『壹』 去貿易公司上班待遇怎麼樣,會不會很難做工作內容是什麼
不難,工作內容:開發客戶-聯系客戶-跟進客戶-維護客戶 。
去貿易公司上班待遇還可以,現在大力發展貿易行業,待遇不會差的,但是個人還是要努力拚搏
外貿業務員的工作內容是:開發客戶-聯系客戶-跟進客戶-維護客戶以及促成客戶下單,協調公司內部和客戶的各項資料對接。很簡單上手的,要有信心。
注冊外資貿易公司注冊資本要求:
1、我國對外商獨資公司的注冊資金是按我國公司法、有關行業要求及注冊資金與投資比例來定的。根據《外商投資商業領域管理辦法》(商務部令2004年第8號)的規定,外商投資商業企業的最低注冊資本符合《公司法》的有關規定即可。
2、外商獨資國際貨運公司的最低注冊資本則根據運輸方式的不同最低注冊資金要求也不一樣。從事路上運輸代理的公司最低注冊資金為200萬人民幣,海上運輸代理的最低注冊資金為500萬人民幣,航空運輸代理的最低注冊資金為300萬人民幣。
3、生產貿易型公司為50萬,設計咨詢類10萬。
以上內容參考:網路-貿易公司
『貳』 四川二灘國際工程咨詢有限責任公司待遇怎麼樣女生去的話怎麼樣
二灘國際工程咨詢有限責任公司,就是二灘國際,一般主要是水利水電工程項目的監理咨詢,除了呆在公司後方總部外,其餘項目女生的話我感覺不適合。因為水利水電工程條件艱苦不說,主要是很偏僻(基本都在大江大河邊上),天天跟隧洞、大山這些東西打交道,灰塵也大,太浪費青春,因為我就是長江委的,經常跟二灘國際打交道。待遇的話如果是正式編制,剛參加工作扣除社保能拿4500-5500左右,具體還要看項目效益怎麼樣。
『叄』 水利水電建築工程大專生找工作
可以考慮中水五局、中水七局,總部都在成都,但是工程一般不在市裡;監理看看二灘國際吧。
關注其他學校尤其是水利類院校的校園招聘會,招水利類應屆生的單位比較多。
另外,在現在就業競爭這么激烈的一個情況下,就業單位網上每天可能能收到幾百封求職簡歷,根本沒時間去處理,所以網上投簡歷成功率幾乎為零。如果想去那家單位,建議直接去公司應聘,起碼也要先電話溝通,人家有意向了解你,再網上發簡歷。
『肆』 去國外工作賺錢真的有那麼好嗎利弊都有哪些呢
國外的一些地區,他們的工資確實是比較高的,因為大多數的國外地區,他們的勞動成本都是比較高的,而且國外對於勞動者的權益保護也是非常看重的;在國外工作的人際交往是沒有負擔的,而且加班的時候也能夠獲得非常高額的工資,再加上國外的工作環境和生活環境是比較好的,在工作上的壓力是不太大的,但是國外生活環境可能很難適應,不管是在作息方面還是飲食方面,而且國外的文化與中國還是有很大差距的,可能在交流上邊造成一些困難。
『伍』 誰能告訴我 四川二灘國際 怎麼樣啊工資啊,待遇啊,還有是跟二灘簽合同還是和勞務公司簽,有什麼區別
二灘就是一垃圾,來招聘搞的跟宣傳一樣,講了一個小時了還是在宣傳他們公司,什麼發展前景呀,發展計劃呀,真惡心,待遇,福利一字不提,說要到面試的時候才說,這有什麼可保密的呀,真是的,建議你還是不要簽了,估計不會咋好!
『陸』 二灘國際與二灘水電站什麼關系
二灘國際是中國水電顧問集團公司成都勘測設計研究院下的監理公司,主要因為當年在二灘水電站做監理得名,二灘水電站是業主單位,他們兩家沒有關系。
『柒』 四川二灘國際工程咨詢有限責任公司如何
一個字「好」,兩個字「不錯」,三個字「可以去」,四個字「正確選擇
『捌』 二灘國際怎麼樣求待遇啊水動專業本科的
1.你是哪的?
待遇本科去的話平均一年可以達到3W6一年(獎金補貼什麼的加一塊哈),另外單獨再給3W安家費(分期付給你哈)
但是你去不是和二灘國際簽合同,是和四川全盛人才服務有限責任公司(其實就是人才中介)簽合同,說白了你不是二灘國際正式職工,你和二灘國際是勞務派遣關系,不懂你可以網路下 勞務派遣目前問題很多,主要是福利混亂,尤其是有勞務糾紛的時候非常麻煩,當然去不去是你自己決定的,個人意見而已。
『玖』 烽火國際海外工作怎麼樣
摘要 你好,合同上寫的就是實發薪資,根據地區海外補助48-63美金,應屆生轉正後第二年能有額外補貼35美金第三年年中到手(細品,跟寧德時代什麼工科補貼一個樣,20年7月入職,第一次拿到額外補貼大概在23年中旬),能回家休假,績效好有探親機票,包住行,年終獎時有時無,大概一兩個月基本工資,以上是待遇。一線市場相關崗位差不太多,多半老員工被倒貼,在海外與其他企業比競爭力不強偏低。
『拾』 出海工作怎麼樣
不適合承受壓力較小的人。做決定之前,先謹慎小心的態度值得學習。如果消息屬實,自己又想去挑戰一下,應該勇敢的去搏。只有自己才知道,自己去試了才明白適合不適合。
1. 燈光:海上平台有自己的大發電機,可以供整個平台上所有的大功率設備及照明用電。夜晚的石油平台很美,燈火輝煌,就像矗立在蒼茫大海上的一座璀璨明珠。不過你可能想不到,這些照明燈具,白天也不會關閉。一天24小時,一年365天,始終如一。因為很多燈管,如果關了,有可能就再也起不來了。換個燈管,可比多費的這點自家發電機發出的電費值錢。
2. 伙食:海上各平台伙食水平肯定不一,但可以確定的是,比陸地上絕大多數的工作餐都要好幾級。就我去過的這幾個平台,一般早餐有十種左右的小菜,十種左右的主食,包括餅乾麵包油條什麼統統都有。午餐和晚餐也都是十個菜,自助隨便吃,幾乎都是陸地上飯店的水平,不是道邊小飯館哦。