蝦峙國際航道有哪些

『壹』 朱家尖客運碼頭汽渡到蝦峙島什麼地方

蝦峙柵棚碼頭。
蝦峙以島建鎮。位於舟山群島南部，北距沈家門約21.5公里，東北隔蝦峙門國際航道與桃花島相鄰，西隔小北港、條帚門水道與六橫島相望。西距寧波灣穿山半島僅13公里。全鎮由83個島嶼組成，又稱「百島漁鎮」，陸地面積22.9平方公里。
因為蝦峙島是非旅遊島的緣故，所依只有郭巨碼頭有班船汽渡上島，郭巨汽渡碼頭來往蝦峙島的汽渡船是按照島民早出晚歸的規律設定，一天就一班哦。

『貳』 中國已建好的30萬噸級航道有哪幾個分別是哪個城市哪個港口

從北到南依次是大連大窯灣（長興島在建）、營口鮁魚圈（仙人島在建）、唐山曹妃甸、天津港、青島港、寧波港、舟山港、福州羅源灣可門作業區、泉州青蘭山、惠州港、廣東湛江、欽州。
需要說明一說福州可門港雖然有30萬噸級的碼頭，也停泊過，但沒有建航道，是純天然的。其它的都是人工建造的。早期的是寧波蝦峙門外航道與湛江友滕內外航道。30萬噸級碼頭最多的是寧波與舟山。
現在在建的有連雲港、煙台、湄洲灣、廈門港古雷港區（實際是在漳州）、海南儋州洋浦港。
珠海與防城港有這種打算。
像南通、台州、溫州等不過是在吹罷了。

『叄』 國內25萬噸級以上航道有哪些

25萬噸級以上航道目前應該只存在於港口航道中,
天津港寶鋼馬跡山港
水運報2010年1月1日 星期五載:
6. 5月25日，全長22.2公里，可供30萬噸級空載船舶及20萬噸級以下船舶通航，水深達25.3米的蝦峙門口外航道整治工程通過竣工驗收，標志著我國第一條30萬噸級人工航道正式建成。

另外據我國水運及航道的基本情況介紹和在關書籍記載:
全國第二次內河航道普查的數據顯示,到2002年底
1級航道(目前國內最高通航3000噸級)有1347公里

『肆』 舟山群島新區的新區優勢

「港、景、漁」是舟山新區最大的海洋特色資源。
港口方面：新區深水岸線眾多，港口資源豐富。全區水深15米以上岸線200公里，港域面積1000平方公里，主航道可通行20萬噸以上船舶，境內的蝦峙門國際航線可全天候通行30萬噸以上巨輪。
海景方面：舟山是中國優秀旅遊城市，境內有兩個國家級風景名勝區（中國佛教名山「海天佛國」普陀山、「南方北戴河」嵊泗列島），其中普陀山被評為全國首批5A級景區，有岱山和桃花島兩個省級風景名勝區。岱山風景區又分為岱山景區、秀山景區 、衢山景區。岱山風景 區猶以衢山島景區最為著名。衢山景區有美麗的沙灘 ，雙龍沙灘和長沙沙灘。有佛教名山觀音山，是普陀山的姐妹山。
漁業方面：舟山素有「東海魚倉」和「祖國漁都」之美稱。海域內盛產魚、蝦、貝、藻類等海水產品500多種，全市漁業年產量在120萬噸左右，舟山漁場是我國漁業資源基礎最好的漁場。舟山市近些年來先後榮獲了「中國漁都」、「中國海鮮之都」榮譽稱號。 舟山一直圍繞「海」字做文章，不斷調整和優化產業結構，全市初步形成了以臨港工業、港口物流、海洋旅遊、海洋醫葯、海洋漁業等為支柱的開放型經濟體系。08年全市海洋經濟總產出1048億元，海洋經濟增加值佔GDP比重達66.4%，是全國海洋經濟比重最高的城市，三次產業比例為10.0：46.2：43.8，經濟結構實現了由單一的傳統漁業經濟向綜合的現代海洋經濟轉變。
臨港工業初具特色：已形成了以船舶修造、臨港石化、水產品精深加工等為支柱的海島型工業體系。工業總產值達到832.6億元，造船能力已突破500萬載重噸，產值達到319.2億元，已成為全國重要的修造船基地。
港口物流步伐加快：已由地方小港口發展為區域性水水中轉大港，全市港口貨物吞吐量達到1.59億噸，海運業運力達到293萬噸，躋身全國沿海十大港口之列。
海洋旅遊推陳出新：舟山國際沙雕節、海鮮美食節、觀音文化節等影響不斷擴大，海島海洋旅遊知名度不斷提高，成為華東地區重要的旅遊目的地。2008年旅遊接待人數達到1516萬人次。
海洋醫葯不斷創新：涌現出一批以浙江海力生集團有限公司為代表的現代型、創新型海洋葯物、食品研發生產基地，產品國際優勢明顯。
海洋漁業加快轉型：從傳統的以捕為主逐步向捕、養、加、銷一體的現代漁業轉變，以舟山震洋發展有限公司為代表的集水產捕撈、加工、進出口貿易於一體的現代型綜合性企業也頗具規模。水產加工業年產值在150億元左右，已成為我國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。

『伍』 蝦峙鎮的地理位置

蝦峙鎮，位於舟山群島南部（北緯29°44』36」，東經122°15』53」），北距區治沈家門約21.5公里。東北隔蝦峙門國際航道距桃花2.2公里，西南隔小北港、條帚門水道距六橫5.7公里。東南海域為洋鞍漁場，西北為崎頭洋。陸域面積17.01平方公里，最高點礁嶴山海拔207米，海岸線長57.02公里，島呈北西--南東走向，島形狹長形似浮於海上的大蝦。海岸線曲折，灣岬相間，海灣口門窄，縱深大，呈楔狀，是良好的港口錨地。

『陸』 蝦峙鎮的主要基礎產業

漁業是蝦峙鎮的主要基礎產業，全鎮現有各類大小漁船及漁業輔助船隻834艘，其中鋼質漁船408隻。1988年4月成立遠洋服務社以來，全鎮現有62艘北太及西南大西洋魷釣作業遠洋船隊，2001年被浙江省海洋與漁業局評為「魷魚之鄉」。水產品加工業已形成冷凍、冷藏、魚粉和各類小包裝水產品加工體系，冷凍、冷藏容量達到3500噸，海水養殖面
積1462畝。
蝦峙共有船舶修造、建築材料、船用電子、漁用機械等集體、個私企業32家，年創產值超億元。
第三產業現有運輸、冷凍、冰鮮、掏沙船208艘，總投資超過8億元。
蝦峙港灣優良，海岸線總長約55.8公里，港口水深浪平，國家級重點漁港正在勘測、設計中。蝦峙門國際深水航道，可通航20萬噸級巨輪。旅遊開發正處於啟動階段，供電、道路、通訊、電視、醫療衛生等公共設施齊全，學校教育達到一定水平，總長3.3公里的高標准海塘已全部建成。

『柒』 蝦峙鎮的海運業

新型發展的海上運輸業是蝦峙經濟的又一支柱產業，隨著海上運輸業發展，成立全省首家鄉鎮級海運商會及海運服務中心。2005年3月底，全鎮擁有從事油運、貨運等運輸船共333艘，總運力近13.97萬噸，2005年1－3月完成產值5570萬元。在今後發展趨勢上，蝦峙漁民朝外海、大噸位和特種船舶方向發展。
蝦峙鎮現有企業28家（其中集體企業4家），產業分布為船舶修造、水產加工、製冰、機械加工等，2005年1－3月份全鎮工業產值1268萬元。蝦峙鎮工業利用豐富的海洋生物資源，扶植水產品精深加工和家庭工業，鼓勵漁民發展國際直銷船，發展魷魚加工、銷售業。