國際貨代中詢價需要問哪些問題

1. 貨代操作的基本操作流程

國際貨代的基本操作流程：

1、委託--出口商向貨運代理公司發起海運出口訂艙委託，將詳細的發貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。

2、訂艙--貨運代理公司接到委託之後，在船公司的網站上訂艙，得艙位確定好之後，會給出口商發送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。

3、送貨--出口商根據貨代公司給的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。一般現在採用的時候由貨代安排拖車，拉著箱子去工廠裝貨，為出口商提供了方便。

4、提單確認--在裝完貨之後，貨代公司會和出口商確認此票貨物提單上面所顯示的信息，最後提交給船公司。提交之後，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會產生改單費，一般在300-500人民幣左右。

5、報關--貨物回來之後，由報關企業向出口商發起報關委託，出口商接手之後，報關企業向海關系統報關所需提交單據，等待海關審核，海關放行，之後，就是等待貨物裝船。

6、簽單--開船後，由貨代去船公司簽回提單，待出口商像貨代結清費用之後，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發貨人。最後由發貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨，這樣，整個出口流程就結束了。

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貨代接受貨主詢價時，需要做好以下工作：

一、 海運詢價：

1、 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；

2、主要船公司船期信息；

3、需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）

二、陸運詢價：（人民幣費用）

1、需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；

2、各港區裝箱價格；

3、報關費、商檢、動植檢收費標准。

三、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

四、如果攬到沒有航線資源的貨，應該立即跟自己公司有過交易的同行聯系；現在網上有不少電子商務的海運訂艙網站可以按航線尋找有優勢的同行。找貨代協會交易平台「莊家聯盟訂艙」，共享的船東約價，信譽和價格都有保障。

2. 如何詢價，找到最合適的貨代

向貨代詢價，肯定要告訴你運輸貨物的具體信息及要求，具體有以下幾點作為參考：

1. 起運港&目的港，是進口還是出口貨物？

2.品名(區別普貨，危品—需要提供MSDS等單證)；

3.貨物的體積、毛重、件數等，方便安排規劃物流方案；

4.是選擇海運還是空運，或者其他運輸方式進出口貨物？

5.其他需求，比如對時效性要求，船期、飛機的要求等等

以上的信息只有如實告知貨代，才能為你提供准確的報價——Topworld

3. 國際貨代中詢價需要問些什麼

國際貨運主要分海運和空運。不同的運輸方式詢價有所不同。
空運詢價需要問清楚：
1. 品名(是否危險品)

2. 重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)

3. 包裝(是否木箱，有無托盤)

4. 目的機場(是否基本點)

5. 要求時間(直非或轉飛)

6. 要求航班(各航班服務及價格差異)

7. 提單類別(主單及分單)

8. 所需運輸服務(報關方式，代辦單證，是否清關派送等)
海運詢價需要問清楚：

1、該船東是否有接至貨主所述之目的港
2、是否可以接超重櫃
3、是直航船還是中轉船，在哪裡中轉
4、幾天可到達目的港
5、該航次掛靠什麼碼頭
6、該航次艙位是否緊張，是否可以保證艙位
7、在出提單時，是否要改SHIPPER或其他資料
8、在貨主有要求的情況下，是否可以申請N天目的港免櫃期
9、提單簽發時是MB/L還是HB/L
10、是否可以保證艙位
(以上僅適用於海運費預付FREIGHT PREPAID)

4. 作為貨代新人該如何打電話詢價

來到貨代公司,很多朋友接受到的指令都是:
2. 到阿里論壇的新手上路欄目看看,好好學習.
3. 這些單證你先熟悉一下.
…….
以上問題大多新手都會遇到。現在貨代市場比較活躍，突發興起的公司很多，競爭也日趨激烈，自然貨代老闆也希望業務員上來就能工作，而培養一個成手業務員大多需要3個月左右的時間，為了節省時間成本和人力成本，就需要逼新手上架，邊實踐邊學習，在一定程度上這也是一個快進的好辦法。
二．新手遇到的問題：
3.自尊心極強,一次被喝叱,決意不再惹你.
所以對於新手的這種心理我想提如下的建議:
如果單純是詢價,因為市場比較亂的緣故,很多業務員都沒有足夠的耐心向你報價,以建立關系,這時你需要對該公司做一個基本的了解,對方是一代還是合約公司即莊家.這樣的公司詢來的價格才有意義,同時在詢價的時候要找對人,誰負責市場,哪條航線的市場,你目前要走什麼貨.貨量,目的港,始發港,要求時間,什麼方式....都要完全,才可以詢到價錢,另外注意建議合作關系,公司的優勢可能只能一兩個,一條航線有三五家足夠了..
如果是詢問貨主公司走貨:
2.掌握該條航線的特點,船公司可能的中轉點與船期,所包含的費用.可能會發生的費用.
最後打電話時要注意聆聽分析對方的態度,還要了解一下對方的喜好.時不時的拜訪或者聊下天.如果對方心情不好要適當轉移話題,如果對方正煩著,你卻還叨叨不休的介紹你的公司,那就屬於不識相.當然打電話是一種技巧,其實最主要的還是業務知識的積累,只有能替貨主解答疑問,也可能消除貨主的疑問,建立信任.祝大家都成功!

5. 國際貨運代理的流程!具體點的

貨代操作流程一 接受貨主詢價 海運詢價（美金費用）1. 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格比如說寧波到美國紐約，上海到迪拜2. 主要船公司船期信息比如說APL（美國總統）船，一般都是三截五開的船，意思就是星期三截關星期五開船。所以最遲裝櫃時間是星期二3. 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）內陸詢價：（人民幣費用）1. 需知道拖櫃地址，箱型2. 各港區裝箱價格3. 報關費，商檢，動植檢收費標准二 接單（接受貨主委託）接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確重點信息1. 船期，件數（CTNS）2. 箱型，箱量（箱型一般分20GP（可以裝28個立方，40GP可以裝58個立方，40HQ可以裝68個立方）3. 毛重（KGS）4. 體積（CBM）5. 付費條款，貨主聯系方式6. 做箱情況，門到門還是內裝三 訂艙1. 委託書制單時應最大程度保證原始拖單的數據正確，相符性，以減少後續過程的頻繁更改。2. 加蓋公司訂艙章訂艙3. 取得配艙回單摘取船名航次提單號信息等四.做箱1. 門到門做箱時間，船名航次，關單號，中轉港，目的港，毛重，件數，體積，門點。聯系人，電話等原因，先與截關日（船期前兩天）1-2天排好車班。2. 內裝 船名航次，關單號，中轉港，目的港，毛重，件數，體積，進艙編號等要因，先與截關日（船期前兩天）1-2天排好車班。五 報關（有時同時，有時先於做箱）1. 了解常出口貨物報關所需資料是否需要商檢，是否需要提供許可證，是否需要產地證等等2. 船名航次，提單號，對應裝箱單，發票，所顯示的毛重凈重，件數，一定要確定，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證要一致）3. 備妥報關委託書，報關單，發票，裝箱單，核銷單，等等六 提單確認和修改需問清楚客戶「提單」發放形式： 電放。到簽提單，分單，並單，異地放單等等 七.運費結算1. 海運費（分預付（FREIGHT PREPAID）CIF跟到付（FREIGHT COLLECT （FOB））2. 內陸費（訂艙費+報關費+拖卡費+其他費用等等）電放費，更改提單費，等等有什麼問題可以加我QQ6615239,記得多加點分啊,上面都是我做的精華啊

6. 貨代怎麼跟同行詢價 小弟剛開始做.. 不太會說

這個簡單。
通電話，直接說想詢價，報上起運港，目的港，櫃型，所需要的船公司，問價格。
對方回答之後，說有實貨，能優惠到什麼程度。
然後記錄下價錢，最後說要把這個價錢報給客戶，如能做再致電。
這樣就可以了，不需要緊張。假如別人要問公司名。如果不能說實際的，就隨便說你知道的一家名字即可。

7. 我是一個內貿貨代新人，我想問一下幫客戶詢價主要需要問些什麼內容 還有起發港需要問港建港雜，目的港呢

尺碼 盡可能詳細 根據尺碼設定包裝 計算 然後租船訂艙 還有就是一定要清楚是以何種貿易方式成交 這個決定可風險轉移的劃分地點 目的港的成交方式是根據你的貿易術語來的 11個貿易術語 可以學學 有的是裝運港船邊交貨 船上交貨 船舷交貨 等等 太多了

8. 國際貨代空運詢價要注意什麼

說清楚幾個要素就可以了：
FOB詢價起運港、目的港、毛件體信息即可；
大貨需提供貨物尺寸；
EXW條款提供提貨地址；
DDU/DDP/DAP條款提供送貨地址；
DDP條款提供HS編碼。

特殊要求如化工品、危險品、有Deadline要求的說清楚。

9. 向貨代人員詢價時，應該怎麼問才能問出合理的價格

先根據你要去的港口.然後選擇對那地區有優勢價格的貨代.一般貨代都有某地區優勢價格的.然後要做到貨比三家,多問幾家咯

10. 各位國際貨代大神：問下一般海運詢價時需要了解哪些方面的信息謝謝（最好能詳細點 ）

毛重。體積。 看看是否超重，品名 HS 是否為危險品