德國哪些廠停產

『壹』 疫情影響加劇 7家海外車企宣布停產，義大利全面淪陷

▲現代美國分公司公告

此外，現代原計劃於3月17日在美國發布的2021款現代伊蘭特也採用線上發布的形式，屆時現場將只有經健康檢查的經銷商代表和工作人員，普通觀眾將不允許現場參加活動。

結語：新冠肺炎疫情影響本周仍將繼續擴大

新冠肺炎疫情自去年12月開始蔓延以來，目前已經傳播到了100多個國家和地區，對全球公共衛生事業提出挑戰。疫情較嚴重的義大利、德國、韓國、日本等國汽車製造業都收到嚴重影響，也對這幾個重要工業國家的汽車製造業提出挑戰。

從上周開始，義大利、西班牙兩個疫情較嚴重的歐洲工業國的汽車製造業開始受到影響，並且形勢可能愈加嚴峻。本周末，歐洲義大利、西班牙多家車企幾乎同時宣布停產的消息，意味著本周新冠肺炎疫情對海外汽車產業的影響還將不斷擴大。

在美國，疫情影響仍不明顯，但需要觀察美國本土疫情的發展。如果確診持續大幅增加，對美國的影響可能也會更加嚴重。不過，美國車企已經開始行動，減少不必要的人員聚集，如果能有效控制病例增加，對汽車製造業的影響也會逐步趨於穩定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 因疫情全球超過100家汽車工廠停產，想買這些豪車可能要再等等了

從3月開始，國內的汽車行業趨勢逐步向好。中國汽車工業協會數據顯示，截止3月11日，協會密切跟進的23家企業集團(年銷量佔比超過96%)的復工率達到90.1%，員工返崗率77%。

但是國外的工廠本周卻迎來了關閉潮。隨著新冠肺炎疫情的蔓延，戴姆勒、大眾、福特、沃爾沃等車企紛紛關閉歐洲工廠，目前看來，已經按下暫停鍵的工廠總數超過70座。

總部在德國的大眾集團17日決定，義大利、葡萄牙、西班牙、斯洛伐克的工廠本周內將停產，其他的一些歐洲工廠也准備暫停生產兩周。

『叄』 大眾德國短暫停產是因為出了什麼問題

大眾德國短暫停產。這幾年，歐美國家的環保部門似乎和大眾杠上了，先是2015年的「排放門」導致口碑大跌，現在又因為新的尾氣排放檢測標准即將生效，其位於德國沃爾夫斯堡的工廠可能很快要短暫停產。

集團首CEO迪斯(Herbert Diess)在員工大會上表示，8-9月，公司位於沃爾夫斯堡的主要工廠將會停產。目前，該工廠擁有6.2萬名員工，主要生產高爾夫、途觀和途安等車型。