國際航空母艦有哪些

⑴ 現在哪個國家的航母最多

美國作為世界霸主，科技水平和經濟發展水平都遙遙領先於世界，在航母這一領域，他自然也是不甘落於人後的。美國是世界上擁有航母數量最多的國家，一共有11艘。美國目前除了處於服役狀態中的航母有11艘，還有2艘是處於在建狀態，如果建造成功的話那麼其數量將會達到13艘，是遠遠領先於世界其他國家。

其中美國福特號航母」，是被製造於2017年，此航母就是目前美國最先進的航母，也是世界上最先進的航空母艦，其造價高達130億美元，在航母上裝備有當今世界上最先進的武器裝備，艦載機，也是排在世界十大航母之首，乃水中「霸主」的存在！

艾森豪威爾號

除此以外，還有卡爾文森號，西奧多·羅斯福號，亞伯拉罕·林肯號，喬治·華盛頓號，哈利·S·杜魯門號，羅納德·里根號，布希號，斯坦尼斯號等等，是美國海軍的核心力量。

⑵ 世界上目前所有航母的排水量對比

美國
美國海軍現役有2級11艘航空母艦，包括企業級核動力航母1艘：CVN65「企業」號；尼米茲級核動力航母10艘：CVN68「尼米茲」號、CVN69「艾森豪威爾」號、CVN70「卡爾文森」號、CVN71「羅斯福」號、CVN72「林肯」號、CVN73「華盛頓」號、CVN74「斯坦尼斯」號、CVN75「杜魯門」號、CVN76「里根」號、CVN77「布希」號。

美國海軍企業號航母戰斗群大洋航行
CVN65「企業」號
「企業」號核動力航空母艦(USS Enterprise CVN-65)CVN-65是美國歷史上第八艘使用企業號為名的船隻，也是全世界第一艘使用核反應堆作為動力來源的航空母艦。 「企業」號是在1958年2月4日開工，1960年時下水，1961年11月25日正式完工服役。1964年,「企業」號進行了史無前例的環球航行，途中無需加油和再補給，歷時64天，總航程3萬多海里，充分顯示了核動力的巨大續航力。1979年到1982年3月進行了燃料補給和現代化改裝。島式上層建築進行了重新布置，加裝了海麻雀艦空導彈。 迄21世紀初仍是美國海軍的主力之一。
排水量85,600噸，全長342米；舷寬40米；最大甲板寬76米。動力裝置為8座西屋公司的a2w壓水反應堆，驅動4台通用電氣公司的蒸汽輪機，4軸4槳，主機總功率280000馬力，航速33節。更換一次核燃料可航行20萬-50萬海里。「企業」號艦體與小鷹級航空母艦基本相同，採用了封閉式飛行甲板，從艦底至飛行甲板形成整體箱形結構，在斜直兩段甲板上分別設有2部蒸汽彈射器，斜角甲板上設有4道攔阻索和1道攔阻網，升降機為右舷3部，左舷1部。
企業號航空母艦參加過拍攝電影《獵殺紅十月》，並被法國的喬治 布隆得寫入《大洋餘生》一書。企業號甲板上發生過墜毀艦載機。

美軍「尼米茲」號核動力航母俯視圖
CVN68「尼米茲」號
「尼米茲」號航空母艦(Nimitz)是美國建造的第二艘核動力航空母艦，是迄今世界上最大的一級航空母艦「尼米茲」級的首制船。舷號為CVN68。該艦由美國紐波特紐斯造船公司建造。1968年6月動工，1972年5月下水，1975年5月服役。最先被編入大西洋艦隊，母港為東海岸的諾福克港。1983年6月至1984年9月進船廠大修期間，增添和更新了一些設備。1987年由大西洋艦隊調至太平洋艦隊。母港為布雷默頓。其在大西洋艦隊的位置由1986年9月服役的「羅斯福」號航空母艦接替。1998年大修後將轉屬聖地亞哥。
艦長：332.9米艦寬：40.8米，飛行甲板最寬76.8米吃水：11.3米(CVN-71為11.8米，自CVN-72以後為11.9米)。
動力裝置：核動力，2座壓水堆，4台蒸汽輪機，4台應急柴油機，4軸推進功率：194兆瓦(26萬馬力)航速：30節以上續航力：80萬～100萬海里。
主要武器裝備：3座「海麻雀」防空導彈系統，4座「密集陣」近戰武器系統(CVN-68和CVN-69為3座)，3座324毫米3聯裝魚雷發射系統搭載飛機：固定翼飛機約80架，直升機6架。
人員：艦員3184人，航空人員2800人。

資料圖：美軍「艾森豪威爾」號航空母艦。
CVN69「艾森豪威爾」號
「艾森豪威爾」號航空母艦(USS Dwight D. Eisenhower CVN-69)是美國尼米茲級核動力航空母艦里的二號艦。艦名承襲自帶領美國走過第二次世界大戰的美國第34屆總統德懷特 d 艾森豪威爾。「艾森豪威爾」號1970年開工建造，1975年下水，1977年開始服役美國海軍。整個軍艦造價為20億美金。滿載時的排水量91500噸，艦長332.9米，艦寬40.8米，帶斜坡的飛機甲板長332.9米，寬76.8米。寬敞的飛機庫長208米，寬33米，高8米。
艾森豪威爾號航空母艦的飛機起飛速率很高，飛行甲板上裝有4座供飛機起飛用的蒸汽彈射器。彈射率為每20秒鍾一架，7-8分鍾即可起飛一個飛行中隊。每天能出動200多架次飛機，執行遠距離攻擊任務。「艾森豪威爾號」採用核動力，因而比其他大型常規動力航空母艦具有更大的戰斗效能和威懾力。艦裝核燃料可持續使用13年，最大航速33節，持續航行力80-130萬海里，不需添加燃料可以30節航速環繞地球航行。艦載飛機燃料10000噸，可以保證艦載機進行16天的飛行行動。艦上還裝備航行補給設備，可在20節的航速下接受補給，補給量為每小時200噸。

資料圖：美國海軍「卡爾?文森」號核動力航空母艦抵達韓國釜山，開始訪問韓國。按計劃，該航母將與韓國海軍舉行聯合演習。
CVN70「卡爾文森」號
美國海軍卡爾 文森號航空母艦1980年以美國國會議員「卡爾 文森號」命名，編號CVN70，屬於核動力航母，是美國海軍「尼米茲」級航母的第3艘，全長330多米，滿載排水量為9萬多噸，航速為30節，1982年3月13日服役。 從1983年3月至1998年，卡爾 文森號航母先後8次前往西太平洋參加軍事活動。 1999年7月，卡爾 文森號航母返回軍港進行為期11個月的大修。美國海軍花費2.3億美元對該航母進行裝備的更新換代。
載員：艦員3105名，航空人員2885名，海軍陸戰隊72名
排水量：標准81600噸，滿載91487噸
船體：長332.2米，寬40.8米
飛行甲板：長335.6米，寬77.1米
吃水深度：11.3米
最大航速：30節
造價(1980年)：約39億美元

大修中的「羅斯福」號航母
CVN71「羅斯福」號
「西奧多 羅斯福」號航空母艦是美國尼米茲級核動力航空母艦的四號艦，起造於1981年，於1984年正式下水。西奧多 羅斯福是美國第26任總統(任期為1901年至1909年)，本身就是個海軍迷，他主張美國應該要擁有一支強大的海軍，也因此在他任內美國完成了所謂的「白色艦隊」(Great White Fleet，此名起因於當時艦隊的船艦都是漆成白色船身)。
「羅斯福號」雖然是以尼米茲級航空母艦的身份起造的，但由於從她開始的六艘後期型尼米茲級與之前已經存在的三艘，在性能規格上有非常大幅度的變動，因此常常也有人稱呼這六艘新艦為「羅斯福級核動力航空母艦」，但這並不是美國官方的分級方式。
「羅斯福」號航母與美國熱衷擴張領土的第26任總統西奧多 羅斯福一樣富有「進攻性」。1991年1月12日，「羅斯福」號遠程跋涉，到達紅海陣位。海灣戰爭中，該艦上的飛機頻繁起降，攜各種導彈和激光制導炸彈對伊拉克進行狂轟濫炸。1999年3月下旬，狹窄的亞得里亞海灣「船聲鼎沸」，原來是「羅斯福」號率領50多艘戰艦蜂擁而至。
3月25日凌晨，「羅斯福」號航母上的EA-6B電子干擾飛機，夥同從義大利基地起飛的ES-3A電子偵察機，對南聯盟的指揮通信系統進行了電子戰「軟殺傷」。隨後，「羅斯福」號航母麾下的13艘巡洋艦、驅逐艦和核潛艇「萬彈齊發」，用幾百枚「戰斧」巡航導彈上演了有史以來最大的「斧頭」 戰。兩周後的4月7日，從「羅斯福」號上起飛的24架「大黃蜂」又瘋狂地向南聯盟撲去，多次向其民用目標投擲被國際法禁止的集束炸彈，造成了南聯盟平民的大量傷亡。

9月19日，在太平洋海域航行的美國海軍CVN-72林肯號航母
CVN72「林肯」號
「林肯」號是以帶領美國走過南北戰爭的第16任總統亞伯拉罕 林肯為名，是美國海軍第二艘使用這名字的船艦。第一艘林肯號是1960年時下水的林肯號(USS Abraham Lincoln SSBN-602)華盛頓級核動力彈道潛艇。「林肯」號是美國海軍的第5艘「尼米茲」級航空母艦，1991年5月28日，「林肯」號開赴印度洋，參加海灣戰爭。在阿拉伯海大約停留3個月時間。
1993年6月15日，「林肯」號離開阿拉梅達港，到香港進行訪問，然後開赴阿拉伯海，對伊拉克南部地區執行禁飛任務。
1993年10月8日，「林肯」號開往非洲索馬里，協助聯合國的有關行動。大約有4個星期的時間，從「林肯」號上起飛的飛機不斷地在索馬里的首都摩加迪沙及其周圍地區的上空巡邏，支援地面部隊的行動。

「華盛頓」號航母。
CVN73「華盛頓」號
「華盛頓」號核動力航空母艦(USS George Washington CVN-73)，或常直接簡稱為華盛頓號，是美國尼米茲級核動力航空母艦的六號艦。1990年下水的華盛頓號是美國第二艘以美國國父喬治 華盛頓為名的軍艦，也是當今全球威力最大的武力載台之一。華盛頓號於2008年編入第七艦隊，以取代退役的小鷹號。以日本神奈川縣橫須賀為母港的華盛頓號，是史上第一艘駐扎於日本境內的核子動力艦艇。
載員：艦員3500名，航空人員2500名，海軍陸戰隊72名
排水量：標准73973噸，滿載102000噸
船體：長332.8米，寬40.8米
飛行甲板：長335.6米，寬77.4米
吃水深度：11.9米
武器裝備：
3座8聯裝「海麻雀」艦對空導彈發射裝置，4座「密集陣」近戰武器系統，SPS-49對空搜索雷達
艦載飛機：
F-14「雄貓」戰斗機10~14架，F/A-18「大黃蜂」戰斗/攻擊機36架，EA-6B「徘徊者」電子戰飛機，E-2C「鷹眼」預警機，S-3B「海盜」反潛飛機，ES-3A電子偵察機，SH-60F/HH-60H反潛直升機，飛機彈射器4台
艦載航空汽油：9000噸
動力裝置：2座A4W核反應堆，4台蒸汽輪機
推進功率：20.9萬千瓦
最大航速：35節

美國第3艦隊核動力航母「約翰 斯坦尼斯」號
CVN74「斯坦尼斯」號
「斯坦尼斯號」航空母艦(USS John C. Stennis CVN-74)，或直接稱斯坦尼斯號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的七號艦，於1993年下水，1995年12月9日正式服役，母港為華盛頓州布雷默頓(Bremerton)，以其為核心的航空母艦戰斗群目前是美國海軍主力的海外武力單位之一。
斯坦尼斯號航母及其艦載第九艦載機聯隊(CVW-9)的主要任務是在全球軍事行動中能夠持續地進行戰斗任務。CVW-9包括8至9個戰斗機中隊，使用機種包括F/A-18大黃蜂式戰斗機、EA-6B徘徊者式電子反制機、S-3B維京式反潛機、E-2C鷹眼式預警機與SH-60海鷹式直升機等。CVW-9具有能夠摧毀敵人作戰飛機、艦艇、潛艇和陸地目標等裝備設施，或者進行遠距離空中佈雷任務的能力，所以它經常被作為主要的進攻力量，支援陸地戰斗，保護航空母艦戰斗群和其他友艦的安全，並且還能夠完成海上和陸地封鎖任務。
在值勤時斯坦尼斯號通常是整個航空母艦戰斗群的核心，或甚至作為旗艦使用，而戰斗群中通常還包含有四到六艘其他的各型軍艦作為支援。斯坦尼斯號的兩具核反應堆使它擁有幾乎無限制的續航能力，與最高達35節的最高航速。艦上的4具蒸汽彈射器和4條攔截索可應付作戰飛機非常頻繁的起降，而斜向配置的降落甲板與足夠大的面積能同時進行戰機起飛與降落的任務，大幅提高作戰效率。雖然本身是以核能作為動力來源，但斯坦尼斯號仍攜帶了大約三百萬加侖的燃油，主要是供給它的艦載機和護航艦使用。
此外，它還儲藏了大量的武器彈葯，以供長時間在海外執行作戰勤務的需要。斯坦尼斯號具有很強的自我維修能力，艦上配屬了一個飛機維修部門以修復中度損壞的飛機，一個微電子裝備修復部門，和幾個艦艇修復部門。
在自衛能力方面，斯坦尼斯號除了仰賴它所搭載之第九艦載機聯隊和其他護航艦的保護外，該艦本身也配置了北約RIM-7海麻雀短程防空導彈，與主要是作為反導彈用途的密集陣近防系統(Phalanx CIWS)，以及SLQ-32電子作戰系統。

美國海軍CVN-75「杜魯門」號航母進行戰機彈射起飛訓練
CVN75「杜魯門」號
「杜魯門」號航空母艦(USS Harry S. Truman CVN-75)是美國尼米茲級核動力航空母艦的八號艦，1993年起造，1996年下水，是世界上最新造的幾艘超大型作戰用船艦之一。「杜魯門」號是以美國第33任總統哈瑞 杜魯門命名。該艦於1998年7月編入美大西洋艦隊服役。
載員：艦員3500名，航空人員2500名，海軍陸戰隊72名
排水量：標准73973噸，滿載105500噸
船體：長332.8米，寬40.8米
飛行甲板：長335.6米，寬77.4米
吃水深度：11.9米
武器裝備：
3座8聯裝「海麻雀」艦對空導彈發射裝置，4座「密集陣」近戰武器系統，SPS-49對空搜索雷達
艦載飛機：
F/A-18「大黃蜂」戰斗/攻擊機，EA-6B「徘徊者」電子戰飛機，E-2C「鷹眼」預警機，S-3 「海盜」反潛飛機，飛機彈射器4台
艦載航空燃料：9000噸
動力裝置：2座A4W核反應堆，4台蒸汽輪機
推進功率：20.9萬千瓦
最大航速：35節

「里根」號航空母艦
CVN76「里根」號
「里根」號航空母艦(USS Ronald Reagan CVN-76)是美國尼米茲級核動力航空母艦的九號艦，也是美國在進入21世紀以後第一艘成軍的航空母艦。2001年時完工下水的里根號是以美國第40任總統隆納 里根為名，里根號的母港為加州的聖地亞哥港，目前隸屬於美國太平洋艦隊。
北約代號：綽號 里根(Ronald Reagan)
同級艦艇：cvn68、cvn69、cvn70、cvn71、cvn72、cvn73、cvn74、cvn75、cvn76
武器系統：
3*Mk29海麻雀導彈發射器、4*MK15方陣近防炮、1中隊F-14熊貓、3中隊F/A-18大黃蜂、4*EA-6B徘徊者、4*E-2C鷹眼、6*S-3海盜、2*E3B陰影、8*SH-60F海鷹、SH-3F海王 電子系統 SPS49(V)5、SPS48E(V) 3D對空、SPS 67V對海、SPS64(V)9導航、SQS 23聲納
艦長：332.8米
艦寬：40.8米
吃水：11.9米
標准排水量：73973 噸
滿載排水量：105500 噸
最大航速：32 節
主機功率：205800 千瓦
編制人數：6093 人
載機數量：80 架

CVN-77布希號核航母
CVN76「布希」號
「布希」號航空母艦，又名「喬治 H W 布希」號核動力航空母艦，簡稱為「布希」號，CVN-77是該艦的舷號。CVN-77將延續CVN-76的改進，飛行甲板沒有初期設想的那樣變化巨大，為CVN-78的漸改設計做鋪墊。該艦被人們稱為「尼米茲」終結者，是美國「尼米茲」級航母的最後一艘艦。據美海軍高層人士透露，CVN-77是下一代航母CVX的試驗艦，一些新技術將在CVN-77上試用，成熟後將用在CVX艦的建造上。
2002年12月9日，這艘航母正式授與布希號艦名。該艦全長332米，船體吃水線以上大約有20層樓高，能運載將近6000名水兵和海軍陸戰隊員。最大航速30節，滿載排水量超過10萬噸，最多可搭載百架戰機，造價62億美元。
「布希」號航母從建造開始到現在經過了8年，該航母於2003年鋪設龍骨，2006年舉行命名典禮，於在完成海試後2009年1月10日在諾福克海軍基地舉行了服役典禮，開始在美國海軍正式服役。
「布希」號是「尼米茲」級航母中最先進的一艘。與上一艘「里根」號(CVN 76)相比，「布希」號進行了實質性的設計改進並採用了若干新技術。例如採用了新的真空海上衛生系統、新的航空燃油分配系統，還有大量新的控制系統和管道材料。這些改進將減少該航母的全壽期費用。
「尼米茲」級航母是當今世界上最大的軍艦，也是最先進的航母，尤其是「喬治 布希」號，由於建造的晚，它使用了更加先進的技術，現代化程度更高。在動力上，艦上兩個核反應堆可供軍艦連續工作20年而不需要添加燃料。在自身防護方面，無論是水下防護、對反艦導彈的防護，它都更加重視，包括兩舷、艦底、機庫甲板都是雙層船體結構，艦內有數十道水密橫艙壁，水下部分有增厚甲板、多層防雷隔艙。在攻擊力方面，它最多可搭載近100架飛機，並擁有多座對空導彈發射系統和近防炮 。由於美國今後將採用全新的航母設計方案，所以，作為老式設計的最後一艘航母，「喬治 布希」號屬於向新型航母過渡的航母，體現了更多的最新科技，比如，它擁有更先進的雷達和導航儀器，線纜和天線均採用內置設置，從而更突出了隱身性;它的自動化管理程度更高，艦上一次裝載的食物可供全艦6000名官兵使用90天。
「尼米茲」級第一艘航母CVN-68「尼米茲」號於1975年服役，第9艘CVN-76「里根」號航母於2003年服役，下一艘航母CVN-78「傑拉德 福特」號航母將根據「21世紀航母」CVN21新方案建造。「尼米茲」級航母是世界上最大的戰艦，滿載排水量超過10萬噸，長330米，速度超過30節，最多可搭載近100架飛行器，通常情況下只搭載60-70架飛機和直升機。
義大利

義大利「加里波第」號航母[資料圖片]
「加里波第」號
「加里波第」號航母全長180米。寬23.8米，吃水6.7米，標准排水量10100噸，滿載排水量13370噸。動力裝置為4台LM-2500燃汽輪機，總功率80000馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV-8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH-3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV-8B或12架「海王」。在右舷上層建築前後各有1部升降機，長18米，寬10米，載重15噸。全艦編制825人，其中550名艦上人員，230名航空人員，其它為司令部人員。它的標准載機方式是8架AV-8B和8架「海王」，在特殊情況下，也可只載16架AV-8B或18架「海王」。
義大利加里波第號航空母艦是繼無敵級之後出現的又一具有代表性的輕型航空母艦，它比無敵級更輕型，排水量只有無敵級的三分之二，號稱世界上噸位最小的航空母艦。它的外形與無敵級大致相同，也是直通式飛行甲板，首部甲板有6.5o的上翹。經過周密細致的設計，噸位雖小，卻可載16-18架飛機。艦上武器配置齊全，反艦、防空及反潛三者攻防兼備，既可作為航母編隊的指揮艦，又可單獨行動。動力採用體積小、重量輕、功率大、啟動快、操縱靈活的燃氣輪機，使航速達30節，而且機動性強，從靜止狀態到全功率狀態只需3分鍾。該艦的主要任務是在地中海執行警戒巡邏，扼守和保衛直布羅陀海峽通道，單獨或率領特混編隊遂行反潛、防空和反艦任務，掩護和支援兩棲攻擊，為運輸船隊護航，確保海上交通線暢通等等。
1993年，它開始搭載固定翼飛機，從而大大提高該艦的制海、制空作戰能力。目前，義大利已計劃建造一艘類似西班牙「阿斯圖亞斯親王」號的新型航空母艦，滿載排水量為20100噸，載機為12架AV-8B,4架EH101反潛直升機和3架EH101預警直升機。

義大利海軍「加富爾」(Cavour)號航母
「加富爾」號
「加富爾」號航母排水量為27100噸，由義大利芬坎蒂尼船廠建造，號稱世界上動力最強的非核動力艦艇。「加富爾」號航母的建造合同於2000年11月潛艇，2001年6月進行第一塊鋼板切割，2004年6月下水並進行裝備，2008年交付義大利海軍。
Length 長度 244米
Width 寬度 39米
吃水 8.7米
Flight deck 飛行甲板 186米
排水量 標准21160噸 滿載27100噸
動力 88,000 馬力
續航力 7000海里/18節
自持力 >18天
動力系統 全燃動力(COGAG)推進系統，4台General Electric/Avio LM2500燃氣輪機，雙軸
航速 28節
武器系統
2門OTO Breda 76/62 SR 76mm速射艦炮，3門80倍口徑Oto Breda Oerlikon KBA 25mm速射艦炮，4座8單元SYLVER A43垂直發射系統(配備配備紫苑Aster-15艦空導彈)
艦載機: 12~16架AV-8B Harrier鷂式戰斗機或Lockheed Martin F-35B戰斗機，3架EH-101 Mk.112 AEW/HEW預警直升機，4~6架EH-101、NH-90或SH-3D多用途反潛直升機；或30架直升機
英國

「卓越」號航空母艦
「卓越」號
「卓越」號輕型航空母艦為英國「無敵」級航空母艦的第二艘，於1982年6月服役。艦長206.6米，寬27.5米，吃水8.0米，標准排水量 16256噸，航速28節。該級艦實際可載機20架(「海鷗」垂直起落飛機10架。「海王」直升機10架)。艦上主要武備為1座雙聯「海標槍」對空導彈裝置，2座六聯20毫米近防炮，2座20毫米炮。
長：206.6米
寬：27.7米
標准排水量：16000噸，
滿載排水量：20300噸
主機為4台「奧林普斯」TM-3B型燃汽輪機
總功率：112000馬力，雙軸雙槳，
最大航速：28節，18節時續航力7000海里，
全艦編制人員1051名，其中艦員685人，航空人員366人。
其建成時的標准載機為8架「海鷂」式垂直起降戰斗機和12架「海王」直升機。
俄羅斯

資料圖：俄軍「庫茲涅佐夫」號常規動力航母。
「庫茲涅佐夫海軍元帥」號
「庫茲涅佐夫海軍元帥」號是俄羅斯(前蘇聯)建造的第一艘可搭載固定翼飛機的航空母艦。該艦曾三易艦名，於1991年正式服役。
該艦配備有滑躍式飛行甲板，艦上所裝備的武器系統齊全，威力強大。滿載排水量58500噸，艦長304.5米，寬37米，飛行甲板寬70米，吃水深度10.5米。「庫茲涅佐夫海軍元帥」號目前是俄海軍裝備的唯一一艘航空母艦，將於2012年進行全面的現代化改裝，2017年全部完成。
「庫茲涅佐夫海軍元帥」號裝載了強大的防空火力。主力為4座SA-N-9垂直發射防空導彈，每座有6個發射單元，每個單元備彈8枚，總共備彈192枚，射程15千米；另有8座CADS-N-1「嘎什坦」彈炮合一近防系統，系統配置為2座30mm6管炮和8枚SA-N-11近程導彈，火炮射程2500米，導彈射程8000米；此外還有AK-630型6管30mm炮4座，射程2500米，發射率3000發/分。
「庫茲涅佐夫海軍元帥」號與眾不同之處就是它是一個奇妙的「混合物」：它既有艦隊型航母特有的斜直兩段甲板，又有輕型航母通用的12度上翹角滑躍式起飛甲板；沒有裝備彈射器，卻可以起降重型固定翼戰斗機。這之中的奧妙就在於它將英國首創的「滑躍式」起飛方式與自己氣動性能優異的蘇-27戰斗機相結合，在犧牲飛機作戰性能的情況下，終於擁有了自己的「大型航空母艦」，但仍自稱為「載機巡洋艦」。「庫」艦的服役使世界海軍中首次出現了滑躍起飛、攔阻降落這一新穎的航母起降方式。通常情況下，其載機方案為：20架蘇-33戰斗機，15架卡-27反潛直升機，4架蘇-25UGT教練機和2架卡-29RLD預警直升機。
法國

法國「戴高樂」號航母[千龍軍事]

⑶ 有航空母艦和核武器的國家有哪些

有航空母艦的國家10個：
美國：共擁有小鷹級航空母艦（已全部退役）、尼米茲級航空母艦和企業號航空母艦在內的13艘大型航母（現役11艘，最新的CV/N-78「喬治·布希」號還未形成戰鬥力）。
英國：無敵級航空母艦(亦稱「常勝」級)是英國皇家海軍也是世界上最先採用滑橇式飛行甲板的輕型航空母艦。
法國：戴高樂號航空母艦，克萊蒙梭級航空母艦
俄羅斯：庫茲涅佐夫號航空母艦
義大利：加里波第號航空母艦
西班牙：阿斯圖里亞斯親王號航空母艦。
印度：維拉特號航空母艦原為英國皇家海軍的「競技神」號。1986年4月從英國購買進此艦。
泰國：加克里·納呂貝特號航空母艦。
巴西：福煦號常規動力航空母艦,巨人號常規動力航空母艦
日本：兩個魚級兩棲准航母
目前只有美國、俄羅斯、英國、法國、義大利六個國家能夠自主建造航母
核武器的國家9個：
目前國際社會認可的5個有核國家：美國、俄羅斯（前蘇聯）、英國、法國和中華人民共和國。
宣布擁有核武器的國家2個：印度、巴基斯坦
公認的具有核武器的國家：以色列
自稱擁有核武器的國家：朝鮮

⑷ 世界擁有航空母艦的有國家有多少具體有多少架叫什麼

美國：

小鷹級航空母艦
在50年代，美國建造的「福萊斯特」級航空母艦被稱為「超級航空母艦」，但在服役過程中仍發現了一些不足，於是在1956年建造第5艘時，美國海軍對其進行了大幅度改進並連續建造了3艘，稱之為「小鷹」級，它是美國建造的最後一級常規動力航空母艦，也是世界上最大的一級常規動力航母，這3艘航母的具體情況是：
第1艘「小鷹」號，CV－63，紐約造船廠建造，1956年12月27日開工，1960年5月21日下水，1961年4月49日服役；
第2艘「星座」號，CV－64，紐約海軍船廠建造，1957年9月14日開工，1960年10月8日下水，1961年10月27日服役；
第3艘「美國」號，CV－66，紐波特紐斯船廠建造，1961年1月9日開工，1964年2月1日下水，1965年1月23日服役，1998年10月30日退役。
「小鷹」級全長323.6米，寬39.6米，吃水11.4米，標准排水量61174噸，滿載排水量分別為81780噸、82583噸、83573噸，艦上載航空燃油5882噸。主機為西屋公司的4台蒸汽鍋爐，總功率280000馬力，最大航速30節，續航力為12000海里/20節。其飛行甲板長318.8米，寬76.8米，從底層到艦橋大約有18層樓高。飛行甲板以下分為10層，1－4層為燃料艙、淡水艙、彈葯艙和輪機艙；5、6層為水兵住艙、食品庫、餐廳和行政辦公室；7、8層為艦載機維修間、維修人員和雷達員的住艙；9、10層為機庫、戰斗值班室和飛行員餐廳。甲板以上的島式上層建築分為8層，自下向上依次為：消防、醫務、導彈人員住艙；工具、通信及電氣材料庫；軍官室；艦長及司令部人員、新聞人員工作室和休息室等。
「小鷹」級的防空武器為3座八聯裝「海麻雀」防空導彈發射裝置和3座「密集陣」近防系統。對空雷達為SPS－49和SPS－48C/E），對海雷達為SPS－10F，導航雷達為LN－66和SPS－649，火控為6部MK－95。電子對抗為4座MK－36干擾箔條發射器和1部SLQ－36拖曳式魚雷誘餌。

尼米茲號航空母艦
它是目前世界上噸位最大、在役數量最多的一級核動力航空母艦，其首制艦於1975年服役，迄今共服役7艘，第8、第9艘正處於建造中。該級航空母艦滿載排水量在91000噸以上，從第5艘起由於加裝了幾千噸重的裝甲防護板，使其滿載排水量增至102000噸，成為世界有史以來最大的艦船。
艦長：332.9米 艦寬：40.8米 艦高76米，飛行甲板最寬76.8米 吃水：11.3米
動力裝置：核動力，2座壓水堆，4台蒸汽輪機，4台應急柴油機，4軸推進 功率：194兆瓦航速：30節以上 續航力：80萬～100萬海里 。
主要武器裝備：3座「海麻雀」防空導彈系統，4座「密集陣」近戰武器系統3座324毫米3聯裝魚雷發射系統
搭載飛機：固定翼飛機約80架，直升機6架。
人員：艦員3184人，航空人員2800人。
尼米茲號是美國海軍中最大的一艘核動力航空母艦，是一座浮動的機場和海上城市。它的艦上的甲板面積相當於3個足球場，艦身高達30層樓。它攜帶的核燃料可用13年。艦上還有廣播站、電影廳和郵電所、百貨商店、服裝店、理發店、冷飲店，僅照明燈就有29184盞。參觀過這艘軍艦的人，都用「海上巨獸」來形容它。尼米茲級是目前世界上排水量最大、載機最多、現代化程度最高的航空母艦，也是繼「企業」號核動力航母之後，美國第二代核動力航母。
首艦「尼米茲」號於1975年服役。「尼米茲」的生存能力極強，該級艦的艦體和甲板採用高彈性鋼，可抵禦半穿甲彈的攻擊，倆舷設有隔艙系統，彈葯庫和機艙裝有63.5毫米厚的「凱夫拉」裝甲，該艦除設有若幹道縱向隔艙外，艦內設有23道水密橫艙壁和10道防火隔壁，艦上設有30個損管隊，設有泡沫消防裝置。泵設備能在20分鍾內調整艦體15度傾斜。能夠承受3倍於埃塞克斯級航母受到的打擊。它能夠進行遠洋作戰奪取制空和制海權，攻擊敵海上或陸上目標，支援登陸作戰及反潛等。
該級艦現有10艘在役，是美國海軍現役航空母艦的中堅。
10艘艦分別是：「尼米茲」號、「德懷特·D·艾森豪威爾」號、「卡爾·文森」號、「西奧多·羅斯福」號、「亞伯拉罕·林肯」號、「喬治·華盛頓」號「約翰·C·斯坦尼斯」號、「哈里斯·S·杜魯門」號、「羅納德·里根」號）、「布希」號。
載機：標准航空聯隊20架F-14"雄貓」戰斗機,20架F/A-18攻擊機,4架EA-6B"徘徊者"電子戰飛機,16架A-6E"入侵者」攻擊機4架E-2C"鷹眼" 空中早期預警機,6架S—3A/B「北歐海盜」反潛飛機直升機,8架SH—3G/H「海王或HH-60"海鷹";

企業號航空母艦
是美國海軍歷史上的第六艘航空母艦，也是約克城級航空母艦的第二艘。該艦於1933.8.3批准建造，次年7.16在弗吉尼亞州紐波特紐斯市的紐波特紐斯造船廠開工，1936年10月3日下水，1938年5月12日服役。建成時標准排水兩19800噸，滿載排水量25500噸。艦長246.7米，飛行甲板寬33.4米，滿載排水時水線長232米，水線寬25.4米，吃水7.9米。9台鍋爐，4座帕森斯蒸汽輪機，4軸，主機輸出功率12萬馬力。最高航速32.5節，續航力12500海里/15節。武備8座單管127毫米炮，4座4聯裝28毫米機關炮，24挺12.7毫米高射機槍。艦載機90架左右。1941年編制人員2217名。企業號是在1958年2月4日開工，1960年時下水，1961年11月25日正式完工服役。1964年,「企業」號進行了史無前例的環球航行，途中無需加油和再補給，歷時64天，總航程3萬多海里，充分顯示了核動力的巨大續航力。1979年到1982年3月進行了燃料補給和現代化改裝。島式上層建築進行了重新布置，加裝了海麻雀艦空導彈。 迄21世紀初仍是美國海軍的主力之一。
CVN-65企業號是同級船艦（企業級航空母艦）中唯一的一艘。
配備導彈是3座雷聲Mk298聯裝發射裝置;「北約海麻雀"(NATOSeaSparrow)對空導彈,2.5馬赫時，射程14.6公里；戰斗部39公斤火炮：3座通用電氣/通用動力Mk156管20毫米「火神密集陣」炮，發射率30000發/分，射程1500米,一般配備20架F-14「雄貓」6架F/A-18「大黃蜂」,4架EA-6B「徘徊者」（,4架E-2C「鷹眼」,8架S-3A/B「北歐海盜」,4架SH-60F和2架HH「海鷹」

英國：
無敵級航空母艦
滿載排水量：20600t。艦總長：209.1m。水線長：192.6m。艦總寬：36m。水線寬：27.5m。吃水：8m。飛行甲板：長167.8m，寬13.5m。航速：28kn。續航力：7000nmile/19kn。
人員編制：685人(其中60名軍官)+航空人員366人(其中80名軍官)+600名海軍陸戰隊員。動力裝置：COGAG。4台羅-羅公司的「奧林普斯」TM3B燃氣輪機，持續功率72.5MW(97200馬力)，雙軸。導彈：1座雙聯裝英國宇航公司的「海標槍」艦對空導彈發射裝置，雷達/半主動雷達尋的，射程40km，飛行速度2Ma，對空射程100～18300m，備彈36枚。 艦炮：3座美國20mm6管MK15「密集陣」速射炮(R07號艦)，射速3000發/min，組合射程1.5km。3座荷蘭電信/通用電氣公司的7管30mm「守門員」速射炮(R05和R06艦)，射速4200發/min，射程1.5km。2門厄利孔/布馬克公司的20mmGAM-B01速射炮，仰角55-，射速1000發/min，射程2km。
雷達：對空搜索——馬可尼/電信公司的1022型雷達，D波段，搜索距離265km。
火控——2部馬可尼公司的909型或909(1)型(R06艦)雷達，I/J波段。
聲吶：普萊西公司的2016型艦殼聲吶，主動搜索與攻擊，中頻。固定翼飛機：9架FA2「海鷂」垂直/短距起降戰斗機和6架「鷂」GR7型戰斗機。直升機：9「海王」HAS6反潛直升機或EH101「默林」直升機。3架「海王」空中早期預警機。
989年1月R05艦完成了為期27個月的現代化改裝，改裝了滑跳跑道，使升角達到12-，增加了飛機停放空間和支援設施，使載機量至少達到21架。加裝了3座「守門員」近程防禦系統、2016型艦殼聲吶、「海蚊」誘餌、996型雷達和指揮控制設置，還增加了120名航空和編隊司令部人員的鋪位。
滿載排水量(t)20600標准排水量(t)16000 總長(m)209.1 水線長(m)192.6 總寬(m)36 水線寬(m)27.5 吃水(m)8 飛行甲板(m)長167.8，寬13 持續功率72.5MW(97200hp)，雙軸。
航速(kn)28。續航力(nmile/kn)7000/19。
人員編制(名)685(60名軍官)+航空人員366(80名軍官)。
導彈1座雙聯裝「海標槍」艦對空導彈發射裝置，半主動雷
達制導，射程40km，速度2Ma，射高100~18300m，艦炮3座6管MKl520mm「密集陣」速射炮(R07號艦)。3座7管30mm「守門員」速射炮(R05和R06號艦)，射速4200發/min，射程1.5km。2門20mmGAM-B01速射炮，射速1000發/min，射程2km。
對抗措施8座「海蚊」130mm干擾火箭發射裝置。UAT電子偵
察設備，675(2)型電子干擾機。
作戰數據系統ADAWSl0作戰數據自動化武器系統，設10、11、14號數據鏈和JTIDS聯合戰術信息分配系統，JMCIS聯合海上指揮信息系統，SCOT-2C或2D衛星通信系統。火控系統GWS30-2導彈指揮儀。聲吶普萊西公司2016型艦殼聲吶
固定翼飛機9架「海鷂」STOVL飛機。直升機9架「海王」反潛直升機和3架「海5E」早期預警機

法國
「克萊蒙梭」級航空母艦
它不僅是法國海軍自行建造的第一級航空母艦，也是目前世界唯一能起飛固定翼飛機的中型航空母艦。該級艦共建造2艘，首制艦即「克萊蒙梭」號，於1955年l1月開工，1961年l1月入役。第二艘艦「福照」號建於 1957年2月，1963年7月服役。
排 水 量：准排水量27307噸，滿載排水量32780噸。
規 格：全長869英尺(265米)，全寬(包含飛行甲板)168英尺(51.2米),吃水28.2英尺(8.6米)
艦 載 機：16架超級軍旗式攻擊機、10架F-8E(FN)十字軍式戰斗機、3架軍旗式IVP攻擊機、7架信風式反潛機、2架以上雲雀式或皇太子式直升機
武器裝備：海向尾蛇EDIR防空導彈系統2組、3.9英寸(100毫米)Model 1953G兩用炮4門
「克萊蒙梭」級具有與美國大型航母相同的斜角甲板和相應設備。其飛行甲板長259米，寬51.2米，分為兩個部分：一部分是艦前部的軸向甲板，長90米，設有一部BS5蒸汽彈射器，可供飛機起飛；另一部分是斜角甲板，長163米，寬30米，甲板斜角為8度，設有一部BS5蒸汽彈射器和4道攔阻索，既可供飛機起飛，又可供飛機降落。在右舷上層建築前後各有一部16×12米的升降機。它的機庫長180米，寬24米，高7米，總面積4320平方米，分隔成3個庫區。
「克萊蒙梭」級艦建成時的艦載武器為8座100mm自動炮，後來改裝時用2座八聯裝「響尾蛇」艦空導彈取代了其中4座。它的電子設備主要有：1部DRBV－23B對空雷達，2部DRBI－10和1部DRBV－15對海雷達，1部1226導航雷達，1部NRBA－51助降雷達，2部DRBC－32B/C火控雷達等。艦載機40餘架，分別是8架F8E「十字軍戰士」戰斗機，15架「超級軍旗」攻擊機，4架「軍旗IVP」偵察機，8架「貿易風」固定翼反潛機，2架「超黃蜂」直升機和2架「海豚」直升機。這是理論數字，作戰時要根據實際情況有所調整。「克萊蒙梭」級航母也可執行兩棲作戰任務，這時它裝載30－40架大型直升機和1個齊裝滿員的陸戰營，也可以混合裝載18架大型直升機和18架攻擊機。
隨著法國海軍新一代核動力航空母艦首艦－－「戴高樂」號於2000年9月正式服役，「克萊蒙梭」級航母也完成了歷史使命，「克萊蒙梭」號已於1997年7月退役，「福煦」號也於2000年退役並出售給巴西海軍。

戴高樂號航空母艦
戴高樂號航空母艦是一艘隸屬於法國海軍的核動力航空母艦，除了是法國目前正在操作中的唯一一艘航空母艦外，也是法國海軍的旗艦。正式成軍於2001年5月18日，戴高樂號是法國史上擁有的第十艘航空母艦，其命名源自於法國著名的軍事將領與政治家夏爾·戴高樂。戴高樂號不只是法國第一艘核動力航空母艦，事實上，它是有史以來第一也是唯一一艘不屬於美國海軍的核動力航空母艦。
為了取代1960年代時建造的傳統動力航空母艦福熙號與其姊妹艦克里蒙梭號，法國早在1970年代中期時就已開始規劃下一代航空母艦的建造計畫，但戴高樂號的龍骨實際上卻是在1989年4月才在法國船舶建造局）位於布雷斯特的海軍造船廠中安放起建。然而，在一開始規劃時該艦原本是被當時的法國總統密特朗依照法國海軍旗艦命名的傳統，命名為黎塞留號以承繼二次大戰時的戰艦黎塞留號。但在1989年實際起造時又被當時的總理、戴高樂主義派的席哈克命名為戴高樂號。
由於冷戰時代的結束再加上經濟不景氣導致的國家財政困難，原訂1996年服役的戴高樂號工期一再延誤，直到1994年5月時才完工下水，以致連就役日程也往後延至1999年。但之後由於又陸續發現核反應堆強度不足進行補強，與斜向飛行甲板長度不足無法安全起降美製E-2C鷹眼式空中預警機（Hawkeye）而在2000年時又進行了甲板延長改造工程，將斜向甲板的長度增加了4公尺，也使得正式啟用的日程一延再延。戴高樂號是史上第一艘在設計時加入了隱身性能考慮的航空母艦。然而由於噸位只有美國的同類艦只一半，因此戴高樂號只配備了兩具艦首彈射器，而艦載機的上限也只有一半約為40架上下，主要包括海基版本的陣風式戰斗機與超級軍旗攻擊機兩款法制戰機，以及美製的E-2C鷹眼式空中預警機。戴高樂號配備有非常先進的電子設備與法國最新銳的紫苑15型防空飛彈與薩德拉爾輕型短程防空飛彈系統，使得整體的攻擊能力遠遠超過過去法國擁有過的幾艘航艦。

俄羅斯
庫茲涅佐夫海軍上將號航空母艦
1983年2月22日，前蘇聯在尼古拉耶夫船廠開工建造第一艘大型航空母艦，該艦又被稱為1143.5級，1985年12月5日下水，1991年1月21日正式服役。有意思的是，該艦在建造中先後有過幾個名字，「蘇聯」號、「克里姆林宮」號、「勃列日涅夫」號和「第比利斯」號，由於政治風雲的變幻，該艦最後被定名為「庫茲涅佐夫」號。
「庫茲涅佐夫」號全長306.3米，水線長279.9米，寬37米，吃水9.87米，標准排水量53000噸，滿載排水量65000噸，最大排水量66000噸。動力裝置為4台蒸汽輪機，總功率200000萬馬力，最大航速29節。其飛行甲板長304.4米，寬72米，機庫長152米，寬26米，高7米。其人員編制為1960，其中600餘名航空人員。
「庫」艦裝載了強大的防空火力。主力為4座SA－N－9垂直發射防空導彈，每座有6個發射單元，每個單元備彈8枚，總共備彈192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1「嘎什坦」彈炮合一近防系統，系統配置為2座30mm6管炮和8枚SA－N－11近程導彈，火炮射程2500米，導彈射程8000米；此外還有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500米，發射率3000發/分。
作為反潛武器，該艦在艦尾兩舷處各布置了1座RBU－12000十聯裝火箭深彈發射器，射程12000千米。其電子設備有：1部「天空哨兵」相控陣雷達，1部MR－710「頂板」三座標對空/對海雷達；2部MR－320M「雙支撐」對海雷達；4部MR－360「十字劍」火控雷達，用於SA－N－9；8部3P37「熱閃」火控雷達，用於SA－N－11；1部「蛋糕台」戰術空中導航雷達。電子對抗設備為「酒桶」和「鍾」系列，另有2部PK－2和10部PK－10干擾箔條發射器。
庫」艦的與眾不同之處就是它是一個奇妙的「混合物」：它既有艦隊型航母特有的斜直兩段甲板，又有輕型航母通用的12度上翹角滑躍式起飛甲板；沒有裝備彈射器，卻可以起降重型固定翼戰斗機。這之中的奧妙就在於它將英國首創的「滑躍式」起飛方式與自己氣動性能優異的蘇－27戰斗機相結合，在犧牲飛機作戰性能的情況下，終於擁有了自己的「大型航空母艦」，但仍自稱為「載機巡洋艦」。「庫」艦的服役使世界海軍中首次出現了滑躍起飛、攔阻降落這一新穎的航母起降方式。通常情況下，其載機方案為：20架蘇－33戰斗機，15架卡－27反潛直升機，4架蘇－25UGT教練機和2架卡－29RLD預警直升機。

義大利：
加里波第號航空母艦
「加里波第」號全長180米。寬23.8米，吃水6.7米，標准排水量10100噸，滿載排水量13370噸。動力裝置為4台LM-2500燃汽輪機，總功率80000馬力，雙軸雙槳推進，最高航速30節，續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV-8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH-3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV-8B或12架「海王」。在右舷上層建築前後各有1部升降機，長18米，寬10米，載重15噸。全艦編制825人，其中550名艦上人員，230名航空人員，其它為司令部人員。它的標准載機方式是8架AV-8B和8架「海王」，在特殊情況下，也可只載16架AV-8B或18架「海王」。
「加里波第」號雖然屬於輕型航母，但卻裝備了比較強大的艦載武器，這與西方國家不太一致，卻與俄羅斯的思路不謀而合。反艦武器是4座「奧托馬特MK-2」反艦導彈發射裝置，射程180千米。防空武器是2座「蝮蛇」八聯裝防空導彈發射裝置和3座「布萊達」40mm雙管速射炮，前者射程13千米，備彈48枚；後者射程4千米，發射率300發/分。艦上還裝有2座三聯裝324mm反潛魚雷發射管，使用射程11千米、航深450米的MK-46魚雷，也可發射更先進的MU-90魚雷。對空雷達為SPS-52C(三座標)和SPS-768、SPN-728；對海雷達為SPS-774、SPS-702；導航雷達為SPN-749(V)2；火控雷達為SPG-75、SPG-74。電子對抗設備為SLQ-732，另有DE-1160LF型變深聲吶和1部SLQ-25「水精」拖曳式誘餌系統。

加富爾伯爵號航空母艦
到2007年，義大利「加里波第」號輕型航空母艦將22歲，並即將退出服役期，義大利剛下水的新型航母將替代「加里波第」號成為義大利新的主戰力量。
當2001年開工建造、2004年07月在熱那亞下水的編號為C552的新型航母 「加富爾」號於2007年開始服役，它將成為義大利海軍的第二代可用於實戰的主力戰艦。第一代是1985年開始服役的「朱塞佩 加里波第」號航母(C551)，該艦全長只有180米，載員550名，排水量只有無敵級的三分之二，號稱世界上噸位最小的航空母艦。 其續航力為7000海里/20節。它的飛行甲板為直通式，長173.8米，寬30.4米，甲板前端有6.5度的上翹，可停放6架AV－8B「鷂Ⅱ」式垂直起降飛機或6架SH－3D「海王」直升機。機庫設在飛行甲板下面，長110米，寬15米，高6米，總面積1650平方米，可停放12架AV－8B或12架「海王」。
義大利海軍「加里波第」號航母「加富爾伯爵號」航母排水量是「加里波第」級航母的兩倍還多（「加富爾伯爵號」航母排水量是26,000噸，而「加里波第」級航母的排水量是13,000噸），新航母開發於2001年6月立項，並期望能夠使用聯合戰斗攻擊機，以及正在服役的AV-8B「鷂 II」戰斗機和EH-101D直升機。新航母還被期待能用於支援部隊，以及用於維護和平和人道主義的作業的監督調節工作。該艦還裝備了兩個Oto Melara 76毫米超高速炮和三個25毫米空防炮。該艦備有兩個適用於105mm或118mm多用途火箭的20炮管的Oto Melara/Selex SCLAR-H誘餌火箭發射裝置。SCLAR-H配備全自動軟殺死防護用來防衛導彈發射前由敵方探測設備干擾造成的導彈威脅；以及抵抗導彈飛行和目標照明期間導彈尋的系統的誘餌。
加富爾號航母性能表
製造商 熱那亞的泛安科納造船公司
艦載飛機 8架AV-8B /F-35聯合戰斗攻擊機、12架EH-101直升機
陸基搭載 100輛輕型車輛或50輛通訊車輛或24輛重型車輛。
建造時間 ,2001年 下水時間 2004年 服役時間 2008年 長度 244米
寬度 39米 飛行甲板 186米 滿載排水量 27100噸 動力 88,000 馬力
航速 28節 自持力 7000英里 20節
船員 1210人，包括451名船員，203名空軍後勤，140名兩棲士兵和325名聖馬可陸戰營成員，以及91名替補人員。

凱沃爾號航空母艦
「凱沃爾」號航母於2001年動工興建。經過3年多時間的精心打造，這艘新型航空母艦如今終於下水了，接下來還要經過一段時間的舾裝、試航，預計將於20 07年交付，2008年正式加入意海軍現役。
如果僅從目前下水的「凱沃爾」號航母的戰技術性能數據來看，似乎看不出它有什麼太突出的優點。它長為244米，比美國「尼米茲」級核動力航空母艦的長度（330餘米）要短近百米；寬39米，也遠遠小於「尼米茲」級76米寬的甲板；它的滿載排水量只有2.7萬噸，不僅比不上美國約10萬噸左右的大型航空母艦，而且比法國的「戴高樂」號航空母艦（排水量近4萬噸）也相去甚遠。
但是，「凱沃爾」號航空母艦的性能卻不可小覷。首先，「凱沃爾」號航空母艦能擔負多種對地、對空作戰任務。它可起飛與降落12架直升機和8架「鷂」式短距/垂直起降戰機，甚至可搭載和起降美國洛－馬公司生產的JSF「聯合攻擊戰斗機」。其次，它可實施兩棲作戰任務，這是其長項。「凱沃爾」號航母的機庫能夠容納100輛輕型車輛或者24輛主戰坦克，並通過兩個60噸的跳板進行車輛和坦克的裝卸，一個跳板位於右舷靠近船艏的部分，另一個跳板設在艦艉，有著非同一般的兩棲作戰能力。再次，「凱沃爾」號能擔當旗艦和海上編隊的指揮控制中心，稱得上是意海軍揚威地中海的新「驃騎」。

西班牙：
阿斯圖里亞斯親王號航空母艦
根據美國制海艦的設計改進而成。可搭載垂直/短距起降飛機和直升機，成為西方又一型現代輕型航空母艦。990年，該艦進行部分改裝，對島式上層建築作了改進，使主要艙室布置更加合理，為停機坪上的直升機設置了保護裝置；另外對居住條件進行了改進，使艦上可增住6名軍官和50名技術人員。該艦在開工的第一年，美國曾為其提供1.5億美元的貸款，它的造價估計約2.75億美元。
滿載排水量：17188噸 艦長：195.9米 艦寬：24.3米 吃水：9.4米 動力裝置：常規動力，2座燃氣輪機，單軸推進。 功率：34.1兆瓦（4.64萬馬力） 航速：26節 續航力：6500海里/20節。
主要武器裝備：4座20毫米近戰武器系統。 搭載飛機：垂直/短距起降飛機12架，直升機16架。 人員：艦員555人，司令部和航空人員208人
載機：6-12架AV-8B「鬥牛士」垂直/短跑起降戰斗機，6-10架SH-3「海王」直升機，2-4架AB212反潛/預警直升機，2架SH-60B「海鷹」（Sea Hawk）直升機

印度：
維拉特號航空母艦
原為英國皇家海軍的「競技神」號。1986年 4月，印度海軍以 2500萬英鎊較低的價格從英國購買進此艦。 排水量： 27800噸（滿載）。長：226.9米 寬：27.4米 吃水：8.7米。主機：2台燃氣輪機，最大功率 7.6萬馬力航速：28節。
武備：2座「海貓」艦空導彈發射裝置；2 x 40毫米博福斯艦炮；2 x 30毫米AK-230加特林艦炮等
艦載機：12架海鷂戰斗機和 7架 MK—42型反潛直升機
雷達：對空搜索：馬可尼Type 966型,A波段並有IFF 1010型敵我識別對海搜索：Type 944, E/F波段導航：2座Racal Decca 1006型, I波火控：2座Type 904, I/J波段等作戰數據系統：CAAIS型戰斗數據自動控制系統， 10號數據鏈. Has衛星通訊. 印度維拉特號輕型航母飛行控制：Type 984 3-D (Hermes)
聲納：格萊斯比Type 184M 殼體聲納主動搜索/攻擊，6-9 khz。
編制：455人，航空聯對146人

泰國：
加克里·納呂貝特號航空母艦
泰國皇家海軍於1992年3月，與西班牙國營巴贊造船公司簽約，訂購了一艘能載直升機和鷂式垂直／短距起降機的輕型航空母艦，由該公司的法羅船廠建造。經過不到4年的設計和施工，至1996年1月就已完成70％的建造工程量，於是擇吉在1月20日下水。泰國王後詩麗吉親赴西班牙，在西班牙王後索菲婭的陪同下主持了下水儀式，兩國海軍司令也一起參加了這一隆重典禮。
排水量：11450噸（滿載） 7000噸（標准）長：182.6米 寬：27.5米 吃水：6.2米 飛行甲板：長174.7米,寬27.5米 航速：27節 續航力：10000海里/12節
武備：8管MK4l型垂直發射系統發射「海麻雀」艦空導彈及2座30毫米近程防禦武器系統
艦載機：通常配備9架，最多12架海鷂戰斗機和15架SH-3H「海王」式直升機或6架「支奴干」直升機 編制：455人，其中軍官62人，航空聯隊146人，4名皇室成員

韓國：
獨島號航空母艦
獨島號航空母艦，韓國第一艘航空母艦，2005年7月12日下水，將於2007年開始服役，直通式甲板設計，可起降直升飛機或短距垂直起降戰斗機，但沒有裝置協助飛機起飛的滑躍式甲板。預計駐泊在濟州島南濟州郡的和順港機動艦隊基地。
額定載員700人，標准排水量13000噸，滿載排水量19000噸，最大航速23節，可搭載兵器：10餘架CH-60和「山貓」直升機，7輛兩棲步兵戰車，10餘輛戰車和2艘高速氣墊登陸艇。

巴西：
聖保羅號航空母艦
聖保羅號航空母艦是2000年巴西從法國購買的「福煦」號，是目前巴西海軍唯一一艘航空母艦。該艦原是1963年進入法國海軍服役的「福熙」號，排水量為3.278萬噸，艦長265米，寬31.7米，可搭載固定翼戰斗機37架、直升機2架。該艦可載水兵1300名。 「米納斯吉拉斯」號。原屬英國「巨人」級，原名「復仇者」號，1942年 建造，1945年在英國海軍服役，1956年巴西購買後進行了改裝。1960年12月編入巴西海軍服役。

阿根廷：
五月二十五日號航空母艦
「五月二十五日」號航空母艦是阿根廷海軍最大的戰艦，也是阿唯一一艘航空母艦。該航空母艦原為英國皇家海軍「巨人」級航空母 艦，1969年 2月開始在阿海軍中服役。
排水量： 19896噸（滿載）。
長：211.3米
寬：24.4米
吃水：7.6米。
主機：2台蒸汽輪機
航速：24節。
武備：9門L90型40毫米單管炮
艦載機：12架「超軍旗」戰斗機、6架S-2E「追蹤者」反潛機、 4架SH-3D「海王」反潛直升機、l架A-103「雲雀」—Ⅲ直升機

⑸ 目前最強的核動力航空母艦介紹

「尼米茲」級航空母艦是人類歷史上最大的戰艦。艦上人員（艦員和空勤人員）總數超過6000人，母艦排水量達102000噸，飛行甲板長332.9米。所有的「尼米茲」級核動力航空母艦都是由美國弗吉尼亞州紐波特市的紐斯造船廠建造的。

「尼米茲」級航空母艦的設計用途為多任務/反潛戰。首艦「尼米茲」號於1975進入美國海軍服役，後續服役的幾艘分別是艾森豪威爾號（CVN69）-1977年、卡爾-文森號（CVN 70）- 1982年、羅斯福號（CVN 71）- 1986、林肯號（CVN 72）- 1989年、華盛頓號（CVN 73）- 1992年、斯坦尼斯號（CVN 74）- 1995年、杜魯門號（CVN75）-1998年，和里根號（CVN 76）- 2002年。該級中的最後一艘 – CVN 77將於2008年加入美國海軍。

設計特點

較新的幾艘「尼米茲」級航母（CVN72-CVN76）擁有較大的滿載排水量 – 102000噸。尼米茲級航空母艦舷長317米，寬40.8米。最大航行速度超過30節，全艦可容納艦員3184人（其中軍官203名）、空勤人員2800人（其中軍官366名）、通訊人員70人（其中軍官25名）。

作戰飛機

整個航空母艦上的空勤聯隊包含的作戰飛機如下：20架F-14D「炸彈貓」（可執行打擊任務的「雄貓」戰斗機）、36架F/A-18「大黃蜂」、8架S-3A/B「北歐海盜」、4架E-2C「鷹眼」和4架EA-6B「徘徊者」、4架SH-60F和2架HH-60H「海鷹」直升機。根據作戰任務性質的不同，航母作戰聯隊中的機型配備也有可能有所不同，例如，1994年，美國入侵海地時，艾森豪威爾號上搭載便是50架美國陸軍的直升機，而不是標準的航母作戰聯隊。飛行甲板長333米，寬77米，裝備4座升降機、4台蒸汽彈射器和4條攔阻索。航母可以每20秒彈射出一架作戰飛機。

導彈

最近建造的幾艘「尼米茲」級航空母艦上都裝備雷錫昂公司製造的GMLS Mk 29型8管「北約海麻雀」艦空導彈發射器。「海麻雀」導彈的射程為14.5千米，採用半主動雷達末段制導。航母還裝備雷錫昂公司製造的「拉姆」導彈系統，用於近程防禦來襲的反艦導彈，包括掠海飛行的導彈。

火炮

全艦共裝備4座雷錫昂/通用動力公司製造的20毫米「密集陣」6管Mk 15型近戰武器系統，該炮射速為3000發/分鍾，射程1.5千米。

對抗措施

「尼米茲」級航母的干擾誘餌包括4座洛克希德-馬丁公司製造的Hycor SRBOC（超快散布艦外箔條雲）6管Mk 36誘餌發射器，可發射紅外干擾彈和金屬箔條；另外還有SSTDS魚雷防禦系統和AN/SLQ-25「水妖」魚雷對抗系統。

雷錫昂公司製造的AN/SLQ-32(V)電子戰系統擁有兩套天線，可以探測敵方雷達輻射信號，然後由系統分析敵雷達脈沖重復速率、掃描方式、掃描期和頻率等數據。系統識別出威脅和方向後，便可發出告警信號並啟動艦上的對抗系統。

作戰系統

航母的作戰數據系統採用Block 0或1戰斗及高級戰斗指示系統，通訊鏈路採用LINK 4A、11、14和16。「海麻雀」導彈的武器控制由三台Mk 91 Mod 1 MFCS指示器管理。

感測器

對空搜索雷達包括國際電話電報公司製造的SPS-48E 3-D，工作波段為E/F波段；雷錫昂公司製造的C/D波段SPS49(V)5雷達和Mk 23 D波段TAS雷達。對海搜索雷達為諾斯羅普-格魯門公司諾登系統公司製造的G波段SPS-67V雷達。

動力裝置

「尼米茲」級核動力航空母艦採用兩台通用電器公司製造的壓水核反應堆，驅動4台功率為260000馬力（194兆瓦）的渦輪機和四具槳葉。艦上還備有四台功率為10720馬力（8兆瓦）的柴油機，以備在緊急情況下使用。

⑹ 世界上 有多少國家有航母，中國的航母 有多大用

目前，世界上有9個國家擁有現役航母，總數共26艘，具體情況如下：
美國航母最多，共12艘，其中「尼米茲」級9艘，分別為「尼米茲」號、「艾森豪威爾」號、「卡爾文森」號、「羅斯福」號、「林肯」號、「華盛頓」號、「斯坦尼斯」號、「杜魯門」號、「里根」號。「小鷹」級3艘，為「小鷹」號、「企業」號和「肯尼迪」號。
俄羅斯現有航母1艘，名叫「庫茲涅佐夫」號。英國有2艘航母，分別為「卓越」號與「皇家方舟」號。 法國共2艘航母，分別為「戴高樂」號和「克萊蒙梭」號。義大利也有2艘，為「加里波第」號及「加富爾」號。巴西共2艘航母，分別為「米納斯吉拉斯」號與「福煦」號（法國建造）。印度共有3艘航母，分別為「維克蘭特」號、「維拉特」號和「戈爾什科夫海軍元帥」號。泰國現有1艘航母，為「加克里?納呂貝特」號航母。西班牙現有1艘航母，名叫「亞斯圖里阿斯王子」號。
航空母艦是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦只。它攻防兼備，作戰能力強，能遂行多種戰役戰術任務，很具威懾力，因而倍受世界海軍的器重。現代航空母艦及艦載機已成為高技術密集的軍事系統工程。不少專家認為，航空母艦已成為一個國家軍事、工業、科技水平與綜合國力的象徵。
航空母艦按其所擔負的任務和艦載機性能分，有攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護航航空母艦和多用途航空母艦；按噸位分，有大型航空母艦（滿載排水量6――9萬噸以上）中型航空母艦（3－6萬噸）和小型航空母艦（3 萬噸以下）；按動力分，有常規動力航空母艦和核動力航空母艦。
目前世界上最大的航空母艦是美國1982年建成的「卡爾。文森」號核動力航空母艦。該艦排水量9.5 萬噸，編制官兵6000多名，裝備飛機95架。
世界上目前最長的航空母艦是1987年服役的美國「西奧多。羅斯福」號核動力航空母艦，長360米。
目前世界上現役航空母艦共26艘，在建4艘；下升機母艦3艘；兩棲攻擊艦15艘，在建2艘。
航空母艦從問世至今，世界上建造過的有8個國家，即英國、日本、美國、法國、德國、義大利、西班牙和俄羅斯（前蘇聯）；擁有過國家達14個，加上正建造的泰國，總計將達15個。建成服役的各種類型的航空母艦總數，據統計為300餘艘；其中艦隊航空母艦佔45％，護航航空母艦42％，水上飛行母艦6％，直升機母艦2％，兩棲攻擊艦5％。航空母艦以其迅猛發展之勢，在本世紀的艦艇發展史上，寫下了璀璨奪目的篇章。
在軍艦上搭載飛機的初衷，是想用飛行執行偵察任務。美國飛行員尤金?伊利於1910年11月14日駕機從「伯明翰」號輕巡洋艦起飛，2個月後又在「賓夕法尼亞」號重巡洋艦上實行了降落。英國海軍不甘落後，在1912年底進行了將輕巡洋艦改裝成水上飛機母艦的實踐，1914年還將一艘運煤船改建成「皇家方舟」號水上飛機母艦。接著又幾次三番地改造「暴怒」號，不斷摸索飛機直接從艦上起降時飛行甲板和上層建築的最佳布局，並在1918年9月建成一艘由客船改建的具有全通式飛行甲板的「百眼巨人」號。英國人的得意之笑是1917年4月就開始著手設計「競技神」號，這是世界上第一艘從一開始就按航空母艦設計建造的軍艦。美國人到1922年2月才將運煤船「木星」號改建成「蘭利」號航空母艦。而日本海軍卻捷足先登，於1922年12月建成的「鳳翔」號，由於它是改裝的，並趕在「競技神」之前服役，因此它被認為是世界上專門設計建造的第一艘航空母艦。這一時期，可以說是航空母艦的初創階段。
1922年初，華盛頓海軍裁軍會議簽約，協定除對各國航空母艦總噸位的限額作了分配外，還給航空母艦每一次正式下定義。當時把標准排水量在1萬噸至2.7萬噸、為裝載和起降飛機的專門目的而建造的軍艦定義為航空母艦。根據條約規定的特別條款，美國把在建的2艘戰列艦改建尤了「列剋星敦」號和「薩拉托加」號航空母艦；日本改建成了「赤城」號和「加賀」號：英國改建成了「勇敢」號、「光榮」號，並對「暴怒」號進行了翻新大改裝；法國則改建了「貝亞恩」號。20年代是航空母艦的改建階段。
30年代，美國建成了「突擊者」號等共5艘，並著手埃塞克斯級的研製；英國於1935年3月開工建造該艦的改進型光輝級；日本更是磨刀霍霍，相繼建成了「龍驤」號、「蒼龍」號、「飛龍」號，並開工建造「翔鶴」號和「瑞鶴」號。這一時斯是航空母艦的發展階段。
在第二次世界大戰中，航空母艦大顯身手，它宣告了「大艦巨炮」主義的破滅，一舉取代了戰列艦，確立了自己在艦隊中的霸主地位。
航空母艦作戰有三個迥然不同的階段。第一階段，航空母艦及其艦載機是從屬於戰艦的，其基本任務是保護戰斗艦中免遭攻擊，起著艦隊的眼睛和大炮火力延伸的作用 ；英國「光輝」號航空母艦空襲塔蘭托港，表明了航空母艦戰術的重大改變。在第二階段，由於日本航空母艦成功地襲擊了珍珠港，使美國海軍損失慘重，但美國卻順應形勢，果斷、快速發展航空母艦，艦隊作戰從屬於航空母艦的要求；珊瑚海海戰、中途島海戰和戰爭中斯其他一些海空作戰地，都是按此原則進行的。第三階段，美國航空母艦在殲滅了日本艦隊之後，又頻頻空襲日本本土，快速 航空母艦不僅主宰海洋，同時也成了伸向陸地的手段。
戰爭期間，作戰雙方都竭盡全力，開始了規模空前的建造航空母艦大競賽，共建成170餘艘。
二級大戰結束後，航空母艦的數量發展暫處低潮，但在質的提高卻進入一個新的階段。噴氣機、核武器和導彈技術即對航空母艦的戰鬥力注入了新的活力，又對航空母艦的生命力提出了挑戰。
高性能艦載機需要航空母艦為其提供更大的起降場地和更完善的支援保障，美國憑借它的強大經濟實力，決定發展一型能夠執行多種任務的重型航空母艦。福萊斯特是專為裝備噴氣機而設計的，並為改善適航性，首次採用了封閉式艦首，設有斜角甲板，4台蒸汽彈射器和4台升降機，從而形成了現代美國航空母艦的基本樣式。以該級為基礎，60年代除了派生出小鷹級4艘外，還發展了世界上第一艘核動力航空母艦「企業」號。「企業」號的服役，使航空母艦的發展進入一個新紀元。隨後，美國著手建造目前世界上噸位最大、載機最多、現代化程度最高的米茲級核動力航空母艦，前逐步取代常規動力航空母艦。
盡管彈道導彈核潛艇使航空母艦的戰略地位下降，但美國海軍認為，多用途攻擊型航空母艦由於具有強大的攻防能力和快速反應能力，因而仍然是進行常規戰爭或局部戰爭的核心兵力，是實現其全球戰略和保持海上優勢的重要力量。作為當前乃至下世紀初的主力艦只，尼米茲級的主要任務是：奪取並保持制海權和作戰海域的制空權，對海上和陸上目標實施攻擊，封鎖海區，保衛海上交通線，支援兩棲登陸作戰，以及炫耀武力，實施威懾等。
英國限於經濟實力，一方面把二戰期間未建成的航空母艦繼續完工，自己用幾艘較精銳的，另一方面把精簡下來的多餘航空母艦賣給荷蘭、加拿大、澳大利亞、巴西、阿根廷、印度等國，使得戰後形成一次航空母艦大擴散。英國新建的航空母艦數量雖少，但在此時期對現代航空母艦的關鍵技術卻作出了重大貢獻，這就是斜角甲板、蒸汽彈射器、助降鏡、垂直起降飛機、滑躍起飛等技術。
1975年英國批准了鷂式飛機派生為「海鷂」艦載機的計劃。「海鷂」能垂直、短距起降，這樣可縮短飛行甲板長度，並省去笨重復雜的彈射器和攔阻裝置，從而可以大幅度地縮小母艦的尺度。到70年代後期，英國一共新建了3艘無敵級輕型航空母艦。該級艦標准排水量控制在2萬噸范圍內，造價只及尼米茲級的1/10.「海鷂」垂直/短距起降艦載機的研製成功，也為義大利和西班牙效仿發展此種輕型航空母艦開辟了一條新路。
無敵級的主要使命是反潛，其次是在特混編隊中作為指揮艦，協調編隊中各艦艇戰斗，或用於協高岸基飛機支援特混編隊；此外，該級艦還具有一定的為特混編隊提供區域防空的能力。
在美國航空母艦的兩種風格中，法國根據自己的海軍戰略，堅持發展中型航空母艦，並向核動力方向發展，到本世紀末「戴高樂」號建成時，法國將成為繼美國之的後，世界上第二個擁有核動力航空母艦的國家。
蘇聯在60年代相繼建造了2艘莫斯科級直升機母艦，主要任務是反潛，到了70年，它又開始建造4艘裝備各種導彈和反潛直升機、垂直起降飛機的基輔級航空母艦，和於擔負反潛和防空任務。1991年建成服役的「庫茲涅佐夫」號則是基輔級的改進型，它裝備了比大型巡洋艦還要強的對空、對艦火力，目的是為了減少航空母艦自身對護航、警戒艦艇的依賴，所以，俄羅斯海軍並不稱其為航空母艦，而把它們稱作重型載機巡洋艦。它們的主要任務是進行海上作戰，奪取局部制海權。從而使俄羅斯航空艦在世界航母大家族中獨具特色，形成了自己的風格。
航空母艦作戰包括陸、海、空三個層次。在海上還可分水上和水下，實際上有四個層次。在現代戰爭中，它的作用概括起來主要有如下幾個方面。
奪取制海權和制空權；襲擊岸上目標（包括戰略目標），主要是攻擊沿海和內陸的城市、交通要道和樞紐、軍事設施；消滅敵潛艇和水面艦艇，而搜索和消滅敵彈道導彈核潛艇，則是一項極其重要的作戰任務；支援登陸作戰和地面作戰；封鎖海峽、基地和港口；以及保護自己的海上交通線。保護已方彈道導彈核潛艇，也是航空母艦的一項特殊任務。
冷戰結束後，兩個超級大國的對抗消失
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7月27日，中國國防部新聞發言人正式對外宣布，中國海軍正在將國外一艘廢舊航母改建成為試驗和訓練平台。人們期待已久的所謂「中國航母」終於揭開它神秘的面紗。從已知的情況判斷，不能說中國實現了航母夢想，更准確說，中國在實現擁有真正航母之路上邁出了重要的一步，未來依然長路漫漫。

中國發展航母恰逢其時。多少年來，擁有航母一直是中國人心底懷揣的一個夢想。今天，中國人經過60多年的艱苦奮斗，終於把一個農業國家變成了一個世界首屈一指的工業製造大國，把經濟落後的貧窮中國變成了一個GDP居世界第二的經濟大國。中國人擁有航母的夢想終於有了堅實的物質基礎。

從歷史文化心理上看，中國太需要這種大型的海上力量平台了。幾千年的封建土地制度造成的文化影響至今依然束縛著中國人的思想視野。在全球化的今天，很多國人海洋意識淡漠，對浩瀚無際和波濤洶涌的海洋心存畏懼。一個海洋意識不強的民族是難有前途的，也不可能把握未來的方向。「航母之夢」對激發國民的海洋意識有幫助。

從地理上看，航母可以增加對海洋主權和權益的關照度，這是世界擁有航母國家的一個重要考慮。中國擁有1.8萬多公裏海岸線和6500多個沿海島嶼，依照《聯合國海洋公約》200多海里專屬經濟區制度和大陸架制度，中國擁有300萬平方公裏海洋國土。這些海洋國土需要有效的管理和大力開發。我國和8個國家專屬經濟區或海域相連，海洋合作前景廣闊。

從發展上看，建造現代化的大型海上平台是我國未來的發展之需。我國每年的對外貿易90％以上是由海上運輸來完成的，關系我國發展和安全的石油、煤炭、鐵礦石、糧食進口越來越多依賴海上運輸。如何保持海上戰略通道暢通，面臨著十分復雜的形勢。此外，隨著陸地資源的不斷枯竭，我們最終不得不把發展的重心向海洋轉移。

從國際安全合作看，航母在一定程度上能夠提升一個海洋國家的地位。幾乎所有的海洋國家都積極地參與到世界海洋事務活動中，如國際海上救助、聯合反海盜、反恐斗爭、海上惡劣氣象通報等。海上安全事務成為每個海洋國家關心的重大問題。擁有航母不僅能明顯改善我國海洋安全環境，也利於提升我國海洋大國形象。

從未來海戰樣式看，我們應該發展並擁有航母。航母等於把一個後方的機場搬到了戰場前沿，這就使得對一個局部戰場發動連續飽和攻擊成為可能。戰場上的偵察機以及士兵都可以隨時請求停在附近航母上，為作戰飛機提供精確打擊支援。陸地上的軍隊轉移和調動將變得極其困難，在沒有制空權的情況下，過去常常使用的集中優勢兵力的原則現在卻是極其危險和致命的。正是基於對現代和未來海戰樣式變化的認識，世界上9個國家擁有航母，此外，日本和韓國不但享有美國航母的保護，而且自己也在積極探索自己的航母之路，兩國都建造了功能類似航母的大型兩棲攻擊艦。

中國是海洋國家，發展航母是我們的權利。中國發展航母的目的十分明確：中國不當海上霸主，不爭奪海上霸權和地區霸權，不以針對任何國家為作戰目標，不對他國構成安全威脅。中國將來擁有航母只會對亞太地區的和平穩定發揮更加積極的作用。中國防禦性的國防政策和近海防衛戰略不會改變。

⑺ 最大航母是什麼

傑拉爾德·R·福特號航空母艦（USS Gerald R. Ford或簡稱為福特號航空母艦）為福特級航空母艦首艦，在本艦正式定名之前，本級艦原本被稱為CVN 21未來航母計劃（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航母設計）。
2013年10月3日，首艦福特號完成了螺旋槳安裝工作，10月11日，福特號舉行船塢進水儀式，船塢開始注水。
2013年11月9日正式下水。
本級艦預計最快會在2015年時開始服役，並規劃在2058年之前建造10艘同級艦，取代尼米茲級成為美國海軍艦隊的新骨幹。[1]
2016年1月完成1400萬英尺電力光纖電纜安裝，這一長度超過了地球與國際空間站之間距離的10倍。[2]
據稱，一艘福特級航母的造價高達110億美金（2014年），是美國海軍有史以來造價最高的一艘艦艇。
2017年4月8日，福特號航空母艦進行海試。