鴻寶片區房子和濱河國際新城哪個區位好

Ⅰ 哪位來講一下鄭州哪個區買房最好

主要看兜里情況而定，大體上在哪買都可以。
價格書序 北龍湖 鄭東新區 濱河國際新城（經開區）北區 （三環內和三四環間價格一樣）西邊和南邊
周邊 航空港區 南龍湖 滎陽
各個區域價格區分很明顯

Ⅱ 鄭州濱河新城在四環內么

鄭州濱河新城不在四環內，緊鄰機場高速公路。

鄭州濱河國際新城位是鄭州發展大都市區規劃中經開新區組團的核心區域，東起四港聯動大道，西至機場高速，南鄰航空港區，北接國際陸港，總佔地面積約16.77平方公里。

具體在潮河以南，107輔道以東，經南十五路及經南十四路以北，四港聯動路以西。高速：緊鄰機場高速公路，並設有百米寬高速綠化隔離帶。

高鐵：到達鄭州新客運總站僅15分鍾車程。輕軌：鄭州至新鄭機場城際鐵路途徑濱河國際新城並設有站點，已建成通車。機場：四港聯動大道，機場高速公路都可在30分鍾內直達鄭州國際機場。地鐵：M3號線、R4線。M3號線2016年動工建設。

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西四環、南四環和大河路規劃為「主路高架+地面輔路」快速路形式，建成後高架雙向8車道，地面雙向8車道

東四環包括2座橋梁。東四環上七里河南路跨線橋，採用路中高架形式，其中標准斷面採用雙向八車道。東四環上商鼎路跨線橋，採用路中高架形式，其中標准斷面採用雙向八車道 。

南四環包含2座橋梁。南四環—嵩山南路交叉口跨線橋，設置為雙向六車道。南四環—鄭新快速路交叉口跨線橋，為雙向六車道。

Ⅲ 鄭州濱河國際新城的項目概況

濱河國際新城位於國家鄭州經濟技術開發區的核心區域，具體在潮河以南，107輔道以東，經南十五路及經南十四路以北，四港聯動路以西。
總佔地面積10.47平方公里，總投資約108.5億元。 濱河國際新城擁有曹古寺水庫、潮河、金沙湖高爾夫球場等景觀資源。
區域內的水系面積總計約1300畝，包括兩大湖泊以及潮河等三條景觀河道。
兩湖將通過高綠化、自然駁岸的形式打造「近水近綠」的城市公共景觀，通過城區水系相連，串聯起一座水韻生態的宜居之城。 千年歷史的法雲寺將打造成為鄭州佛教寺院旅遊景點、禪修高端會所；
百年歷史的司趙火車站將打造成鄭州火車文化博物館及創意文化中心。 高鐵：到達鄭州新客運總站僅15分鍾車程。
輕軌：鄭州至新鄭機場城際鐵路途徑濱河國際新城並設有站點，目前已建成通車。
高速：緊鄰機場高速公路，並設有百米寬高速綠化隔離帶。
機場：四港聯動大道，機場高速公路都可在30分鍾內直達鄭州國際機場。
地鐵：M3號線、R4線。M3號線2016年動工建設。

Ⅳ 鄭州楊金路與濱河新城區哪個地段的房子性價比高

鄭州濱河國際新城。

從業態上看，楊金小高層為主，洋房為輔。濱河業態豐富，高層為主，洋房為輔。

價格上，楊金多是20000+，濱河16000-20000有很多高層可以選。

環境上濱河更優，區位上楊金離北龍湖更近，追求性價比還是濱河！

鄭州的發展的前途必然靠的是自身優質的交通條件發展航空、陸路和有可能的水路物流經濟及其一次成品加工或者半成品加工的、金融服務的附加值經濟模型。

這是經過論證的最好利用自身條件的發展道路，而所謂的北龍湖、中原科技城、科學谷都是起到錦上添花的輔助作用，不能起到決定性作用，規劃的很美好，令人憧憬。

但是後來是什麼一個樣子，沒人知道，會不會得到大眾的認可，會不會更改規劃都不好說，在鄭州生活的人都知道鄭州許多地方剛開始規劃的都很高大上，最後卻是很骨感，如CBD的發展就是個例子。

楊金片區的發展必然是依附於北龍湖的發展，靠北龍湖光環的「輻射」帶動，注意這個輻射是有距離的，是要衰減的。北龍湖能給楊金的東西很有限，只是一個光環而已，這個光環就是距離近，距離近的好處就是房子好出租一些，價格租的稍微高一些，賣的時候也好賣一些，價格高一些。

但是北龍湖畢竟未來如何沒人知道，從已知引進的企業總部來看不算特別高端，原因無非是高端的企業不想來，看不上，為什麼看不上呢，企業都是利益最大化，沒有上下游的全產業的供應鏈，十分不利於自己的發展。從這一點來看，這個光環就要打折扣了。

如果把這個時間往後推個30年，那時可能會形成全產業鏈，會高端起來。因此楊金要想發展還要靠自己，只有自己有東西腰板才能硬，自己什麼都沒有，可能就真的什麼都沒有。就目前來看楊金配套沒有，臟亂差存在，多數人不認可，甚至是看不上。

濱河國際新城，位置不錯，是中部城區和東部城區去航空港區的必經之路，如蘇伊士運河的重要，其東面是國際物流園區，是製造、物流經濟。

但是濱河國際新城本身定位也不是高端區域，自身也沒有光環，只是一個只有27平方千米的宜居之地，環境、交通便利，教育也不錯，這個就是它的賣點。

它宜居這個特色註定它承接的主要是鄭東新區（高房價，四環以外比較差）、經開老城區（老舊堵，環境差，華夏大道以東比較差）、管城區（老舊堵環境差）的流量。

未來如果航空港發展起來，那麼它將在鄭東新區和航空港區的抬升下抬頭，未來健康、環境、療養是人們所重視的，它的宜居特點正好符合需求。

Ⅳ 濱河國際新城和鴻園片區哪個潛力大

您好，濱河國際新城應該潛力會比較大的，因為國際新城的開發力度比較大，資金也比較雄厚的，是這樣的，希望能幫到您！

Ⅵ 鄭州濱河國際新城的介紹

鄭州濱河國際新城位是鄭州發展大都市區規劃中經開新區組團的核心區域，東起四港聯動大道，西至機場高速，南鄰航空港區，北接國際陸港，總佔地面積約10.47平方公里。依託經濟技術開發區管委會的支持和中建作為全球最大建造商的實力，通過政企合作方式，投資108億元人民幣，建設開發濱河國際新城范圍內土地整理投資項目，主要包括征地、房屋徵收、居民/村民搬遷、拆遷安置補償、安置房建設、市政基礎設施建設，包括市政道路、橋涵、綠化、體育公園、綜合管溝（不含電力、通信、熱力、燃氣等市政管網鋪設）、水系及土地平整等。1 區域定位為「產城融合，宜業、宜居、宜樂，三位一體」的中央休閑區（CLD），服務於中原的國際領事館區、自貿資源重要承載區、海綿城市示範實驗區，全面構建聚集「高端智慧商務、創意濱水商業、綠色低碳社區、藝術科教基地、健康湖畔休閑」的為一體的現代城市體系，成為「中原與世界交流對話」的國際化文化旅遊目的地。

Ⅶ 想在成都買房做投資，哪個區域的升值潛力大

升值潛力大的，我個人推薦天府新區，我自己最近正在看這邊的房子，可以簡單說說我的心得體會。
大家經常說買房首先看地段，作為國 家級新區，成都天府新區的政策紅利大家有目共睹，未來發展肯定不會差。而且天府新區的交通完善，還有天府公園、體育公園、鹿溪河濕地公園這些公園加持，不管是投資還是自住，出行方便，環境好都是妥妥的加分點，但是俗話說「打鐵還需自身硬」嘛，這么好的位置，如果樓盤本身品質不行，也很難說保值和增值。我看中的是位於天府新區的一個高端服務產品——蔚藍卡地亞中心，當時去參觀，看外觀就很驚艷，置業顧問說都是世界級top級的團隊設計的，總共三棟建築，高度都超越200米，罕見又壯觀，內部的精裝更是匯聚了國際化大牌，總之整個樓盤看上去很有品質，你也可以去看看，最近剛好有新批次加推，建面128-186㎡，單套起始價格390萬，未來潛力還是比較看好的。

Ⅷ 經開區的濱河國際新城的是什麼區域

在城市向東的發展區域中，由政府主導兩個開發區域都是以鄭東新區相附相鄰的北龍湖和濱河國際新城，打造了一個國際新城的項目，打造城市綜合體。是一個一河兩湖三公園的舒適住宅區。加上中原自貿區的發展和政府的導向，這一塊區域會越來越好。

Ⅸ 鄭州濱河國際新城哪個樓盤好濱河新城有個龍什麼樓盤嗎，聽說還是個學區房

摘要 鄭州濱河國際新城位於鄭州發展大都市區規劃中經開新區組團的核心區域，東起四港聯動大道，西至機場高速，南鄰航空港區，北接國際陸港，總佔地面積約16.77平方公里。

Ⅹ 濱河國際新城未來發展趨勢如何

大道理無需多講，但過往的經驗值得總結、借鑒。

首先說鄭東新區。2003年起鄭東新區開發，曾被媒體屢屢叫衰，還上了境外媒體的「鬼城」榜。如今的情況也不多說了，但凡來過這里的，都應該有所領教了，不說熙熙攘攘、摩肩接踵，絕對稱得上人來人往、川流不息。CBD區域主打金融、辦公，部分有遠見的企業硬撐下來，如今贏了。隨著國家政策引導，樓市發力，中原經濟區的催化，現在鄭東新區已成了一片掘金之地，每每房價領跑鄭州。

再說鄭州航空港區。航空港區作為國家批準的第一個以航空經濟為引領的國家級新區與中原經濟區的核心增長極，將通過政策創新、體制創新與模式創新，積極承接國內外產業轉移，大力發展航空物流、航空偏好型高端製造業和現代服務業，力爭建設成為一座聯通全球，生態宜居，智慧創新的現代航空大都市。具體情況也不多說了，上至國家領導人，下至普通老百姓，中至各界要員、國內外企業領袖，紛紛來這里考察投資，註定港區將會有一個美好的未來。