國際日期變更線位於哪個時區

⑴ 理論上,我們把180°經線作為國際日期變更線,該經線東側是_____區(時區),西側是什麼時區

該經線東側是西十二區區(時區),西側是東十二區

⑵ 國際日期變更線位於什麼地方

亞洲東部的楚克奇半島、太平洋的島國斐濟、湯加和紐西蘭等，是世界最早開始新的一天的地方，人們最先慶賀元旦。全世界最後過元旦的是日界線東側的西薩摩亞人，當他們剛迎接元旦的時候，斐濟等國開始過1月2日了，正好相差一天一夜。

斐濟的塔佛烏尼島的中心城鎮懷耶沃，日界線正好穿過。英國人統治時期，基督教規不許商店在星期天營業，要人們到教堂做禮拜。鎮上有個商人叫瓦尼亞，他的商店正好為日界線所通過。他特地開了個後門。平時在前門營業；輪到星期天，他就在後門營業。因為後門已經是星期一了。這樣重復下去，他始終可以避開星期日禁止營業的規定。

湯加的首都努庫阿洛法，它在旅遊廣告上自詡為「世界上最先升起太陽的地方」。城中有豪華的旅館叫「日界線飯店」，以此招徠遊客。其實，努庫阿洛法位於西經175°0′，應屬於西1區，也可稱為「世界上最西的首都」。為了避免日界線把國家分割開，這才把它劃進東12區。

西薩摩亞首都阿皮亞，位於西經171°1′，原屬西11區，調整後的日界線移到了阿皮亞的西側。可以說它是最後看到太陽沉入地平線下。

日界線的西面是「今天」，線的東面是「昨天」。海輪和飛機航行在太平洋上，從西往東越過日界線時，日期就要減去一天，再用上一天的日歷，那失去的光陰彷彿重新「返回」來了；如果從東向西經過日界線，就要馬上從日歷上撕下一頁，那一天還沒有度過，就要告別，時間彷彿一下子「失蹤」了。

人們如果喜歡一年過兩個節日或生日，那麼只要在節日或生日那天先去斐濟或湯加，第二天再去西薩摩亞就行了。因此，光陰的復返，到「昨天」去旅行是完全可能的了。

⑶ 國際日期變更線（日界線）兩側日期如何變更

國際日期變更線日期變更規律：日期要減少一天的情況發生在從西向東越過這條線的時候，日期要增加一天的情況發生在從東向西越過這條線的時候。事實上，國際日期變更線是一條折線而非直線。它的起點是北極，通過白令海峽、太平洋、一直到達南極。日期需要發生變化是越過這條變更線的規定。

1884年國際經度會議規定了一條國際日期變更線。這條變更線位於太平洋中的180°經線上，作為地球上「今天」和「昨天」的分界線，因此稱為「國際日期變更線」。

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地球是不停地從西向東自轉著，每24小時自轉1周（360°），1小時要轉過經度15°。這樣，在同一瞬時，各經度時間都不同。為了統一時間標准，國際上規定每隔15°為一個時區，把全球按經度劃分成24個時區。

假如我們從某地出發向東作環球旅行，根據時區的換算，每越過1個時區，便要把手錶撥快1小時，當回到出發點時，手錶就整整撥快了24小時，日期就比當地多了1天。反之，向西作環球旅行，當回到出發點時，會發現比當地日期少了1天。

為了避免這種日期的紊亂，1884年的一次國際天文會議上，研究確定了一個地方，作為新的一天開始的起點，並且命名這個地方為國際日期變更線。

國際日期變更線大體與東西經180°線一致，為了不使一個國家出現兩個日期，這條線在穿過蘇聯和美國阿拉斯加之間地區以及穿過太平洋上一些島嶼時，有些曲折。當國際日期變更線上到達零點時，便宣告地球上新的一天開始了。

有了國際日期變更線，還必須遵守一個規定，才能使地球上各地的日期不出現混亂。這就是：輪船或飛機從東向西越過國際日期變更線時，日期要增加1天；從西向東越過國際日期變更線時，日期要減1天。例如英國倫敦（0°線）是1月1日中午12點時，國際日期變更線（東西經180°）上正是午夜。

但國際日期變更線兩側的日期是不同的。變更線以西，由於在0°線的東面，時間與0°線處相差12小時，這時已度過了1月1日，正是1月2日的零點；而變更線以東，這時剛剛是1月1日零點。所以，當你旅行經過這條界線時，必須遵守的一條原則是，自西向東要減1天，自東向西要加1天。

⑷ 中國是在國際日期變更線東嗎

中國是位於東八區。東12區是全球時間最早的一帶。日期變更線在東12區和西12區交接處。
所以，從東12區向西是一時區減少1小時，直到本初子午線。然後開始西一區，依次增大，直到西12區。
從東時區往西時區，穿過日期變更線是減一天，反之，從西時區往東時區穿過日期變更線，是加一天。

⑸ 國際日期變更線是怎麼回事

１５１９年至１５２２年，麥哲倫在環球航行時，航行日記上准確地記著日期，他們深信自己是在７月９日回到祖國的，可是事實上那一天卻是７月１０日。那麼，這一天哪裡去了呢？

很久以後，人們才找到原因：因為麥哲倫的船隊是朝西繞地球航行的，而地球本身不停地自西向東轉動，這樣，白天船隊追著西移的太陽；夜晚船隊又躲著上升的太陽。船在航行中延長了晝夜時間，每天長了約１分半鍾，３年的航行，竟然湊足了一整天。為此，人們協議規定了一條國際日期變更線。這條線從北極起，過白令海峽，穿過太平洋，直達南極。人們穿過這條線時應提前１天或拖後１天。

同學們，現在請你回答下面的問題：

如果你自西向東穿過國際日期變更線，這一天是提前還是拖後呢？

如果你自東向西穿過國際日期變更線呢？

⑹ 國際日期變更線兩側的東西12區,他們的日期和時區有什麽異同點

國際日期變更線.即日界線兩側的日期不同（相差一天）、時刻是相同的.異同點表現為：①東、西12區同在一個時區,所以鍾點相同.②東12區是今天的起點,西12區是昨天的終點,東西12區日期相差一日.③由西向東越過日界線,日期減一日.④由東向西越過日界線,日期加一天.

⑺ 什麼叫國際日期變更線

地球每天自西向東旋轉，黎明、正午、黃昏和子夜，由東向西依次周而復始地在世界各地循環出現。地球上新的一天究竟應該從哪裡開始，到哪裡結束呢？關於這個問題，歷史上曾有不少爭論，也產生過不少的誤會和麻煩。據說，19世紀在俄國 伊爾庫次克附近一個小鎮上有個郵政官於9月1日早上7點鍾給芝加哥郵局拍了一份電報，可回電卻說「8月31日9時28分收到來電……」這讓人簡直莫名其妙，9月里拍的電報，怎麼會在8月里收到的呢？類似這樣的誤會那時幾乎天天發生。

國際日期變更線為了避免日期上的混亂，1884年國際經度會議還規定了一條國際日期變更線。這條變更線位於太平洋中的180度經線上，作為地球上「今天」和「昨天」的分界線，因此稱為「國際日期變更線」。為避免在一個國家中同時存在著兩種日期，實際日界線並不是一條直線，而是折線。它北起北極，通過白令海峽、太平洋，直到南極。這樣，日界線就不再穿過任何國家。這條線上的子夜，即地方時間零點，為日期的分界時間。按照規定，凡越過這條變更線時，日期都要發生變化：從東向西越過這條界線時，日期要加一天，從西向東越過這條界線時，日期要減去一天。

國際日期變更線是一日開始和終了的界線，因此，它所通過的東西12時區就成為一個十分特殊的時區。在這個時區里，時間都一致，而日期卻不同，僅一線之隔，東西竟相差一天，西邊要比東邊早一天。居住在日期變更線西邊楚克茨克半島上的人，是全世界迎接新年最早的人，而居住在這條線東邊的、僅一水之隔的美國 阿拉斯加人，卻要等待一晝夜之後才能過新年。

地球是太陽系中的一顆行星，它除了繞太陽公轉外，每天還自轉一周。因此，地球被太陽光照射的半個球面形成白晝，而背著太陽光的另外半個球面便是黑夜，它們之間的過渡帶是清晨和黃昏。地球不停地自西向東轉著，地球上的晨、晝、昏、夜也不斷地從東向西移動，循環往復地在各地出現。

全球各地都以自己所看到的太陽位置作為確定「一天」的標准，把自己所在地方相應的地球另一面的一條經線作為「日期變更線」，這樣就有許多條「日期變更線」，使用起來很不方便。為了解決這個問題，應該規定一條全世界共同的、可供對照的「日期變更線」，這條「日期變更線」就叫「國際日期變更線」。

現在公認的與東、西經一百八十度經線重疊的「國際日期變更線」，是以「格林尼治時間」為標準的日期變更線。「格林尼治時間」是穿過英國倫敦郊區的格林威治天文台的零度經線的時間，國際上規定為「世界時」。一百八十度經線正好處於與它相對應的地球另一面。

這條穿過太平洋的「國際日期變更線」，避開了一些島嶼和地區，這是為了使它們不致分成兩個日期，因此，它不是一條直線而是有幾個曲折的曲線。
平常，我們在鍾表上所看到的「幾點幾分」，習慣上就稱為「時間」，但嚴格說來應當稱為「時刻」。某一地區具體時刻的規定，與該地區的地理緯度存在一定關系。例如，世界各地的人都習慣於把太陽處於正南方（即太陽上中天）的時刻定為中午12點，但此時正好背對著太陽的另一地點（在地球的另一側），其時刻必然應當是午夜12點。如果整個世界統一使用一個時刻，則只能滿足在同一條經線上的某幾個地點的生活習慣。所以，整個世界的時刻不可能完全統一。這種在地球上某個特定地點，根據太陽的具體位置所確定的時刻，稱為「地方時」。所以，真太陽時又叫做「地方真太陽時」（地方真時），平太陽時又叫做「地方平太陽時」（地方平時）。地方真時和地方平時都屬於地方時。
1879年，加拿大鐵路工程師伏列明提出了「區時」的概念，這個建議在1884年的一次國際會議上得到認同，由此正式建立了統一世界計量時刻的「區時系統」。「區時系統」規定，地球上每15°經度范圍作為一個時區（即太陽1個小時內走過的經度）。 這樣，整個地球的表面就被劃分為24個時區。 各時區的「中央經線」規定為0°（即「本初子午線」）、東西經15°、東西經30°、東西經45°……直到180°經線，在每條中央經線東西兩側各7.5°范圍內的所有地點，一律使用該中央經線的地方時作為標准時刻。「區時系統」在很大程度上解決了各地時刻的混亂現象，使得世界上只有24種不同時刻存在， 而且由於相鄰時區間的時差恰好為1個小時，這樣各不同時區間的時刻換算變得極為簡單。因此，一百年來，世界各地仍沿用這種區時系統。
規定了區時系統，還存在一個問題：假如你由西向東周遊世界，每跨越一個時區，就會把你的表向前撥一個小時，這樣當你跨越24個時區回到原地後，你的表也剛好向前撥了24小時，也就是第二天的同一鍾點了；相反，當你由東向西周遊世界一圈後，你的表指示的就是前一天的同一鍾點。 為了避免這種「日期錯亂」現象，國際上統一規定180°經線為「國際日期變更線」。當你由西向東跨越國際日期變更線時，必須在你的計時系統中減去一天；反之，由東向西跨越國際日期變更線，就必須加上一天。