⑴ 跑泰國的船都需要什麼船級社認證
咨詢記錄 · 回答於2021-07-05
⑵ 海員需要具備什麼樣的素質、條件
海員需要具備的素質、條件:
相應的科學文化知識與專業知識。
良好的身體與心理素質。
優秀的語言表達能力。
出色的應變能力。
團結協作和團隊精神。
合適的人際交往能力。
敏銳的觀察力。
⑶ 海乘要什麼條件
海乘是相對於空乘的一種說法。一些國際化的大公司為喜歡享受豪華舒適的海上和沙灘度假的遊客,提供一種超大型超豪華的海上交通和娛樂場所——郵輪,而海乘就是被這些國際郵輪公司聘為員工,從事在郵輪上為遊客提供高質量的服務的職業。 什麼是海乘?說到海乘就不得不說先說說什麼叫郵輪~以下是海乘方面的一個還算是比較統一和全面的介紹,希望對大家有幫助 01.問題:什麼是郵輪? 郵輪原為運輸貨物或運載旅客的交通工具。直至廿世紀初,一些郵輪開始為旅客提供有限的基本設施如客房及餐廳服務。廿世紀中期是航空旅遊的興盛時期,為增加競增力,郵輪公司遂興起郵輪假期的概念。 郵輪假期在廿世紀八十年代漸趨蓬勃,不少郵輪公司加入,並投資建造設施更豪華、節目更豐富、排水量更多的郵輪,使郵輪變成一個豪華的海上度假村。郵輪被稱為「無目的地的目的地」、「海上流動度假村」、 是當今世界旅遊休閑產業不可或缺的一部分。 低調而神秘的世界豪華郵輪在向我們走近,國際豪華郵輪首次停靠中國港口是在上世紀80年代,最近10年來,抵達中國港口的國際郵輪數量持續增加。 2005年國際豪華郵輪停靠上海、天津、青島、大連、寧波、廈門等港口共計40港次。 2006年有近15艘國際豪華郵輪停靠中國港口達70多港次。 2006年7月義大利歌詩達郵輪公司,在中國開辟了第一條以上海作為母港的郵輪客班輪航線。排名世界前十五大豪華郵輪之列的「藍寶石公主」及「鑽石公主」號分別兩次、四次訪滬,帶來的出入境人員總量接近去年全年的從海港口岸入境人數。同時眾多國際郵輪公司為開發新興的郵輪市場,紛紛將關注的焦點轉向中國。 2006「中國郵輪遊艇發展大會」獲悉,世界多家郵輪公司將正式進軍中國。其中皇家加勒比將上海和香港作為今後在華開航的兩大母港,嘉年華麾下的歌詩達郵輪也計劃登陸上海,設置全新國際郵輪航班。伴隨著世界頂級郵輪公司紛紛搶灘中國市場,郵輪海乘人才匱乏問題凸顯。 2007年、2008年的世界郵輪大會在中國的召開,世界各地的豪華郵輪共聚一堂,准備大規模進軍中國市場,標志著中國即將成為世界郵輪史上一個美好的新天地。 2008年的北京奧運會和2010年上海世界博覽會,在極大地提升我國國際影響力的同時,也必將招徠更多的遊客來中國觀光,這將對我國郵輪經濟發展起到極大的助推作用。 據國際旅遊組織預測,到2020年,中國將成為世界上最大的旅遊目的地。 02.問題:什麼叫海乘? 海乘其實就是豪華郵輪服務員,工作性質與空乘差不多。但由於郵輪空間較大,屬家庭式豪華旅遊客輪,集餐飲美食、文化、休閑、娛樂、旅遊為一體,因此服務的范圍和崗位遠遠多於空乘。包括各式餐廳、酒吧、客房、商場、前台、收銀、人事及證件管理、兒童護理、安全員、安保、岸上導游等部門。 03.問題:對海乘員工的要求是什麼? (1)一般情況以高中以上畢業生為主。 (2)年齡在18-30之間,男女不限,身高:女1.60米以上,男1.72米以上;五官端正,品行端莊,身體健康,身體無傷疤、無紋身,無心臟病、傳染病(肝功能)、家族病史。(英語條件較好,其他條件可適當放寬)。 (3)掌握熟練的英語口語。 (4)掌握酒店工作相關的服務技能。 (5)掌握世界人文知識、旅遊知識、海事知識等。 (6)具備國家海事局頒發的國際公約證書。 (7)無刑事犯罪記錄。 (8)一般來說亞洲郵輪需要18周歲以上;歐美郵輪(如:美國皇家加勒比郵輪)需要21周歲以上。 04.問題:海乘員工的薪資待遇如何? (1)高工資、高福利:第一船期月薪2500.00元—15000.00元人民幣以上(視崗位職務、郵輪公司而定)。 (2)小費通常另計(視崗位職務而定); (3)工作期間免費提供食宿。(住宿有獨立的衛生間、空調); (4)在船期間享有國際公約規定的工傷及醫療保險; (5)公司按照合同為員工進行社會統籌保險管理; (6)一年工作6~11個月,休假1~2個月。
⑷ 做海員需要具備什麼樣的素質、條件
一、海員需要具備的素質、條件
相應的科學文化知識與專業知識、良好的身體與心理素質、優秀的語言表達能力、出色的應變能力、團結協作和團隊精神、合適的人際交往能力、敏銳的觀察力。
二、海員
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱,一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級:管理級:船長,輪機長,大副,大管輪,政委(僅中國有);操作級:二副,二管輪,三副,三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長,機工長,一水,二水,機工等,還包括廚師,事務員等。現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職,又稱為船東代表,應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能,還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力,海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
⑸ 海員上船需要的全部的證件
「上船必備三本證」指的是基本安全培訓合格證(Z01,即原來說的四小證)、保安意識培訓合格證(Z07)和負有指定保安職責船員培訓合格證(Z08)(即俗稱保安兩小證),以下簡稱「三證」。
「三證」的申請只需要您年紀在16至65周歲之間,符合海船船員體檢要求,通過相應的培訓考試即可。關於換證
(1)基本安全培訓合格證:如果您持有舊版基本安全,參加補差後就可以申請換發新版證書;如果您是新船員,請在培訓考試通過後申請。
特別提醒:老版的基本安全是長期有效的,但新版的基本安全有效期為五年!千萬記得要在證書到期前參加知識更新並考核通過哦,這樣就算實現了證書再有效,可以來政務中心換發新證書了。不然過期後就要重新培訓考試了!
(2)保安兩小證:
保安兩小證是新規則下的新項目。目前還沒有保安兩小證的船員朋友抓緊參加培訓考試哦,通過後記得申請發證。好消息是保安兩小證一經換發長期有效,不需要再次換證。
2017年1月1日起,所有在海船上任職的船員都必須持有新版培訓合格證。而在國際航線船舶上任職的船員,2014年1月1日起必須持有兩保安證書方可上船工作。所以,還沒有證書的船員朋友抓緊時間啦,換起來。
⑹ 關於航海的問題,請專業人士幫忙。
不用但心,學航海沒有問題,航海有兩大專業,駕駛和輪機,輪機對顏色沒有任何要求,你做到老軌(輪機長)也沒事,駕駛對顏色有要求,但不是關鍵,用到最多的就是浮標和燈光了,比喻說在航道里用的側位標,是用紅綠來區分左右(分A.B區來定,中國是A區,左紅右綠)但會跟他們配上相應的形狀,左罐右錐(不分區域),也就說右側標的話會把浮筒作成下大上小的錐形,或在頂部加個三角形。浮標分五大類,處了剛才的側位標,還有方位標,專用標,孤立危險物標和安全水域標,他們都有各自顏色,但也是不同形狀。形狀會認把?處除這,他們還會相應的信號發送,在雷達和AIS都能收到,來加以區分。還可以用雷達和羅經測他們的方位距離,標繪在海圖上,一目瞭然。白天黑夜都行。海圖上也有不同顏色那都是有礙航行物,遠離就行,這些設計航線時就考慮好了。船上和學校都不會檢查辯色,只是你每年辦健康證要檢查,那也是走過場,色弱也發證,船上要健康證只有兩大目的,一是應付海關衛檢,二是看你有沒有傳染病和疾病。其他不管。你問高級技工能不能上船?能。只要你有四小證和服務薄就能上國內航線的船,加上海員證健康證就能上國際航線的船,但是你拿再高級的技工證也沒有用,因為船舶最低配員沒有技工一說。最低配員是國際公約的硬性規定,少一個拿相關證的人,船就開不了。所以老闆請人第一是按最低配員,再是技術。沒有相應證書,錢要少不少,就算老闆看你是人才需要你的技術,給你高工資。但這條幹了下條船哩?那就不一定了。是吧?就這些了,還有不清楚的再問。
⑺ 船舶需要跑國際航線需要辦理哪些證件
《船舶所有權證書》、《船舶國籍證書》和法定檢驗證書、船舶入級檢驗證書、《國際船舶運輸經營許可證》
⑻ 國際航行船舶必須配備電子電器員嘛
摘要 凡航行於國際航線的船舶都要配備"保安員".這是來自中國海事主管部門的確切消息.電子電器員不作要求
⑼ 船員需要具備哪些條件`
根據《中華人民共和國船員條例》可知:
申請船員注冊,應當具備下列條件:
(一)年滿18周歲(在船實習、見習人員年滿16周歲)但不超過60周歲;
(二)符合船員健康要求;
(三)經過船員基本安全培訓,並經海事管理機構考試合格。
申請注冊國際航行船舶船員的,還應當通過船員專業外語考試。
申請中華人民共和國海員證,應當符合下列條件:
(一)是中華人民共和國公民;
(二)持有國際航行船舶船員適任證書或者有確定的船員出境任務;
(三)無法律、行政法規規定禁止出境的情形。
(9)航行於國際航線的海船需具備什麼擴展閱讀
船員在船工作期間應當具有的職責由:
(一)攜帶本條例規定的有效證件;
(二)掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況,以及有關航區氣象、海況等必要的信息;
(三)遵守船舶的管理制度和值班規定,按照水上交通安全和防治船舶污染的操作規則操縱、控制和管理船舶,如實填寫有關船舶法定文書,不得隱匿、篡改或者銷毀有關船舶法定證書、文書;
(四)參加船舶應急訓練、演習,按照船舶應急部署的要求,落實各項應急預防措施;
(五)遵守船舶報告制度,發現或者發生險情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況,應當及時報告;
(六)在不嚴重危及自身安全的情況下,盡力救助遇險人員;
(七)不得利用船舶私載旅客、貨物,不得攜帶違禁物品。