怎麼看待德國貿易

❶ 中國連續第五年成為德國最重要貿易夥伴，這說明什麼問題

這說明了中國的發展速度非常的快，而且也可以說明中國近年來的經濟發展水平也非常的高，在國際上的地位也越來越高，而且也加強了外貿的往來。

❷ 德國各個地區的商業貿易發展情況是怎樣的

德國的中介貿易，尤其是邊境地區的對外貿易是相當繁榮的。在德國西部以科倫、美因斯、特里爾等城市為主，曾組成萊茵同盟。參加這一同盟的多系萊茵河兩岸的城市，以呢絨製造和金屬生產著稱。這些城市同尼德蘭、法國和義大利貿易關系活躍。在德國北部波羅的海沿岸以漢堡為主的漢薩同盟，雖從新航路開辟後，已經失去了它原來在商業上的壟斷地位，但是，直到16世紀時，漢薩同盟的諸城市仍然在北海、波羅的海以及從北歐至西歐之間的商業上占據著重要地位。德國南部和西南邊界上則建立了一個士瓦本城市同盟，它包括多瑙河上游約90個城市，為首的工商業中心是奧格斯堡、紐倫堡、烏爾姆等城市，奧格斯堡主要經營義大利的絲織品、印度的香料以及東方的各種商品，是東西方商品集散的中心之一。

❸ 德國對外貿易基本特徵

對外貿易

對外貿易政策 德國政府強調：「聯邦政府應始終將發展對外貿易放在重要的地位加以考慮。」號召要使德國經濟「走向世界」。貿易活動主要由企業自主進行、政府的職能重點在於實行宏觀調控，同時在保證企業外貿充分自主前提下，主要在以下幾方面努力促進對外貿易的發展。一、建立並扶持以出口為主的企業集團和大財團。尤其是促進以化學、鋼鐵、電氣、汽車和航空、石油加工、機械製造等工業重頭產品的企業集團和財團。《公司法》中規定：禁止設立資本額低於50萬馬克的股份公司；加強大企業之間的合並和對小企業的收買、兼並，同時對這些收買和兼並提供金融信貸支持。德國中小企業大多從屬於實力雄厚的大公司，而這些大企業集團和財團日益向多樣化和跨國經營發展，成為德國「走向世界」的先鋒。二、綜合運用財政、金融等經濟手段鼓勵出口。實行優惠稅率或免稅，給予出口津貼、發放出口信貸、建立國家擔保出口的貸款制度，以及對遭遇風險的出口商給予補償，多次運用匯率杠桿促進出口貿易。三、積極參與國際經濟組織的活動，並通過國家間簽定雙邊和多邊互惠協定，為本國企業擴大對外貿易創造有利條件。德國加入了如國際清算組織、歐洲經濟共同體等國際互惠組織，並在其中起著舉足輕重的作用。四、引導企業引進先進技術，更新出口商品結構。消化吸收引進的先進技術和開發新產品，促使生產能力迅速提高，促進對外貿易發展。五、建立外貿服務機構，為企業走向世界服務，這些機構大致有三類：進出口銀行、外貿保險公司、外貿商情咨詢機構。總之，由於德國政府在上述各方面的宏觀調控，以及國內國際環境中比較有利因素的綜合作用，德國對外貿易發展很快，成為世界的外貿大國。

德國最大貿易夥伴 聯邦德國進出口區域主要在歐洲。1991年歐洲各國在德國進出口貿易總額中所佔的比重分別為50.4％和72％。德國頭12個主要進口夥伴國依次是：法國、荷蘭、義大利、比利時和盧森堡、美國、英國、日本、奧地利、瑞士、西班牙和獨聯體。頭12個出口夥伴是法國、義大利、荷蘭、英國、比利時和盧森堡、美國、奧地利、瑞士、西班牙、獨聯體、日本。其中10個國家在歐洲。法國是德國最大的貿易夥伴，從法國進口額達789億馬克，向法國出口額共875億馬克，德國通過西歐夥伴國解決了它的部分農產品和礦產資源不足的矛盾。例如，1989年聯邦德國從西歐各國進口的食品和肉類占本國消費總量的52.3％，飼料和煙草的55.l％，礦物燃料的31.7％，聯邦德國主要向西歐各國出口工業製成品。美國商品在德國進口中所佔比重逐步下降，同時德國的汽車、鋼鐵、機器和化學品出口到美國的數量越來越大。德國與日本的貿易逆差越來越大（1991年逆差達335億馬克）。對於日本的挑戰，德國一方面要求日本採取「自行節制」措施，另一方面加強本國工業技術實力，增加對日本的出口。此外德國同東南亞、南非、東歐各國有較多的貿易往來，中國和德國的貿易雖不是很多，但逐年增加。

對外貿易結構 德國進出口商品的結構在各個歷史時期有所不同，近年來聯邦德國以製成品出口逐步代替半成品出口。進口方面製成品比重也越來越大。在聯邦德國的出口總額中主要由原來的食品、原料等初級產品逐步過渡到製成品，尤其是它的工業製成品在世界市場上很具競爭力。機械設備、化工品、電子技術產品、汽車、鋼鐵，在出口商品中居首位。進口商品以農產品和紡織品為主。德國商品成本高，出口競爭力受到削弱，因此德國集中力量發展高質量和高技術的產品生產。加上全面周到的服務和信守交貨合同，使得「德國造」商品享譽世界。從1952年起，至今多半是貿易順差。1989年德國出口余額達到1345億馬克，1991年降到208億馬克。

外貿服務機構 德國對外貿易服務機構比較健全，這些機構大致可分為三類：進出口銀行、外資保險公司、外貿商情咨詢機構。這些機構大多具有半官方性質，對推動德國的對外貿易起著重要的作用。一、進出口銀行。主要從事對外貿易的結算和國際金融業務，參與德國的出口信貸業務。二、外貿保險公司。其業務分兩類：一類是國家辦理的出口信貸保險業務；另一類是以公司自己的名義在國家控制下承保的普通商業保險。在德國必須由這類公司提供擔保才能取得2年以上的出口信貸。三、外貿商憎咨詢機構。1949年11月，在聯邦政府授意和資助下，建立了以聯邦德國五大經濟研究所作為主要成員的德意志經濟學研究聯合會，主要目的是觀察、分析對外貿易和世界經濟問題，對外貿易地區，價格、匯率和商品結構井為企業提供咨詢。所有這些機構的服務使政府和企業界能迅速地掌握世界市場變化的大趨勢和具體的商品行情、及時地採取對策和措施，對促進德國的企業走向世界起了重要作用。

赫爾梅斯擔保 德國政府為鼓勵出口，對出口企業和商業銀行提供的官方擔保。赫爾梅斯是希臘神話中商神的名字，故以此命名。設在漢堡的赫爾梅斯信貸保險公司受聯邦政府委託，專門對德國商業銀行發放出口信貸，給予風險擔保。如果由於國際政治、軍事等原因、德國的出口企業或提供出口信貸的銀行收不回貨款或貸款，政府即通過保險補償其損失。赫爾梅斯擔保只對馬克貸款擔保，而且主要用來購買德國的工業設備。由於德國近年財政困難，當局對申請者審查越來越嚴。

高技術工業品出口 德國是世界貿易大國。它的高技術工業品在世界市場上所佔份額很高，1989年下列產品佔到1/4至1/3：蒸汽發動機40.7％，印刷機38.3％，焊接技術33.3％，紡織機32.l％，測試機31.8％，包裝機和食品機器31.8％，精密機床29.5％，車床29.4％，軋機軸承27.6％，天秤26.8％。這只是部分出口商品。德國商品以質優取勝。

（《西方七國知識辭典》）

❹ 中國與德國的關系怎麼樣目前對華態度如何

中國和德國目前是很好的貿易夥伴，不存在很大的矛盾爭端，對中國的態度也比較友好。

在小編看來德國一直是一個很神奇的國家，德國在歐盟這個政治體中，實力強悍，擁有一定的領導權。而歐盟政治體也不斷地幫助德國實現更好的發展。歐盟和美國更是一個不可分割的利益集團。歐盟一直追隨著美國的領導。幾乎以美國的立場為立場，在這期間，不乏產生過一些政治和矛盾，但總體來說，為了各自的利益最大化，一直處於一個戰線。所以一直以來對中國的關系雖不至於冷戰，但也並不友好，盡管如此，中國仍然是德國的貿易夥伴。德國對中國的出口也十分龐大。

由此看來中國與德國目前為止是比較有好的貿易夥伴關系，我相信隨著全球化的推進，這種關系會越來越好。

❺ 德國對外貿易的優劣勢分析

德國網站上有不少，都很有用，而且信息量很大，給你幾個連接吧^^

http://www.auswaertiges-amt.de/diplo/de/Laenderinformationen/China/Bilateral.html
這個是德國外交官方網站，上面有很多內容是有關中國和中德貿易的

http://www.fifoost.org/allgemein/China/hs01/
這是(中國對德國經濟的意義)Die Bedeutung Chinas für die deutsche Wirtschaft

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,507579,00.html
這是有關經濟方面中德差距的一個報道Deutsche Wirtschaft gibt sich gelassen

http://www.welt.de/wirtschaft/article3102985/Deutsche-Wirtschaft-warnt-China-vor-Abschottung.html
Deutsche Wirtschaft warnt China vor Abschottung

http://archiv.sueddeutsche.de/956381/170/2774951/China-kurbelt-deutsche-Wirtschaft-an.html
China kurbelt deutsche Wirtschaft an

❻ 中國成為德國最重要的貿易夥伴，對我國的發展會帶來怎樣的變化

我個人覺得這對我國的經濟發展還是很有好處的，畢竟我們現在也需要同很多的國家開展貿易，是一個雙贏。

❼ 歐洲第一工業強國的德國，為什麼經濟能夠如此強勁

德國作為歐洲第一工業強國，我們所熟悉很多的手錶、汽車都是 源自德國的，德國的經濟的強勁很大程度上還是依據當時工業革命的福利還有在二戰中的受益。而且德國就注重高素質人才的培養，大規模推行義務教育也讓經濟發展得到一個很好的保障。

最後在對於美國和蘇聯的冷戰時期，美國在對於德國也是支持了很多。美國在馬歇爾計劃中對聯邦德國進行了大量援助，在技術、金融、設備等方面對德國進行大力扶持，德國經濟迅速復甦。聯邦德國被納入北約，從此搭上了資本主義發展的快車，戰後僅10多年，聯邦德國經濟就重新成為世界第一。