中國目前國際承認的城市群是哪個

1. 國際公認的世界六大城市群

國際公認的世界六大城市群：

第一、美國大西洋沿岸城市群。大西洋沿岸城市群是美國經濟核心地帶，人口多大4500萬人次，占據了全美人口20%，不僅如此，在製造業中也佔比了全美的30%，大西洋沿岸城市群不僅是美國最大的貿易中心，也是美國的核心經濟帶！

第二、美國五大湖城市群。美國五大湖城市群是美國經濟的重點區域，也是美國製造業最發達的地帶，人口約為5000萬人次，而且在這個城市群也凸顯了美國鋼鐵行業的發展狀況！

第三、日本太平洋沿岸城市群。日本太平洋沿岸城市群是全國集政治、經濟、交通重點城市群，凸顯出日本80%以上的金融、教育、信息和研發機構，人口約為7000萬人次！

第四、英國倫敦城市群。英國倫敦城市群在財富上已經遠遠超過了整個英國的任何地區，而且也是英國乃至全球最大的世界三大金融中心之一，人口約為3650萬人次，是全球的經濟重點區域之一！

第五、歐洲西北部城市群。歐洲西北部城市群是一個巨大的城市地帶，在這個城市群中10萬人口以上城市超過40座，而且也是巴黎乃至西歐重要的交通中心，人口達到了4600萬人次！

第六、中國長三角城市群。中國長三角城市群是以中國上海為中心的城市群，將致力於打造一個舉世矚目的世界城市群，也是集全球經濟、文化、高科技產業為一體的大型城市群！

拓展資料：

城市群是城市發展到成熟階段的最高空間組織形式，是指在特定地域范圍內，一般以1個以上特大城市為核心，由至少3個以上大城市為構成單元，依託發達的交通通信等基礎設施網路所形成的空間組織緊湊、經濟聯系緊密、並最終實現高度同城化和高度一體化的城市群體。城市群是在地域上集中分布的若干特大城市和大城市集聚而成的龐大的、多核心、多層次城市集團，是大都市區的聯合體。

目前在全球范圍內公認的大型世界級城市群有五個，分別是:美國東北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群。

2012年4月10日，由國內學者方創琳編寫的《2010中國城市群發展報告》稱長江三角洲城市群已躋身於6大世界級城市群。 2015年1月26日，世界銀行發布報告顯示，珠江三角洲城市群超越日本東京，成為世界人口和面積最大的城市群。

2. 中國三大城市群，是嘛三個

中國三大城市群分別是：長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群和京津冀城市群。

隨著經濟的發展，我國的城市群逐步增加，2018年國務院共先後批復了9個國家級城市群，分別是：長江中游城市群、哈長城市群、成渝城市群、長江三角洲城市群、中原城市群、北部灣城市群、關中平原城市群、呼包鄂榆城市群、蘭西城市群。

(2)中國目前國際承認的城市群是哪個擴展閱讀：

中國城市群的發展：

20世紀90年代，中國經濟的顯著特徵是長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群和京津冀城市群三大城市群不僅發展速度快，而且經濟規模佔全國的比重越來越高，成為中國經濟發展的引擎。未來20年，長三角的腹地將繼續擴大，浙江大部、江蘇大部、安徽一部分地區都將進入城市群的范圍。

珠三角地區將和香港、澳門實現區域經濟一體化，其優勢更大，輻射力更強，珠江三角洲超越日本東京，成為世界人口和面積最大的城市帶。京津冀城市群中的各大城市特色和優勢十分明顯，互補作用強。

北京具有政治、文化和高科技的優勢、天津具有港口和製造業的優勢，石家莊具有商貿業的優勢。尤其是天津濱海新區的開發開放成為國家戰略，對城市群發展的影響更大。一旦突破行政的藩籬，發展的潛力就會迅速釋放出來。可以肯定，三大城市群在未來20年仍將主導中國經濟的發展。

3. 中國目前有多少城市群這些城市群的名字叫什麼

長三角，珠三角，京津冀，膠東半島，海西城市群，長株潭，鄭洛汴，
以前也有遼中南的提法，現在少見。

4. 世界上有哪幾大城市群其中中國有沒有

1、美國東北部大西洋沿岸城市群。該城市群從波士頓到華盛頓，包括波士頓、紐約、費城、巴爾的摩、華盛頓幾個大城市，共40個城市(指10萬人以上的城市)。該城市帶長965公里，寬48到160公里，面積13.8萬平方公里，佔美國面積的1.5％。該區人口6500萬，佔美國總人口的20％，城市化水平達到90％以上。是美國最大的生產基地和商貿中心，世界最大的國際金融中心。

2、北美五大湖城市群。該城市群分布於五大湖沿岸，從芝加哥向東到底特律、克利夫蘭、匹茲堡，並一直延伸到加拿大的多倫多和蒙特利爾。集中了20多個人口達100多萬以上的大都市。是美國、加拿大工業化程度最高、城市化水平最高的地區。該城市群與美國東北沿海城市群共同構成了北美的製造業帶。

3、日本太平洋沿岸城市群，也稱為東海道城市群。一般指從千葉向西，經過東京、橫濱、靜岡、名古屋，到京都、大阪、神戶的范圍。該城市群一般分為東京、大阪、名古屋三個城市圈。這個區域面積3.5萬平方公里，占日本全國的6％。人口將近7000萬，佔全國總人口的61％。

4、歐洲西北部城市群。這一超級城市帶實際上由大巴黎地區城市群、萊茵－魯爾城市群、荷蘭－比利時城市群構成。主要城市有巴黎、阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、安特衛普、布魯塞爾、科隆等。這個城市帶10萬人口以上的城市有40座，總面積14.5萬平方公里，總人口4600萬。

5、英國以倫敦為核心的城市群。該城市帶以倫敦－利物浦為軸線，包括大倫敦地區、伯明翰、謝菲爾德、利物浦、曼徹斯特等大城市，以及眾多小城鎮。這是產業革命後英國主要的生產基地。該城市帶面積為4.5萬平方公里，人口3650萬。是英國產業密集帶和經濟核心區。

6、以上海為中心的長江三角洲城市群。這個城市群由蘇州、無錫、常州、揚州、南京、南通、鎮江、杭州、嘉興、寧波、紹興、舟山、湖州等城市與上海一起組成。面積10萬平方公里，人口超過7240萬。

5. 目前國家都是建設了哪些城市群它們都有什麼特色

中國的十大城市群分別是：長三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、山東半島城市群、中原城市群、遼中南城市群、長江中游城市群、海峽西岸城市群、成渝城市群、關中城市群。

6. 中國15個城市群是哪幾個

1、長三角城市群2、珠江三角洲城市群
3、京津冀城市群4、中原城市群
5、長江中游城市群

6、成渝城市群
7、山東半島城市群

8、海峽西岸城市群
9、遼中南城市群10、哈長城市群
11、關中城市群
12、江淮城市群
13、蘭西城市群
14、北部灣城市群
15、天山北城市群

7. 中國第八個國家級城市群誕生都有哪些

中國新型城鎮化進程，正在進入城市群引領高質量發展的新時代。一個個城市群發展規劃「落子」，布局中國未來的發展藍圖。

近日，國家發改委和住房城鄉建設部正式發布《關中平原城市群發展規劃》。繼京津冀城市群、長江中游城市群、成渝城市群、哈長城市群、長三角城市群、中原城市群、珠三角城市群之後，國家級城市群正式升級為8個。（前7個國家級城市群為京津冀城市群、長江中游城市群、成渝城市群、哈長城市群、長三角城市群、中原城市群、珠三角城市群。）這也是十九大召開之後，首個獲批的國家級城市群。同時，作為關中平原城市群的核心，西安躋身為第9個國家中心城市。

關中平原城市群發展規劃的獲批，背後有什麼戰略深意？西安又如何不辱使命，擔負建設內陸改革開放新高地、引領西北發展的重任？日前，城鎮化和城市研究專家、國家發改委城市和小城鎮改革發展中心學術委秘書長馮奎，上海交通大學城市科學研究院院長、首席專家劉士林，做客《每日經濟新聞》（以下簡稱NBD）「城市相對論」第2期，暢談了他們的見解。

上海交通大學城市科學研究院院長、首席專家劉士林

戰略深意西部城市群有了兩個重要「眼位」

NBD：關中平原城市群是獲批的第8個國家級城市群，這背後有什麼樣的國家戰略深意？對於中國的城市群發展格局有怎樣的影響？

馮奎：關中平原城市群是十九大召開之後首個獲批的國家級城市群。這個城市群最大的戰略意圖，我認為一是謀求區域協調發展，二是推動實現「一帶一路」倡議。

西北地區近年來經濟增長較快，但基礎設施仍然較弱、創新發展能力仍然不足，在區域發展中仍然是明顯的短板。十九大報告在論述區域協調發展時，將「強化舉措支持西部大開發」置於東北、中部、東部等問題之前，反映了包括西北在內的西部發展的重要程度。中國提出「一帶一路」倡議，向西開放是主要方向，西北也成為前沿與核心區，承擔著重大歷史使命。規劃建設關中平原城市群，就能打造向西開放的戰略支點，成為支撐西北地區發展的增長極，有利於實現「一帶一路」願景目標。

城市群是實現中國區域協調發展的主體。中國東部有若干個城市群，尤其是全國三個最主要的城市群都在東部。現在西部規劃建設了高規格的成渝城市群、關中平原城市群，相當於擁有至少兩個「眼位」，這加重了西部發展的分量，對西部發展是極其有利的支撐。這種布局對於大國經濟體實現區域協調發展意義深遠。

劉士林：此次關中平原城市群晉升為「國家隊」的意義和影響，除了馮秘書長從政策和戰略講的，我覺得還可以從這個規劃本身進行解讀。

首先，是國家中心城市的一個新說法。國務院以往在批復長三角、珠三角規劃時，只有城市群的定位和目標，沒有提國家中心城市。國家發改委在批復成渝、長江中游和中原城市群規劃時，國家中心城市開始出現，但在成都、武漢和鄭州的前面都加了「支持」二字。關中平原城市群基本上延續了這個模式，但首次去掉了「支持」，更加名正言順。

其次，發文單位由一部委變成兩部委，這是第一次。此前的城市群和國家中心城市，或者從住建部「城鎮體系規劃」中提出來，或者從國家發改委的「區域（城市群）發展規劃」中提出來。

NBD：規劃提出要打造「具有國際影響力的國家級城市群」，並不是每一個國家級城市群都有這樣的定位。在二位看來，什麼是「國際影響力」？為什麼關中城市群需要有國際影響力？

劉士林：什麼是「國際影響力」，這個概念目前還沒有定論。學術界盡管有一些研究成果和指標體系，但也沒有取得普遍認同。

關於「具有國際影響力的國家級城市群」的內涵，我們不妨從8個國家級城市群的比較中來體會和認識。目前的8個國家級城市群，大體可以分為三個梯隊：一是世界級城市群，主要指京津冀、長三角和珠三角；二是有國家中心城市的國家級城市群，此前已有長江中游、成渝和中原，它們的地位相差不大，主要是配合國家戰略打造經濟或區域發展的新增長極、促進內陸開放等；三是沒有國家中心城市支撐的哈長城市群，主要是要促進地區經濟發展和地區對外開放。

關中平原城市群本身處在第二梯隊，但首次提出了「國際影響力」的發展目標，這一方面體現出新時代對國家城市群有了更高的要求；一方面也與西安在絲綢之路經濟帶建設上的重要戰略樞紐地位密切相關。

馮奎：在我看來，城市群的國際影響力，就是城市群在世界城市群體系中的地位。地位越高，它在政治話語、經濟要素、科技創新、文化藝術、交通門戶等其中一個或多個方面的影響力就越強，就越能為城市群中不同類型的組織特別是企業、個人帶來城市群的平台價值。

就中國的國情、國力現狀來講，以後除少數承擔特殊使命的城市群，凡稱得上「國家級城市群」的，一般都應是國家參與全球競爭最重要的平台，因而都應該有國際競爭力與國際影響力。

關中平原是華夏文明的重要發祥地之一，古絲綢之路從這里開始。「西羅馬，東長安」是西安在世界歷史地位中的寫照。關中平原城市群要突出國際影響力，根本是要延續中華文脈，體現中國元素，展示中華文化的自信。國際化與對外開放是這個城市群發展的基本方向。

區域協同與成渝形成1.5億人口大市場

NBD：早期的關中天水經濟區，僅涵蓋陝甘兩省，如今把黃河金三角的運城、臨汾，隴東的慶陽、平涼都納入到關中平原城市群，從兩省增加到三省，為什麼要做這種調整？在城市群框架內，三省如何協同發展？

馮奎：我認為這是為了更好地推動區域協調發展，更好地服務「一帶一路」倡議。

黃河金三角的山西兩市和甘肅隴東兩市，被納入關中平原城市群，這為關中平原城市群發展提供了更為多樣化的資源支撐條件，特別是能源。八百里關中平原，從黃河金三角向西延伸到天水一帶。規劃中將晉、陝部分城市納入城市群，有利於形成多個對外通道，在更多方向實現關中平原城市群與外部的鏈接、延伸，有利於全面實現關中平原城市群的門戶功能。

城市群突破省際行政邊界，這對於城市群治理來說構成一定挑戰，國際上發達的城市群與國內先進城市群在這方面已積累一定經驗，值得借鑒。關中平原城市群可以更多從歷史文化和經濟合作中找到紐帶。比如平涼古時就是西出長安第一城，是古絲綢之路的必經重鎮。山西晉商匯通天下，是新時代「一帶一路」的積極參與者。三省協同要講過去的感情、當前的利益和未來的合作前景。協同要不斷地機制化。

劉士林：我同意馮秘書長的看法。此次批復的關中平原城市群發展規劃，在空間和城市范圍上的調整，主要原因應該是為了更好地承擔起一個國家級城市群的使命。

國家級城市群不可能家家點火、戶戶冒煙，一個城市群的「落子」，必須照顧到更大的「面」，特別是要把經濟地理聯系密切、但卻被行政區劃割裂的地區重新聯結起來，組團發展。同時，這也符合我國城市群的空間發展規律。

與西方城市群一般是城市地理與經濟自然演化的結果不同，我國的城市群主要是在特定行政框架下形成的，行政壁壘問題一直比較突出，這個頑疾只能通過更高層的國家戰略來打破。比如最初的中原城市群只局限在河南一省，現在的范圍涉及到四個省。長三角城市群長期以來一直是江浙滬的「富人俱樂部」，但國家正式規劃也把安徽的一部分納進來。

這同時也是促進三省協調發展的關鍵，一是按照城市群的規劃框架，建立合理的城市層級體系和產業分工協作機制，避免無序蔓延和同質化競爭；二是結合地理和經濟聯系，弱化行政割據和干預，充分發揮市場在城市群發展中的作用。

NBD：成渝城市群與關中城市群，一個西南，一個西北，同處向西開放前沿，兩個城市群定位也有相似之處，如何發揮比較優勢，形成引領西部發展的合力？

馮奎：關中平原城市群擁有西北唯一的特大城市西安，是絲綢之路的核心引領區，是向西、向北方向貿易通道的戰略支撐。成渝城市群擁有成都、重慶兩個特大城市，是長江經濟帶上游的門戶樞紐，是向南國際貿易大通道的戰略支撐。

成渝城市群與關中城市群是西部發展的兩個「棋眼」，從長遠來看，兩個城市群形成合力，將使長江經濟帶與「一帶一路」深度交匯，最大限度地釋放區域協調發展帶來的紅利，給企業帶來更廣闊的投資空間。兩大城市群的合作，城市群范圍內的人口就達到1.5億，是未來具有巨大潛力的消費市場。

兩大城市群之間，尤其是核心城市重慶、西安、成都之間，應在交通設施、物流運輸、特色旅遊、優勢產業、現代農業、文化教育、能源利用等方面，建立聯席會議和專題工作機制，從項目合作入手，逐步加深合作，帶動更多中小城市和企業家參與合作。

對有志於在西部發展的企業家來說，及早選擇在成渝城市群、關中平原城市群布局，應屬具有戰略眼光之舉。

劉士林：十九大報告提出「推動形成全面開放新格局」。成渝城市群與關中平原城市群，一個是國家西南開放通道的戰略鎖鑰；一個是西北開放通道的戰略樞紐，各有廣闊的腹地和開放發展的方向。隨著重慶成為直轄市、成都成為國家中心城市，西部逐漸出現了「南強北弱」的新問題。關中平原國家級城市群和西安國家中心城市的設立，對改變西部的內部分化，在西部現代化和國際化進程中形成戰略犄角之勢，具有重大戰略意義。

一般來說，由於都處在發展的關鍵階段，西南和西北需要進行利益協調，形成真正的戰略合作關系，一要改變觀念，避免內耗；二是創新方式，更多地發揮市場化的機制和手段，一起降低建設成本；三是按照高質量發展的新要求，探索形成一整套適合自身的政策、機制和路徑。

最大挑戰傳統的擴張道路已行不通

NBD：作為關中城市群唯一的核心城市，西安要帶動引領城市群發展的最大挑戰是什麼？

馮奎：西安目前的GDP是7000多億元，城鎮化率是70%多，服務業的貢獻超過70%。但西安的對外貿易、創新驅動發展等，距離國內一線城市有很大差距，更不用說跟國際一流城市相比。

放到城市群層面看，關中平原城市群常住人口與地區生產總值佔全國比例分別是2.79%和2.14%，這意味著關中平原城市群人均生產率低於全國平均水平。

西安還沒有那麼強，它要帶動一群也沒有那麼強的兄弟們，這是西安現狀。那能不能簡單地通過傳統的高強度投資、擴大建設規模實現西安擴張，然後帶動周邊中小城市？這行不通，因為國家的發展環境與約束條件都發生了根本變化。

總之，西安自身距離規劃中所給的定位要求，還有一定距離。最大的挑戰來源於傳統的擴張道路已經行不通，而如何通過空間轉型、產業轉型、發展模式轉型，實現高質量發展，這條路徑還需要探索。

劉士林：是的，西安的經濟實力是比較弱，但我們不能說西安的影響力弱，因為評價一個城市，不能只看GDP。

從歷史上看，中國歷史上最強大的漢唐王朝都建都於關中平原，並成為當時東方文明中心。因此，西安在中國城市中擁有很高的地位，在世界城市中也很有影響力。對此，西安要有充分的文化自信，而不要被GDP牽著鼻子走。

西安面臨的最大挑戰是提升城市的現代化功能。作為中國四大古都之一，西安有非常輝煌的歷史，但與上海、廣州等海洋城市相比，在發展觀念、功能形態、體制機制上相對封閉和保守，在城市治理體系和公共服務上，與現代化大都市相比也有一定差距。在成為國家中心城市之後，西安應瞄準規劃中提出的「功能完備的城鎮體系」，一方面在生態、社會和人文方面發揮好集聚、輻射和引領作用；另一方面也要迅速補上交通等方面的「短板」，盡快建成一個國際化的現代化大都市。

NBD：作為絲綢之路經濟帶的支點城市，西安如何利用「一帶一路」中的區位優勢，帶動引領城市群發展？

馮奎：絲路特色是西安國家中心城市最重要的標記。建設絲路科創中心、絲路文化高地，是從科技與人文兩方面提升發展實力、拓展發展空間的戰略舉措。

從絲路科創中心來講，西安要構建高速、移動、安全、信息基礎設施，率先建設智慧西安都市圈，推進中國-中亞跨境陸纜建設，為絲綢之路建設提供信息服務。同時積極推動大數據、雲計算、人工智慧等新技術與實體經濟融合發展，實現經濟發展方式的動能轉變。

從絲路文化高地來講，西安要積極搭建各類文化交流平台，挖掘絲路文化內涵，體現中國風貌元素，促進民間友好往來，提升西安的魅力指數。特別是要將文化資源轉換為文化經濟消費；將文化吸引力轉換為文化影響力；將文化轉換為西安國際大都市最深沉的自信。

劉士林：這兩大定位，一個是科技，一個是人文，它們和規劃中提出的「經濟充滿活力」和「生態環境優美」，構成了一個相對完整的城市戰略框架，同時也實現了和自身區位條件和優勢的良好結合。

在人文方面，西安作為中國歷史上漢唐文化的中心，其絲路文化高地的地位無可置疑。在科技方面，西安不僅有多個高新區和示範區，在上世紀的三線建設中，也積累了一批非常好的軍工基地，為發展軍民融合打下了深厚基礎。

從對城市群的作用看，中心城市的核心職能有二：一是支配；二是服務。一般說來，一個成熟的中心城市會平衡好「支配」和「服務」的關系，甚至是把「服務」看得更加重要。現在的上海，就在著力探索如何擴大城市的服務功能，建設服務型的中心城市，這一點西安可以借鑒。

未來藍圖下個國家中心城市看好東北和深圳

NBD：未來可能還會有新的國家中心城市誕生。二位認為，下一個國家中心城市會是誰？

劉士林：關於國家中心城市的數量，我個人認為未來不會很多。這主要有兩方面的原因：

一是受形成中心城市的自然地理和經濟社會條件的限制，要支持一個國家中心城市，需要有一定的自然、經濟、社會和人口等資源，不是想設立就設立的，如果設立太多，有些因為距離太近也只能是徒有其名。

二是我國的區域和城市群布局已經很滿，沒有多少大的空白可以「填寫」新的城市群和國家中心城市，這個只要看看地圖就可以知道。

至於下一個是誰，我個人可以給兩個猜測：一個有可能是東北的某個城市，在我國四大區域中，東北的弱勢更明顯，也比西北更需要；二是也有可能是深圳，這有利於在粵港澳大灣區的內地部分做成一個雙中心的城市群形態，同時也是對創新城市的一個鼓勵。

馮奎：目前的國家中心城市，大體上有三種產生方式：第一種是北京、上海、天津、廣州類型，即由當時的城鎮體系規劃確立的；第二種是在國務院對城市總規、城市群規劃等規劃的批復中，提出要朝國家中心城市方向發展的；第三種是在有關城市群規劃中明確加以認定的，西安就是這種類型。

從未來看，命名制的國家中心城市可能還會有。但是更多有望成為國家中心城市的那些城市，它們應該是生長出來、拚鬥出來的。少數城市可能沒有國家中心城市之名，但實際上已經具有相當高的國際影響力，並對於國家改革開放和現代化建設起著巨大作用，它們可以被看作是事實上的國家中心城市。

有人的地方就有經濟。

8. 中國七個較大的城市群，除了粵港澳大灣區你還知道哪個

2018年11月18日，中共中央、國務院發布的《中共中央 國務院關於建立更加有效的區域協調發展新機制的意見》明確指出，以京津冀城市群、長三角城市群、粵港澳大灣區、成渝城市群、長江中游城市群、中原城市群、關中平原城市群等城市群推動國家重大區域戰略融合發展，建立以中心城市引領城市群發展、城市群帶動區域發展新模式，推動區域板塊之間融合互動發展。以北京、天津為中心引領京津冀城市群發展，帶動環渤海地區協同發展。以上海為中心引領長三角城市群發展，帶動長江經濟帶發展。以香港、澳門、廣州、深圳為中心引領粵港澳大灣區建設，帶動珠江－西江經濟帶創新綠色發展。以重慶、成都、武漢、鄭州、西安等為中心，引領成渝、長江中游、中原、關中平原等城市群發展，帶動相關板塊融合發展。

2、長三角城市群

長三角城市群位於中國東部，是中國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強、吸納外來人口最多的區域之一，是“一帶一路”與長江經濟帶的重要交匯地帶。包含上海、南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮江、泰州、杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、台州、合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城等城市。

2016年6月，國家發改委發布了《長江三角洲城市群發展規劃》，長三角城市群戰略定位是最具經濟活力的資源配置中心；具有全球影響力的科技創新高地；全球重要的現代服務業和先進製造業中心；亞太地區重要國際門戶；全國新一輪改革開放排頭兵；美麗中國建設示範區。2012年4月10日，由中國學者方創琳編寫的《2010中國城市群發展報告》稱長江三角洲城市群已躋身於6大世界級城市群。

3、粵港澳大灣區

粵港澳大灣區位於中國南部，前稱珠三角城市群，是中國城市群中經濟最有活力、城市化率最高的地區。粵港澳大灣區是中國乃至亞太地區最具活力的經濟區之一。包含香港、澳門、廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、江門、肇慶、惠州等城市。

根據2009年1月發布的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》，珠江三角洲城市群的定位是探索科學發展模式試驗區；深化改革先行區；擴大開放的重要國際門戶，堅持“一國兩制”方針，推進與港澳緊密合作、融合發展，共同打造亞太地區最具活力和國際競爭力的城市群；世界先進製造業和現代服務業基地；全國重要的經濟中心 。2015年1月26日，世界銀行發布的報告顯示，珠江三角洲超越日本東京，成為世界人口密度最大的城市群。

4、成渝城市群

成渝城市群位於中國西南內陸，總面積18.5萬平方公里，2016年常住人口九千萬人，地區生產總值4.76萬億元。包含成都、重慶大部、自貢、瀘州、德陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、資陽等城市及綿陽、達州、雅安部分地區。

到2020年，成渝城市群將基本建成國家級城市群。到2030年，重慶、成都等國家中心城市的輻射帶動作用明顯增強，成渝城市群將實現由國家級城市群向世界級城市群的歷史性跨越。

5、長江中游城市群

長江中游城市群是以武漢城市圈、環長株潭城市群、環鄱陽湖城市群為主體形成的特大型城市群，規劃范圍包括：湖北省武漢市、黃石市、鄂州市、黃岡市、孝感市、咸寧市、仙桃市、潛江市、天門市、襄陽市、宜昌市、荊州市、荊門市，湖南省長沙市、株洲市、湘潭市、岳陽市、益陽市、常德市、衡陽市、婁底市，江西省南昌市、九江市、景德鎮市、鷹潭市、新余市、宜春市、萍鄉市、上饒市及撫州市、吉安市的部分縣（區）。

長江中游城市群承東啟西、連南接北，是長江經濟帶的重要組成部分，也是實施促進中部地區崛起戰略、全方位深化改革開放和推進新型城鎮化的重點區域，在我國區域發展格局中佔有重要地位。

2017年，長江中游城市群土地面積約32.61萬平方公里，總人口1.25億人，地區生產總值7.90萬億元。長江中游城市群以全國3.4%的土地面積和9.0%的人口數量創造了9.6%的經濟總量。

2018年11月，中共中央、國務院明確要求以武漢為中心引領長江中游城市群發展。

6、中原城市群

中原城市群位於中國中東部，以河南省為主體的中原地區，是中華民族和華夏文明的發祥地。

根據國務院2016年12月28日批復的《中原城市群發展規劃》，中原城市群包括河南省的鄭州、開封、洛陽、南陽、安陽、商丘、新鄉、平頂山、許昌、焦作、周口、信陽、駐馬店、鶴壁、濮陽、漯河、三門峽、濟源，山西省的長治、晉城、運城，河北省的邢台、邯鄲，山東省的聊城、菏澤，安徽省的淮北、蚌埠、宿州、阜陽、亳州等5省30座地級市，國土面積28.7萬平方公里。2017年，中原城市群生產總值67778.12億元，總人口16353.17萬人。

中原城市群地處全國“兩橫三縱”城市化戰略格局陸橋通道與京廣通道交匯區域，“米”字形高速鐵路網和現代綜合交通樞紐格局正在加速形成，立體綜合交通網路不斷完善，裝備製造、智能終端等產業集群優勢明顯，物流、旅遊等產業具有國際影響力。《中原城市群發展規劃》指出，將中原城市群建設為：中國經濟發展新增長極、全國重要的先進製造業和現代服務業基地、中西部地區創新創業先行區、內陸地區雙向開放新高地和綠色生態發展示範區；《中原城市群發展規劃》同時指出：建設現代化鄭州大都市區，推進鄭州大都市區國際化發展。2016年12月26日，國家發改委印發《促進中部地區崛起“十三五”規劃》，正式批復鄭州建設國家中心城市。2018年11月18日，中共中央、國務院發布的《中共中央 國務院關於建立更加有效的區域協調發展新機制的意見》明確指出，以鄭州為中心，引領中原城市群發展。

7、關中平原城市群

關中平原城市群位於中國西北內陸，培育發展關中平原城市群，發揮其承東啟西、聯接南北的區位優勢，推動全國經濟增長和市場空間由東向西、由南向北拓展，有利於引領和支撐西北地區開發開放，有利於推進西部大開發，有利於縱深推進“一帶一路”建設。包含西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南等城市及商洛、運城、臨汾、天水、平涼、慶陽部分地區。

2018年1月9日，國務院正式批准了《關中平原城市群發展規劃》。2018年2月7日，國家發展改革委印發《關中平原城市群發展規劃》。

9. 中國五大國家級城市群之一有的說是京津冀，有的說是環渤海，到底以哪個為准

中國五大國家級城市群之一是環渤海。

中國五大國家級城市群包括：除了已有的長三角、珠三角、環渤海三大國家級城市群，新增加的2個城市群是：長江中游城市集群和西部地區的成渝城市群。

10. 中國九大區域性城市群是哪兒

京津唐城市群，以沈陽為核心遼中南城市群，以鄭州為核心中原城市群，以武漢為核心的武漢城市群，以合肥蕪湖為圓心的皖江城市群，以長株潭為圓心的長株潭城市群，以廣州深圳為圓心的廣深城市群，以西安為圓心以西咸新區為基礎的三秦城市群，以蘭州為圓心的西北城市群