德國皇帝用什麼車

1. 德國人都開什麼汽車

什麼車都有啊
主要還是德國品牌啊，大眾寶馬賓士奧迪歐寶都很常見，保時捷也非常常見
外國的雷諾，雪鐵龍也都很常見
日本車還有美國車少一些，日本車mx5這個車型非常常見，剩下的都不多，能見到的也是跑車或者小跑居多。
車型的話，那種國內拉棺材那種兩廂車比較常見，就是那種比一般三廂空間還大的車。
小型車很多，多半都是代步的，學生或者沒啥錢的人開的比較多。
跑車譬如保時捷那種很多都是老頭在開的…………

2. 各德國車的牌子在二戰時都是做什麼的

大眾，就是做汽車的，二戰時還不大，只做了些輔助工作，沒有什麼產品

奧迪，呵呵，還沒有呢

保時捷：虎式坦克的主承包商，虎王坦克的主承包商，豹式坦克的生產商之一

賓士，最重要的飛機發動機廠，德國主力戰機ME109的發動機就是賓士的
但是坦克卻沒有，只做分包加工，然後是卡車

BTW：邁巴赫當時還不是賓士的旗下，是獨立的公司，德國豹，虎的發動機就是邁巴赫的

寶馬，也是比較重要的航空發動機廠，對噴氣發動機有研究，然後就是德軍標志性裝備，挎斗摩托車

3. 德國人製造的汽車有哪些牌子

歐寶 、 賓士 、 奧迪、 BMW 、保時捷、大眾 我所知道的就這些,當然還有很多別人收購的品牌比如大眾收購的賓利、蘭博基尼、斯柯達.而這些並非純正的德國車!

4. 德國總理的座駕是奧迪，為什麼不是賓士、寶馬或者更高級別的汽車

德國，毫無疑問是工業強國。

從第一次工業革命開始，其國內工業的發展就如同跑上了高速公路，就連同在歐洲的海上強國英國都難以匹敵，而汽車工業最發達的國家自然也是德國，從汽車這一物種誕生到現在，其世界地位都難以撼動。我們單單來看國際一線的汽車品牌就能窺其一二，無論是大眾、奧迪、賓士、寶馬還是超一線的超跑品牌保時捷，都是德國的本土車企。但是就在這么一個汽車工業強國中，其國家總理卻一直鍾情於奧迪汽車，出行座駕幾十年都不曾改變，明明除此之外還有很多可選項，那這又是為何呢？

正是因為這一公一私的雙重因素，導致了奧迪汽車成為了德國的「官車」，同樣，現在我國之所以也將奧迪尊為「官車」也是因為在發展之初深受德國汽車業態的影響。不過話說回來，我國汽車工業發展也已經有了三四十年的歷史，是否也該有自己的自主「官車」品牌了呢？一直用人家的總是不太好吧，對吧，紅旗汽車。

5. 德國總統和總理坐的是什麼車

以前是賓士，現在是大眾的輝騰

6. 德國車系大全

德國的汽車品牌很多，其質量很好，德系三巨頭定為BBA陣營，賓士，寶馬，奧迪，而奧迪隸屬於大眾集團，

德國作為世界十大汽車公司之一,擁有世界銷售額為第一大汽車公司,德國汽車品牌在國際上都是非常享有盛譽的，汽車品牌大全中每一款機會都被我們所熟知。汽車品牌大全能讓我們看到德國汽車產量則居第二.創立於1926年,創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒.它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠.1926年兩廠合並後,叫戴姆勒—賓士汽車公司,中國翻譯簡稱賓士汽車公司.現在,賓士汽車公司除以高質量、高性能豪華汽車聞名。>>>更多信息請參考中國市場調研在線

德國汽車品牌大全
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7. 皇帝是什麼人他什麼時候發明了車子

1、應該是黃帝
2、黃帝生活時期約公元前26世紀初