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國際航線出現新冠患者多久後熔斷

發布時間:2022-01-24 12:22:06

⑴ 吉祥航空上海至新加坡往返航線為何要熔斷一周

延伸閱讀:

在疫情期間,旅客攜帶個人防護用品安全運輸指南

個人防護用品包括:口罩、手套、護目鏡、防護服、消毒劑、體溫計等。

一、口罩

商品化的醫用口罩、N95口罩均可以攜帶,乘機時沒有限制。

電動口罩可能含有鋰電池,乘機時應滿足攜帶鋰電池乘機的相關規定。

二、手套

商品化的手套眾多,均可以攜帶,乘機時沒有限制。

三、護目鏡

商品化的護目鏡均可以攜帶,乘機時沒有限制。

一體化的全面罩也可以攜帶,乘機時沒有限制。

四、防護服

正常的防護服可以攜帶,乘機時沒有限制。

當含有供氧裝置時,供氧裝置禁止攜帶乘機。

五、消毒劑

1.醇類消毒劑

目前多數免洗洗手液含有高濃度酒精(無水乙醇)。

酒精的體積百分比含量>70%,不能托運,也不能手提或隨身攜帶。

酒精的體積百分比含量≤70%的消毒劑不能手提或隨身攜帶登機,但可以托運,托運時應放置在零售包裝內,每瓶不超過500 mL,允許托運個人自用的合理數量。

對於密封於獨立小型包裝內的醇類消毒棉片或醇類消毒棉棒,如果醇類液體已被完全吸收,沒有游離液體,且包裝完好,旅客因醫療需要必須在航空旅途中自用時,經安全檢查後方可隨身攜帶。

市面上還有一些產品標識不含酒精,但有可能含有異丙醇。異丙醇是易燃液體,不能托運,也不能手提或隨身攜帶。

2. 雙氧水消毒液

也叫過氧化氫消毒液,商品化產品常見濃度在3%-25%。不能托運,也不能手提或隨身攜帶。

3. 過氧乙酸消毒液

市場上銷售的產品,過氧乙酸含量多在15%-20%之間。較高濃度的過氧乙酸消毒液有爆炸風險。不能托運,也不能手提或隨身攜帶。

4. 84消毒液

這是以次氯酸鈉水溶液為主的高效消毒劑,市場上銷售的產品,有效氯含量在4.0%-6.5%之間,屬於航空運輸的危險品,不能托運,也不能手提或隨身攜帶。

5.含氯消毒片、消毒泡騰片

根據成分不同分為:三氯異氰脲酸、二氯異氰脲酸、三氯異氰脲酸鈉鹽、二氯異氰脲酸鹽或者混合物,二氧化氯等等。市場上銷售的產品均為固體,類似葯片,但都屬於航空運輸的危險品,不能托運,也不能手提或隨身攜帶。

6.漂白粉

是氫氧化鈣、氯化鈣、次氯酸鈣的混合物,其主要成分是次氯酸鈣,有效氯含量為30%-38%,屬於航空運輸的危險品,不能托運,也不能手提或隨身攜帶。

7.高錳酸鉀消毒片

高錳酸鉀含量在85%-95%,屬於航空運輸的危險品,不能托運,也不能手提或隨身攜帶。

8.碘伏

碘伏是碘和某些表面活性劑的絡合物,屬中低效消毒劑。醫用碘伏通常濃度較低(1%或以下),不能手提或隨身攜帶登機,但可以托運,托運時應放置在零售包裝內,每瓶不超過500 mL,允許托運個人自用的合理數量。

對於密封於獨立小型包裝內的碘伏消毒棉棒,如果沒有游離液體,包裝完好,旅客因醫療需要必須在航空旅途中自用時,經安全檢查後方可隨身攜帶。

六、體溫計

體溫計的種類不同,攜帶乘機的要求也不同。

水銀體溫計是不能隨身攜帶的,只能辦理托運,每人允許攜帶一隻,且必須將水銀體溫計放置在保護盒裡。

電子體溫計如含有鋰電池,鋰電池額定能量不超過100 Wh或鋰含量不超過2克,在做好防止短路、防止意外啟動、防止損壞以及完全關閉的前提下,可以攜帶乘機。

七、自熱食品

自熱食品種類很多,包括方便火鍋、方便米飯、自熱飲料等。

由於自熱食品裡面含有加熱包或自熱包,內含遇水釋放易燃氣體的鎂粉、鐵粉,自燃固體炭或腐蝕性的氧化鈣等危險品,所以這個加熱包或自熱包是禁止攜帶的。

旅客如果事先將這個加熱包或自熱包移除,剩下的食物可以攜帶,但是如果是包裝在一起的自熱食品,不能托運,也不能手提或隨身攜帶。

⑵ 民航局對兩航空公司發熔斷指令對其航空公司是否造成影響

民航局對兩航空公司發熔斷指令對其航空公司是否造成影響?

造成航空公司國際客流減少。

一、什麼是熔斷指令?

熔斷指令是中國民用航空局根據2020年6月4日發布的《民航局關於調整國際客運航班的通知》有關規定,對觸發航班熔斷條件的航班,採取的熔斷措施。

⑶ 民航局為何會對兩航空公司發熔斷指令呢

根據民航局對東方航空和上海吉祥航空發布的“熔斷”指令,從8月24日起,對中國東方航空公司MU212航班實施熔斷措施,同時對上海吉祥航空公司HO1606航班實施“熔斷”,原因是之前在這兩個航班上都分別有9名和8名旅客新冠病毒檢測呈陽性的結果,而根據早前6月4日民航局頒布的《民航局關於調整國際客運航班的通知 》第7條中規定:

航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的,暫停該公司該航線運行1周;達到10個的,暫停該公司該航線運行4周。“熔斷”的航班量不得調整用於其他航線。“熔斷”期結束後,航空公司方可恢復每周1班航班計劃。

也要求各大航空公司根據通知發布的要求,向民航局監控中心申請運行至2020年10月24日的航班預先飛行計劃。

而在這個通知中,民航局對於航班也實行了獎勵和懲罰措施,其中懲罰措施在上面已經說了,就是關於“熔斷”相關的時間,同時獎勵措施,如果航空公司同一條航線航班,入境後的核酸檢測為陽性的乘客數量連續3周為零的,那麼在可經營范圍許可規定的航班量范圍增加每周一班,最多達到每周兩班的獎勵。 這也是為了預防新冠疫情會帶來的影響做出的決定。

⑷ 沙特利雅得國際航班超過多少新冠病了開始熔斷

咨詢記錄 · 回答於2021-08-08

⑸ 國際航班熔斷規則

法律分析:航班之所以叫「熔斷」是因為2020年6月4日發布的《民航局關於調整國際客運航班的通知》有關規定,對觸發航班熔斷條件的航班,採取的熔斷措施,所以叫作「熔斷」。航班熔斷是指暫停該航班的航運運行。

一、民航局、外交部、國家衛健委、海關總署、移民局等共同建立專班機制,以入境航班落地後旅客核酸檢測結果為依據,對航班實施熔斷和獎勵措施。

二、獎勵措施。航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數連續3周為零的,可在航線經營許可規定的航班量范圍內增加每周1班,最多達到每周2班。

三、熔斷措施。航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的,暫停該公司該航線運行1周;達到10個的,暫停該公司該航線運行4周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。「熔斷」期結束後,航空公司方可恢復每周1班航班計劃。

法律依據:《民航局關於調整國際客運航班的通知》

七、自2020年6月8日起,實施航班獎勵和熔斷措施。

1.民航局、外交部、國家衛健委、海關總署、移民局等共同建立專班機制,以入境航班落地後旅客核酸檢測結果為依據,對航班實施熔斷和獎勵措施。

2.獎勵措施。航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數連續3周為零的,可在航線經營許可規定的航班量范圍內增加每周1班,最多達到每周2班。

3.熔斷措施。航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的,暫停該公司該航線運行1周;達到10個的,暫停該公司該航線運行4周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。「熔斷」期結束後,航空公司方可恢復每周1班航班計劃。

⑹ 民航局對兩航空公司發熔斷指令,會給航空公司帶來損失嗎

民航局對上海吉祥航空HO1606和東方航空MU212兩個航班給予了暫停停飛一周的決定,而被熔斷的這兩個航班不能用於其他航線,而這個決定是會給兩個航空公司帶去一定的經濟損失。

這次兩個航線的航班都檢測出了5個核酸檢測結果呈陽性的乘客,根據民航局的規定,這兩個航班就要暫停1周的航班,也就是說馬尼拉至上海和新加坡至上海下周的航班計劃,東航和上海吉祥航空分別對應是不能再安排飛機飛了,並且不能飛行的這些飛機也不能用於其他航線的飛行,並且結束了一周的停飛航線後,再下一周也只能每周安排一個航班飛機。

這對航空工來說,肯定是會造成損失的,停飛飛機的機組人員工資和日常維護飛機的費用都是一直存在的,而接近半個月的時間,這條航線是沒有任何收入的,在疫情發生的期間民航局對於國際航空和日常國內的航空監管本來就很嚴格,一旦發現了機上有新冠病毒的攜帶者,對機組人員的安全和對入境地區的安全都是有影響。這么做也是為了能在第一時間發現危險後迅速做出應對的措施,及時停掉這個航線,避免帶來更大的損失。

⑺ 出現新冠感染者的日本豪華游輪,採取了怎樣的應對措施

目前日本的疫情還是相對嚴峻,現有確診人數已達到68229人,這幾次還一直持續上漲趨勢,昨天但是上漲已達上千。即使在一起依舊嚴峻的情況之下,日本為了恢復經濟發展,促進消費,日本也開設很多聚集活動。導致了在五一這個假期讓人數上升。如果日本在東奧運會之前,一直持續這樣的狀況,估計是難一舉辦了。

防控疫情,不是關乎到一個人的事情,它是關乎到整個國民的健康安全,如沒有及時控制,那後果不堪設想。防控疫情人人有責,希望大家都能夠遵守疫情防控規則,最後祝您旅途愉快。

⑻ 民航局對兩個航班實施熔斷措施,到底是怎麼回事

主要是這兩個航班中分別發現了5名新冠感染者和7名新冠感染者,之前就已經發布了相應的規定,如果在某個航班上發現了超過一定數量的新冠感染者,就會對這個航班實施熔斷措施,也就是說暫停這個航班兩周的時間之後可以恢復正常,但是在這兩周的時間內,這個航班不能用於改變路線到其他地方去。

說真的,現在我國一天大概有幾十例的患者,基本上只有一例是國內發現的無症狀感染者,其他的全是境外輸入,我們當然不能阻止我們的同胞回國,但是我們也不能拿國內同胞的生命安全跟他們開玩笑,需要做什麼檢測,需要走什麼流程都要走,要確保大家的安全,這是國家做的最基礎的事情。

⑼ 民航局再向國航兩航班發出熔斷指令,此舉的原因是什麼

每一個國家一直都在不斷的發展,對於這一個世界來講只有不斷的進步才不會被這個社會所淘汰,因為對於這個社會上的每一個人來說都是處於一種適者生存的狀態,所以說我們每一個人都在力求使自己變得更加的完美,因為只有這樣我們才能夠使自己變得更加的優秀,被別人所看到,而且讓自己變得更加強大了之後,我們才會在這個世界上擁有立足之地。國家發展的越來越強大,當然不可能僅僅依靠其中的一個國家就能夠把這個世界支撐下來,每一個國家都在不斷的進步,國家與國家之間的交流也一直在不斷的進行著。

1.為了防止新冠疫情被擴散開來。

作為一個中國人,在關鍵時刻就知道自己應該做一些什麼以及做好屬於自己的事情,不要給國家帶去麻煩。

⑽ 民航局當日發出三份熔斷指令,此舉動有何用意

8月12日,據中國民用航空局官網消息,民航局民航局單日發出三份“熔斷指令”。

8月3日,阿聯酋阿提哈德航空公司EY862阿布扎比至上海航班共有6名旅客新冠病毒核酸檢測陽性,自8月17日起,該航線航班暫停運行1周;8月5日,東航MU212馬尼拉至上海航班共有6名旅客核酸檢測陽性,自8月17日起,該航線航班暫停運行1周;8月7日,斯里蘭卡航空公司UL866科倫坡至上海航班共有23名旅客核酸檢測陽性,自8月17日起,該航線航班暫停運行4周。熔斷航班量均不得用於其他航線。

對近期三大趨勢的分析顯示,航空客運市場復甦前景較為悲觀。一是美國和發展中經濟體遏制新冠肺炎疫情的進度緩慢。二是商務差旅被大幅縮減。盡管經濟有所改善,但企業仍面臨財務壓力,商務差旅預算因而受到很大限制。三是消費者信心虛弱。受新冠病毒感染風險因素影響,出現了探親訪友、休閑旅遊等需求被壓抑,以及就業保障壓力加大、失業率上升和消費者信心不足等現象。

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