什麼是國際駕照

① 國際駕照認證件與駕照公證件有什麼不同

國際駕照認證件與駕照公證件記載的內容不同，國際駕照認證件是在簽發國際駕照的機構簽發的一份文件被列印成八種語言-英語，法語，西班牙語，俄語，阿拉伯語，漢語，德語和日語的證明文件，而駕照公證件是將駕照拿到公證處公證後再將公證件的內容翻譯成英文版。

Ⅰ、根據《國際駕照》

為了方便駕車人在其他簽約國開車旅行，1968年維也納國際道路交通公約規定各締約方允許持有其他國家簽發的駕照的駕車人在其境內駕車。為了解決語言障礙，還制定了一個辦法，即由各締約方政府授權其交通管理部門按照公約中規定的式樣向出國旅行的本國駕照持有人簽發一種證明文件，來向其他國家的交通管理機構證明該駕車人擁有該國頒發的合法駕駛執照。這個證明文件在公約中被稱作International Driving Document，簡稱IDD，中文裡翻譯成「國際駕駛執照」，或「國際駕照」

一、簽發機構

一些締約國的得到該國合法權力部門授權、可以簽發國際駕照的機構有：

1.美國：美國AAA與NAC為政府授權頒發國際駕照的部門，其國際駕照稱為IDD （ International Driver Document)，其辦理並不需要美國公民身份，但需要美國駕照，並且該駕照在辦理國際駕照後6月之內不得過期。 實際上， 沒有國際汽車協會這一組織，International Automobile Association Inc .只是一個美國私人注冊的翻譯公司。

2.加拿大：唯一被加拿大政府授權可以簽發國際駕照的機構是CAA.

3.澳大利亞：只有NRMA (New South Wales），RACV (Victoria），RACT (Tasmania），RAASA，RACWA，AANT和RACQ (Queensland）有權簽發國際駕照。

4.紐西蘭：被紐西蘭政府的陸上交通安全局授權可以代表其簽發國際駕照的機構是AA。

以上機構都不簽發國際駕照給沒有該國駕照的人。

5.中國：唯一有權為中國駕照持有人簽發國際駕照的機構是中國政府有關部門或其授權的機構，但是中國政府沒有加入聯合國道路交通公約。其他國家為你出具的國際駕照沒有效力。

中國沒有一個被歐美國家熟悉的相應機構，通常你可以使用中國公證處的公證翻譯件。使用公證處的公證件時，應該找有經驗的公證處，因為有的公證處的翻譯水平低，不熟悉國內外機動車分類方式的對應，翻譯時生譯硬譯，使國外的交通管理官員或租車公司無法讀懂這樣的"翻譯件"，因而要求你重新翻譯。也有的公證件上只做了原件相符的確認，而沒有做翻譯內容確認或沒有寫明翻譯資質，不是「Certified Translation」，也不符合要求。

Ⅱ、國際駕照認證件與駕照公證件式樣

1.國際駕照認證件

② 什麼是國際駕照 誰有權簽發國際駕照

道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件，隨著車輛的增多，道路交通事故也有逐年遞增的趨勢。 國際駕照不是一個駕駛執照，它只是你國內駕照的一份多文本官方翻譯件。 根據1968年聯合國道路交通公約第41條第2款，公約的各締約方承認以下三種駕照可以在其領土上使用： 任何一個用和該國語言相同的語言簽發的駕車人本國駕照，或者如果不是使用相同語言簽發的，和一份被認可的翻譯件一起使用的駕車人本國駕照。 任何一個在語言、格式、機動車分類方式等方面符合道路交通公約第6附加條款中的要求的國內駕照。 由其他締約方或其下屬機構，或其授權的機構簽發的國際駕照。 由此可見，使用國際駕照只是公約中規定的三種情況之一而已。由於公約中規定第一種情況是針對「任何一個國內駕照」，而不是「其他簽約國的國內駕照」，因而雖然中國不是簽約國，如果你持有有效中國駕照，你仍然可以堂堂正正地使用中國駕照在很多國家開車，只要持一份符合要求的翻譯件即可。 即使在沒有簽署1968年公約的美國，澳大利亞，紐西蘭，由於國際交往的頻繁和旅遊業的發展，也都接受憑一個被認可的翻譯件使用外國駕照租車和開車。在有些地區，比如，美國的加利福尼亞州，承認你可以使用有效的國外駕照在那裡開車，但是卻不承認國際駕照。 你在任何地方都不能申請到國際駕照。真正的國際駕照必須是和你的國內駕照在同一個國家簽發的。中國政府沒有加入聯合國道路交通公約，因而中國政府沒有授權任何機構簽發國際駕照。使用中國駕照，無法得到合法有效的、被其他締約國承認的國際駕照。國內目前出售的所謂「國際駕照」都是由外國一些不法個人冒充所謂「聯合國授權的組織」等製造的。這些「機構」為你的中國駕照簽發的IDP得不到任何締約國的承認，不能用來在國外開車。 上個世紀初，汽車開始成為重要的跨國交通工具。各個國家對交通規則、駕照管理有不同的要求，妨礙了國際間的運輸交流。為了方便國際間的運輸交流，聯合國1923年、1943年、1949年和1968年制定了聯合國道路交通公約，公約對交通規則、交通信號、交通標志、機動車、駕駛員管理等制定了一系列統一要求。為了方便來自其他國家的駕車人能夠在另一個締約方的領土上正常開車，公約制定了「國際駕照」的辦法，即由各締約方政府授權其交通管理部門按照公約中提出的規格樣式向准備出國旅行的本國駕照持有人簽發一種「國際駕照」(International Driving Permit，簡稱IDP，或譯為「國際駕駛許可」)，其作用是向其他國家的交通管理機構證明該駕車人擁有該國頒發的合法駕駛執照，IDP起到官方翻譯件的作用，它上面有多種語言，它使其他國家的警察和交通管理機構能夠閱讀駕車人的本國駕照。這種「國際駕照」被其他締約方所承認，可以和駕車人的本國駕照同時使用用來在其他締約方境內臨時駕車。 約180個國家簽署了上述公約。還有一些其他未簽字的國家承認IDP可以在其境內使用。在1968年公約中，又進一步規定，締約方承認國外駕車人在其領土上可以使用輔翻譯件的駕車人的本國駕照開車(如果駕照使用的語言相同，則不需要翻譯件)。(68年公約41條第2款) 聯合國在公約中提出了「國際駕照」的規格式樣，以便各締約方按照這一格式來製做統一樣式的「國際駕照」。但是聯合國本身並沒有權力簽發國際駕照，也從來沒有授權任何「國際組織」簽發「國際駕照」。 令聯合國始料不及的是：它所發明的這個「國際駕照」今天成為了許多投機分子的謀財之道。一些投機分子打出「國際汽車協會」、「國際汽車俱樂部」等形形色色的名字，號稱經聯合國「授權」頒發國際駕照。雖然各國的交通管理部門頒發國際駕照只收取很少的一點費用，但是這些形形色色的「協會」和「俱樂部」卻以幾十乃至上百美元的價格出售製作精美但是卻一錢不值的「國際駕照」。我國隨著出國旅遊人數的增加，越來越多的人需要能夠使用中國駕照在國外駕車。在這種情況下，我國的旅遊者成為國際投機分子瞄準的重要目標。一些國內咨詢公司本身對於國際駕照了解甚少，卻開展了代理「國際駕照」的業務，幫助那些號稱「聯合國授權」的「國際組織」高價出售假「國際駕照」、損害中國消費者的利益。 這些假「國際駕照」或者是中美洲某國俱樂部簽發的，或者根本不寫明是哪個國家簽發的，而只是含混地說是「國際汽車協會」或「國際駕駛員俱樂部」簽發的。這些假國際駕照根本得不到聯合國道路交通公約各個締約方的承認。1949年聯合國道路交通公約第24條明確規定：「駕駛員的國際駕照由其居住國的交通管理部門或交通管理部門所授權的機構為其簽發。」其居住國以外的國家為他簽發的國際駕照沒有效力。1968年聯合國道路交通公約也規定：「締約方承認有效的、由另一個締約方或其下屬機構、或者另一締約方所授權的機構簽發的國際駕照......」(第41條第2款) 還規定：「......並不要求締約方承認駕車人的居住國/地區之外的國家/地區為其簽發的國際駕照。」(第41條第7款(b)) 美國、英國、加拿大、澳大利亞等國都要求駕車人的國際駕照必須是由駕駛員的本國簽發的，不承認駕駛員的本國之外的國家為其簽發的國際駕照。中國政府從來沒有加入聯合國道路交通公約，所以中國不簽發國際駕照。中國駕照持有人向國外「機構」購買的國際駕照沒有法律效力，不能在這些國家使用。 記住：沒有任何一個「國際組織」有權簽發國際駕照，包括聯合國本身。在中國你所見到的互聯網上出售的或各種公司出售的國際駕照全部是假的。 就和你花一千美元購買一個外國大學的博士文憑一樣是無效的。

③ 國際標准駕照翻譯件和國際駕照IDP有什麼不同

我在美國使用過翻譯件，去自駕租車的時候用的，翻譯件+中國駕照，目的是讓租車公司的人看得懂你的中國駕照。只起一個翻譯，公證的作用。
國際駕照就已經是有法律效益的，真正的駕照了，但是必須是國際駕照承認國，才會有效。比如中國當年沒有參加國際駕照那個聯盟，所以你拿個國際駕照在中國開車，沒有中國駕照的話，也是違法的。

④ 國際駕照和國際駕照認證件有什麼區別

• 國際駕照認證件TIDL經在線申請由租車公司出具，需要和中國駕照原件一同出示，才能在門店成功取車，缺一不可（租車組合：中國駕照原件+國際駕照認證件）。

• 國際駕駛許可IDP，是各加盟成員國之間互相承認，授權相關國際組織為本國（地區）居民所簽發的一種允許在加盟國之間使用的翻譯件。國際駕照認證件已獲得全球200個國家認可，支持在當地租車取車，合法臨時駕車（有效期通常只有一年，當地會有具體限制規定）。
  
  

⑤ 急問!!中國大陸駕照如何辦去台灣用的國際駕照流程什麼是什麼

中國辦不了國際駕照，只能辦理駕照公證。

因為由於中國大陸沒有加入《聯合國道路交通公約》(香港和澳門已加入公約)，所以中國大陸沒有資格下發國際駕照，而締約國也沒有權利給非締約國發放具有法律效益的國際駕照，所以打著能辦理國際駕照幌子的公司和個人大多辦理的不是國際駕照。

在中國公證處辦理的只有駕照公證，而那種多國翻譯文件多為國外授權組織辦理的產品，價錢高、周期長，需要委託旅行社之類的代辦機構辦理，從公信程度上來說還是推薦大陸居民辦理公證處的駕照公證。

一般公證處都可以辦理駕照公證。以北京為例，在北京，公證處共有5處，而北京市方圓公證處(也就是原北京市公證處)是最大的公證處，如果情況比較復雜，牽涉到戶口地址等問題建議去方圓公證處處理。

駕照公證收費標准。

由於辦理的公證費里大部分是翻譯費，而各個公證處的翻譯資源不同導致翻譯費用有差異，但差異並不大。而像美國、加拿大和韓國都需要辦理雙份公證文件，所以辦理前一定要致電大使館問清公證幾份並確認公證語言。

舉例說明：

如果要辦理加急1工作日取證的英語公證所交費用為：80(公證費)+80(翻譯公證詞加急費)+150(翻譯駕照加急費)=310元。

有些國家比如德國是需要在公證處公證完駕照後再辦理認證，認證表示德國大使館和中國對你辦理的公證表示承認。不同國家要求的認證也是不同的，認證分為兩種，一種是外交部認證，一種是使館認證，還是以德國為例，經過問詢大使館得知要在德國租車這兩個認證都需要辦理。

注意：

假如在北京辦理的公證就需要在北京辦理認證，往往認證地點受限於辦理公證的地點，而比如德國在中國具有地域特點的再認證大使館只有北京、成都、上海、廣州這幾地，所以在此次以外居住的網友要辦理公證最好在這幾個地點辦理，便於接下來認證的辦理。

國際准駕分類對應中國准駕車型：

A類：摩托車:三輪汽車(C4)、普通三輪摩托車(D)、普通二輪摩托車(E)、輕便摩托車(F)、輪式自行機械車(M)。

B類：小客車:小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C2)。

C類：載貨車:低速載貨汽車(C3)、大型貨車(B2)。

D類：載客車:大型客車(A1)、城市公交車(A3)、中型客車(B1)。

E類：其他車:無軌電車(N)、有軌電車(P)、牽引車(A2)。

(5)什麼是國際駕照擴展閱讀

注意事項

無論是擁有國際駕照還是駕照公證都需要嚴格遵循當地交通法律，盡量減少與當地交警發生沖突的可能，因為按嚴格意義來講擁有的駕照公證只是翻譯件，不可取代駕照的作用，租車公司租車租車屬於個人行為，並不代表當地交警也能寬松。

除此之外，出了事故保險理賠時由於沒有當地駕照也是個容易產生分歧的地方，所以在國外開車更要小心謹慎，避免把麻煩送上門。

總結：

即使是公證處也不知道各個國家需要辦理哪種語言的翻譯件，所以如果需要辦理公證一定要與駐華大使館提前溝通或在大使館官網上查詢辦理注意事項，以免出現辦錯、漏辦的問題。

⑥ 國際駕照認證件和國際駕照IDP有什麼不同

「國際駕照英文全稱 是 InternationalDriving Permit，簡稱為IDP或譯成『國際駕駛許可證』，常有賣家翻譯成international driver licence來混淆概念。大多數機構辦理所謂的「國際駕照」，其實是通過國際汽車協會以及其它一些非正式國際駕照頒發機構辦理的International Driver』s License(IDL)或International Driver Document(IDD)，與真正意義上的國際駕照International Driving Permit(IDP)有本質區別，《聯合國道路公約》規定要求本國駕照必須由駕照所在國開具的IDP才有效，並要求跨國開車時要有本國駕照及國際駕照同時出示才有效。IDL與IDD說白了就是個駕駛證的翻譯件，但並非所有租車公司都認可這個證明，而且即便用所謂的「國際駕照」成功租到車，若出現事故保險公司可能拒絕理賠，一切後果還得自行承擔，因此並不正規。

⑦ 什麼是「國際駕照」

國際駕照不是一個駕駛執照。它只是由駕駛員該國的官方機構或經其授權的其他機構根據該國政府所參加的聯合國道路交通公約、以公約中規定的標準式樣、用英/法/俄/中/阿拉伯/日等多種語言為駕駛員出具的證明該駕駛員持有該國有效駕照的一份證明。

其主要目的是幫助其他國家的警察閱讀必要的信息，如司機的姓名，地址和駕駛模式。如果國家政府參加公約，政府將指定一個法律機構或授權其他機構代表政府為個人頒發證書，任何其他機構均無權代表政府執行公約。

(7)什麼是國際駕照擴展閱讀：

辦理國際駕照所需材料：

1、《機動車駕駛證申請表》。

2、申請人的身份證明（原件和復印件）非中文表述的還應當出具中文翻譯文本原件和復印件。

3、縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的《機動車駕駛人身體條件證明》。申請人為外國駐華使館、領館人員及國際組織駐華代表機構人員的，不審核《身體條件證明》。

4、所持機動車駕駛證（必須在有效期內），該駕駛證應為境外駕駛證，非國際駕駛證。屬於非中文表述的，還應當出具中文翻譯文本（原件和復印件）。

5、駕駛人本人免冠、白色背景的1寸彩色正面大頭相片六張。

⑧ 國際駕照翻譯認證件有什麼用是做什麼用途的

國際駕照翻譯認證件可通過使用「中國駕照原件+國際駕照認證件（TIDL）」、「中國駕照原件+中國駕照翻譯件」、「中國駕照原件+中國駕照翻譯公證件」的組合進行租車。

國際駕照翻譯認證件的用途：

與中國駕照公證件只是辦理渠道、手續、費用存在差異，二者的使用效力相同，都被全球各大租車公司、保險公司、當地法律認可，即擁有國際駕照翻譯認證件，可以在被允許的國家內進行駕車。

(8)什麼是國際駕照擴展閱讀：

國際駕照翻譯認證件的辦理流程：

1、在線預訂。

在線填寫駕照以及快遞信息；

2、寄出快遞。

根據填寫出國日期提前10天發貨；

3、補充個人信息。

在證件的最後一頁貼上白底證件照、簽上中文全名；

4、取車要求。

到車行出示中國駕照+國際駕照認證件+其他證件直接取車。

⑨ 國際駕照IDP和KIDA 有什麼區別

1、中國大陸地區是無法辦理國際駕照的。

2、IDP全稱為《INTERNATIONAL DRIVING PERMIT》，即《聯合國道路交通公約》。中國並不是該公約的締約國，所以中國大陸地區的任何機構都沒有資格給你開 IDP 的相關證照。

3、KIDA是個機構。這個機構開出的只是駕照的翻譯件而已，跟中國國內的公證處開具的駕照翻譯件是一回事。

這個翻譯件只是翻譯了原來的駕照里的內容並證明其真實性，如果去的那個國家不承認中國駕照，那麼有這個翻譯件也不行。

(9)什麼是國際駕照擴展閱讀

為了方便駕車人在其他簽約國開車旅行，1968年維也納國際道路交通公約規定各締約方允許持有其他國家簽發的駕照的駕車人在其境內駕車。

為了解決語言障礙，由各締約方政府授權其交通管理部門按照公約中規定的式樣向出國旅行的本國駕照持有人簽發一種證明文件，來向其他國家的交通管理機構證明該駕車人擁有該國頒發的合法駕駛執照。

⑩ 考國際駕照需要什麼證件，有沒有國際駕照

國際駕照不用考,在國外的話,拿自己有效駕照和錢就可以辦理了

中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以中國大陸還沒有官方機構頒發「國際駕照」，這也是目前對中國「國際駕照」存在爭議的根本原因。但是，由於香港地區在1997年以前已加入該公約，在香港回歸之後，我國政府已聲明《聯合國道路交通公約》仍適用於香港特別行政區。所以，用「國際駕照」＋「香港駕照」是可以暢行《聯合國道路交通公約》締約國（地區）的。

如果你是廣東省居民，又想辦個真的國際駕照，還不想花冤枉錢，那就往下看吧——

方法是：先辦個香港駕照，然後再辦個國際駕照。

根據粵港交通部門在「粵港過境汽車技術問題第十九輪會談」中達成的新規定，從2004年1月1日起，廣東省居民可持內地機動車駕駛證向香港運輸署申請換領香港駕駛證。