德國賓士車最貴多少錢

⑴ 在德國買賓士s600多少錢

大概就是六七十萬吧，賓士S是在德國製造的，所以很便宜，舉個例子，美過車展上公布的18款牧馬人的價格也就是兩萬多美元，到了中國之後就變成46萬9 以某款4.2升排量

⑵ 賓士最貴的轎車多少錢

史上所有賓士的話不好說哪個最貴，應該有人在炒限量版的車，拍賣也是無上限的，近幾年在售的話，官網最貴的是16款G65AMG，國內售價381.8W裸車，國外的話G63 6X6基本最貴，北美46W美元，差不多是3輛G63AMG的價格，46W美元換成人民幣不算太多，但是美國一輛6.7的RSRS幻影才不到40W美元，G63 6X6來國內的話起碼700W，國內目前有巴博斯改的6x6和mansory改的6x6，報價分別是818W和998W，現在二手都已經破千萬，但logo不是三叉星了不知道還能不能算賓士。

⑶ 世界上最貴的車是多少錢

世界上最貴的車

誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；

勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；

布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。

我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
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據許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.

全球量產的最貴的11款車
布加迪威龍

1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

最貴理由：1+1=1

兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2萬美元

最貴理由：生死時速

Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。

保時捷Carrera GT

3.保時捷CarreraGT--44.3萬美元

最貴理由：沉默加速度

當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7--43萬美元

最貴理由：物以稀為貴

SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列--38萬美元

最貴理由：收藏價值

Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的價格)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

邁巴赫62

6.邁巴赫62--36.7萬美元

最貴理由：前無古人

沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁巴赫62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑車--35萬美元

最貴理由：後無來者

全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

藍博基尼Murcielago

8.藍博基尼Murcielago--32.8萬美元

最貴理由：安全極速

擁有208邁最高時速的Murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元

最貴理由：經典+科技

現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。

賓士SLR

10.賓士SLR--30萬美元

最貴理由：公路上的F1

成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。

11.Asto Martin征服--25.5萬美元

最貴理由：007的惟一選擇。

電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成，比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

⑷ 賓士轎車最貴的型號是什麼車，多少錢

截止到2019年12月10日，賓士轎車最貴的型號是賓士S65 AMG，售價為329.8萬。

賓士S65 AMG是賓士S級的頂級產品，售價為329.8萬，比賓士S級別最廉價的車型S300L的價格足足高出230餘萬。梅賽德斯-賓士S65AMG比標准版S車型，加長了32mm，增高3mm。

車輪規格為五輻結構的20 英寸AMG 合金輪轂；採用馬牌多點式打孔剎車盤。動力方面，賓士S65AMG搭載的是一款高性能的排量為6.0的V12渦輪增壓發動機。

最大馬力為618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。賓士S65AMG內飾更加豪華，真皮座椅和後排嵌入式屏幕都是標准配置。

(4)德國賓士車最貴多少錢擴展閱讀

中國國內市場中，AMG V12動力的車型，只有G65 AMG和S65 AMG仍然在售，其中G65AMG為停產在售狀態。作為AMG系列中的頂級產品，其高昂的售價，即使在現今蓬勃發展中國市場也沒有多少銷量。

據記者了解，像北京這樣的一線城市，全市一個月S65AMG的銷量也僅為一到兩輛。V12發動機高昂的成本，讓其終究還是無法擺脫將要停產的命運。

S65AMG車型或將成為AMG旗下最後一款V12發動機的量產車型。更加令人好奇的是，不知道像帕加尼這樣使用AMG V12發動機的跑車廠商，以後是否會受到停產的影響，而改用其它發動機。

⑸ 最貴的賓士車要多少錢

到現在為止.在市場上銷售的車型當中...
寶馬760Li 價格大概是205萬左右!
賓士的S600價格大概是240萬左右了!
賓士還有款SLR 722 在中國的報價是888萬.預定銷售!

⑹ 賓士最貴的車多少錢

賓士邁凱輪跑車 花 840萬 運費還有1000萬 是德國空運的
這車現在停產、而且是限量版的。
這車 普通版本 美國上市48萬美元。 迪拜 曝光出一輛 鍍金的SLR722
這車兼備 世界最快敞篷跑車之稱。國內 有 10 輛左右 不過基本 是藏品
不怎麼上路。

賓士裡面最高級的系列是邁巴赫，上次我在車展看到的邁巴赫62 Landaulet的售價高達2548萬元

⑺ 賓士最高配置的多少錢

國產賓士價格40萬到75萬

〖 來源： 中國汽車資源網 15/12 08:39 〗

北京賓士價格猜想

北京賓士將會賣多少錢？這個問題如果問消費者，答案當然是越便宜越好。但是，作為世界上最知名的轎車品牌之一，賓士卓越不凡的品質也決定了其價格的不菲。不過，最近有消息說，北京賓士很可能會低價上市。對於這樣的消息，北京賓士方面並不以為然，只是表示，北京賓士在公務車市場有很大潛力，目前，雖然車尚未上市，但是，已經有一些單位準備批量預訂。

為了能夠大體估算一下北京賓士的價格，近日記者隨機采訪了一些消費者和經銷商，請他們幫助預測一下北京賓士的價格。

■初期北京賓士要按進口車的標准繳稅；E240進口車稅前價只有36萬元，稅後價為61萬元

北京產的賓士將有5款、8種車型，即賓士C200K古典型和雅典型、C240雅典型、E200K雅典型、E240雅典型和前衛型、E320雅典型和前衛型。

據了解，首批北京賓士將以SKD的方式生產，國產化率比較低。而從明年1月1日起，國家將實行新的進口整車認證標准，這意味著對於國產車的國產化要求就更高了，所以，很可能初期生產的北京賓士因國產化達不到要求，而按照進口車的稅率來交關稅。這樣，北京賓士的價格就很難比進口車低很多。

另外，記者從賓士汽車在中國的進口商處了解到，其從德國進口來的賓士成本價：C200為33770美元、E200為38020美元、E240為42505美元、E320為49400美元。而進口商再加價1000到2500美元，賣給專賣店，這樣在專賣店裡，進口賓士的稅前成本價為：C200賣34500美元、E200賣39000美元、E240賣43500美元、E320賣52000美元。不過，由於稅費等因素，賓士經銷商的日子也並不好過。

據悉，目前雖然許可證價格比較便宜，但是關稅、消費稅和增值稅後的綜合利率達到了74.99%（3.0升以上的）和70.67%（3.0升以下的）。這樣，以賓士E240為例，其稅前價為43500美元，約合35.7萬元人民幣，但是，加上70.67%的綜合稅率，其稅後的車價就是61萬元，再加上專賣店經營費用、人員開銷、運費等等因素，一輛進口賓士E240的市場售價就在65萬元左右。

明年1月1日起，國家進口汽車的關稅將從目前的34.2%(3.0升以下的）和37.6%（3.0升以上的）下調到30%，這樣，進口車綜合稅率會有所降低。但是，由於關稅下降幅度不是很大，所以對於進口車價不會有太大的影響。而北京賓士雖然是國產車，但是，由於其初期的國產化率難以達標，要按照進口車的標准繳稅，所以價格也會像進口車那樣居高不下。

■價格應該不會比寶馬低

業內人士認為，從稅率和成本等因素來看，國產賓士的價格不會太便宜。除非等到其國產化率達到國家標准，成本可以降下來之時，價格才能達到一個合理的位置。

一位經銷商表示，根據進口車市場的情況來看，賓士車的價格一般比同等級寶馬的價格高出5萬到10萬元。以此來推算，考慮到品牌形象和號召力等因素，國產賓士的價格應該比同等級的國產寶馬高。

不過，也有經銷商認為，北京賓士應該從今年寶馬銷售平平中吸取教訓，在價格方面考慮長遠點，否則將會冒著賣不出去車的風險。

■預測：國產賓士價格40萬到75萬不等

據悉，在北京賓士公司中負責銷售的是原來一汽大眾汽車銷售有限公司的總經理周勇江。而據了解周的人介紹，其在品牌塑造上是非常有經驗的，因此，在北京賓士初期，其工作重點很可能不是要賣出多少輛賓士車，而是塑造北京賓士的品牌。這樣，北京賓士的價格也很可能會高於寶馬，而樹立其在中國第一高檔車品牌的地位。

另據了解，在明年，北京賓士的銷售任務並不算重，大約只有4600輛，這樣的目標，對於賓士這樣一個有著巨大號召力和廣闊公務車市場空間的品牌來說，壓力算不上大。因此，在價格上，賓士也就有了更大的迴旋餘地。

因此，本報綜合一些市場人士的意見，參照寶馬的價格，預計8種北京賓士轎車的價格應該在40萬到75萬不等。

■服務網路建設更重要

在北京賓士忙著新建工廠的同時，其銷售網路建設也大張旗鼓地展開了。據悉，目前北京賓士已經大體規劃好了銷售渠道，並把北京地區的東南西北都建立了專賣店。按照梅賽德斯-賓士中國有限公司總裁韓力達的說法就是，賓士在中國要「兵馬未動、糧草先行」。

北京賓士的一位負責人表示，在未來的北京賓士經銷網路中，既會有現在進口賓士經銷商，也會有現在北京吉普的經銷商。

據悉，近兩年，賓士汽車在中國加快了網路建設，並推出了一個名為「星徽理念」的服務理念，核心思想就是為買賓士豪華車的車主提供豪華的服務。此舉大大改變了以往賓士在中國服務水平差的印象。估計，北京賓士仍然會延續這種服務理念。
梅賽德斯-賓士中國有限公司網路發展部總經理包浩然表示，到2007年，賓士在中國的特許銷售和服務中心將會達到100家，這其中將會有大多數是北京賓士的經銷商。（張耀東）

進口賓士 國產寶馬

車型 價格（萬元） 車型 價格（萬元）

C 2 0 0 5 3 . 0 8 3 1 8 i 3 5 . 2 1

C 2 4 0 — 3 2 5 i 4 1 . 3 6

E 2 0 0 5 8 . 2 5 5 2 0 i 5 4 . 8 7

E 2 4 0 6 4 . 2 1 5 2 5 i 6 2 . 8

E 3 2 0 7 8 5 3 0 i 6 6 . 9 4

⑻ 世界上的車最貴的多少錢

最貴的車 價值2.7億元奧迪派克峰

世界上最貴的車 價值2.7億元奧迪派克峰
德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，據該廠的有關負責人介紹，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能，在北美車展上第一次亮相，此次來長參加車展是第二次，而且此車在世界上僅此一輛。

http://auto.tom.com/Archive/1632/2003/7/14-33705.html
有貼圖,可以看一下.

⑼ 賓士系列中最貴的車是什麼車

• Mercedes-benz_SLR_McLarens

• 產地：德國。美國價格：452750美元，約合人民幣3622000元 。

• SLRMcLaren同時也是世界最昂貴汽車榜單的中流砥柱 賓士邁凱倫SLR 日前，賓士中國宣布，由梅賽德斯-賓士推出的全新「722版」SLR超級跑車(邁凱輪)正式在中國開始銷售。據稱，該車售價888萬元，全球產量不超過500輛。