國際空間站有多久了

㈠ 國際空間站4名宇航員返回地球，他們在太空生活了多久

國際空間站4名宇航員返回地球，他們在太空生活了5個多月。

美國東部時間4月23日早間，搭載另4名宇航員的另一艘「龍」飛船從肯尼迪航天中心發射升空，開啟為期6個月的國際空間站之旅，並在經過近一天飛行後，於24日飛抵國際空間站並與之順利對接。

在「堅韌」號返回地球之前，兩次任務的機組成員在空間站共度約一周時間。 「龍」飛船是美國首個由私營企業建造並運送宇航員往返空間站的載人飛船，也是自美國太空梭之後首個獲美航天局認證的常規運送宇航員往返空間站的新型載人飛船。

「龍飛船」安全抵達美國：

據美國中文網報道，5月1日，在國際空間站駐留的4名宇航員乘坐SpaceX公司的 「龍飛船」返回地球，計劃於美國東部時間5月2日抵達。

據報道，這四名宇航員分別是來自美國的邁克爾·霍普金斯、維克托·格洛韋爾和香農·沃克，以及日本宇航員野口聰一。他們於2020年11月15日，在美國肯尼迪航天中心乘坐「龍飛船」前往國際空間站。

報道稱，自2020年11月抵達國際空間站以來，「龍飛船」一直固定在空間站的對接埠上。飛船在美國東部時間5月1日晚8時30分左右從國際空間站解鎖後，將跟隨軌道運行數小時。

在到達預定位置後，飛船將啟動其機載引擎，穿透地球的厚重大氣層，最後使用一系列降落傘來減緩其下降速度，然後在美國東部時間5月2日凌晨2點57分左右，在佛羅里達州附近海岸降落。

以上內容參考 中新網－國際空間站4名宇航員返回地球 結束5個多月太空生活

㈡ 國際空間站分為哪幾個建造階段，要建多少年

對於國際空間站的概念是源於1984年時任美國總統的里根先生所提出來的永久載人計劃。這項計劃提出以後，先後有多個國家加入到了這項計劃當中。目前國際空間站主要以美國和俄羅斯為首，除此之外，還有包含了日本，巴西，荷蘭，西班牙，英國，義大利，法國等在內的16個國家共同構建。從目前來看，國際空間站的構建一共分為三個階段，分別是准備階段，初期裝備階段以及最終裝備階段。從1994年開始，直到2011年才算初步完工。相對於前兩個階段來說，第三次裝備階段歷史較久，從2001年開始，直到2011年最終裝備階段才完成。現在的國際空間站，其總量大約能夠達到438噸，寬度達到88米，長度更是達到了108米，軌道高度達到了397千米，初步計劃可以同時供六名宇航員在國際空間站進行工作。

㈢ 國際空間站又現裂縫，居然還要用到2024年

自從2021年4月份發射了天和號核心艙之後，我國的空間站建設就在按照計劃平穩推進之中。神舟十三號航天飛船的成功發射，又讓空間站建設向前邁出了堅實的一步。不過，與中國空間站蒸蒸日上的景象相反，國際空間站則是麻煩不斷。

至於現在的國際空間站，很明顯已經處在一種盡力維持現狀的狀態，現在共同運營國際空間站的各國不約而同地減少了對國際空間站的投入，空間站上的設備也是能對付用就對付。比如出現裂縫的「曙光號」貨運飛船，還將帶著裂縫陪著空間站繼續運行到2024年。屆時，隨著國際空間站這些幾十年的老設備退役，人類的航天事業或許將會進入到一個新的紀元。

㈣ 國際空間站已經20多歲，其壽命究竟有多大，還能翱翔多少年

國際空間站最初設計時預計壽命為15年，但是如今它已經存在逾20年了，多國專家表示，由於零部件保存完好，它的壽命有可能延長至2024年甚至更久。

但國際空間站也面臨著越來越多的挑戰，國際空間站的表面遭受到許多小隕石的撞擊，而站內也曾發生過危害宇航員生命安全的事故 ，未來的空間站命運如何，仍是未知。

​

㈤ 國際空間站4名宇航員搭乘「龍」飛船返回地球，他們在太空生活了多長時間

這次的4位宇航員執行的是代號為“Crew-2”的航天任務，在太空中生活了長達6個多月。

之所以要生活這么長的時間，主要是他們要對國際空間站開展一系列的科學調查、技術演示和設備維護活動。因為太空環境的特殊性和國際空間站的精密性，每一項活動都要花費大量的時間。雖然他們能夠到達國際空間站。但是他們的任務也是很艱巨的。

一：宇航員們在太空中生活了長達6個月。

這次4位宇航員在太空生活了長達6個月之久。其實 在這6個月的時間之內，他們都目標都是去完成任務。原因很簡單。因為護送航天員進入空間站的費用和飛船費用都是非常昂貴的。因此航天員要在這里完成足夠多的實驗才能夠有價值的。也會讓航天公司更願意派遣更多的航天員前往外太空進行實驗。

㈥ 從地球飛到國際空間站要多久

要花2到3天。

國際空間站（International Space Station），是目前在軌運行最大的空間平台，是一個擁有現代化科研設備、可開展大規模、多學科基礎和應用科學研究的空間實驗室，為在微重力環境下開展科學實驗研究提供了大量實驗載荷和資源，支持人在地球軌道長期駐留。

國際空間站項目由16個國家共同建造、運行和使用，是有史以來規模最大、耗時最長且涉及國家最多的空間國際合作項目。自1998年正式建站以來，經過十多年的建設，於2010年完成建造任務轉入全面使用階段。

相關新聞

2020年8月，美國國家航空航天局（NASA）和俄羅斯聯邦航天局發布聲明稱，國際空間站發生輕微漏氣，泄漏點可能在美國艙段，3名宇航員將集中在俄羅斯艙段三天，並於本周末查找漏氣原因。聲明表示，這次漏氣沒有對駐站成員或國際空間站構成威脅。

2020年9月28日，據俄羅斯衛星網報道，俄羅斯國家航天集團公司發言人表示，國際空間站俄羅斯「星辰」艙再次發現漏氣，將排除故障。

2020年10月14日，俄羅斯和美國的三名宇航員乘坐俄羅斯的「聯盟號」MS-17載人飛船，從哈薩克發射升空前往國際空間站(ISS)，僅3小時又3分鍾即抵達並成功對接，創下新紀錄。

㈦ 國際空間站單次最長駐留時間

國際空間站單次最長駐留時間328天。

此次任務要深入驗證航天員長期在軌駐留保障技術，針對空間站的復雜構型和姿態帶來的復雜外熱流的影響，要再次用6個月時間來驗證飛船表現，要掌握航天員長期在軌駐留的生活工作經驗、生理心理變化。

次在軌駐留時間長達6個月，將達到目前國際空間站航天員駐留的水平。大量研究表明6個月是既保證航天員身體情況，又保證經費比較節省的最佳時間。延長駐留時間對航天員的生理和心理影響會比3個月更大。

針對航天員由於長期失重出現的骨質脫鈣和肌肉萎縮現象，龐之浩表示，目前有幾項對策，最重要的是加強鍛煉。

這次航天員在軌時間長了一倍，可以完成更多科研任務和需要航天員長期在軌駐留的任務。

地面進行冶煉，一般都要有容器裝熔體，高溫情況下，容器會對熔體引入雜質，這個實驗櫃讓熔體懸浮，進行無容器實驗，從而規避這個問題，並利用激光升高溫度，開展新型實驗提純，冶煉出非常純凈的材料再進行材料研究，這些可能對地面有直接用途。

國際空間站於1993年由美國、俄羅斯、11個歐洲航天局成員國（法國、德國、義大利、英國、比利時、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西共16個國家聯合建造，是迄今世界上最大的航天工程。國際空間站最初的大體分工是。

美國研製試驗艙、離心機調節艙、居住艙、節點－1艙、氣閘艙、夯架結構和太陽能電池陣。

俄羅斯研製多功能貨艙、服務艙、萬向對接艙、對接段、對接與儲存艙、生命保障艙、科學能源平台和2個研究艙。

歐洲研製試驗艙、自動轉移飛行器及節點艙－2、3。

義大利研製3個多用途後勤艙。

日本研製試驗艙，它由增壓艙、遙控機械臂系統、暴露設施和試驗後勤艙組成。

加拿大負責研製移動服務系統，該系統包括空間站遙控操作機器人系統――加拿大機械臂－2、移動基座系統和專用靈巧機械手。

空間站計劃裝配13個增壓艙，其中6個是用於科學試驗的研究艙，1個是為空間站提供初始推進、姿控、通信和存儲功能的多功能貨艙，以及3個對接用的節點艙。

㈧ 國際空間站退役是什麼時間

預計2028年。

國際空間站自1998年開始建站，2010年建成後轉入全面使用階段，最初計劃使用到2015年，隨後延長至2020年，後來再次延長至2024年。

2020年，項目參與國正在考慮將國際空間站的運作延長到2028—2030年的可能性。

基本參數：

加壓模塊長度：240英尺（73米）

桁架長度：357.5英尺（109米）

太陽能電池陣列長度：239.4英尺（73米）

質量：925,335磅（419,725公斤）

可居住體積：13,696立方英尺（388立方米），不包括對接飛船體積

加壓體積：32,333立方英尺（916立方米）

畢格羅可擴展活動艙（BEAM）體積：32,898立方英尺（932立方米）

發電量：8個太陽能電池陣列提供75至90千瓦的功率

計算機代碼：約230萬行

㈨ 國際空間站的使用壽命有多長

國際空間站設計壽命為10—15年。

在建設之初，為了實現這一重大空間設施的充分利用，就充分考慮了其超長服役的需求。

同時，在技術手段上也採取了預防突發情況的系列方案，包括防止微流星體和空間碎片撞擊的空間站防護方案、設備檢測和維修保障方案等。另外國際空間站退役後，為了避免成為太空垃圾，可控制其離軌返回地球，再入大氣層燒毀後少量殘骸墜入海洋。

建立空間站的意義

中國在空間站利用的開放合作將再次向全世界宣示，作為綜合實力可以與世界霸權美國相抗衡的大國，中國不會走美蘇國強必霸的邪路，對於人類命運共同體建設中國是身躬力行。

得道者多助，失道者寡助，在中國誠心誠意的號召，必然有越來越多的國家認同、支持和參與人類命運共同體建設，從而削弱霸權生存的基礎，壓縮霸權的發展的空間，讓霸權有序走向衰弱、滅亡。

以上內容參考：網路-國際空間站、人民網-俄同意將國際空間站使用期限由2020年延長至2024