國際物流說兩噸的艙位什麼意思

『壹』 飛機艙位F、J、Y、B分別代表什麼

艙位設置為:FACDYSBHKLMNQTXUEWROZVG.
F艙為頭等艙公布價，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務艙公布價，D艙為公務艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙公布價，S艙為聯程、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙90折，H艙為普通艙85折，K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折，M艙為普通艙70折，N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師、醫護人員、縣級（含）以上勞模），T艙為普通艙55折，X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），U艙為普通艙45折，E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折，R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票。具體見附件一。
一、定座、出票：
（一）定座：Q艙（含）以上客票可預先訂座，Q艙以下客票隨訂隨售。對於公司航班開放的多等級艙位，在相應的子艙位內隨訂隨售；對於HK票應註明出票時限，嚴禁做假「RR」。出票時限：最遲於航班起飛前2 天中午12：00之前出票。銷售成人正常票價E艙（含）以下艙位的航班，必須經山航授權，否則按全票價補齊票款。
（二）OPEN客票：K艙（含）以上票價及兒童、嬰兒票價客票允許填開OPEN客票；L艙（含）以下票價客票不允許填開OPEN客票，公司批復的優惠票允許填開OPEN票。
（三）團隊訂座要根據批復的折扣，在相應的折扣艙位內訂座（對於團隊折免票也應分別在相應的艙位內訂座，如6折在Q艙訂座，團隊免票在G艙訂座），防止高艙低占。對於預訂團隊，原則上應提前3天出票，避免座位虛耗，票面加註「團」標識（在票價計算欄內自動顯示），同時標注「非經山航同意不得簽轉」。
（四）旅客持有定妥座位的聯程或來回程客票，如在該聯程或回程地點停留72小時以上，須在聯程或回程航班離站前兩天中午12點（含）以前，辦理座位再證實手續，否則原訂座位不予保留。如旅客到達聯程或回程地點的時間離航班規定離站時間不超過72小時，則不需辦理座位再證實手續。
（五）兒童是指年齡滿兩周歲但不滿12周歲的人，按同一航班成人普通票價的50%購買兒童票，訂座在Y艙。嬰兒是指年齡不滿兩周歲的人，按同一航班成人普通票價的10%購買嬰兒票，不提供座位；如需單獨佔用座位，應購買兒童票。兒童和嬰兒出票時需要提供出生年月的有效證明。
（六）對於旅行社的團隊免票（包括折免票），須憑團隊名單以及團隊免票審批單訂座、出票，團隊免票在G艙訂座；對於常旅客免票，須憑「常客優惠通知單」訂座、出票，G艙訂座，普通艙常旅客在G艙訂座；公司批復的50％優惠票在X訂座，四分之一優惠票在O艙訂座，半價嬰兒票（5％票價）、十分之一優惠票和免票在G艙訂座。
（七）填開客票時，須在「票價級別/客票類別」欄內標注相應的票價類別，S表示散客，T表示團隊。如：填開散客6折票，須在「票價級別/客票類別」欄內標注「QS」；填開團隊6折票時，在「票價級別/客票類別」欄內標注「QT」。明折明扣客票「簽注」欄填入「不得簽轉，變更、退票收費」等限制條件，對於客票上加註「 不得簽轉」的客票，一律不得簽轉到外航航班；填開聯程及往返程客票時須在票價計算欄內標注各航段相應的正確票價。填開兒童或嬰兒票應在姓名後加註CHD或INF，並註明出生年月日，在客票的「票價等級/客票類別」欄分別填「YCH」、「YIN」。
（八）團隊免票訂座G艙，在票價類別欄註明「GT」；常旅客免票訂座G艙，在票價類別欄註明「GF」；公司批復的免票訂座G艙，在票價類別欄註明「GS」。
（九）銷售臨沂始發的中轉聯程客票，須在「票價級別/客票類別」欄內標注相應的票價類別，L表示中轉聯程。如：銷售臨沂－濟南－上海，省內段臨沂－濟南G艙訂座，濟南－上海K艙訂座，在「票價級別/客票類別」欄內分別標注「GL」和「KL」。銷售其他城市始發的中轉聯程客票時，請參照《山東航空股份有限公司中轉聯程產品價格手冊》中的相關規定執行。
（十）銷售E艙（含）以下艙位的航班，必須經山航同意才能訂座和銷售。
（十一）公司批復的優惠票的訂座和出票按公司《山東航空公司優惠票訂座管理規定》規定執行。
（十二）購買教師、學生優惠客票須憑本人有效身份證明，教師的身份證明為國家教育機關頒發的《教師資格證》或國內正規院校頒發的《工作證》，學生的身份證明為國內正規院校頒發的《學生證》；在客票的「票價等級/客票類別」欄填開票價代號及折扣率為教師YDT60,學生YSD50；票價欄按旅客實付票款金額填寫，教師在Q艙訂座，學生在X艙訂座。結算時附相關有效身份證明的復印件。如開放艙位低於以上艙位，可按最低開放艙位訂座、出票。
（十三）購買軍殘、警殘優惠客票須憑中華人民共和國民政部頒發的本人有效身份證明，軍殘、警殘的身份證明為民政部門頒發的《中華人民共和國革命傷殘軍人證》和《中華人民共和國人民警察傷殘撫恤證》；軍殘、警殘可以在相應的F艙、C艙和Y艙訂座，在客票的「票價等級/客票類別」欄填開票價代號及折扣率為F/C/YDFMM50，結算時應附相關有效身份證明的復印件。
（十四）購買醫護人員、勞動模範、長者優惠客票時，需分別憑借醫療衛生機構《工作證》和單位介紹信、各級勞動模範可以憑頒發的《勞動模範證書》、年滿55周歲的中國大陸公民憑《身份證》。醫護人員、勞模的訂座艙位為Q艙，長者的訂座艙位為X艙。「票價等級/客票類別」欄填開票價代號及折扣率：醫護人員為YDR,勞模為YLM,長者為YOD。結算時應附相關有效身份證明的復印件。
二、客票遺失：
（一）旅客申請掛失，須出示其有效身份證件，如申請掛失者不是旅客本人，需出示旅客本人和掛失人的有效身份證件，並提供原購票的日期、地點、遺失地公安部門的證明以及足以證明該客票遺失的其他資料或證明。證明材料的原件交山東航空股份有限公司計財部結算處（濟南市二環東路5746號，山航大廈10F計財部結算處，郵編250014），各代理人及售票處須保留復印件。
（二）定期客票遺失，如旅客申請補發新客票，至遲應當在所乘航班規定離站時間1小時前向山航提供上述第一款規定的資料與證明，經山航查證後，在下列條件下可以補發原定航班新客票，但需重新交票款：
1、 旅客必須填寫山航的《遺失票證補發/退款申請表》。
2、 旅客須聲明同意賠償可能由此造成山航的一切損失，包括已經或今後被他人冒用或冒退以及必要的訴訟費用。
3、對未經查證的遺失定期客票，有權不予補發新客票。如旅客要求乘機，需另購客票。
4、補發的新客票不能辦理退款或變更。
5、不定期客票遺失，不能補發新客票。
（三）經計財部核實該客票未被冒用、冒退，待客票有效期（一年）滿後30天內辦理退款手續。如未補開客票，應按艙位收取相應退票費。
三、客票更改：改期費、子艙位變更及升艙差額均按客票票面價計算。
（一）變更承運人：
非折扣票價及兒童、嬰兒票價客票允許自願變更承運人，明折明扣票價客票不得自願變更承運人。
（二）變更航班、日期：
1、使用正常票價及兒童、嬰兒票價的客票以及軍殘、警殘票價的客票，客票有效期內免費更改；
2、B、H、K 艙票價客票，允許免費更改一次，再次更改每次收取5％的改期費；
3、L、M、N、Q艙票價客票，允許免費更改一次，再次更改每次收取10％的改期費；
4、T、X、U、E、W、R、O艙票價客票，每次更改收取20％的改期費。
5、旅客誤機後，如要求改變承運人，按自願退票的規定辦理，應交付客票價50%的誤機費。
6、持有團隊客票的旅客要求改期，必須在航班規定離站時間
前二天中午1200點之前提出（註明：部分團隊旅客要求改期的，剩餘團隊人數不得少於相應折扣要求的最低人數限額），收取票面價20%的改期費後允許改期，如電腦中未開放同等級艙位需提高艙位的，加收艙位差價；如在航班規定離站時間前二天中午12：00點以後提出改期的，只能按退票處理，另購新票。持有團隊客票的旅客只允許改期一次，再次改期只能按退票處理，且一律按原票證艙位收取退票費(按原票價計算)，退還餘款（包括升艙費，所收改期費不退），售票處及銷售代理人應在客票改期時告知旅客。
（三）變更子艙位（不改變艙位等級）
1、允許高艙位改低艙位，但差額不退。
2、低艙位改高艙位，補收實際艙位差額。
3、如客票改期與低艙位改高艙位同時進行，比較艙位差額和改期費，按高者收取。
（四）提高艙位等級（升艙）
1、按照票面價格與變更後適用艙位票價的差價收取差額。
2、如客票改期與低艙位改高艙位同時進行，比較艙位差價和改期費，按高者收取。
四、旅客退票：
(一)非自願退票：旅客要求退票，始發地應退還全部票款；經停地應退還未使用航段的相應票款，但不得超過原付票款金額，均不收退票費。
(二)自願退票按以下辦理：
1、退票費按票面價格計算。使用非折扣票價的客票，收取5％的退票費； B、H、K 艙票價客票，收取10％的退票費 ；L、M、N、Q 艙票價客票，收取20％的退票費； T、X、U、E 、W、R、O艙票價客票，收取50％的退票費。
2、S艙為聯程、缺口程等特殊艙位，客票變更或退票按國際航班、中轉聯程航班、缺口程客票變更和退票的有關規定辦理。
3、持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費。
4、旅客因病要求退票需提供縣級（含）以上醫療單位出具的醫生診斷證明，免收退票費。患病旅客的陪伴人員要求退票，應與患病旅客同時辦理退票手續，免收退票費。
6、兒童訂座Y艙，免費更改，自願退票收5％退票費，誤機退票收50％退票費。
7、軍殘、警殘優惠客票免費更改，自願退票收5％退票費，誤機退票收50％退票費。
8、醫護、教師、勞模優惠客票免費更改一次，再次更改每次收取10％的改期費。在航班規定離站時間前退票，收取實收票款20%的退票費，在航班規定離站時間以後退票，收取實收票款50%的退票費。
9、學生、長者優惠票每次更改均收取20％的改期費，允許退票，退票費按實收價格的50%收取。
10、團隊旅客在航班規定離站時間前一天中午12：00以前退票，按照其對應艙位的退票規定退票;航班規定離站時間前一天中午12：00以後至航班規定離站時間以前，收取客票價50%的退票費。在航班規定離站時間以後，客票作廢，票款不退。
11、旅客誤機後，如要求退票，按自願退票辦理，應交付客票實收金額50%的誤機費。
五、處罰規定：
（一）對於虛假訂座造成航班座位虛耗的，除按照訂座艙位補齊票款外，另處以該航班全票價1—3倍罰款。
（二）因折扣票證未註明限制條件而使我公司受損失的，由出票人承擔損失。
（三）非中轉聯程客票必須准確註明各航段票價者，否則按每張10元處以罰款。中轉聯程客票的航段標價請參照《山東航空股份有限公司中轉聯程產品價格手冊》中的相關規定執行。
（四）若艙位與「票價級別/客票類別」欄不一致，按高艙位票款補齊差價，並按每張10元處以罰款。
（五）未經授權銷售E艙（含）以下艙位的航班，按全票價補齊票款，並按每張50元處以罰款。
（六）「出票日期和地點」處未列印代理人代碼或列印代理人代碼錯誤，按每張50元處以罰款。
（七）艙位與票價不符，每張收取100元罰款，若出現高艙位低票價，則還應補齊票款差價。
（八）不按規定收取退票手續費，或退票原因虛假者，除按誤機收取50%的退票手續費之外，並按每張100元處以罰款。
（九）出票日期遲於乘機日期、或未列印出票日期，按每張1000元處以罰款。
（十）製作虛假證明（醫療機構的《工作證》、勞模證、教師證、學生證、軍殘警殘證、醫院證明、優惠票審批單等），除按全票價補齊差價之外，並按每張3000元處以罰款。情節嚴重者，移送司法機關處理。
（十一）中性客票代理人，無論何種原因出現串號、誤作廢等，不能及時結算票款，應及時與我公司聯系備案，一經我公司發現而代理未備案的，一律按陰陽票處理，每張處以3000元罰款。
（十二）凡財務聯與乘機聯不一致的，無論何種原因，一律按陰陽票處理，每張處以3000元罰款，情節嚴重者，移送司法機關處理。
（十三）各營業部、售票處、銷售代理人一律不得改簽過期客票；否則，按改簽航段得全價補齊票款（註：過期客票是指出票日期超過一年得客票）。

『貳』 國際物流運輸中的泡貨重貨如何區分判定

想要了解泡貨和重貨的界定，首先就需要知道什麼是實際重量、體積重量、以及計費重量。
一、實際重量
在航空貨物運輸中，實際毛重往往與計算得出的體積重量進行比較，哪個大就哪個計算和收取運費。
二、體積重量
航空貨物運輸中，計算體積重量的折算系數一般為1:167，即一立方米約等於167千克。
總之，按照一定的折算系數，計算出體積重量，然後再把體積重量與實際重量進行比較，哪個比較大就按那個收費。

『叄』 航空公司的艙位都是什麼意思

一般來說，航空公司的艙位包括頭等艙、商務艙、經濟艙。
每個艙位的環境和服務、標准以及在飛機上的位置有一定的區別。
行李中的規定
每位頭等艙旅客可隨身攜帶兩件行李，每件行李重量不得超過5
公斤；每位公務艙、經濟艙旅客可隨身攜帶一件行李，重量不得超過5
公斤。
免費行李額
1.
每位國內旅行旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為
40
公斤，公務艙旅客為
30
公斤，經濟艙旅客為
20
公斤。持嬰兒票的旅客，給予
10公斤的免費行李額。
頭等艙與經濟艙有什麼區別？
經濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排得比較緊。
頭等艙的座位寬敞，座位之間有桌子供乘客使用。雞尾酒是免費的，食品更加精美，甚至還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位乘客，所以乘客的每項要求都能立即得到滿足。對於進出擁擠的座位有困難者、不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者願意使旅行較為舒適而又承擔得起的人來說，頭等艙是很有吸引力的。
經停航班
在經停航班飛機中，國內航班大部分都是不能下飛機的，如要下飛機也只是頭等艙才可以在候機室休息。

『肆』 關於船舶艙位的問題

常見出口單證
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票據1．．票據的種類（1）匯票。匯票是由出票人簽發並由付款人按約定的付款期限（即期或遠期）對指定的受款人無條件支付一定金額的指令。（2）本票。本票的付款人是出票人本人。（3）支票。支票的付款人是銀行。2..票據行為（1）出票（2）背書。背書是受款人在票據的背面簽字或作出一定的批註，表示對票據作出轉讓的行為。轉讓人稱為背書人，被轉讓人稱為被背書人。被轉讓人可以再加背書，再轉讓出去，如此，一張票據可以多次轉讓。背書的種類有：a．空白背書。背書人只簽名，不加註。b．記名背書。背書人簽名後並加註該票轉讓給指定的人。c．限制背書。背書人簽名後並加註該票的限制性條件。（3）提示。票據在付款或遠期的請求簽見或承兌時，應由持票人將票據向付款人提示。（4）簽見。持票人必須先向付款人要求簽見，付款人見到票據後，除即期的即予付款外，遠期的須在票據上簽注簽見字樣，下簽簽名、日期及一些註解如「自見票之日起計算30天後付款」等。（5）承兌。遠期票據規定承兌的，在付款前，必須由持票人向付款人要求承兌，即付款人在票據前面批註承兌字樣，後加簽名、日期及一些註解等。（6）參加承兌。當票據提示給付款人被拒絕承兌時，在持票人同意下，參加承兌人作為參加承兌行為，由他在票據上批註「參加承兌」字樣和簽名、日期。參加承兌人不像承兌人一樣成為票據的主債務人，他只在付款人拒絕付款時，始負付款的義務。（7）保證。票據的保證是保證人對票據的特定債務人支付票款的擔保。（8）付款。即期是經提示即予付款，遠期是到期付款。（9）拒絕承兌和拒付。持票人以票據提示，被承兌人拒絕承兌；或到期被付款人拒付，都應作成拒絕證書。拒絕證書是由持票人在法定期限內要求付款地法定公證人或其他有權出具證書的機構簽發的證明付款人拒絕承兌或拒付的法律文件。持票人在取得拒絕證書後不須再作付款提示，即可向前手背書人行使追索權。（10）追索。日內瓦票據法規定，票據因時效消滅而喪失追索權。例如匯票承兌人的權利自到期日起有效期為3年，持票人對前手追索權自作成拒絕證書日起或到期日起1年；匯票背書人因被追索而清償票款並向前手轉行追索，自清償日起6個月內有效。運輸單證1．托運單據種類（1）外銷出倉單或提貨單（2）出口貨物報關單或出口貨物明細單（3）出口貨物托運單2．貨運單據種類（1）海運提單（2）委託訂艙更改單（3）鐵路運單（4）承運貨物收據（5）大陸橋聯運承運收據（6）航空運單（7）郵包收據商業發票與包裝單1．發票的作用（1）買賣雙方收發貨物，收付貨款和記帳的憑證。（2）買賣雙方辦理報關。（3）賣方繕制其它單據的依據。（4）在即期付款不出具匯票的情況下，賣方即憑發票向買方收款。2．發票內容（1）應載明「商業發票」或「發票」的字樣。（2）應署有出口單位的全稱和詳細地址。（3）應寫明進口商的名稱、地址。（4）載明發票號碼和合同號碼。（5）載明起運地和目的地。（6）載明商品的描述。（7）嘜頭及件號。（8）必要的聲明。（9）進口證號碼。（10）出口商簽章。（11）貿促會認證。（12）領事簽證。海關發票1．海關發票的作用（1）供進口商報送核查貨物與估價征稅之用。（2）提供貨物原產地依據。（3）供進口國海關核查貨物在其本國市場的價格，確認是否傾銷等。（4）便於統計。2．各國的海關發票格式有許多不同，請具體操作時留意。3．海關發票的繕制（1）與商業發票的相應項目必須完全一致。（2）須列明國內市場價或成本價時，應注意其低於銷售的離岸價。（3）經准確核算的運費、保險費及包裝費。（4）海關發票應以收貨人或提單的被通知人為抬頭人。（5）簽具海關發票的人可由出口單位負責辦事人員簽字，證明人須另由其他人員簽字，不能是同一人。保險單據保險單背後印有保險條款，正面應載明如下內容：（1）被保險人名稱（2）嘜頭標記（3）貨物名稱（4）保險金額。一般按發票金額加10％。（5）船名或裝運工具（6）開行日期（7）費率，一般填「As arranged」。（8）運輸起止點。（9）險別。一般按C．I．C．條款承保。（10）賠款地點。一般在保險的目的地支付賠款。（11）投保日期。產地證明書我國有多種不同簽發機構簽發的產地證，它們是：1．中國國際貿易促進委員會產地證2．普遍優惠制產地證明書3．歐洲經濟共同體產地證明書4．對美國出口原產地聲明書5．其它產地證明書商品檢驗證明書1．中國國家檢驗機構檢驗證書（1）品質檢驗證明書（2）重量檢驗證明書（3）數量檢驗證明書（4）獸醫證明書（5）衛生檢驗證書（6）消毒檢驗證書（7）產地證明書（8）衡量檢驗證書（9）溫度檢驗證書（10）植物檢驗證書2．非國家檢驗機構檢驗證書（1）SGS（瑞士通用鑒定公司）檢驗證書。（2）OMIS（日本東京一家公司）檢驗證書。（3）BV（總部在法國）檢驗證書。（4）進口商代表簽發的運前檢驗證書。EDI無紙貿易EDI電子數據交換是將進出口貿易雙方與銀行、海關、運輸、保險和商檢等國際貿易有關環節之間的信息，用彼此公認、相互約定的標准格式，通過計算機網路以實現彼此間的數據交換的處理，從而完成貿易的全過程。EDI無紙貿易的推廣取決於：1．電子計算機的廣泛應用2．標準的建立。包括通信標准、單證標准、文件格式標准等。3．EDI協調中心的建立

出口貨運程序
一. 海運托運 1. 編制船期表。外運公司按月編印出口船期表，分發給各外貿公司及工貿企業，內列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱（即船舶停靠的港口）。各外貿公司及工貿企業據此進行催證、備貨。 2. 辦理托運。外貿公司在收到國外開來的信用證經審核（或經修改）無誤後即可辦理托運。按信用證或合同內有關裝運條款填寫《托運單》並提供全套單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據。 3. 領取裝運憑證。外運公司收到有關單證後，即繕制海運出口托運單，並會同有關船公司安排船隻和艙位；然後由船公司據以簽發裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。 4. 裝貨、裝船。外運公司根據船期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物運進碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發的裝貨單 裝船。 5. 換取提單。貨物裝船完畢，由船長或大副簽發"大副收據"或"場站收據"，載明收到貨物的詳細情況。托運人憑上述收據向有關船公司換取提單。 6. 發出《裝船通知》。貨物裝船後，托運人即可向國外買方發出《裝船通知》，以便對方准備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由於保險由買方自行辦理，及時發出《裝船通知》尤為重要。 二. 陸運托運 1. 編報車皮計劃。各外貿公司及工貿企業每月向外運公司編報隔月車皮計劃，註明去向，並據此進行催證、備貨。 2. 辦理托運。各外貿公司及工貿企業在收到國外開來的信用證並經審核無誤後，便可辦理托運，即按信用證或合同內有關裝運款，以及貨物名稱、件數、裝運日期，填寫《托運單》並提供有關單證，送交外運公司，作為訂車皮的依據。 3. 落實裝運車皮。外運公司在收到《托運單》後，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、到站等情況，結合車皮計劃，與火車站聯系，並由火車站據以向上級鐵路分局申請車皮。 4. 提貨、裝車。外運公司根據裝期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物並運至車站貨場，車站憑貨運單據將貨裝車。 5. 收取提單。貨物裝車完畢，由車站司磅員簽發貨運單，載明收到貨物的詳細情況。有條件就地封關的，可由海關監管加封，辦妥轉關手續。外運公司則憑運單簽發承運貨物收據，即陸運提單。 6. 發出裝車通知。貨物裝車後，外貿公司或工貿企業即可向買方發出《裝車通知》，以便買方准備付款、贖單，辦理收貨。 三. 空運托運 1. 辦理托運。各外貿公司及工貿企業在備齊貨物，收到開來的信用證經審核（或經修改）無誤後，就可辦理托運，即按信用證和合同內有關裝運條款，以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》並提供有關單證，送交外運公司作為訂航班的依據。 2. 安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據後，會同中國民航，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況，結合航班，安排艙位，然後由中國民航簽發航空運單。 3. 裝貨、裝機。外運公司根據航班，代各外貿公司或工貿企業往倉庫提取貨物送進機場，憑裝貨單據將貨物送到指定艙位待運。 4. 簽發運單。貨物裝機完畢，由中國民航簽發航空總運單，外運公司簽發航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結算、國外代理、中轉分撥等用途。 5. 發出裝運通知。貨物裝機後，即可向買方發出裝運通知，以便對方准備付款、贖單、辦理收貨。

『伍』 貨代中什麼叫放艙及放箱，請前輩指點一下，謝謝！

放艙（Shipping Space Release）：是船公司根據貨代提供的訂艙委託書（即托運單Booking Note），船東確認完價格等信息後，安排大船艙位（Space）。

放箱就是在船東確認完價格和艙位以後，出具一個提箱單，貨代或貨主拿著提箱單去指定的堆場去提集裝箱，去裝貨即可。

司機提櫃後，拉到物流倉庫或產地進行裝櫃。司機提到櫃子後，也就有了集裝箱號。司機或車隊要及時把集裝箱號發給貨代，貨代要在截止時間前向船東或船公司代理提供提單補料(提單補料也是華南地區的習慣說法)。報關之前的錄入艙單信息，也需要錄入集裝箱號。

(5)國際物流說兩噸的艙位什麼意思擴展閱讀：

貨代收取運費的注意事項：

在實務中，與船東簽定運輸合同，負有支付運費義務的租船人與該船所裝貨物的所有人——善意提單的持有人常常並非同一人，對於善意提單持有人而言，提單是 善意提單持有人與船東之間合同關系的唯一證據，提單內容將作為最終證據，對承運人有約束力。

倘若該提單上註明預付運費(即運費已付)的話，既使租船 人(付費人)違反租船合同的約定，未能如期支付運費，承運人也無權憑此對抗提單持有人，而對船上所裝貨物行使留置權。

因此為避免風險，承運人不僅應盡可 能地縮短運費的支付時間，而且應與信譽好、實力強的租船人(大的貨主或貨運代理人)簽定租船合同，以防上當受騙。

參考資料來源：網路-貨代

參考資料來源：網路-放箱

『陸』 物流企業經常提到的艙租和櫃租各是什麼意思

1.
櫃租就是向船公司或者場站租借集裝箱櫃，向船公司訂倉後,船公司會提供貨櫃免費使用,時間為開船前一周至到港後一周為免費用櫃時間,(2014年後小櫃收50元,大櫃100元的箱體使用費).超出這個時間會另外收取費用.一般小櫃為40元/天,大櫃80元一天,一周後翻倍,兩周後再翻倍.以此類推.
2.
艙租一般都是船公司之間的相互容艙，相互租借的艙位.也有貨代向船公司包艙的.租艙價格比較優惠,但如果艙位如果沒有用掉,就要承擔風險.

『柒』 國際物流現成SO什麼意思

這是物流中最基本的一些縮寫了！
S/O===SHIPPING ORDER
S/O通俗點講，就是跟船公司已經預訂給你一個放集裝箱的地方，就是我們說的艙位！
簡單理解：現成S/O，就是現成的艙位！

『捌』 運滿滿上的貨主說他的貨有兩噸四方是什麼意思啊

他的貨，重2噸，體積4立方