國際日期變更線左右差多久

① 國際日期變更線的西邊比東邊早一天還晚一天

地球自西向東運轉，太陽從東方升起時，西方正是日落。所以國際日期變更線西側比東側早一天。

② 過國際日期變更線的時間怎麼算

經過國際日期變更線時，若由東向西則時間加一天，若由西向東則時間減一天。

西經165是前一天的16:00考慮日界線，這樣需要判斷東西方向，165E在165W的西面，過日界線向東時間減一天，那麼此時165W應為前一天，兩地相差2個時區，則東邊時間=西邊時間+時差=14:00+2=16:00。

為了解決這個問題，應該規定一條全世界共同的、可供對照的「日期變更線」。隨著標准時計時的區時系統的確立，東西十二區重疊，計時相同但日期不同。

全球各地都以自己所看到的太陽的位置作為確定一天的標准，把與自己所在地方相應的地球另一面的一條經線作為「日期變更線」也叫國際日界線，這樣就有許多條「日期變更線」，使用起來很不方便。

這條穿過太平洋的「國際日期變更線」，為了方便地方生活，避開了一些島嶼和地區，這是為了使它們不致分成兩個日期，因此，它不是一條直線而是有幾個曲折的曲線。

③ 每個時區相差幾小時

一個時區相差一小時。

同一時區內區時相同，相鄰兩個時區的區時相差1小時；任意兩個時區之間，中間隔幾個時區，區時就相差幾小時；較東的時區，區時較早。

國際上規定，原則上以180°經線作為地球上「今天」和「昨天」的分界線，叫做「國際日期變更線」，簡稱「日界線」；人為規定，在日界線西側的東十二區在任何時刻，總是比日界線東側的西十二區早24小時，這樣東、西十二區，雖為一個時區鍾點相同，但日期總是相差一天，即東十二區任何時候都比西十二區要早一天。

一、時區劃分

為了克服時間上的混亂，1884年在華盛頓召開的一次國際經度會議（又稱國際子午線會議）上，規定將全球劃分為24個時區（東、西各12個時區）。規定英國（格林尼治天文台舊址）為中時區（零時區）、東1-12區，西1-12區。

每個時區橫跨經度15度，時間正好是1小時。最後的東、西第12區各跨經度7.5度，以東、西經180度為界。每個時區的中央經線上的時間就是這個時區內統一採用的時間，稱為區時，相鄰兩個時區的時間相差1小時。

例如，中國東8區的時間總比泰國東7區的時間早1小時，而比日本東9區的時間晚1小時。因此，出國旅行的人，必須隨時調整自己的手錶，才能和當地時間相一致。

凡向西走，每過一個時區，就要把表撥慢1小時（比如2點撥到1點）；凡向東走，每過一個時區，就要把表撥快1小時（比如1點撥到2點）。並且規定英國（格林尼治天文台舊址）為本初子午線，即零度經線。

二、時差的計算方法

兩個時區標准時間（即時區數）相減就是時差，時區的數值大的時間早。比如中國是東八區(+8)，美國東部是西五區(-5)，兩地的時差是13小時，北京比紐約要早13個小時；如果是美國實行夏令時的時期，相差12小時。

④ 為什麼國際換日線兩邊日期相差一天

假設東八區是5號的8點，那東十二區是5號的12點，西十二區是4號12點，所以國際日期變更線東西側的西十二區和東十二區是時間相同，日期差一天。東十二區比西十二區早一天。

⑤ 國際日期變更線兩側的東西12區,他們的日期和時區有什麽異同點

國際日期變更線.即日界線兩側的日期不同（相差一天）、時刻是相同的.異同點表現為：①東、西12區同在一個時區,所以鍾點相同.②東12區是今天的起點,西12區是昨天的終點,東西12區日期相差一日.③由西向東越過日界線,日期減一日.④由東向西越過日界線,日期加一天.

⑥ 國際日期變更線西邊比東邊早一天，還是晚一天

從東向西越過這條界線時，日期要加一天，從西向東越過這條界線時，日期要減去一天。

為了避免日期上的混亂，1884年國際經度會議規定了一條國際日期變更線。這條變更線位於太平洋中的180°經線上，作為地球上「今天」和「昨天」的分界線，因此稱為「國際日期變更線」。

為避免在一個國家中同時存在著兩種日期，實際日界線並不是一條直線，而是折線。它北起北極，通過白令海峽、太平洋，直到南極。這樣，日界線就不再穿過任何國家。這條線上的子夜，即地方時間零點，為日期的分界時間。

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日界線的設置是為了避免日期混亂。日期混亂，是在下列情形下產生的：

當年麥哲倫率領他的船隊，自西班牙啟程向西航行（的目的地卻是東方）。三年後，當倖存者的船隻回到始發港時，發現航行日誌上記載的日期，比岸上的日期「少」掉1日。這在當時曾引起一場軒然大波。造成這一混亂的原因是，船舶在向西行進中，視午的物理時刻逐日推遲，即每天都在推遲中午的到來。

按這種被延長了的晝夜來計算日子，在繞行地球一周後，便要減少1日。反之，若船舶向東航行，視午的物理時刻逐日提早，晝夜縮短，環球一周後，日期便會「多」出1日。如果沒有適當的措施，每繞行地球一周，日期便差1日。這就造成日期的混亂。

在法國科幻作家儒勒·凡爾納的作品《八十天環游地球》中，主人公費雷亞斯·福格打下了兩萬英鎊的賭，來賭麥哲倫能不能在八十天內繞地球走一圈。最後費雷亞斯·福格以為麥哲倫用了八十天零五分鍾繞地球走了一圈，距離約定時間還是遲到了五分鍾，從而輸掉了打賭。而麥哲倫由於自西向東環游地球，實際用時是七十九天零五分鍾，所以費雷亞斯·福格實際上贏了打賭。

⑦ 國際日期變更線是什麼意思

國際日期變更線一般指的就是180度經線，線的兩邊在日期上相差一天，昨邊是新的一天，右邊是舊的一天。國際日期變更線和零時經線（即當地時間為零點的經線）講地球劃分為兩個日期，當國際日期變更線與零時經線重合時，全球都處於同一天（北京時間為20點時，全球日期相同）。但國際日期變更線只是大致與180度經線重合，在北美與亞洲之間的白令海及澳大利亞以東的群島處有彎曲。
（不知道我講的清不清楚…）

⑧ 國際日期變更線（日界線）兩側日期如何變更

國際日期變更線日期變更規律：日期要減少一天的情況發生在從西向東越過這條線的時候，日期要增加一天的情況發生在從東向西越過這條線的時候。事實上，國際日期變更線是一條折線而非直線。它的起點是北極，通過白令海峽、太平洋、一直到達南極。日期需要發生變化是越過這條變更線的規定。

1884年國際經度會議規定了一條國際日期變更線。這條變更線位於太平洋中的180°經線上，作為地球上「今天」和「昨天」的分界線，因此稱為「國際日期變更線」。

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地球是不停地從西向東自轉著，每24小時自轉1周（360°），1小時要轉過經度15°。這樣，在同一瞬時，各經度時間都不同。為了統一時間標准，國際上規定每隔15°為一個時區，把全球按經度劃分成24個時區。

假如我們從某地出發向東作環球旅行，根據時區的換算，每越過1個時區，便要把手錶撥快1小時，當回到出發點時，手錶就整整撥快了24小時，日期就比當地多了1天。反之，向西作環球旅行，當回到出發點時，會發現比當地日期少了1天。

為了避免這種日期的紊亂，1884年的一次國際天文會議上，研究確定了一個地方，作為新的一天開始的起點，並且命名這個地方為國際日期變更線。

國際日期變更線大體與東西經180°線一致，為了不使一個國家出現兩個日期，這條線在穿過蘇聯和美國阿拉斯加之間地區以及穿過太平洋上一些島嶼時，有些曲折。當國際日期變更線上到達零點時，便宣告地球上新的一天開始了。

有了國際日期變更線，還必須遵守一個規定，才能使地球上各地的日期不出現混亂。這就是：輪船或飛機從東向西越過國際日期變更線時，日期要增加1天；從西向東越過國際日期變更線時，日期要減1天。例如英國倫敦（0°線）是1月1日中午12點時，國際日期變更線（東西經180°）上正是午夜。

但國際日期變更線兩側的日期是不同的。變更線以西，由於在0°線的東面，時間與0°線處相差12小時，這時已度過了1月1日，正是1月2日的零點；而變更線以東，這時剛剛是1月1日零點。所以，當你旅行經過這條界線時，必須遵守的一條原則是，自西向東要減1天，自東向西要加1天。

⑨ 地球上日期界線有幾條，有何區別與聯系，如何確定今天與昨天的范圍

兩條，一條人為日界線（大致沿180°經線，固定不變），另一條是自然日界線（0時經線，一直在變化）。
0時經線向東到180°經線就是今天，剩下的都是昨天。

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⑩ 國際日期變更線的哪邊日期，它兩邊的地方時有什麼關系

國際日期變更線，在地理上約近於 180°經線，其往西為 東經，往東為 西經。在變更線兩側，因地理經度近似相等，所以其地方時近似相等。而日期，則相差1天。其西側（東經）比東側（西經）早一天。於是有：往東飛越國際日期變更線日期減一天。往西飛越國際日期變更線日期加一天的說法。