湛江新國際機場跑道寬度是多少

❶ 吳川機場電話

0759-8210000。

湛江吳川機場（ZhanjiangWuchuanAirport，IATA：ZHA，ICAO：ZGZJ），位於中國廣東省湛江市吳川市塘㙍鎮合山村，西南距湛江市中心約35千米，為4E級干線機場、國家對外開放的一類航空口岸，是湛江機場的遷建機場。

注意事項：

2019年10月19日，湛江機場遷建工程正式開工；2020年11月25日，湛江遷建機場正式命名為「湛江吳川機場」；2021年10月21日，湛江吳川機場試飛成功；2022年3月24日，湛江吳川機場正式啟用，湛江機場正式廢棄。

湛江吳川機場航站樓面積為6.18萬平方米，設19座登機廊橋；民航站坪設30個機位，其中E類機位2個、C類機位28個；跑道長3200米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.06萬噸、飛機起降4.74萬架次的使用要求。

❷ 湛江機場關閉了，這家機場關閉後還會開啟嗎

湛江機場關閉了，這家機場關閉後不會再開啟了，因為這一次的關閉是永久性的，湛江機場將正式轉場至湛江吳川機場。湛江機場是從2022年3月24日零時起，民用設施功能永久關閉，不再接受任何航班起降。

相信在未來不僅是湛江地區的人會搭乘飛機，臨近的茂名地區人民可能也會使用飛機出行。湛江機場已經關閉使用了，並且表示是不會再開啟了，這里的機場用地將會改成其他的用地。

❸ 廣東湛江有幾個機場

廣東湛江只有一個湛江機場。

湛江機場（Zhanjiang Airport，IATA：ZHA，ICAO：ZGZJ），位於中國廣東省湛江市西郊，飛行區等級4C級，是粵西地區唯一的民用機場。

1936年，法國殖民者在廣州灣（今廣東省湛江市）修建機場，稱為「西廳機場」；1952年通航；1995年擴建工程破土動工；1997年10月驗收並投入使用。

截至2014年，湛江機場佔地面積約3000畝，國內候機樓面積12559平方米（含附屬樓5959平方米），國際候機樓1429平方米，跑道長2400米，停機坪面積4.09萬平方米。

湛江機場跑道長2400米，可起降B737-800及以下機型；共有2個停機坪，總面積4.09萬平方米，可同時停放1架D類、6架C類飛機；國內候機樓面積12559平方米（含附屬樓5959平方米），國際候機樓1429平方米。

(3)湛江新國際機場跑道寬度是多少擴展閱讀：

一年以來，在廣東機場集團和湛江市委市政府的關心和支持下，湛江機場搶抓我省加快推進「民航強省」戰略時機，堅持「安全發展、真情服務」底線，瞄準航空市場需求供給，聚力發力航空主業，持續開拓航班航線，不斷完善航線網路布局，提高航空出行的通達性與便捷性。

陸續開通至南京、南昌、西安、寧波、福州、桂林、武漢、大連、深圳、天津、石家莊等11條國內航線，增開湛江至金邊國際航線，加密至深圳、香港、石家莊、西安、天津、武漢、南昌、珠海、貴陽等航點的航班。

促使運輸生產取得新的突破，尤其是旅客吞吐量突破200萬大關，同比增長35.2％。目前，湛江機場通達國內國際城市30個，航線網路基本覆蓋全國大部分省會城市，運營航線達27條（國內航線24條，國際和地區航線3條），航空出行越來越便利。

湛江機場有關負責人表示，下一步將繼續加密北上廣深航線，爭取明年開通青島、合肥、太原、長春、哈爾濱等航線，盡力滿足航空大眾化出行的需求。

湛江機場將以「民航強省」戰略為引領，積極實施湛江機場「十三五」戰略，預計2020年客流量將達到400萬人次，把湛江機場建設成為廣東空港經濟發展新的動力源，建設成為北部灣地區重要的干線機場和面向東盟的門戶機場，更好地為湛江經濟社會發展提供優質服務。

❹ 湛江有幾個飛機場

湛江機場原稱西廳機場，原為法國殖民主義者租借廣州灣（今湛江）時期所建，先後曾被侵華日軍使用。新中國成立後，湛江機場於1952年修復通航，經4次擴建後可供B737飛行。到了20世紀90年代，隨著湛江及粵西地區經濟的快速發展，湛江機場的容量日趨飽和。為適應地區社會經濟的發展需要，1994年，國家計委和民航總局批准了湛江機場擴建項目。湛江機場擴建工程在1995年正式破土動工，1997年10月竣工驗收並投入使用。擴建後的湛江機場的飛行區等級為4D級，跑道長度2400米、寬度60米，滿足B757以下飛機的起降要求，設計年旅客吞吐量最大為130萬人次.
地址：湛江市霞山區機場路24號

湛江新塘機場(直升機場)
地址：湛江市坡頭區
中信海直湛江坡頭直升機場
地址：湛江市坡頭區
空軍軍用機場
地址遂溪縣城附近

❺ 中國各個機場跑道長度

1、北京首都國際機場，3800米兩條、3200米一條

1958年3月2日，北京首都國際機場投入使用，但僅有一座機場南樓。1965年，機場進行了第一次擴建，將原2500米的跑道延長至3200米、增建了6個停機位，並增添了無線電通信導航等設施，局部改建了候機樓、新建了貴賓候機樓。

2、上海浦東國際機場，3800米2條、3400米1條、4000米1條

上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。

3、廣州白雲國際機場，3600米一條、3800米一條、3800米一條

據2019年8月機場官網信息顯示，廣州白雲國際機場擁有兩座航站樓，分別為T1（中國國內及國際港澳台）、T2（中國國內及國際港澳台）共140.37萬平方米；共有三條跑道，跑道長度分別為3800米、3800米、3600米；停機位220個。

4、成都雙流國際機場，3600米一條、3600米一條

成都雙流國際機場前身是民國二十七年（1938年）始建的成都雙桂寺機場。1956年12月12日，成都雙桂寺機場更名為成都雙流機場。1995年11月30日，成都雙流機場被批准更名為成都雙流國際機場。2012年8月9日，成都雙流國際機場二號航站樓正式運行。

5、深圳寶安國際機場，3400米一條、3800米一條

深圳機場於1991年10月正式通航。2001年9月18日，深圳黃田國際機場正式更名為深圳寶安國際機場。2006年6月15日，飛行區擴建工程取得國家發改委批復。2011年7月26日，深圳機場第二跑道正式啟用。

❻ 請問湛江有飛機場嗎航班能從湛江起飛嗎

民航湛江機場自1952年開始通航。到了九十年代，湛江機場迅猛發展，91年－95年間，湛江民航以平均各級組織一年40％的速度高速發展。1994年，國家計委和民航總局批准了湛江機場的擴建項目，機場擴建工程在1995年正式破土動工，1997年10月驗收並投入使用：擴建後的湛江機場的飛行區等級為4D級，跑道長2400米，能滿足波音757以下飛機的起降要求；站坪面積5.8萬平方米，能同時停放7架飛機（5大2小）；候機樓面積6600平方米，設計旅客吞吐量為130萬人次；貨運中心總面積1200平方米，設計貨物吞吐能力為每年10萬噸；另外，配套的通信網路工程，綠化美化工程也相繼完成。
湛江機場目前與全國30多個城市通航，高峰時期每周航班有100班，年旅客吞吐量40多萬人次，貨郵行吞量4000多噸，在全國機場排名中在50名以內。
目前為了配合湛江市政府提出的創建「全國衛生城市」，「全國優秀旅遊城市」的目標，湛江機場下在抓緊軟硬環境的建設，使機場早日進入「全國文明機場」的行列。作為湛江市的一個重要的窗口單位，湛江機場正以她全新的面貌，完善的設施，優美的環境向社會提供優質的服務，對於樹立湛江新形象，完善湛江市的投資環境將發揮著重要的作用。

❼ 湛江機場停運關閉的原因是什麼

據央視財經最新消息，3月24日零時起湛江機場永久封閉，湛江機場將正式轉場至湛江吳川機場。那麼湛江機場為什麼要關閉？湛江機場關閉的原因是什麼？下面我來給大家解釋一下。

湛江機場介紹

湛江機場坐落在湛江市郊西南部，距離市中心約5公里。1953年經民航局批准，「中國民用航空湛江站」正式成立，建站距今已有69年。湛江機場國內航站樓面積12521平方米，國際航站樓面積2630平方米；跑道長2400米，寬45米，最大使用機型為B737-900和A321；停機坪面積4.09萬平方米。設9個C類機位。

湛江機場停運關閉原因

據了解，湛江吳川機場距湛江市直線距離32公里，距茂名市直線距離38公里，能夠更好地兼顧湛江和茂名兩地以及廣大粵西地區的航空需求，對粵西地區的民航輻射作用更加強大。湛江吳川機場的試運行，對促進粵西地區經濟社會發展，對推進廣東民航高質量發展和促進廣東建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現代綜合交通運輸體系，對更好地滿足人民群眾美好生活需求，為人民群眾提供更好的出行體驗，有著非常重要的意義。

同時，湛江吳川機場定位為國內干線機場，是粵西唯一的4E標准國際機場，具備起降波音777、747、787、空客330、350等寬體飛機。直航歐美的能力。

隨著湛江城市及機場自身的發展，二者之間在使用發展資源方面的矛盾越來越明顯，空域資源受制約因素也越來越多。根據民航規劃，所以湛江吳川機場成為更好的選擇。

❽ 為什麼湛江國際機場稱為廣東省三大國際機場之一

湛江新機場定位為國內干線機場，機場工程飛行區等級為4E（具備起降波音787、空客330等寬體飛機、直航歐美的能力），本期計劃建設一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道，30個停機位，一座建築面積6.18萬平方米的航站樓和相關運行保障設施。總體規劃按近期2030年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.06萬噸、飛機起降4.74萬架次規劃。
按機場規模，目前是廣東省第三大機場，但定位為國內干線機場，未來能否稱得上國際機場，還要看國際航線的開辟情況。

❾ 湛江飛機場在哪裡

湛江機場位於市區西北部，距離市區大約5公里，為國家4D級機場，按4C標準保障，可起降B737-800以下的機型。

自2014年起，湛江機場年旅客吞吐量相繼突破100萬人次、120萬人次、150萬人次，2017年突破200萬人次，跨進全國旅客吞吐量200萬人次機場行列。

截至2018年2月，湛江機場通航城市共30個，其中國際（地區）通航城市共3個，分別是：柬埔寨金邊、泰國曼谷、香港。

(9)湛江新國際機場跑道寬度是多少擴展閱讀

湛江機場建設規劃

根據《廣東湛江機場遷建工程選址報告》、《廣東湛江機場遷建工程選址階段飛行程序設計報告》和《廣東湛江機場遷建工程選址階段飛機性能分析報告》，湛江將遷址至茂名湛江兩市建設新機場。湛江新機場場址（合山場址）位於吳川市塘綴鎮。

項目已納入國家、省「十三五」規劃和民航發展專項規劃，計劃2018年10月動工，2019年底建成。機場建設內容包括：航站樓建築面積8.8萬平方米，為2層式布局，18座登機橋。建設一條長3200米寬60米的跑道及等長平行滑行道，22個近機位，11個遠機位。

站坪面積23.6萬平方米,飛行區等級為4E。機場佔地7637.39畝。預計旅客吞吐量為420萬人次，貨郵吞吐量為2.5萬噸，客機起降架次按40553架次考慮，高峰小時客機起降架次為27架次，高峰小時旅客人數為2824人。

在遠期發展為4F，設計預測年旅客吞吐量為1700萬人次，貨郵吞吐量為26萬噸，貨運庫建築面積為44600平方米，航站樓建築面積20.7萬平方米。

❿ 廣東市建第三大國際機場，建在什麼地方呢多少機位呢

相信大家對於廣東都比較熟悉，廣東是我國的經濟強省，經濟實力很強，擁有著廣州和深圳這兩座一線城市，相信大家也是對於這兩座城市比較熟悉，也是很多年輕人想要去發展的地方。雖然廣東發展得比較好，但是發展並不均勻，粵西地區發展就稍微差點。但是粵西有一個城市是廣東第三大高鐵樞紐城市，也是粵西唯一一個擁有機場的城市，這個城市就是湛江。

湛江國際機場的建設將進一步完善湛江市的航空線路網，優化交通布局，對於湛江的經濟發展有一定的促進作用，進一步解決湛江市現有機場飛機小，航班少的問題。建成後，對於粵西地區的發展都有一定的促進作用，成為粵西地區共享的國際機場。所以大家是不是很期待湛江國際機場的建成呢？