上海國際航班哪個機場

❶ 上海浦東機場國際航班在哪個航站樓

兩個航站樓都有的。不過一號航站樓主要都是東航的飛機。國航，南航，以及大部分外航都在二號樓。

❷ 上海有幾個飛機場

5個
目前在用的：
大場機場為海空部隊機場；
崇明為空軍航空兵機場；
這兩個是軍用機場
浦東、虹橋是民航用的。
龍華是最早的民航機場，現在主要用來起降民用飛艇直升機。

❸ 到達上海的所有國際航班，是停在哪個機場的虹橋還是浦東

大部分是停浦東，只有部分日韓航班是停虹橋的。

❹ 上海那個機場是飛國內航班的哪個是飛國際航班的

兩個都是國際機場。不過現在很多飛機都是到蒲東機場了。

❺ 上海市有哪些可以飛國際航班的飛機

上海的國際航班主要集中在上海浦東國際機場的兩個航站樓，而虹橋T1航站樓的A樓主要起降港澳航線以及部分韓國日本的航班。這和當時上海兩大機場的定位有關，虹橋機場的國際航班主要是利用原先虹橋機場的一些老的資源進行，還有海關，邊檢、免稅店等單位存在，在虹橋機場的T2航站樓主要是起降國內航班的，所以無海關、邊檢等部門，也沒有免稅店。

❻ 上海虹橋機場有國際航班嗎

上海虹橋機場有少量國際航班，如：韓、日
上海虹橋國際機場位於上海市西郊，距市中心約13公里。虹橋機場基本只有中國國內航線及港澳台和日韓等航線，大部份國際航線由上海市的另一個機場——上海浦東國際機場負責。

❼ 上海有幾個機場

虹橋機場和浦東國際機場兩個機場，一個靠近國家會展中心，後者靠近臨港滴水湖

❽ 上海浦東國際機場1號航站樓和2號航站樓有區別么，是不是分國外航班和國內航班

一、總建築面積和設計容量不同

1號航站樓：總建築面積27.8萬平方米，設計容量3650萬人次

2號航站樓：總建築面積48萬平方米，設計容量6000萬人次

二、投用日期不同

1號航站樓：1999年9月16日

2號航站樓：2008年3月26日

三、航空公司分布不同

1號航站樓：澳洲航空、美國達美航空、大韓航空、日本航空、法國航空、上海航空、韓國德威航空、斯里蘭卡航空、韓國真航空、中國東方航空、荷蘭皇家航空、中華航空。

2號航站樓：

阿聯酋阿提哈德航空、美國聯合航空、阿聯酋航空、美佳環球航空、澳門航空、墨西哥航空、北歐航空、全日空航空、成都航空、瑞士國際航空、重慶航空、山東航空、德國漢莎航空、深圳航空、俄羅斯航空、四川航空、菲律賓東南亞航空、宿務太平洋航空、菲律賓航空、台灣長榮航空、菲律賓亞洲航空、泰國航空、芬蘭航空、天津航空、國泰港龍航空、土耳其航空、國泰航空；

維珍航空、海南航空、廈門航空、韓國德威航空、香港航空、韓國易斯達航空、新加坡航空、韓亞航空、紐西蘭航空、吉祥航空、亞洲航空（長途）、加拿大航空、伊朗馬漢航空、柬埔寨吳哥航空、印度航空、金鵬航空、印尼航空、卡達航空、英國航空、樂桃航空、雲南祥鵬航空、立榮航空、中國春秋航空、馬來西亞航空、中國國際航空、模里西斯航空、中國南方航空、美國航空。

以上內容參考網路-上海浦東國際機場

❾ 上海有幾個機場哪個最好

浦東國際機場-國內及國際航線；虹橋國際機場-現在只有國內航線。
飛國際的飛機只有在上海浦東起降。兩個機場差不多都好

❿ 上海虹橋機場有國際航班么

上海虹橋機場有少量國際航班，如：韓、日。

截至2017年1月，上海虹橋國際機場有中國東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空等基地航空公司。截至2016年底，上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區的280個航點。其中，國內航點156個（包括港澳台航點6個），國際航點124個。2016年，虹橋機場新增了庫爾勒、吐魯番、烏蘭浩特等5個國內通航點。

(10)上海國際航班哪個機場擴展閱讀

1號航站樓：

上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個，其中有13個登機橋位，48個遠機位，2個專機位，2個貨機位。機場1號航站樓由A、B兩座候機樓緊密相連，面積達8.2萬平方米（A樓5萬平方米，B樓3.2萬平方米）；共有15個候機大廳，18個貴賓室和15條行李傳輸系統。

2號航站樓：

上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米，2號航站樓設有80個值機櫃台、47條安檢通道，主樓辦票櫃台為前列式排列，使航站樓主樓凈深僅為108米。

2號航站樓有89個機位，45座登機橋，近機位比例超過70%，其中8個機位可以同時停靠3種機型組合的混合式橋位；設有母嬰室35間，為殘障旅客設置了48間衛生間、16台升降電梯、4個問訊櫃台等無障礙設施。