華亭國際未來發展怎麼樣

A. 天津中北鎮華亭國際有地鐵嗎

沒有，最近的地鐵在阜盛道上就是新開的永旺商場那，距離大約有5km，而且還沒有開通。

B. 宜興華亭國際酒店裝修騙人項目

騙人的，我公司中標遲遲不簽合同，投標保證金也被沒收不肯退還，正在組織受害人一起報案

C. 天津市西青區中北鎮的華亭國際，落戶在這的話去哪個派出所戶籍科，地點在哪裡謝謝。

中北鎮派出所，在中北大道，華亭國際往東400米左右，離外環線一百米

D. 華亭國際的介紹

華亭國際位於天津西青區新津楊公路西行1800米，由11層到頂的小高層和6層到頂的花園洋房構 成。低容積率，超大樓間距，偏東18-25度陽光房型，採光、通風達到了最佳，一梯兩戶。55-138平米多種尚品戶型選擇，尺度一居、舒適二居、尊貴三居，充分迎合市場需求，全明寬廳、超大觀景陽台、獨特陽光房設計。

E. 上海有幾個港口分別是什麼

截止2019年10月，上海有三個港口，有外高橋、吳淞碼頭和洋山深水港。

上海港是長江三角洲上的一個河口港，可以兼作海港，主要港區沿黃浦江分布。三角洲地勢平坦開闊，為港口設備、建築；

以及上海市進行合理的平面布置提供了有利條件，長江和黃浦江一方面為港口提供淡水，另一方面保證了船舶入港的寬度和大量船舶拋錨的空間。

由於越來越多生產商在勞動力成本低廉的中國西部及內陸設廠，上海預計未來五年的吞吐量年均增速將在10%左右。陳戌源表示，西部及內陸地區製造業產量增加將惠及上海。

(5)華亭國際未來發展怎麼樣擴展閱讀：

名稱由來

上海，春秋屬吳國，戰國先後屬越國、楚國，春秋戰國時期，上海是楚國春申君黃歇的封邑，故別稱為「申」。

晉朝時期，因漁民創造捕魚工具「扈」，江流入海處稱「瀆」，因此松江下游一帶被稱為「扈瀆」，以後又改「扈」為「滬」，故上海簡稱「滬」。

南宋咸淳三年（公元1267年），在上海浦西岸設置市鎮，定名為「上海鎮」。元至元二十九年（公元1292年），中央政府把上海鎮從華亭縣劃出，批准設立上海縣，標志著上海建城之始。

F. 上海什麼區最繁華

2010上海各區按繁華程度最新排行榜

1.靜安：其實北黃浦的喧囂與繁華不亞於靜安甚至於超過靜安，但是大上海真正的繁華是典雅雍容，南京西路上的恆梅泰是如此令人陶醉。靜安寺的人文與現代共存，體現了上海的海派文化。而眾多的豪宅圍繞在側，更為靜安的繁華增添底氣。靜安區屬於上海市最中心區域，是公認的黃金地段。坐享便利的交通和深厚的人文底蘊、發達的商業環境，屬於高檔豪宅居住區。它也是上海極富魅力的一個城區。今天，在它成為上海現代頂級商務區與奢華居住區的代名詞時，老上海的文化積淀同樣在這里留下了深深的烙印。

2.黃浦：南京東路、人民廣場、豫園、外灘，這一切的上海最繁華中心都在黃浦，她的繁華無庸置疑。但是真正的老克勒或許還是喜歡在鬧中取靜的靜安享受人生。

3.盧灣：新天地，淮海中路的北盧灣在市中心也是如此耀眼。但是盧灣真正繁華的也僅僅簇擁在這小小的北盧灣板塊，南盧灣則相對比較蕭條。如今世博園區的建設或許會為南盧灣帶來新的生機！

4.徐匯：如果單論肇家邦路以北的徐匯或許可以坐上第一把交椅，以前國民政府時期多上豪傑都是住在武康路，湖南路，東平路，淮海中路的。康平路更為徐匯增添了砝碼。但是後來合並形成徐匯現在太大勒，田林，龍華，長橋，龍涇，在老上海看來，這些地方就算目前看來也是偏遠之地。

5.長寧：以前看過一個排行榜，居然把長寧排第一，我只能說那絕對是一個yp排的東西。要論中心區域豪宅長寧數量完全不及3個市中心零坐標城區（別墅除外）。中山公園和楊浦五角場一樣都只是後起之秀，論規模中山公園根本不及徐家匯和五角場。而且華山路愚園路的精華段都在靜安區。古北是一個高尚國際社區，但是根本沒有上海的味道，日本人與棒子在這里填塞。天山板塊的房價甚至比北區虹口楊浦差不多。未來大虹橋可能會讓長寧受益，但是虹橋主要是作為交通樞紐來運作的，雖然它有商務區，大虹橋的發展就像美國的芝加哥一樣。

6.虹口：毫無疑問，即使虹口現在因為各種因素而發展緩慢，但是她依舊是整個北上海最好的區，沒有之一。北外灘擁有整個北上海唯一單價上10萬的白金灣府邸，是上海的國際航運中心。魯迅公園板塊聚集著深厚的人文底蘊，擁有成熟的商業街區，完善的交通配套和豐富的休閑娛樂，甚至有故土難離的老上海人。住這里，綠地、四川北路商業街、多倫路文化名人街、第一人民醫院、軌道交通、足球場、百年的法國梧桐都有了。你甚至無法料想，二、三十年代的老上海風情與如今的大上海時尚、繁榮會聯系的如此緊密，而這一切在這里卻做到了，這就是魯迅公園板塊。虹口曲陽老勒，的確老勒，但是虹口很多人有曲陽情節，是對過去的懷念，緬懷，這就是虹口的不同。

7.楊浦：毫無疑問，楊浦是目前上海中心城區中發展最快的。五角場是上海十大商業中心之一，四大城市副中心之一。大連路現代服務區的建設引進了大量的500強企業並在楊浦內環建設了大量中高檔住宅。雖然東外灘、楊浦大橋、軍工路那裡還是棚戶區林立，但將來漁人碼頭復興島的開發會讓楊浦也成為濱江豪宅的供應地之一。關於北區，楊浦的劣勢在於其地理位置，但是2011年楊浦就有4條地鐵了。楊浦內環東外灘部分到陸家嘴金融中心要比閘北快很多。同時楊浦擁有市中心9個城區最長的濱江岸線，未來那裡會很好。

8.普陀:長壽路無疑是普陀最好的代表。商業繁華，居住適宜，毗鄰蘇州河。普陀其餘地區依舊比較荒涼，不過未來普通的真如會因為李嘉誠100億的投資變為上海四大城市副中心之一－交通樞紐中心，與徐家匯商業副中心交相輝映，而長風生態商務區的開發會為普陀注入新的經濟活力。普陀中環商務區也將為普陀的繁榮帶來新的增長動力。

9.閘北：閘北共有3個板塊分別是南部內環板塊，大寧板塊和彭浦新村板塊。唯一能拿上檯面的就是大寧而已了。南部內環的火車站為全上海經濟與交通運輸做出了卓越貢獻，但是卻大幅拉低了閘北整個區的檔次。彭浦新村更是和楊浦中原、虹口涼城並成的上海市區三大低檔住宅區域。閘北區對於北上海來說唯一的優勢就是到市中心的確相比楊浦很方便，內環核心區域到黃浦僅有蘇州河之隔。
▲▲▲以上9個是上海中心城區排行榜

10.閔行：新閔行是很多外來精英人士的聚集地，包括蓮花路地鐵站、莘庄地鐵站、七寶站沿線等。然而像顓橋、北橋、江川路等地方卻感覺與市中心相去甚遠。老閔行相當偏遠

11.寶山：寶山有其得天獨厚的地理優勢。加之上海最大的航運客運中心，寶山的交通狀況也還算過得去。

12.松江：大學城的入駐將多少帶來一些人氣，加之松江毗鄰滬杭公路入口處，將來會大有發展（9號線的入駐也使松江相比青浦等區有絕對的優勢）

13.嘉定：這幾年的發展很快，這一點在很多方面得到了體現。F1就不說了，這幾年南翔、馬陸的房價直往上竄，由於有滬嘉高速和滬宜公路，市區到嘉定變得十分方便，這也是嘉定近年來連續升溫的理由。嘉定還是有大量的荒野田地。

14.奉賢：區鎮政府所在地——南橋還是很近的，到莘庄不過40分鍾，當然，奉賢的海灣旅遊區還是值得一去的，那裡的別墅群，大風車，以及在建的遊艇碼頭，都會令人陶醉。當然，像奉城、平安、邵廠等其他幾個鎮就略顯偏遠一些。

15.青浦：朱家角，大觀園包括新建的東方綠舟是上海比較有名的景點，人民廣場或上體場有專車直達。

16.崇明：崇明有很多值得去的地方，像東坪國家森林公園、東灘等。不過崇明太大了，比上海整個市區還大，要從島的一頭到另一頭，開車就要6、7個小時。交通成為制約崇明發展的一大難題。堡鎮是距吳淞碼頭最近的一個鎮。

17.和已經並入浦東的南匯相比金山要稍好一些，然而在交通方面金山是比不上南匯的，干巷鎮這樣的地方交通是很不方便的。
▲▲▲以上各個郊區排行榜

補充：浦東新區。浦東新區太大了，原本就很大，現在南匯並過來，南匯是屬於在郊區裡面排名也很靠後的區域，經濟落後，治安較差。比較有名的是滴水湖和惠南鎮。南匯並給浦東不會讓浦東得到更多的升華。浦東內環內區域還是相當發達，陸家嘴是上海的金融中心；源深板塊有體育場，房價比較高昂；世紀公園、花木是居住副中心；內環外的三林板塊原本是拆遷戶的地區，現在由於世博會大片場地地處三林，那裡房價也在標升。迪斯尼落戶處於外環的川沙帶動川沙經濟發展。總之浦東很難評價很難排名。總之，有錢的人住浦東，窮人也住浦東，鄉下人住浦東，浦西人也能住浦東。浦東各地發展非常不平均。而且，我不得不說，浦東缺乏上海的味道，缺乏虹口的那種老上海的味道，而這，是永遠無法改變的，因為人文是無法復制的元素。

G. 天津中北鎮華亭國際的房價12000一平米貴嗎

目前中北鎮的房價大約在12000左右了，從位置上看華亭國際比較占優勢，緊鄰中北大道，雖然高於周邊的一些在售項目，但華亭國際的價格還是比較合適的。

H. 華亭國際交通方便嗎應該怎麼過去

城市：天津

樓盤名稱：天津華亭國際

公交線路：714路：華亭國際站,假日風景站,中北斜村委會站
31路：華亭國際站,假日風景站
620路：假日風景站,卉康路（卉康道）站
672路：華亭國際站,假日風景站
645路：假日風景站
616路：華亭國際站,假日風景站
851路：華亭國際站,假日風景站
841路：華亭國際站,假日風景站,中北斜村委會站

其他交通方式：沿著中北大道（市區向西青方向）一直行駛，行駛1.5公里即可到達。

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

買新房，就上搜狐焦點網

I. 天津西青開發區新建工業項目有哪些

富力城公司的中北鎮及津南大型精裝修項目、天津益博置業的西青南河鎮項目、方正投資的東麗區祁連路項目、萬科中北鎮三期,

具體的你看我給你那個網址

西部新城的華亭國際

河北區中環線的春和景明

2007年天津市在售和開售的別墅項目將超過20個，除了合生、萬科、永泰紅磡、津濱創輝、朗鉅、億兆、寧發等原有開發別墅項目的開發商外，招商、萬通、國民地產、吉寶等新軍也紛紛進入。市中心，有中新置地的TOWN中堂、上投的老城廂10號地塊、萬通·上游國際項目、招商的電話設備廠地塊以及萬科的寧發別墅地塊等；東部，有東麗湖·萬科城、朗鉅·天域、夏陽·溪韻風景灣等；西部，有夢都·嶺上林里、東籬·19英里、國民房地產在張家窩鎮的一個大盤項目等；南部，有卡梅爾、瑪歌庄園、領世郡、團泊湖庭院、吉寶置業的雙港別墅項目等；北部，京津新城將繼續銷售。

今後五年，天津會大力發展近郊衛星居住組團，如楊柳青、大寺、雙港、新立、軍糧城、鹹水沽、小淀、雙街8個衛星城組團，計劃總用地約65平方公里，規劃總居住人口為65萬人。而在天津市軌道交通的整體規劃中，各條線路的終點站是和這些衛星組團緊密結合的，這些近郊組團也將成為未來大型開發商爭奪的重點。

已有多家地產大鱷表示出對開發近郊衛星城組團的興趣。吉寶置業、合生珠江等大型開發商均表示，准備在幾個交通方便、發展潛力巨大的地塊組團拿地參與開發。預計2007年，打「地鐵牌」的房地產項目將越來越多。

大哥,我現在知道的也就這么多了,剩下的,估計也不會怎麼曝光了!