本高鐵允許吸煙，德國高鐵允許吸煙，為啥只有中國高鐵不讓吸煙

因為高鐵內是公共場所，在公共場所吸煙是不好的，也不被允許，所以中國高鐵就不讓吸煙。

4. 為什麼號稱史上最嚴重高鐵事故的98年德國IEC高鐵事故才死了100人

1. 德國火車結構結實牢靠
2. 乘客是不多的。你坐了就知道，德國高鐵都不用訂座位，上去有空位就可以坐，因為肯定坐不滿。
3. 德國媒體不會瞞報，人家是吃良心飯的。說不好聽的，事故越大，媒體就越火，為什麼要瞞報……

5. 德國高鐵和中國高鐵有什麼區別

1、運行模式不同

中國高鐵主要發展國內線路，已在長三角、珠三角、環渤海等地區城市群建成高密度高鐵路網，東部、中部、西部和東北四大板塊區域之間完成高鐵互聯互通。歐洲比較小，德國高鐵的運行速度很快，通達德國境內多數大城市，部分列車還通達瑞士的蘇黎世和因特拉肯、奧地利等國家。

1、線路建設不同

中國高速鐵路形式多樣，種類豐富。德國原本就有的既有鐵路網，而且人口在全國范圍內分布較為均勻，缺乏人口高度密集的超級大城市，加上德國在戰後很長一段時間，以及其他政治上的原因，德國高速鐵路的發展相對比較滯後。

3、運營班次不同

中國高速技術型高速鐵路是設計速度250千米/小時以上、初期運營速度200千米/小時以上的客運列車專線鐵路，再加上幅員遼闊，班次較少。在德國乘坐鐵路也很方便，每隔幾分鍾就有一班，所以不像中國國內，德國的火車站沒有很大的站台，乘客來往卻十分方便，不必等候。

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中國高鐵指南

中國高速鐵路為中國國家鐵路組成部分，高速列車購票方式與其它普速列車購票方式相同；中國鐵路營運高速列車均為動車組列車，車次分「C、D、G」三種字母開頭，大部分動車組網上訂票可選座位 。

部分城際動車組列車採用不對號入座乘車模式，也有部分長途動車組列車在高峰期銷售二等座車廂的無座票 。截至2019年，中國高速鐵路動車組車票或憑證有紙質車票（紅色條碼或藍色磁介質）、電子客票以及身份證 。

參考資料來源：網路-中國高速鐵路

參考資料來源：網路-德國高速鐵路

6. 求，德國高速鐵路的發展史和技術特點

德國高速鐵路〔ICE)自1991年6月通車以來,以其高速、舒適、方便吸引了越來越多的乘客,與傳統鐵路運輸連年虧損正好相反,高速鐵路的盈利正逐年增多。到今年夏季,將有60列ICE列車在三條高速鐵路上以每小時一列的間隔運行。