順豐國際怎麼樣

㈠ 順豐快遞可以寄國外嗎

摘要 部分國家可以，有韓國，美國，泰國，蒙古，越南，澳大利亞，俄羅斯，馬來西亞，日本，新加坡，印度尼西亞，柬埔寨，加拿大，墨西哥，緬甸，阿聯酋，斯里蘭卡，巴基斯坦，菲律賓，其他國家暫未開通服務。

㈡ 順豐國際件，清關真的沒問題嗎

順豐國際快遞現在很多人也在走，
順豐國際快遞到目的地時效還可以，
問題是到了目的地清關實效很慢，
而且清關能力相對來說比較弱

㈢ 順豐國際供應鏈2月份表現怎樣

最近順豐控股對外公布了企業2022年前2個月的經營數據。在此期間，總銷售額為409.31億元，同比增長48.33%，1 ~ 2月1票收入為16.67元，同比增長5.04%。另外，順豐控股2022年2月公布，供應鏈和海外業務的營業收入為59.69億韓元，同比增長485.77%，Karry物流為順豐持續增加新業務做出了貢獻。

㈣ 順豐國際快遞業務怎麼樣

順豐速運「美國件」業務上線。據悉，「美國件」可送至美國的加利福尼亞州、紐約州等13個州，但暫不收取高於250美元或從中國內地出口的正式報關快件。

早在之前，順豐已經開展了韓國、新加坡、馬來西亞和日本等周邊國家的配送業務。中投顧問高級研究員高博軒指出，順豐此次開展美國業務，其邁進國際市場的步伐又前進了一下，但在拓展了自身業務的同時，順風也面臨著國際市場和企業自身運營方面的挑戰和困難。

面臨經營模式的不適。順豐在國內快遞業務的運營模式相當成熟，但是，這種經營模式未必適應國際業務。要想在國際市場站穩腳跟，必須在各國或各區域走本土化的道路。不但企業管理要本土化，而且企業人才、市場、企業文化等都需要本土化，只要這樣，才能達到降低企業運營成本，才能更迅速地融入國際市場。

所遵守的標准和操作模式有所不同。一向經營國內快遞業務的順豐是否能適應國際快遞業務的政策和標准，對國際快遞業務能否熟練操作也是值得關注的問題。畢竟國際快遞市場對快遞企業的責任和義務要求與國內市場有所不同，計費依據、計費標准、服務時限、售後服務等均與國內大相徑庭。因此，順豐需要盡快適應國際市場的要求。

消費者的認知度。對於消費者來說，對順豐的印象一直還停留在只經營國內快遞業務，對於其開展國際業務的接受程度不會太高。對於大多數有國際快遞業務需求的人來說，第一選擇仍然是幾個國際快遞巨頭公司，比如，會選擇FedEx或UPS等。順風需要進業務推廣和宣傳方面更加重視，要充分發揮國內市場的客戶資源優勢。

㈤ 順豐國際快遞太垃圾，千萬避開別用！

國際快遞順豐剛剛起步，都還在摸索當中、沒有國際4大快遞那麼成熟、你怎麼或選擇順豐？ 今天還沒更新、囧

㈥ 順豐國際件怎麼樣相比三大國際快遞有優勢嗎

順豐是新起的國際快遞，很多方面還不是很完善，不能跟四大國際快遞相比較，唯一能比較的估計就是價格了。

㈦ 順豐寄國際快遞怎麼樣劃算嗎

順豐的國際快遞超級劃算，今早我才給在美國讀書的弟弟寄了一大包年貨，就是用的順豐。現在順豐SVIP有個新年禮的活動，其中有個優惠是花1元購買優惠券包，優惠券包有三種類型，分別是國際、重貨和通用。我買了一個國際券包，付運費的時候使用了里邊的一張8.5折券，簡直優惠到爆！

㈧ 順豐快遞怎麼樣

順豐速運現在是快遞行業的NO.1，服務質量非常好。

順豐快遞一天至少可以分四班車出貨。早上一班，處理前晚未送走的件，還有早上寄的順豐即日達，大約10點到達集散中心；中午一班，處理上午12點前攬收的所有件，大約13點~14點到達集散中心；下午一班，處理下午16點前攬收的所有件，大約18點到達集散中心；晚上一班，處理21點前攬收的所有快件（實際上從19點多已經開始陸續有裝車，最晚一輛沒記錯應該是21點）。

但是散單的話公司不管，實話說還是沒有統一收費標准，都是一個業務員一個價，所以順豐快遞的服務質量是行業里最好的。

㈨ 順豐國際快遞是垃圾嗎

在珠三角 走順豐 你好有大洋。話說如果走我們貨代 就算28號才到我們手上 現在也離開香港了。