廣州珠江國際都有哪些物流

⑴ 廣州省廣州市珠江大道國際工業園百世物流在廣州什麼區

貨代公司地址可在「貨貨」中查到

⑵ 關於廣東珠江國際貨運代理有限公司的情況

這個公司是珠江中轉的總代理，也是珠江中轉的子公司，珠江中轉是上市公司，珠江中轉再上面是廣東航運集團，所以有國企的性質。廣東地區來說應該是駁船的老大，公司規模不錯，能學到的東西很多，如果去到好的分公司，基本2年內可以精通行業的東西，為以後打下基礎很有幫助。

⑶ 廣東有哪些海運港口

湛江: 作為我國大西南出海主通道，湛江港成功實現億噸大港目標。截至2008年12月24日，湛江港完成貨物吞吐量1.0215億噸，成為全國第十五個億噸大港，也是我國西南沿海港口群中的唯一億噸大港。當前，國家和廣東省已把湛江港列入全國及省重大發展規劃項目，交通部在《全國沿海港口布局規劃》中把湛江港定位為西南沿海港口群主要港口。

東莞: 東莞位於珠江出海口，虎門歷來就是我國南方的重要門戶，溯珠江而上，可分別通達粵東、粵北、粵西乃至廣西等地。主 要港口——虎門港是國家一類口岸，對外國籍船舶開放，每天都有客貨輪直達香港。目前虎門港已建成2000噸級至35000噸級 泊位11個，設計能力600萬噸，同時，還有莞城港區、石 龍港區和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路進出口貨物裝 卸點，港口貨物集散非常方便。
汕頭： 汕頭港是我國沿海5個港口群中的主要港口之一，擁有5000噸級以上泊位38個，其中萬噸級以上泊位16個。綜合通過能力2621萬噸，集裝箱吞吐能力58萬標箱。近年來，汕頭市大力發展港口物流業和海運業，目前與世界上57個國家和地區的268個港口有貨運往來，與香港、泰國、日本等地有集裝箱定期貨運班輪。2006年，汕頭港貨物吞吐量首次突破2000萬噸，達到2012.5萬噸，增長15.9%。2009年初，汕頭港成功與台灣高雄港實現中國大陸與台灣海上直航海運的歷史。
廣州: 中國第三大港口廣州港，是珠江三角洲以及華南地區的主要物資集散地和最大的國際貿易中樞港，現已與世界170多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，2006年貨物吞吐量達1.67億噸。 黃埔新港和新沙港位於廣州東部、珠江的出海口，均為華南地區最大的集裝箱碼頭。 蓮花山港、南沙港、廣州開發區穗港碼頭和增城新塘港已開通往返香港的客、貨輪，花都區開通往返香港的貨輪。 內河可沿東、西、北江航道溝通廣東省各地和廣西省，與100多條河道相連接。
佛山： 山高明水陸交通便利。西江沿岸線22公里，港口碼頭23個，年吞吐量為40萬噸，沿西江通航香港、廣州、肇慶、梧州等地，直達香港只需2小時50分鍾，已投入運營的三千噸級高明港新貨運碼頭成為周邊地區的貨物中轉站。現有公路總里程719.6公里，公路密度76公里/100平方公里。公路網路分布主要有三縱（蓮金線、肇珠線、高銅線）一橫（廣高線），標准水泥路貫通全區城鄉。
深圳: 港口
蛇口碼頭
福永碼頭
鹽田碼頭
赤灣碼頭
媽灣碼頭
內河碼頭
東角頭碼頭

⑷ 常用的快遞有哪些

常用快遞有以下幾家：

一、順豐快遞

優點：服務好, 態度好, 全國統一服務電話, 監督機制好，快遞速度高。因為它不是加盟形式的，由總部統一管理的企業, 所以各地的服務水準都保持基本統一。

缺點：很多稍微偏遠的地方還沒有網袋點，其次是費用比其他公司稍高。

二、ems

優點：ems可以說是目前中國范圍內最廣的快遞，到全國各大中城市為4天，到縣鄉5天；網路強大，全國2000多個自營網點；ems限時速遞，相當快。

缺點：定價靈活性不足，在民營快遞價格戰面前競爭力不強；ems網站查詢有待進一步改善；資費比普通民營快遞稍高；航空件可能比普通件還慢，國內件有的要自取。

三、百世快遞

優點：價格便宜；國內信息化和自動化的核心能力；高效運作的快遞網路；為電子商務企業量身定製速遞方案；提供個性化、一站式優質服務。

缺點：運送速度相對較慢，快遞員素質差異大，時長存在快件丟失短小等問題。

四、宅急送

優點：網路優勢和路網優勢，通過綠色割據擁有480多家分支機構，業務覆蓋全國2000多個城市，而且能夠提供222個國家國際快件，實現了與國外快遞接軌，價格低，在中端市場非常有競爭力，價格靈活。

缺點：宅急送是選擇同業多元化，忽視了物流行業應該做精、做深、做大、和全球化；管理落後，宅急送屬於典型的家族式企業，家族中很多人在公司的關鍵部門任職，導致公司新血液注入較少，嚴重限制了公司機構模式的優化發展，且機構龐大但卻臃腫，不易控制。

五、中通快遞

優勢：優越的地理環境；運費相對低廉，針對學生群體；快速、安全、准確、周到的服務方針；加盟網點採用統一的客戶服務規范，確保客戶服務的快件；各網點採用電腦系統，所有管理信息在一個系統中完成掃描、上傳和查詢。

缺點：速度一般，而且快遞運輸過程中短少、丟失問題不斷，投訴較多。

六、申通快遞

優勢：失貨率是所有公司最低的；採用航空運輸，速度快；全國任何地方均可到達；收取貨均是上門服務；服務網點多、廣；價格相對便宜。

缺點：發往珠江三角洲地區的速度和EMS差不多，價格比EMS便宜一些，但發往其它地區質量就很一般了；服務態度一般；有部分地區不可送達。

七、圓通快遞

優勢：為客戶提供個性化服務功能、涵蓋倉儲、配送等一系列專業服務；從客戶需求出發，第一個全年365天「全年無休」。

缺點：網點不夠廣泛，偶爾有丟件等情況，員工素質因人而異。

八、韻達快遞

優勢：價格便宜，服務水平高；科技手段先進；自營中轉站點運行穩定；全國各地區網點覆蓋率高；應需而變，個性化服務。

缺點：速度較慢一般時限在4~5天；業務操作不規范，丟失件、破損件數量多。

九、天天快遞

優勢：網點全，價格適中，省內6元省外8-10元，速度適中。

缺點：經常壓貨，經常擅自將包裹轉給其他快遞公司，物流信息更新不及時。

十、德邦快遞

優點：知名度高，尤其是物流行業中算是有成就的；網點全，加盟直營的基本全覆蓋大江南北；保證轉運時效，同是陸運不次於順豐速遞。

缺點：服務還是不太人性化尤其是上門取件，沒有電梯的取件人員會各種推諉；快遞推廣不太給力，很多都不知道德邦還能做快遞，以為僅僅是物流。

拓展資料：

快遞

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:

從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。

從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。

從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。

⑸ 珠江國際紡織城的開發商和運營商是什麼公司呢 有他們的背景介紹嗎

開發商：廣東珠江商貿物流集團
廣東珠江商貿物流集團作為珠江投資戰略布局裡的重點，致力於發展具有產業集聚優勢和區位發展優勢、追求資源價值最大化的產業地產，投資方向主要有輕紡、服裝、家居、建材等成熟商圈的產業綜合體，由星級酒店、甲級寫字樓和高檔公寓組成的城市綜合體，以及集研發辦公、展示中心、寫字樓、酒店、公寓、商務配套等為一體的工貿產業園區，目前已在北京、天津、上海、廣州等中心城市擁有超過20個大型項目，現已啟動廣州珠江國際紡織城、北京創展家居產業園區、天津國際輕紡城、上海合金廠創意園區等項目，已完成投資上百億元，並將在輕工商貿最具市場活力的行業門類上陸續建成多個龍頭項目，成為國內最大的跨行業的產業地產開發集團之一。

運營商：廣州珠江運盛紡織市場管理有限公司
珠江運盛紡織市場管理有限公司是隸屬於珠江投資控股集團的獨立運營公司；主營業務是向輕紡、服裝、家居、建材、專業用品、休閑購物等各類國內大型專業市場及其綜合配套提供面向國際的策劃、設計、招商、銷售、運營、物業管理、資本運營等專業綜合服務。致力於發展具有產業集聚優勢和區位發展優勢、追求資源價值最大化的地產增值服務，成為國內最大的、專業的產業地產服務集團之一。

⑹ 請問各位同行 你們在珠江國際紡織城拿貨一般走什麼物流 有沒有比較可靠的物流公司推薦一下

多邦物流、德邦物流、民發物流、聯順物流、雄鷹物流、新邦物流